Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Упутство за употребу (in Serbian)

299
3008-2_sr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Nivo tečnosti za pranje
stakala
Kad je potrebno, dopunite nivo.
Karakteristike tečnosti
Da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli
led na staklu, ne treba vodom da dopunjavate ili
zamenjujete ovu tečnost.
u z
imskim uslovima, preporučuje se upotreba
tečnosti na bazi etil-alkohola ili metanola.
Nivo rashladne tečnosti
Redovno proveravajte nivo rashladne
tečnosti.
Dopuna tečnosti između dve provere Kada je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator motora.
Pored toga, pošto je rashladni sistem
pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena
nakon zaustavljanja motora pre bilo kakve
intervencije.
u s

lučaju hitne intervencije, da biste izbegli
opasnost od opekotina, imajte kod sebe krpu
i odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao.
Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora
: p

azite da se
predmeti ili delovi odeće ne uhvate
u elisu.
je normalna.
Kontola i dopuna se moraju isključivo izvršavati
kada je motor hladan.
Nedovoljan nivo predstavlja opasnost za
značajna oštećenja na vašem motoru.
Nivo ove tečnosti mora da se nalazi blizu
oznake "MA XI", ali je nikada ne sme prelaziti.
Ako je nivo blizu ili ispod oznake "MINI",
obavezno izvršite dopunu.
Karakteristike tečnosti
ova tečnost mora da odgovara preporukama
proi zvođača.
7
Praktične informacije

300
3008-2_sr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Iskorišćeni proizvodi
Izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po
zdravlje, pa i korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
Iskorišćeno ulje sipajte u kontejnere
predviđene u tu svrhu u stručnom
servisu ili u servisnoj mreži P
eu

geot
.
Dopunjavanje
Dopunjavanje nivoa ovog aditiva mora
obavezno i brzo da obavi servisna mreža
P
eu
geot
i
li stručni servis.
Minimalni nivo u rezervoaru se
prikazuje uključivanjem kontrolne
lampice, a praćeno je i zvučnim
signalom i porukom za nivo goriva na
filteru sa česticama je mali.
Nivo aditiva za dizel gorivo
(dizel sa FAP filterom)
Praktične informacije

301
3008-2_sr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Provere
Filter za čestice (dizel gorivo)
paljenjem ove lampice, praćeno i porukom na
višenamenskom ekranu.
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži P
eu

geot

i

li u stručnom servisu. Čim se steknu uslovi za kretanje, regenerišite
filter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve
dok se lampica ne isključi.
Ako lampica ostane uključena, radi se o
nedostatku dizel aditiva.
Za više informacija o proveravanju nivoa
,
pogledajte odgovarajući odeljak.
osi

m u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa plan održavanja proizvođača i u zavisnosti od motora.
u s

uprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži P
eu

geot
i

li u stručnom servisu.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada
treba menjati ove elemente.
Filter za ulje
Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada
treba menjati ovaj element.
Akumulator 12 V
Akumulator je bez održavanja.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije bez
brzog zatezanja) i čistoću utikača.
Za više informacija i preduzimanju mera
predostrožnosti pre svake intervencije na
akumulatoru od 12 V , pogledajte odgovarajući
odeljak.
u z

avisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...), menjajte ih ako je potrebno dva
puta češće .
upr

ljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise. Početak zasićenja filtera sa
česticama je naznačen povremenim
Na novom vozilu, prve operacije
regenerisanja filtera sa česticama mogu
dovesti do pojave mirisa "paljevine" koji
je uobičajen.
Kad se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili usporeno,
onda ćete izuzetno zapaziti, kad dajete
gas, prolazak vodene pare kroz izduvnu
cev.
ova v

odena para nema nikakvog
uticaja na ponašanje vozila niti na
okolinu.
7
Praktične informacije

