Peugeot 301 2012 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

99
6
Ορατότητα











Πλαφονιέρες

Σε αυτή τη θέση, η πλαφονιέρα
ανάβει προοδευτικά:
- όταν
ξεκλειδώνουμε το αυτοκίνητο,
-όταν βγάζουμε το κλειδί της μηχανής από τον διακόπτη, - όταν ανοίγουμε μια πόρτα,
- όταν ενεργοποιούμε το κουμπίκλειδώματος του τηλεχειριστηρίου, για να
εντοπίσουμε το αυτοκίνητό μας.
Η πλαφονιέρα σ
βήνει προοδευτικά:
- όταν κλειδώνουμε το αυτοκίνητο,
- όταν ανοίγουμε το διακόπτη μηχανή
ς,
- 30 δευτερόλεπτα μετά το κλείσιμο της
τελευταίας πόρτας.
Συνεχώ
ς σβηστή.
Συνεχ
ώς αναμμένη.
)Με ανοιχτό τον διακόπτη
μηχανή
ς, ενεργοποιείτε τον αντίστοιχο διακόπτη.

A.ΠλαφονιέρεςB.Œ
2
.&
1"

Με τη λειτουργία "συνεχώς αναμμένη", ο χρόνος ανάμματος ποικίλει, ανάλογα με τα παρακάτω δεδομένα:


- όταν ο διακόπτης της μηχανής είναικλειστός, περίπου δέκα λεπτά,-σε λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας, περίπου τριάντα δευτερόλεπτα, - όταν ο κινητήρας είναι σελειτουργία, απεριόριστα.


Μπροστινά σποτ ανάγνωσης Εμπρός και πίσω πλαφονιέ ρα

100
Ασφάλεια











Φλας
Σύστημα που χρησιμοποιείται για να δηλώσει
την αλλαγή κατεύθυνσης του αυτοκινήτου. )Αριστερά: κατεβάζετε το χειριστήριο
των φώτων ξεπερνώντας το σημείοαντίστασης. )Δεξιά: ανεβάζετε το χειριστήριο των φώτων ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
Λειτουργία
"αυτοκινητόδρομου"
)Ωθήστε ελαφρά προς τα πάνω ή προςτα κάτω το χειριστήριο φώτων, χωρίς να ξεπεράσετε το σημείο αντίστασης και τότε
τα φλας αναβοσβήνουν τρεις φορές.







Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
Αυτόματο άναμμα των
φώτων αλάρμ

Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,ανάλογα με την επιβράδυνση, τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις τοαυτοκίνητο επιταχύνει.
)
Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας το κουμπί.
)Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και μεκλειστό τον διακόπτη της μηχανής.









Κόρνα

)Αυτοκίνητο με αερόσακο οδηγού: πιέστε το
κεντρικό μέρος του τιμονιού.
ή
)

101
7
Ασφάλεια
Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
που σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη
ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε
καταστάσει
ς έκτακτης ανάγκης:-το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS), -ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF),

- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU).

















Συστήματα υποβοήθησης πέδησης


Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών
(ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης

Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν
τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.


Ενεργοποίηση

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει κίνδυνοςμπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABSμπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης

Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και
συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.

Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτηςανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά τοφρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.



Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη
ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία
στη λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος
τροχών, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου
του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις λυχνίεςSTOP
και ABS, συνοδευόμενη από ένα ηχητικόσήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη ενδείξεων,
αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία του
ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Στα μ α τήσ τε οπωσδήποτε κάτω από τι
ς καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.


Ενεργοποίηση

Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση τηςαποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.

Όταν κινείστε με τον κινητήρα σβηστό,δεν υπάρχει υποβοήθηση στα φρένα.

102
Ασφάλεια
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθεια
ς (ESP)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση
του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των
τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών
και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα
προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που
επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.

Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων.


Τα συστήματα ASR και ESP προσφέρουναυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτωνδιασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνταιοι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικάμε τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τις διαδικασίεςσυναρμολόγησης και επισκευής του δικτύου PEUGEOT.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύουPEUGEOT για να ελέγξουν τα συστήματα.



Ανωμα λία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
οθόνη, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποια
δυσλειτουργία στα συστήματα αυτά.


Εκ νέου ενεργοποίηση

Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται εκ
νέου αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο τουδιακόπτη μηχανής ή όταν η ταχύτητα τουαυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 50 χλμ/+!
.. )
Πιέζετε ξανά το κουμπί για να τα
ενεργοποιήσετε πάλι επιλεκτικά.
Σβήνει η λυχνία του κουμπιού.

Το σβήσιμο του συμβόλου στον πίνακα οργάνων
δηλώνει ότι έχουν ενεργοποιηθεί
ξανά τα συστήματα
ASR και ESP.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση
αυτοκινήτου κολλημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο κλπ.),μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση των
συστημάτων ASR και ESP ώστε να σπινάρουν οι
τροχοί και να επανακτήσουν πρόσφυση.















Συστήματα ελέγχου πορείας
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
παρέκκλισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά
τίθενται σε λειτουργία.
Η εμφάνιση αυτού του συμβόλου
δηλώνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί
τα συστήματα ASR και ESP.
)
Πιέζετε αυτό το κουμπί, που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του ταμπλό (στην πλευρά τουοδηγού), μέχρι να εμφανιστεί το αντίστοιχο σύμβολο στον πίνακα οργάνων.
Ανάβει η λυχνία του κουμπιού.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου PEUGEOT για να ελέγ
ξουν τα
συστήματα ASR και ESP.

