Peugeot 301 2012 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

119
8
Παιδική ασφάλεια









Μηχανική παιδική
ασφάλεια


Κλείδωμα
)Με το κλειδί του αυτοκινήτου, γυρίζετε τον
κόκκινο διακόπτη κατά ένα τέταρτο της στροφής: - προς τα δεξιά στην πίσω αριστερή πόρτα,
- προς τα αριστερά στην πίσω δεξιά πόρτα.



Ξεκλείδωμα
)Με το κλειδί του αυτοκινήτου, γυρίζετε τον
κόκκινο διακόπτη κατά ένα τέταρτο της στροφής: - προς τα αριστερά στην πίσω αριστερή
πόρτα,
- προ
ς τα δεξιά στην πίσω δεξιά πόρτα. Μηχανική διάτα
ξη που εμποδίζει το άνοιγμα τηςπίσω πόρτας από το εσωτερικό της χερούλι.
Η ασφάλεια βρίσκεται στο μηχανισμό
κλειδαριάς κάθε πίσω πόρτας.

120
Πρακτικές πληροφορίες
τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του πορτ-
μπαγκάζ.
Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που αποτελείται
από έναν συμπιεστή και ένα φυσίγγιο προϊόντος που κλείνει τις τρύπες, με το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε προσωρινάένα ελαστικό, για να
φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή τωνπερισσότερων σκασιμάτων που μπορεί να επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης.




















Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Πρόσβαση στο κιτ


Κατάλογος εργαλείων
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητο σας και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το εξοπλισμό, γι' αυτό μην τα
χρησιμοποιείτε για άλλες χρήσεις.
1.Συμπιεστής 12 V.
Περιέχει ένα προϊόν που κλείνει τις τρύπεςγια την προσωρινή επισκευή του τροχού
και επιτρέπει τη ρύ
θμιση της πίεσης τουελαστικού. 2.
Αφαιρούμενος δακτύλιος ρυμούλκησης.
Βλέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου".

121
9
Πρακτικές πληροφορίες
A.Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή
"Συμπλήρωσης αέρα".B.Διακόπτης ενεργοποίησης "I"/ διακοπής
λειτουργίας "O".C.Μπουτόν αφαίρεσης αέρα. D.Μανόμετρο (σε bar ή p.s.i.). E.
Χώρος που περιέχει:
- ένα καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα12 Volts,
- διάφορα ακροφύσια συμπλήρωσηςαέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κλπ.


Περιγραφή του κιτ
F.
Φυσίγγιο προϊόντος κλεισίματος τρύπας. G.
Άσπρο σωληνάκι με πώμα για την
επισκευή.
H.Μαύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωσηαέρα.I.Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας.


Το αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας I
πρέπεινα κολληθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/+!
.)
2
. κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστείμε κιτ αυτού του τύπου.

122
Πρακτικές πληροφορίες
Διαδικασία επισκευής
)Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.)
Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.)
Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπρο σωληνάκι.)
Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα του ελαστικού που θα επισκευαστεί.

)Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.)Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να λειτουργεί.

Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-γλυκόλη, κολοφώνιο κλπ) σε περίπτωση κατάποσηςκαι ερεθιστικό για τα μάτια. Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά.

Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένοσώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
1. Κλείσιμο της τρύπας
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση"

123
9
Πρακτικές πληροφορίες


Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα
στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
)Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη Bστη θέση "Ι"μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0 bars.
Το προ
ϊόν που κλείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια τη
ς διαδικασίας (κίνδυνοςνα πεταχθεί υγρό).

)
Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε τοαυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ. )
Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να κλείσει η τρύπα του ελαστικού. )
Σταμα τή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.


Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση, αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.

124
Πρακτικές πληροφορίες
2. Συμπλήρωση αέρα

)
Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.)
Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
)Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Βστηθέση "Ι"
, ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης Β στη θέση "Ο",
και πάτημα του
μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας του οδηγού).
Η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για
την επισκευή του αυτοκινήτου σας.
)Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.)Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα
το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου
200 χλμ την απόσταση που θα διανύσετε.


Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ.Μετά τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας
ενημερώσει αν το ελαστικό μπορείνα επισκευαστεί ή θα πρέπει νααντικατασταθεί.
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση"#

125
9
Πρακτικές πληροφορίες


Αφαίρεση του φυσιγγίου
)Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το μαύρο σωληνάκι.)Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι.)Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα. )Ξεβιδώστε το φυσίγγιο από το κάτω μέρος.



Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρούαναγράφεται πάνω στο φυσίγγιο.
Το φυσίγγιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θαπρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγγιο στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε στο δίκτυο PEUGEOT ή σε άλλον αρμόδιο οργανισμό για την συλλογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτεξανά με καινούργιο φυσίγγιο που θαβρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.

Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συ
μπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:
- να ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,
- να φουσκώσετε άλλα εξαρτήματα(

126
Πρακτικές πληροφορίες















Αλλαγή τροχού
Τα εργαλεία βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
Γι α να τα φ
θάσετε: )ανοίγετε το πορτ-μπαγκάζ, )σηκώνετε το πάτωμα και το αφαιρείτε, )αφαιρείτε το κιβώτιο-στήριγμα που περιέχει τα εργαλεία.
Πρόσβαση στα εργαλεία


Κατάλογος εργαλείων


Διαδικασία αντικατάστασης ενός σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα χρησιμοποιείτε για άλλες χρήσεις.1.
Μπουλονόκλειδο.
Με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού. 2.Γρ ύ λ ος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
3.Εργαλείο για τα "προστατευτικά
καλύμματα" των μπουλονιών.
Με αυτό αφαιρούμε τα προστατευτικά των
μπουλονιών στι
ς ζάντες αλουμινίου.4.
Κρίκος ρυμούλκησης.
Βλέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου".

127
9
Πρακτικές πληροφορίες


Τρ οχός με τάσι
Κατά την τοποθέτηση του τροχού , τοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντιαπό τη βαλβίδα και πιέζετε την περιφέρειά του με την παλάμη σας.

Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα (ανάλογα με τηνέκδοση).
Γι α να τον φθάσετε, διαβάστε την παράγραφο
"Πρόσβαση στα εργαλεία" στην προηγούμενη σελίδα.
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα)


Αφαίρεση του τροχού
)
Ξεβιδώνετε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι. )
Σηκώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάς
από το πίσω μέρος. )
Βγάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.

128
Πρακτικές πληροφορίες
)
Το π οθετείτε το κουτί-βάση στο κέντρο του τροχού και το κουμπώνετε.)Το π οθετείτε τον τροχό στην υποδοχή του.)Ξεβιδώνετε μερικές στροφές το κεντρικό
κίτρινο μπουλόνι και το τοποθετείτε στο
κέντρο του τροχού.
)Σφίγγετε καλά μέχρι να κάνει κλικ
το κεντρικό μπουλόνι έτσι ώστε να
συγκρατείται καλά ο τροχό
ς.