Peugeot 301 2012 Ägarmanual (in Swedish)

119
8
Barnsäkerhet







Mekaniskt barnlås


Låsning
)Vrid det röda reglaget ett kvarts varv med
tändningsnyckeln.
- till höger på vänsterdörren,
- till vänster på högerdörren.




Upplåsning
)Vrid det röda reglaget ett kvarts varv med
tändningsnyckeln:
- till vänster på vänster bakdörr,
- till hö
ger på höger bakdörr.


Mekaniskt s
ystem som används för att hindra öppning av bakdörr med det inre dörrhandtaget.
Reglaget är placerat på kanten av vardera bakdörren.

120
Praktisk information
bagagerumsgolvet. Består av en kompressor och en patron med
tätnin
gsmedel, som används för en tillfällig reparation
av däcket, så att du kan köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
















Sats för provisorisk däckreparation
Ta f r a m r eparationssatsen


Lista över verktyg

Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.12 V kompressor.
Innehåller tätningsmedel som användsför en tillfällig reparation av däcket och
används för inställning av däcktrycket.
2. Borttagbar bogserögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".

121
9
Praktisk information
A.Väljare för läge "Reparation" eller
"Pumpning" (tryckökning).B.PÅ/AV-strömbrytare ( "I/ O" ). C.Knapp för trycksänkning. D.Manometer (bar eller p.s.i.). E.
Fack som innehåller:
- en kabel med adapter för 12 V-uttag,
- diverse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck...

Beskrivning av satsen
F.
Patron med tätningsmedel. G.
Vit slang med plugg för reparation. H.Svart slang för pumpning.I.Dekal för fartbegränsning.


Dekalen för far tbegränsning Iskaklistras på bilratten, för att påminnadig om att ett hjul är avsett för tillfälliganvändning.
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med däck som reparerats med en sats av detta slag.

122
Praktisk information
Reparationsmetod
)Slå ifrån tändningen.) Rulla ut den vita slangen G
helt. )
Skruva loss pluggen ur den vita slangen.)
Anslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras.

)Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen. )Star ta bilen och låt motorn vara i gång.

Var ning: denna produkt är skadlig (innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan etc.) vid förtäring och irriterar ögonen.Förvara den utom räckhåll för barn.


Ta inte bort främmande föremål somträngt in i däcket.
1. Tätning
)Vrid omkopplaren Atill reparationsläget. )Kontrollera att strömbrytaren Bär ställd på "O".

123
9
Praktisk information
Starta inte kompressorn innan den vitaslangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
)Sätt i gång kompressorn genom att ställaströmbrytaren B
i läge "I"tills däcktrycket når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
) Ta bort satsen och skruva fast pluggen iden vita slangen.
Var försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera satsen så att du har den nära till hands. ) Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas. ) Stanna och kontrollera reparationen ochdäcktrycket med hjälp av satsen.



Om du inte lyckas nå detta tryck efter omkring 5 -7 minuter går däcket inte att reparera. Ta kontakt med enPEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet.

124
Praktisk information
2. Pumpning
)
Anslut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V-uttaget på bilen. ) Starta bilen och låt motorn vara i gång.
)
Justera trycket med kompressorn (ökadäcktrycket genom att ställa strömbrytaren Bi läge "I"och sänk däcktrycket genom att ställa strömbrytaren Bi läge "O"
och
tryck på knappen C), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärdaproblemet.
)Ta bor t satsen och lägg tillbaka den.)Kör i en hastighet på högst 80 km/tim och
begränsa körsträckan till cirka 200 km.


Ta snarast kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificeradverkstad.Var noga med att informera teknikernom att du har använt denna sats. Efter
en undersökning informerar teknikern dig om däcket kan repareras eller om det måste bytas.
)Vrid omkopplaren Atillpumpningsläget.)Rulla ut den svarta slangen Hhelt. )Anslut den svarta slangen till ventilen pådet aktuella däcket.

125
9
Praktisk information

Uttagning av patronen
)Lägg undan den svarta slangen. )Lossa den böjda sockeln från den vita slangen. )Håll kompressorn lodrätt. )Skruva loss patronen underifrån.


Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges påpatronen.
Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använts måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte kastas i naturen, lämna tillbaka den tillen PEUGEOT- r ep r e s ent ant e ll er engodkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron av dinPEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av trycket / tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel för att:
- kontrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,
- pumpa upp andra tillbehör (ballonger, cykeldäck etc.).

)
Vrid omkopplaren Atill
pumpningsläge.) Rulla ut den svarta slangen Hhelt. )
Koppla den svar ta slangen till hjulet eller
tillbehöret.Montera vid behov ett av munstyckena som bifogas med satsen.
) Anslut stickkontakten för kompressorn till
12 V- ut t aget i bilen. ) Starta bilen och låt motorn vara i gång.)Justera trycket med hjälp av kompressorn (öka trycket genom att sätta strömbrytaren Bi läge "l"
och sänk trycket genom att sättaströmbrytaren Bi läge "O"
och tryck sedanpå knapp "C" ) enligt däcktrycksdekalen på bilen eller tillbehöret.)
Ta bort satsen och ställ undan den.

126
Praktisk information














Byta hjul
Ver k tygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
Ta fram dem så här: )öppna bagageluckan, )lyft upp golvet och ta bort det.)ta upp lådan som innehåller verktygen.
Ta f r a m v e r k tygen

Lista över verktyg
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.

Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.Använd dem inte för andra ändamål. 1. Hjulbultsnyckel.
Används för att ta bor t hjulkapseln och hjulets fästbultar. 2.Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.3.Ver k tyg för de små kapslarna påhjulbultarna.
Används för att ta bort de små skyddande
kapslarna som finns på bultarna för
aluminiumfälgar. 4. Bogserögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".

127
9
Praktisk information

Hjul med hjulkapsel
Vid återmontering av hjuletmonterar du hjulkapseln genom att först placera dess skåra mitt emot ventilen och sedan trycka på dess omkrets med handflatan.
Reservh
julet är placerat i bagageutrymmet,under golvet (beroende på version).
Se avsnittet "Ta fram verktygen" på föregåendesida för att få veta hur du kommer åt det.
Placering av reser vhjulet

Ta upp hjulet så här
)
Skruva loss den gula mittbulten.)
Lyft upp reser vhjulet mot dig från baksidan. )
Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.

128
Praktisk information
) Sätt tillbaka lådan mitt inne i hjulet och
tryck fast den.
)Sätt hjulet tillbaka på dess plats.)Skruva loss den gula mittbulten några varv
och placera den mitt i hjulet. )Dra åt mittbulten så långt det går, så att
den håller hjulet väl på plats.