Peugeot 301 2012 Manualul de utilizare (in Romanian)

119
8
Siguranţă copii









Siguranţă copii
mecanică


Blocare
)Cu cheia de contact, rotiţi comanda de culoare roşie cu un sfer t de tură:
- la dreapta, pe uÅŸa din stânga spate,
- la stânga, pe uÅŸa dreapta spate.




Deblocare
)Cu cheia de contact, rotiţi comanda de culoare roşie cu un sfer t de tură:
- la stânga, pe uÅŸa din stânga spate,
-
la dreapta, pe uÅŸa din dreapta spate.


Dispozitiv mecanic care împiedică deschiderea
uÅŸ
ilor din spate din interiorul maÅŸinii.
Comanda este situată pe cantul uşii spate.

120
Informaţii practice
sub planÅŸeul portbagajului. Este un sistem complet ce con
ţine uncompresor şi un car tuş cu produs de colmatare, care permite o repararetemporarăa pneului, pentru a putea ajunge la cel maiapropiat atelier auto.Este conceput pentru a reparara majoritateafisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda
de rulare sau pe talonul pneului.












Kit de reparaţie provizorie a pneurilor
Acces la kit


Listă de instrumente

Toate aceste instrumente sunt specifice
vehiculului dumneavoastră ÅŸi pot varia în funcÅ£ie de echipare. Nu le

121
9
Informaţii practice
A.Selector de poziţie "Reparare" sau
"Umflare".B.Întrerupător pornit "I"/ oprit "O".C.Buton de dezumflare. D.Manometru (în bari sau p.s.i.). E.
Compar timent ce conţine:
- un cablu cu adaptor pentru priza 12 V,
- diverse capete de umflare pentru accesorii, cum ar fi mingi, roţi de bicicletă...


Descrierea kitului
F.
CartuÅŸ cu produs de colmatare. G.
Tub alb cu buÅŸon pentru reparare.H.Tu b n egru pentru umflare. I.Autocolant de limitare a vitezei.


Autocolantul de limitare a vitezei Itrebuie lipit pe volanul vehiculului,pentru a vă aduce aminte că o roata este în utilizare temporară.
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h

122
Informaţii practice
Procedura de reparare
)ÎntrerupeÅ£i contactul.)
Derulaţi complet tubul alb G.)
Deşurubaţi buşonul tubului alb. )
Racordaţi tubul alb la valva pneului ce
trebuie reparat.
)Conectaţi alimentarea electrică a compresorului la una din prizele de 12 Vale vehiculului. )Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze.
Fiţi atenţi, acest produs este nociv(ex.: etilen-glicol, colofoniu...)

123
9
Informaţii practice


Nu porniti compresorul înainte de aracorda conducta albă la valva pneului:
produsul de colmatare se va răspândi la exterior.
)Puneţi

124
Informaţii practice
2. Umfl are
)
Conectaţi din nou fişa electrică a compresorului la priza 12 V a vehiculului. )
Porniţi din nou motorul şi lăsaţi-l săfuncţioneze.

)AjustaÅ£i presiunea cu ajutorul compresorului (pentru umflare: întrerupătorul B
în poziÅ£ia "I"; pentru
dezumflare: întrerupătorul B
în poziÅ£ia "O"ÅŸi apăsaÅ£i pe butonul C), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uÅŸii conducatorului auto.
O pierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fostcolmatată, consultaţi reţeaua PEUGEOTsau un Ser vice autorizat pentru depanarea
vehiculului.
)

125
9
Informaţii practice

Îndepărtarea cartuÅŸului
)Aşezaţi

126
Informaţii practice















Schimbarea unei roţi
Instrumentele sunt situate în portbagaj subpodeaua portbagajului.Pentru acces: )deschideÅ£i portbagajul, )ridicaÅ£i podeaua portbagajului ÅŸi apoi
scoateţi-o.)scoateţi dispozitivul care conţineinstrumentele.
Accesul la instrumente


Lista instrumentelor
Metoda de schimbare a unei roÅ£i pe pană cu una de schimb având la dispoziÅ£ie echipamentele cu care este dotat vehiculul dumneavoastră.
Toate aceste unelte sunt specifice vehiculului
dumneavoastră ÅŸi pot varia în func
ţie de echipare. Nu le utilizaţi

127
9
Informaţii practice


Roată cu capac pentru jante
La montarea unei roţi, puneţi capacul pentru jante la loc,

128
Informaţii practice
)
Aşezaţi suportul pentru unelte