302
3008-2_sr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Automatski menjač brzine
ovaj menjač ne zahteva održavanje
( nema zamene ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada
treba kontrolisati ovaj element.
Električna parkirna kočnica
Za ovaj sistem nije potrebna
nikakva posebna kontrola. Ipak, u
slučaju problema, ne oklevajte da
sistem proverite u servisnoj mreži
P
eu

geot
i
li u stručnom servisu.
Kočione pločice
Istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim
relacijama. Može se ukazati
Stanje kočionih diskova
Za svaku informaciju o proveri
stanja istrošenosti kočionih
diskova, obratite se servisnoj mreži
P
eu
geot
i
li stručnom servisu. Za više informacija o Električnoj parkirnoj
kočnici
, pogledajte odgovarajući odeljak.
Manuelni menjač
Manuelni menjač ne zahteva
posebno održavanje (nema zamene
ulja).
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada
treba kontrolisati ovaj element.
Koristite samo proizvode preporučene
od strane P
eu

geot
i
li kvalitetne
proizvode sličnih karakteristika.
Da bi do maksimuma poboljšao rad tako
značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, P
eu

geot
b
ira i predlaže
posebne proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama
:
e

fikasnost kočnica može biti smanjenja.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
potreba za proverom kočnica između dva
tehnička pregleda vozila.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa
tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost
kočionih pločica.
Praktične informacije

303
3008-2_sr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® i sistem SCR
za motore Dizel BlueHDi
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi eur
o 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
Dizel motora, P
eu

geot
j
e odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR sistem (Slektivna katalitička redukcija)
i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih
gasova.
SCR sistem
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koji
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida u azot (N
ox) i u v

odu, koji su
bezopasni po zdravlje i po životnu sredinu. AdBlue
® se drži u posebnom rezervoaru od
oko 17 litara. Njegov kapacitet omogućava
da vozite oko 20 000 km.
ure

đaj koji vas
upozorava da je dostignut nivo rezerve se
automatski pali
: m

ožete preći oko 2 400 km
pre nego što rezervoar bude prazan.
Prilikom servisa vozila u ovlašćenom servisu
P
eu

geot
i
li u stručnom servisu, izvršiće se
potpuno punjenje rezervoara AdBlue
®-om da bi
se omogućio pravilan rad SCR sistema.
Ako procenjena kilometraža između dva
servisa vašeg vozila prelazi prag od 20 000 km,
obavezno izvršite dopunu AdBlue-a
Kada se isprazni rezervoar sa AdBlue®- om,
poseban sistem će sprečiti paljenje motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom
eur

o 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
u s

lučaju da je izvesno došlo do kvara
na SCR sistema, treba što pre da
posetite servisnu mrežu P
eu

geot

i

li stručni servis
: n
akon pređenih
1100
k

m, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.
u o

ba slučaja, pokazivač autonomije
vam omogućava da se upoznate sa
razdaljinom koju ćete moći da pređete
pre potpunog zaustavljanja vozila.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue
®
AdBlue® se ledi na temperaturama
ispod -11°C.
SCR sistem sadrži uređaj za grejanje
rezervoara AdBlue
® tečnosti koji vam
omogućava da vozite u svim veoma
hladnim vremenskim uslovima.
7
Praktične informacije

304
3008-2_sr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Dopuna(e) tečnosti AdBlue®
Upozorenja prilikom upotrebe
Koristite isključivo AdBlue® tečnost u skladu sa
standardom ISo 2
2241.
Flaša ili kantica sa otvorom koji sprečava
curenje, olakšava postupak dopune. Možete
nabaviti boce od 1,89 litara (1/2 galona) ili
kanticu od 5 litara u servisnoj mreži P
eu

geot

i

li u stručnom servisu.
Čuvajte AdBlue
® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju, flašici ili kantici.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Nikada ne rastvarajte AdBlue
® sa
vodom.
Nikada ne sipajte AdBlue
® u rezervoar
za gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue
® koji je predviđen za
kamione.
Dosipanje aditiva AdBlue
® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za vaše vozilo u servisnoj mreži P
eu

geot
i
li u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu tečnosti,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži P
eu

geot
i
li
stručnom servisu.
uko

liko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva. AdBlue
® je rastvor na bazi uree. ova t
ečnost
je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na
hladnom mestu).
u s

lučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
u s

lučaju da dospe u oči, odmah ih isperite
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom za
ispiranje očiju najmanje 15 minuta.
u s

lučaju da
osećaj peckanja i iritacije ne prestane, obratite
se lekaru.
u s

lučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
u p

ojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovu
tečnost. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Praktične informacije