Όταν κινείστε με τον κινητήρα σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση στο σύστημα διεύθυνσης.

103
7
Ασφάλεια
Ζώνες ασφαλείας


Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Κούμπωμα (ασφάλιση)
)
Τρ αβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
στην υποδοχή ασφάλισης.)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώνταςδοκιμαστικά τον ιμάντα.

Ξεκούμπωμα (απασφάλιση)
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης. )
Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.

Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και
διάτα
ξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στιςμπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές
προσκρούσεις. Ανά λογα με τη σφοδρότητα
της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνηςμετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα
του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.
Με το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στονπίνακα οργάνων, εάν ο οδηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του.


Λυχνία μη κουμπωμέ νης /
λυμένης ζώνης ασφαλείας
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 20 χλμ/+!
. περίπου και για δύο λεπτά,
αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα αυ
ξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία
παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός να δέσει
τη ζώνη του.
Η λυχνία αυτή ανάβει επίσης στον πίνακα οργάνων αν ο οδηγός ή/
. ο συνοδηγός λύσει
τη ζώνη του κατά τη διαδρομή.

104
Ασφάλεια
Πίσω ζώνες
ασφαλείας
Η πίσω δεξιά και πίσω αριστερή θέση
διαθέτουν η καθεμία από μία ζώνη τριών
σημείων στερέωσης, με τύμπανο περιέλιξης.
Ανάλογα με την έκδοση, η πίσω μεσαία θέση
διαθέτει ζώνη ασφαλείας δύο ή τριών σημείων
στερέωσης, με ή χωρίς τύμπανο περιέλιξης.


Κούμπωμα (ασφάλιση)
)
Τρ αβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώνταςδοκιμαστικά τον ιμάντα.



Ξεκούμπωμα (απασφάλιση)
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
ασφάλισης. ) Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.

105
7
Ασφάλεια
Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη
τους πριν ξεκινήσει. Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστεστο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά τορόλο τους. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμόπεριέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεταιαυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τησωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνηέχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου. Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωσησύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου.Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμότραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδικόκάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναιμικρότερο από 1,5 0 μέτρο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για ναδεθούν περισσότερα από ένα άτομα. Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδίστα πόδια σας.
Γι α να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:-πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα τουεπιβάτη,
-πρέπει να την τραβάτε μπροστά σαςμε ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,
- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,

- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,

- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπήή τροποποίηση ώστε να μην αλλοιωθεί ηαποτελεσματικότητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας πουισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT το οποίο διασφαλίζει την εγγύηση καιτη σωστή εκτέλεση της εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείαςσε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT καικυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα,το οποίο πωλείται από το δίκτυο της PEUGEOT.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινόή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, η πυροτεχνική διάταξη μπορείνα ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναιενσωματωμένο στο σύστημα.Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνίατου αερόσακου. Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για ναελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών ασφαλείας.

106
Ασφάλεια





Αερόσακοι
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση
της ασφάλειας των επιβατών σε περίπτωση σφοδρής
σύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση τωνζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές
προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης: - σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι
αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία συμβάλλοντας
στην καλύτερη προστασία των επιβατών του
αυτοκινήτου, και αμέσω
ς μετά την πρόσκρουσηξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην
εμποδίζουν την ορατότητα ούτε την ενδεχόμενη
έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς
και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
δεν θα ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας συμβάλλει
από μόνη της στη διασφάλιση της προστασίας σας σ'
αυτέ
ς τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι κλειστός ο διακόπτης της μηχανής.

Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μίαμόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερηπρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλοατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει.
Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού και από έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικούφυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα. Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότιερεθίζει ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορεί ναπροκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοήςγια πολύ λίγο.



Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι


Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, εκτός αν οεμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος, σε
περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A ,κατά τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού, παρεμβάλλεται
ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στη θέση συνοδηγού, ανάμεσα στον θώρακα και το κεφάλι του συνοδηγού και το τιμόνι, ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς
τα εμπρός.

Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου τον οδηγό και
τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνοςτραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένοςστο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγούβρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.

107
7
Ασφάλεια

Απε νεργοποίηση
Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων, ότανανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και για όσοδιάστημα είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Γι α την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς την κατεύθυνσηπορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτησηπαιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στηνοποία κυκλοφορείτε.
Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.


Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές λυχνίες αερόσακων ανάβει συνεχώς, μην τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.

Εκ νέου ενεργοποίηση

Ανωμα λία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων,συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν
το σύστημα, καθώς οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στο εξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT,
καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθεί στο εξήςσε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του
συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:
)βάζετε το κλειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού, )τον γυρίζετε στη θέση "OFF" , )κατόπιν βγάζετε το κλειδί διατηρώντας
αυτή τη θέση.Μόλι
ς αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, μεκλειστό τον διακόπτη της μηχανής
, γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON"για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωσηπρόσκρουσης.

108
Ασφάλεια
Πλευρικοί αερόσακοι
Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε
ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου. Ο πλευρικός αερόσακος συμβάλλει στην προστασία τού εμπρόςεπιβάτη του αυτοκινήτου, από το κάτω μέρος του θώρακα μέχρι το
κεφάλι.
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωσηισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στο θώρακα. Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στην
πλάτη του καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.


Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.



Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων συνοδευόμενη από έναηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτές τις συνθήκεςμπορεί να μην ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.



Ανωμα λία λειτουργίας


Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή χτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου ή σεπερίπτωση ανατροπής, ο αερόσακος μπορεί να μηνενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος τουαυτοκινήτου, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.