Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

11
Porucha činnosti
V prípade poruchy programovateľného
vykurovania sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo inú kvalifikovanú dielňu.Výmena batérie
F Rozpojte puzdro.
F Vymeňte batériu s dodržaním správnej
polarity.
F Resetujte diaľkové ovládanie.
Diaľkové ovládanie je napájané batériou
6V-28L, ktorá je súčasťou dodávky.
Informácia na displeji indikuje, kedy je potrebné
túto batériu vymeniť.
Reset diaľkového ovládača
Ak sa batéria odpojí alebo pri jej výmene sa
diaľkové ovládanie musí resetovať.
F
Po zapnutí napájania v priebehu 5 sekúnd
stlačte tlačidlo 4 na 1 sekundu.
Ak je proces úspešný, na displeji
diaľkového ovládania sa objaví správa
„OK “.
Ak došlo k poruche, objaví sa správa
„ FA I L “.
F Začnite ovládanie znova.
Použité batérie nevyhadzujte,
odovzdajte ich v schválenom zbernom
mieste.
3
Ergon

12
Ostrekovač predného skla
Ovládače stieračov skla
F Potiahnite ovládač stieračov skla smerom
k vám.
Ostrekovač skla a následne stierač skla sa
uvedú do činnosti na obmedzený čas.
Ostrekovač skla obsahuje systém stieračov
s integrovanými tryskami ostrekovača.
Kvapalina ostrekovača skla sa rozstrekuje
pozdĺž lišty stierača skla, čím sa zlepšuje
viditeľnosť a obmedzuje spotreba
kvapaliny.
V niektorých prípadoch, v závislosti
od zloženia alebo farby kvapaliny
a vonkajšieho osvetlenia môže byť
kvapalina ťažko rozpoznateľná. Nepoužívajte ostrekovač skla pokiaľ je
nádržka ostrekovača skla prázdna, aby
nedošlo k poškodeniu stieracích líšt.
Ostrekovač skla používajte len v prípade,
ak nehrozí riziko jeho zamrznutia na
čelnom skle, ktoré by mohlo negatívne
ovplyvniť viditeľnosť. V zimnom období
používajte vždy vhodnú kvapalinu
do ostrekovača, ktorá je určená
na použitie v chladnom počasí.
Osvetlenie a viditeľnosť

13
Kontrola stability prívesu
V prípade ťahania prívesu umožňuje tento systém obmedziť riziko náhleho vychýlenia vozidla alebo prívesu.
Prevádzka
Systém sa automaticky aktivuje pri zapnutí
zapaľovania.
Elektronický stabilizačný systém (ESC) nesmie
vykazovať žiadnu poruchu.
Pri rýchlosti vyššej ako 60 km/h až do rýchlosti
160 km/h, akonáhle systém zaznamená
kolísavý pohyb prívesu, začne regulovať brzdy,
aby stabilizoval príves a v prípade potreby zníži
výkon motora, aby znížil rýchlosť vozidla.Korekcia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji
a rozsvietením brzdových svetiel.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka, sprevádzaná zobrazením
správy a zvukovým signálom. Systém kontroly stability prívesu prispieva
k zvýšeniu bezpečnosti pri štandardných
jazdných podmienkach, v súlade s
odporúčaniami použitia prívesu. Nesmie
byť pre vodiča podnetom k zbytočnému
riskovaniu, ako napríklad použitie
prívesu za zhoršených prevádzkových
podmienok (preťaženie, nerešpektovanie
zaťaženia na čape ťažného zariadenia,
opotrebované alebo podhustené
pneumatiky, porucha brzdového systému,
….) alebo jazde príliš vysokou rýchlosťou.
V niektorých prípadoch nemusí byť
kolísavý pohyb prívesu zaznamenaný
systémom ESC, zvlášť ak sa jedná o
ľahký príves.
V prípade jazdy na mokrej alebo
poškodenej vozovke systém nemusí
zabrániť náhlemu vychýleniu prívesu.
Pokiaľ sa rozhodnete pokračovať v jazde
s pripojeným prívesom, spomaľte a jazdite
opatrne!
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu, kde vám systém
skontrolujú.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia nájdete v rubrike
„Technické parametre“ alebo v osvedčení o
evidencii vášho vozidla.
Viac informácií o bezpečnej jazde v prípade
Ťahania prívesu nájdete v príslušnej rubrike.
5
Bezpečnosť