305
3008-2_sr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Preporuke za čuvanjePostupak
Parkiranje
F Pre nego što započnete dopunu goriva,
u
verite se da je vozilo parkirano na glatku i
ravnu površinu.
F
Pr

ekinite kontakt i izvucite ključ iz kontakt
brave da biste isključili motor.
ili
F
Sa f

unkcijom 'Pristup i startovanje uz
slobodne ruke, pritisnite taster " S TA R T/
STOP " da biste ugasili mozor.
Pristupanje
F Kada je vozilo zaključano, otvorite čep
r
ezervoara za gorivo, plavi čep rezervoara
AdBlue
® se nalazi levo od crnog čepa
rezervoara za gorivo.
F


o
kr

enite plavi čep za 6 -inu kruga u
suprotnom smeru od kazaljke na satu.
F


u
kl

onite plavu kapicu na dole.
Ne držite flaše ili kantice sa aditivom
AdBlue
® u vozilu.
Pre nego što izvršite dopunu, po hladnom
vremenu, proverite da li je temperatura viša
od
-

11°C.
u s
uprotnom, nećete moći da izvršite
dopunu aditiva AdBlue
® koji se ledi.
Parkirajte vozilo na nekolikio sati na mesto na
kome je blaža temperatura kako biste mogli da
izvršite dopunu.
AdBlue
® se ledi ispod približno -11°C i
gubi svojstva iznad 25°C. Preporučuje se
čuvanje flašica ili kantica na hladnom mestu,
zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim
zracima.
teč

nost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
teč

nost koja se ledila, može da se koristi nakon
što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Nemojte bacati flašice ili kantice sa
AdBlue
® aditivom sa kučnim otpadom.odl
ožite ih u kontejner koji je predviđen
za ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
7
Praktične informacije

306
3008-2_sr_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Punjenje
F opremite se flašicom AdBlue® aditiva.
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo
pročitajte uputstvo za upotrebu koje se
nalazi na etiketi, pre nego što sipate
sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue
® na
svom vozilu. F
Na

kon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
Zatvaranje
F Vratite plavi čep na otvor rezervoara i
o krenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F
Za

tvorite poklopac za gorivo.
Važno
:

ako je rezervoar AdBlue
®
vozila potpuno prazan - što se potvrđuje
porukom upozorenja i nemogućnošću
da se ponovo startuje motor - odmah
morate da izvršite dopunu od najmanje
4 litra i maksimalno 10 litara.
u s
lučaju prosipanja tečnosti, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se tečnost kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom. Važno
:
u slučaju dopune posle
pražnjenja rezervoara AdBlue ,
praćenog porukom " Dodaj AdBlue
:
S
tartovanje nemoguće
", morate
obavezno da sačekate 5 minuta
pre nego što date kontakt, kao i da
ne otvarate vozačeva vrata, ne
otključavate vozilo, ne ubacujete
daljinski ključ u kontakt bravu, ni da
ubacujete elektronski ključ sistema
"Pristup i star tovanje uz slobodne
ruke" u kabini.
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od
10
s
ekundi, upalite motor.
Praktične informacije

307
3008-2_sr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Signalizacioni trougao
Iz bezbednosnih razloga, pre nego što izađete iz vozila, da biste montirali i postavili trougao, uključite svetla za upozorenje i obucite sigurnosni prsluk.
Deo za odlaganje
Pregrada za čuvanje trougla je predviđena u
unutrašnjem delu poklopca prtljažnika.
F

o
tv
orite vrata prtljažnika.
F


o
tk
ljučajte poklopac okrećući šraf za
četvrtinu kruga ka levo.
Za ostale verzije, pogledajte uputstva
za montažu koja se isporučuju sa
trouglom.
Montiranje trougla
Za verzije koje su fabrički opremljene
trouglom :
F iz

vadite trougao iz navlake,
F
ra

zmotajte nogare,
F
po

dignite dve strane trougla,
F
za

jedno ih učvrstite da biste završili
sklapanje.
Postavljanje trougla
F Postavite trougao iza vozila, poštujući
z akon koji je lokalno na snazi.
8
u slučaju kvara

308
3008-2_sr_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Nedostatak goriva (dizel)
Za vozila opremljena dizel motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.Za ostale informacije o Zaštitnom
ventilu (dizel goriva) , pogledajte
odgovarajući odeljak.Motori BlueHDi
Ako se motor ne startuje iz prvog
puta, nemojte da insistirate i ponovite
postupak. F
Iz

vršite dopunu rezervoara za gorivo sa
najmanje pet litara dizela.
F
Da
jte kontakt (ne startujte motor).
F
Sa
čekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F
Po
novite ovu operaciju 10 puta.
F
De
lujte na starter da biste pokrenuli motor.
u slučaju kvara