Peugeot 301 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
5
SürüÅŸ
Gösterge tablosunda N görünür.


Çalıştırırken, vites kolu N konumunda deÄŸilse g

80
SürüÅŸ
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ mod

Gösterge tablosunda AUTO ve o anki
vites görünür.

Manuel mod
Gösterge tablosunun ekranında geçilmiÅŸ
vitesler birbiri ardına görünür.
Vites kutusu, s
ürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. V i t e s k u t u s u ,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
- yakıt tüketimi,
- sürüÅŸ stili,
- yol durumu,
- aracın yükü.
Azami bir hıza kısa sürede ulaÅŸmak için, örneÄŸin baÅŸka bir aracı sollama durumunda,
gaz pedalına direnç noktasını geçerek sonunakadar basınız. Vites deÄŸiÅŸim talebi sadece motor devri
m
üsaade ederse göz önüne alınır.
Vites deÄŸiúimleri esnasında, ayağınızı gaz
pedalından çekmenize gerek yoktur.
Fren veya yavaÅŸlama esnasında, araç yeniden
hızlanmaya geçtiÄŸinde uygun viteste olmasını
saÄŸlamak için, vites kutusu vitesleri otomatik
olarak k
üçültür.
Kuvvetli hızlanma durumunda, sürücü vites kolunu kullanmazsa (motor devrinin azamiyeyakın olma durumu hariç) vites kutusu üst
vitese geçmez.
Araç hareket halinde iken asla N boÅŸ vites konumunu seçmeyiniz.



Herhangi bir anda vites kolunu Akonumundan M konumuna veya tersine getirerek mod deÄŸiÅŸtirmek mümkündür.


Araç hareket halinde iken asla N boÅŸ vites konumunu seçmeyiniz.
Herhangi bir anda vites kolunu Mkonumundan A konumuna veya tersine getirerek mod deÄŸiÅŸtirmek mümkündür.
)A konumunu seçiniz. )M konumunu seçiniz.


Geri vites
Geri vitese geçmek için, ayak fren pedalında
olmak
üzere araç hareketsiz olmalıdır. )
R
konumunu seçiniz.

DüÅŸük süratte, geri vitese geçmek istenirse, Ngösterge lambası yanıp sönecek ve vites
kutusu otomatik olarak boÅŸ vitese geçecektir.

Geri vitese geçmek için vites kolunu önce Nsonra R konumuna getiriniz.

Geri vitese takarken sesli bir uyarı duyulur.

81
5
SürüÅŸ
Gösterge tablosunda AUTO ve - görünür.
)N konumunu seçiniz.) Fren pedalına basınız. ) Ya k l aşık 30 saniye, gösterge tablosunda N
veya bir vites görünmesini bekleyiniz.)Vites kolunu

82
SürüÅŸ

4 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomatiklik konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusu dört sürüÅŸ moduna ulaÅŸmanızı saÄŸlar :


- vites kutusunun, vitesleri elektronik olarakyönetmesi için otomatik iÅŸleyiÅŸ,

- daha dinamik bir sürüÅŸ için spor programı,r

- yer tutuÅŸ imkanları zayıfken daha iyi bir sürüÅŸ için kar programı, r

- viteslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz vites olarak iÅŸleyiÅŸ.















Otomatik vites kutusu
1. Vites kolu. 2."S"(spor) düÄŸmesi.
3. "7 " (kar) düÄŸmesi.

Vites kutusunun
kumandaları
Vites kolu
P. Park etme.
- Aracı hareketsiz hale getirme, park freniçekik ya da bırakılmış.
- Motoru çalıştırma.
R. Geri vites.
- Geri gitme, araç dururken, motor rölantide.
N. Vites boÅŸta.
- Aracı hareketsiz hale getirme, park freniçekik.
- Motoru çalıştırma.D. Otomatik iÅŸleyiÅŸ.M + / -.
Dör t vitesin manuel olarak geçirilmesi
ile düz vites olarak iÅŸleyiÅŸ.) Vitesleri yükseltmek için öne doÄŸru itiniz.
veya
)Vitesleri k

83
5
SürüÅŸ
Park frenini çekiniz.) P ya da N konumunu seçiniz.
) Motoru çalıştırınız.
Aksi takdirde, ekranda bir uyarı mesajı ile
birlikte sesli bir sinyal duyulur.) Motor çalışıyorken fren pedalına basınız. )Park frenini indiriniz. )R, D, ya da Mkonumunu seçiniz. )Fren pedalını yavaÅŸça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.

Aracın harekete geçiÅŸi


Motor rölantide çalışırken, fren sıkılı deÄŸilken, eÄŸer R, D ya daM konumlarından biri seçiliyse, gazabasmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnızçocuk bırakmayınız. EÄŸer motor çalışırken yapılması gereken bakım iÅŸleri varsa, park frenini çekiniz ve P iÅŸlevini seçiniz.

EÄŸer hareket halindeyken N konumunu yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak içinD konumunu seçmeden evvel motorun rölantiye dönmesini bekleyiniz.

Araç hareket halinde iken asla Nkonumunu seçmeyiniz.EÄŸer araç tam durmamış ise PveyaR konumlarını seçmeyiniz.

Otomatik iÅŸleyiÅŸ
) Dört vitesin otomatik olarak geçmesi için
D konumunu seçiniz.Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerekkalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites kutusu, devamlı olarak sürüÅŸ stiline, yol
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaÅŸmak için gaz pedalına sonuna kadar
basınız (kick down). Vites kutusu otomatik
olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir
üst
vitese geçmeyecektir.

Spor ve kar programları


"S" spor programı
) Motoru çalıştırdıktan sonra "S" düÄŸmesinebasınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir sürüÅŸü ön planda tutmaya baÅŸlar.Gösterge tablosu ekranında S görülür.