14
Výstraha pre vzdialenosť a Active Safety Brake
Tento systém pozostáva z troch funkcií:
- Výstraha pre vzdialenosť
(výstraha pre riziko zrážky),
- Inteligentný asistent núdzového brzdenia
(AFUi),
- Active Safety Brake
(automatické núdzové brzdenie).
Výstraha pre vzdialenosť: varuje vodiča,
ak jeho vozidlu hrozí nebezpečenstvo kolízie
s vozidlom vpredu alebo s chodcom, ktorý
sa nachádza v jeho jazdnom pruhu.
Inteligentný asistent núdzového brzdenia :
dopĺňa brzdenie vodiča v prípade, ak je
nedostatočné.
Active Safety Brake: aktivuje sa po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo a
nezačne brzdiť.
Bez zásahu vodiča prispieva tento systém
k obmedzeniu rizika zrážky alebo k
obmedzeniu závažnosti kolízie tým, že zníži
r ýchlosť vášho vozidla.
Aktivácia a prevázdkové podmienky
Vozidlo je v hornej časti čelného skla vybavené
kamerou a v závislosti od verzie vozidla
aj radarom, ktorý sa nachádza v prednom
nárazníku.
Systém sa aktivuje pri rýchlosti približne 7 km/h
a deaktivuje sa pri rýchlosti nižšej ako 5 km/h.
Zaznamenáva:
- registrované vozidlá pohybujúce sa alebo
stojace v rovnakom smere jazdy,
- chodcov idúcich v jazdnom pruhu (cyklisti,
motocyklisti, zvieratá a predmety na
vozovke nemusia byť zaznamenané). Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť cestnej
premávky.
Neustále monitorovanie stavu premávky
a dodržiavanie dopravných predpisov
je zodpovednosťou vodiča.
Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Riadenie

15
Prevádzkové obmedzenia
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
deaktivovať systém v ponuke konfigurácie
vozidla:
- pri ťahaní prívesu,
- pri preprave dlhých predmetov na
strešných tyčiach alebo nosiči,
- pred použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v chode,
- pred jazdou na valcovej stolici v ser vise,
- ak je vozidlo ťahané, s motorom v chode,
- ak je na vozidle namontované dojazdové
rezer vné koleso (v závislosti od verzie),
- po náraze na čelné sklo v mieste
snímacej kamery,
- v prípade poškodenia predného nárazníka,
- ak sú brzdové svetlá nefunkčné. V dôsledku prevádzkových obmedzení
systému sa môže stať, že výstrahy
nebudú aktivované alebo budú aktivované
príliš neskoro alebo sa vám môžu zdať
neopodstatnené.
Z toho dôvodu buďte vždy pozorný, aby
ste mohli kedykoľvek aktívne zasiahnuť
a vyhnúť sa nehode.
Výstraha pre vzdialenosť
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného sys-témom a od medznej hodnoty výstrahy nastavenej
vodičom sa môžu aktivovať rôzne úrovne výstrahy,
ktoré sa zobrazia na združenom prístroji.
Úroveň 1
: vizuálna výstraha, ktorá
signalizuje, že vozidlo idúce pred vami
je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa „ Vozidlo v blízkosti “.
Táto úroveň výstrahy je založená na časovej
vzdialenosti medzi vozidlami resp. medzi vaším
vozidlom a vozidlom, ktoré ide pred vami.
Úroveň 2: vizuálna a zvuková
výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „ Brzdite!“.
Táto úroveň výstrahy je založená na čase
pred zrážkou. Zohľadňuje dynamiku vozidla,
rýchlosť vášho vozidla a rýchlosť vozidla
pred vami, environmentálne podmienky,
prevádzkové podmienky vozidla (otočenie
volantom, stlačenie pedálov atď.) a aktivuje
sa v najvhodnejšom okamihu.
6
Riadenie

