Peugeot 301 2012 Manualul de utilizare (in Romanian)

79
5
Conducere
N apare pe tabloul de bord.


Pe tabloul de bord, N
clipeşte dacăselectorul cutiei de viteze nu este în poziţia Nla pornire.

În timp ce porniţi motorul, este obligatoriu să menţineţi apăsată pedala de frână.
Vehiculul se deplasează imediat (consultaţi paragraful "Funcţie detracţiune autonomă").
) Selectaţi modul automatizat (poziţia A),
modul manual
(pozitia M), sau marşarierul (poziţia R ).
AUTO şi 1,1 sau R apar pe tabloul de bord.
)Eliberaţi fr

80
Conducere
Mod automatizat
AUTO şi treapta de viteză cuplata se
afişeaza pe tabloul de bord.


Modul manual
Treptele selectate apar succesiv pe
tabloul de bord.
Cutia de viteze func
ţionează în modul auto-activ fără intervenţia şoferului. Ea va selecta în permanenţă treapta de viteză cea mai bine adaptată în funcţie de următorii parametri:
- optimizarea consumului,
- stilul de conducere,
- con
figuraţia drumului,
-

81
5
Conducere
Pe tabloul de bord apar AUTO şi -
.
)Selectaţi poziţia N.)Apăsaţi pe pedala de fr

82
Conducere
Cutia de viteze automată cu patru trepte careoferă, la alegere, confor tul automat integral,îmbogăţit cu programe spor t şi zăpadă, sau schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse patru moduri de conducere:


- funcţionarea automată, pentru gestionarea electronica a schimbarii vitezelor din cutie,

- programul sport, pentru un stil de condusmai dinamic,

- programul zăpadă, pentru a ameliora stilul
de condus în cazul unei aderenţe scăzute,

- funcţionarea manuală
, pentru schimbarea secvenţială a vitezelor de către conducator.















Cutie de viteze automata
1. Maneta de viteze.2. Buton "S" (sport) .
3. Buton "7" (zăpadă) .
Panoul cutiei de viteze Maneta de viteze
P. Staţionare.
- Imobilizarea vehiculului, fr

83
5
Conducere
Tr a g eţi fr

84
Conducere
Funcţionare manuală
)Selectaţi poziţia Mpentru trecerea
secvenţial
ă în cele patru viteze. )

85
5
Conducere




Limitator de viteză


Sistem care ajută şoferul să nu depăşească
viteza vehiculului programată de acesta.
Cand viteza limită este atinsă, apăsarea
pedalei de acceleraţie nu mai produce nici unefect.
Punerea în funcţiunea limitatorului este
manuală: aceasta necesită o viteză programată mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării
limitatorului este obţinutăprintr-o acţionare manuală a comenzii.

O apăsare puternică a pedalei de acceleraţieface ca vehiculul să depăşească viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei programate.


Limitatorul nu poate

86
Conducere
)Rotiţi rola 1în poziţia"LIMIT":selectarea modului limitator este
activată, fără ca el să fie pus înfuncţiune (PAUSE).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
func
ţiune pentru a regla viteza.
Programare
Ieşire din modul limitator
)
Plasaţi rotiţa 1în poziţia"0" ; modul
limitator este anulat. Afişajul revine la
t
otalizatorul de km.
În caz de coborâre abruptă, sau deaccelerare puternică, limitatorul de viteză nu va putea împiedica vehiculul să depăşească viteza programată. Pentru a evita orice risc de blocare apedalelor:


- aveţi grijă să poziţionaţi cum trebuiecovoraşul,

- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
În caz de disfuncţie a limitatorului, vitezaprogramată este ştearsă antrenând clipirealiniuţelor.
Ver ificaţi

87
5
Conducere





Regulator de viteză
la valoarea programată de conducătorul auto,
fără a acţiona pedala de acceleraţie.
Punereaîn funcţiune
a regulatoruluieste manuală: aceasta necesită o viteză avehiculului de minim 40 km/h, c

88
Conducere
)Mutaţi rola 1în poziţia"CRUISE" :selectarea modului regulator este
realizată,
fără ca acesta sa fie pus înfuncţiune (PAUSE).
Programare
Puteţi