"7 " kar programı
) Motoru çalıştırdıktan sonra "7 " düÄŸmesinebasınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Bu program, yer tutuÅŸ imkânları zayı
fken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını
kolaylaştırır.
Göster
ge tablosu ekranında 7 görülür.


Otomatik iÅŸleyiÅŸe dönüÅŸ
) Ä°stediÄŸiniz anda oto-adaptif programa geri
d

84
SürüÅŸ
Düz vites olarak iÅŸleyiÅŸ
)Dört vitesin düz olarak geçmesi için M
konumunu seçiniz.)Bir

85
5
SürüÅŸ






Hız sınırlayıcı
geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılmasının etkisi kalmaz.

Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.

Hız sınırlayıcının durdurulması, kumandayamanuel müdahale ile gerçekleÅŸir.

Gaz pedalına kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici olarak aÅŸmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için
programlanan hızın altında bir hıza inmekyeterlidir.


Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hızsınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkatve sorumluluÄŸunun yerini tutamaz.B
u sistemin kumandaları A panelinde
toplanmıştır. 1.Sınırlayıcı modu seçme topuzu.2. DeÄŸeri azaltma tuÅŸu.3. DeÄŸeri arttırma tuÅŸu.
4. Sınırlamayı devreye sokma / devre dışı bırakma tuşu.
Direksiyonun altındaki kumandalar

Programlanan bilgiler gösterge tablosununekranında toplanmıştır.
5. Sınırlamayı devrede / devre dışı göstergesi.
6. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
7. Programlanan hızın değeri.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Kontak kapatıldõÄŸ

86
SürüÅŸ
)1no'lu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir
ama devrede deÄŸildir (GEÇÄ°CÄ°
DURDURMA
).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu deÄŸildir.
Programlama
Sınırlayıcı modundan çıkış
) 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz :sınırlayıcı modu seçili deÄŸildir. Ekranda yeniden toplam kilometre gösterilir.



Dik bir yokuÅŸ ya da ani bir hızlanma durumunda, hız sınırlayıcı aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez. Pedalların herhangi bir blokaj riskiniönlemek için :


- paspasın düzgün konumunu kontrolediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız. Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.


Ä°ÅŸlemede anormallik
)2 veya 3 no'lu tuÅŸa basarak hızın deÄŸerini ayarlayınız (örnek : 90 km/s). Sonradan 2 ve 3
no'lu tuşların yardımıyla programlanan hızı
deÄŸiÅŸtirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
Programlanan süratin aşılması
Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını
aÅŸmadığınız süreceprogramlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır.Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünenprogramlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
d
önmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
)4 no'lu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye
sokunuz.

) 4 no'lu tuÅŸa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz. ) 4 no'lu tuÅŸa basarak sınırlayıcıyı devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇÄ°CÄ° DURDURMA).

87
5
SürüÅŸ






Hız sabitleyici
olarak sürücü tarafından programlanan hızasabitleyen sistem.

Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılõr : devreye sokabilmek için aracınhızı asgari 40 km/saat ve araç :


- d
üz vites kutusu için dördüncü viteste,

- sıralı vites sürüÅŸünde, otomatikleÅŸtirilmiÅŸ
düz veya otomatik vites kutusu için ikinci
viteste,

- otomatikleÅŸtirilmiÅŸ d
üz vites kutusu için Akonumunda veya otomatik vites kutusuiçin D konumunda olmalıdõr.
Hız sabitleyicinin durdurulması, kumandaya
manuel müdahale ile, debriyaj veya frenpedalına basılması ile veya güvenlik nedenleriyle ESP sisteminin devreye girmesi
durumunda gerçekleÅŸir.
Gaz pedalına basarak, pro
gramlanan hızı geçici olarak aÅŸmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal
eder.B
u sistemin kumandaları A panelinde
toplanmıştır.
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. DeÄŸeri azaltma tuÅŸu.
3. Değeri arttırma tuşu.4. Sabitleyici devre dışı bırakma / yenidendevreye sokma tuşu.

Direksiyonun altındaki kumandalar
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hızsınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluÄŸunun yerini tutamaz.
Pro
gramlanan bilgiler g

88
SürüÅŸ
)1nolu topuzu"CRUISE" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçilidir
ama devrede deÄŸildir (GEÇÄ°CÄ°
DURDURMA
).
Programlama
Sonradan 2ve3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
deÄŸiÅŸtirebilirsiniz :
- + veya - 1 km
/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.


Hız sabitleyici devredeyken, programlanan hızı deÄŸiútirme tuÅŸlarından birini basılõ tutuyorsanızdikkatli olunuz : Bu, aracınızın süratininçok hızlı deÄŸiÅŸmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız.
Dik iniÅŸlerde, hız sabitleyici aracınprogramlanan sürati geçmesini engelleyemez. Pedalların herhangi bir blokaj riskiniönlemek için :


- paspasın düzgün konumunu kontrolediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üstekoymayınız.
Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, süratsilinir ve çizgiler yanar söner. Bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettiriniz.


Ä°ÅŸlemede anormallik
Sabitle
yici modundan çıkış
)1nolu topuzu"0" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili deÄŸildir. Ekranda yeniden toplam kilometre gösterilir.

Programlanan süratin aşılması
Ä°steyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiÄŸinde, ekranda
görünen programlanmış hız yanıp söner.
Ä°steyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
)
Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz pedalına basarak ve sonra2
veya3nolu tuÅŸa basarak programlanan hızıayarlayınız (örnek : 110 km/s).
)4 nolu tuÅŸa basarak sabitleyici devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇÄ°CÄ° DURDURMA).
)4 nolu tuÅŸa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.