16
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká
v okamihu priblíženia sa k inému vozidla,
môže nastať situácia, že sa pr vá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo
výstraha úrovne 2.
Dôležité: úroveň výstrahy 1 sa nikdy
nezobrazí, keď je zvolená „Close “
medzná hodnota pre aktiváciu výstrahy.
Zmena medznej hodnoty pre
aktiváciu výstrahy
Táto medzná hodnota určuje spôsob, akým si
želáte byť upozornený na prítomnosť vozidla
idúceho alebo stojaceho pred vami, alebo na
chodca vo vašom jazdnom pruhu.
Aktuálna medzná hodnota môže byť zmenená
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
K dispozícii máte tri medzné hodnoty, z ktorých
si môžete vybrať:
- „Ďaleko “,
- „Štandardne “,
- „Blízko “.
Pri vypnutí zapaľovania bude uložená
naposledy použitá medzná hodnota.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia (AFUi)
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak
zošliapnete brzdový pedál.
Active Safety Brake
Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj automatické
núdzové brzdenie, znižuje rýchlosť nárazu
alebo zabraňuje čelnej kolízii vášho vozidla,
keď vodič nereaguje.
Pomocou radaru a kamery, v závislosti od
verzie, pôsobí táto funkcia na brzdenie vozidla.
Riadenie

17
V prípade, že radar a/alebo kamera
zaznamenajú prítomnosť vozidla
alebo chodca, bliká táto kontrolka
akonáhle funkcia začne pôsobiť na
brzdenie vozidla.
Dôležité: ak sa spustí automatické
núdzové brzdenie, musíte prevziať
kontrolu nad vozidlom a brzdiť
pedálom, aby ste podporili alebo
dokončili automatické brzdenie.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
vozidlom ráznym otočením volantu a/alebo
zošliapnutím pedála akcelerátora. Aktivácia brzdenia môže byť upravená
v závislosti od úkonov vodiča, ako sú
pohyby volantom alebo zatlačenie
pedála akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť
miernymi vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v činnosti
ešte 1 až 2 sekundy.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou,
v prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia vozidla,
sa môže motor vypnúť.
Na vozidle s automatickou prevodovkou,
v prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia vozidla,
pridržte zatlačený brzdový pedál, aby ste
zabránili opätovnému rozbehnutiu vozidla.Špecifické podmienky
fungovania
Rýchlosť vozidla musí byť v rozmedzí 5 km/h
a 85 km/h (verzie, ktoré sú vybavené len
kamerou) alebo 140 km/h (verzie vybavené
kamerou a radarom), keď dôjde k rozpoznaniu
pohybujúceho sa vozidla.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 80 km/h,
keď dôjde k rozpoznaniu stojaceho vozidla.
Rýchlosť vozidla nesmie prekročiť 60 km/h,
keď dôjde k rozpoznaniu chodca.
Systém ESC nesmie mať poruchu.
CDS nesmie byť deaktivované.
Všetci pasažieri musia mať zapnutý
bezpečnostný pás.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou
na cestách s miernymi zákrutami. Po náraze sa funkcia automaticky vypne.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
inú kvalifikovanú dielňu, kde vám systém
skontrolujú.
6
Riadenie

18
Deaktivácia / aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní.
Tento systém môže byť deaktivovaný alebo
aktivovaný prostredníctvom ponuky nastavenia
parametrov vozidla.Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto kontrolky,
sprevádzanej zobrazením správy. Pravidelne čistite čelné sklo, predovšetkým
oblasť pred kamerou.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zakryť snímaciu kameru.
Očistite predný nárazník od blata, snehu, ...
V prípade potreby lakovania alebo opravy
laku predného nárazníka sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú
dielňu. Niektoré typy laku by mohli narušiť
správnu činnosť radaru.
Porucha činnosti
Uistite sa, či snímače (kamera a radar) nie sú
pokryté nečistotami, blatom, námrazou, snehom...
Ak porucha pretr váva, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú dielňu, kde
systém skontrolujú.V prípade poruchy systému je táto
signalizovaná rozsvietením týchto
kontroliek na združenom prístroji,
doprevádzaným zobrazením správy
a zvukovým signálom.
Kamera môže byť rušená alebo nefunkčná
za týchto okolností:
- nepriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla,
...),
- oslnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla, ...),
- prekážka pred kamerou alebo
radarom (blato, námraza, sneh ...)
V týchto situáciách môže byť schopnosť
snímania znížená.
R

19
Parametre motorov a vlečné zaťaženia
Motory
Parametre motora sú uvedené v osvedčení o
evidencii vozidla a v predajnej dokumentácii.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia
Keď je teplota prostredia vysoká,
odporúčame vám nechať motor bežať
1 až 2 minúty po zastavení vozidla,
aby sa mohol ochladiť.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia týkajúce sa
vášho vozidla sú uvedené v osvedčení o
evidencii vozidla a v predajnej dokumentácii.
Tieto hodnoty sú zobrazené aj na výrobnom štítku.
Viac informácií získate v sieti PEUGEOT alebo
v inej kvalifikovanej dielni..
Uvedené hodnoty GTW a prípojné hmotnosti
platia pre maximálnu nadmorskú výšku
1 000 metrov. Prípojná hmotnosť musí
byť znížená o 10 % na každých ďalších
1 000 metrov nadmorskej výšky.
Odporúčané zaťaženie na čape ťažného
zariadenia korešponduje s povoleným
zaťažením ťažného zariadenia
(demontovateľné s alebo bez náradia).
GT W:
Maximálna povolená hmotnosť
jazdnej súpravy Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu
spôsobiť zníženie výkonu vozidla
z dôvodu ochrany motora; ak je
vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C,
obmedzte vlečné zaťaženie.
Ťahanie s ťažným vozidlom, ktoré je
naložené len mierne, môže negatívne
ovplyvniť ovládateľnosť.
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu.
S ťažným vozidlom nikdy neprekračujte
rýchlosť 100 km/h (dodržiavajte platné
dopravné predpisy).
Maximálny výkon zodpovedá
homologizovanej hodnote pri skúšaní
motora za podmienok stanovených
európskymi právnymi predpismi
(smernica 1999/99/ES).
Viac informácií získate v sieti PEUGEOT
alebo v inej kvalifikovanej dielni.
9
T

20
Vlečné zaťaženia (v kg) pre benzínové motory
Motory1,2 PureTech 130
S&S 1,2 PureTech 130
S&S 1,6 THP 150
1,6 THP 1601,6 THP 165 S&S
Prevodovky BVM6
(manuálna,
6-stupňová) E AT 6
(automatická, 6-stupňová) E AT 6
(automatická, 6-stupňová) E AT 6
(automatická, 6-stupňová) E AT 6
(automatická, 6-stupňová)
Kódy EB2DTS MCM
STT EB2DTS AT6III
STT EP6FDTM AT6III EP6FDTMD
AT6III EP6FDT AT6III
STT
Modelové kódy
MR... M4... HNYH/C1B
HNYH/C1F -
HNYH/C1K HNYW/C1B
HNYW/C1F 5GY W/C1A
5GX V/C1A5GZ W/C1B
5G Z W/C1F
Objem valcov (cm³) 1 1991 1991 598 1 5981 598
Maximálny výkon: norma EHK (kW) 969611 0 120121,4
Palivo
Bezolovnatý benzín Bezolovnatý
benzín Bezolovnatý
benzín Bezolovnatý
benzín Bezolovnatý
benzín
Brzdený príves (v rámci limitu GTW) (kg)
sklon vozovky 10 % alebo 12 % 1 400 - 1 300
1 2006006001 550
Nebrzdený príves (kg) 660670600 600 685
Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia (kg)8080 707080
Technick