Peugeot 301 2012 Упутство за употребу (in Serbian)

99
6
Preglednost











Plafonska svetla

U ovom položaju, plafonsko svetlo se
pali postepeno :
- prilikom otkl
jučavanja vozila,
- prilikom vađenja ključa iz kontakt brave,
- prilikom otvaranja vrata,
- prilikom pritiskanja dugmeta zazaključavanje na daljinskom upravljaču,kako biste lokalizovali vozilo.
Ono se postepeno gasi :
- prilikom zaključavanja vozila,
- prilikom davanja kontakta,
- 30 sekundi nakon zatvaranja poslednjih
vr
ata.

Stalno ugašena.

Stalno upaljena.
)Kada je kontakt uspostavljen,
pritisnite od
govarajući prekidač.
A.Plafonska svetlaB.Svetla za čitanje kar te

U režimu "stalno upaljena", trajanjeosvetljenja varira, u zavisnosti od situacije :


- kada je kontakt prekinut, okodeset minuta,

- u režimu uštede energije, okotrideset sekundi,

- dok motor radi, neograničeno.



Prednja svetla za čitanje kartePrednja i zadnja plafonska svetla

100
Bezbednost










Pokazivači pravca
Uređaj za izbor levih ili desnih pokazivačapravca da bi se signalizirala promena u pravcu
kretanja vozila.)Levo : oborite na dole komandu osvetljenja,
tako što prevaziđete tačku otpora.
)Desno : podignite na gore komandu
osvetljenja, tako što prevaziđete tačku otpora.
Funkcija "autoput"
)Povucite ručicu prema gore ili prema
dole, bez prelaska preko tačke otpora ; pokazivači pravca će zatreperiti tri puta.







Signal upozorenja
Automatsko paljenje sva
četiri migavca

Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale sva četiri
migavca.

Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja. ) Možete da ih ugasite i pritiskom na dugme.
)
Pritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača
pravca će početi da trepere.
Možete
ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.








Zvučno upozorenje
)Vozilo sa vazdušnim jastukom za vozača :pritisnite centralni deo volanaili)Vozilo bez vazdušnog jastuka za vozača :pritisnite kraj komande za svetla.

Sistem zvučnog upozorenja služi za
upozoravanje ostalih vozača na opasnost.


Zvučno upozorenje koristite umereno i samo u sledećim slučajevima :


- neposredne opasnosti,

- preticanja biciklista ili pešaka,

- približavanja nepreglednom mestu.


Paljenjem migavaca, sistem vizuelno upozorava ostale učesnike u saobraćaju okvaru, vuči ili sudaru.

101
7
Bezbednost
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočen
ju :


- sistem protiv blokade točkova (ABS),

- elektronska raspodela sile kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU).

















Sistemi za pomoć pri kočenju


Sistem protiv blokade
točkova i elektronska
raspodela kočenja

Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšalestabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilomprilikom kočenja, naročito na oštećenoj ili klizavoj podlozi.


Aktiviranje
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira se
automatski, kada postoji opasnost od blokiranja
točkova.
Normalan rad sistema ABS mo

102
Bezbednost
Zaštita od proklizavanja
točkova
(ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti
(ESP)
Zaštita od proklizavanja točkova služi za
izbegavanje proklizavanja točkova, jer sistem
deluje na pogonske točkove i na motor.Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na
kočnice jednog ili vi

103
7
Bezbednost
Sigurnosni pojasevi


Prednji sigurnosni pojasevi
Zaključavanje
)
Povucite kaiš, zatim ubacite metalni jezičak
pojasa u ležište. ) Proverite blokiranje povlačenjem kai

104
Bezbednost
Zadnji sigurnosni pojasevi
Levo i desno zadnje sedište su opremljenapojasevima sa tri kopče za vezivanje.
U zavisnosti od verzije, zadnje centralno sedište je opremljeno pojasem, sa dve ili tri
tačke za pričvršćivanje.


Zaključavanje
)
Povucite kaiš, zatim ubacite jezičak u le

105
7
Bezbednost
Vozač mora da bude siguran da putnici na ispravan način koriste sigurnosne pojaseve i da su ih vezali pre pokretanja vozila.
Koje god mesto u vozilu zauzimali, uvek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na kraćimputovanjima.
Nemojte zamenjivati kopče pojaseva, jer onda one neće u potpunosti ispunjavati svojufunkciju.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su kalemom koji omogućava automatsko podešavanjedužine kaiša prema vašem telu. Uvlačenje kaiša sigurnosnog pojasa vrši se automatski kada se on ne koristi.
Pre i posle korišćenja pojasa, uverite se da lije pravilno pričvr

106
Bezbednost





Vazdušni jastuci
Ovaj sistem napravljen je da bi se poboljšala
bezbednost putnika u slučaju snažnihsudara. Vazdušni jastuci dopunjuju delovanjesigurnosnih pojaseva opremljenih limiterimanapona.
U slučaju sudara, elektronski senzori beleže i analiziraju frontalne i bočne udarce koji se dese
u zonama detekcije sudara :
- u slu
čaju sna

107
7
Bezbednost

Isključivanje
Ova lampica se pali na instrument
tabli kada je kontakt uspostavljeni sve vreme dok je vazdušni jastukisključen.
Da biste obezbedili sigurnost vašeg deteta, obavezno isključite vazdušnijastuk suvozača kada postavljate dečijesedište u položaj "leđima u pravcukretanja" na sedište suvozača. U suprotnom, postoji opasnost da detebude te

108
Bezbednost
Bočni vazdušni jastuci
Aktiviranje
Oni se aktiviraju jednostrano u slučaju jakog
bočnog sudara do kojeg dolazi na delu ili naceloj zoni bočnog sudara B
, i to upravno na
uzdužnu osu vozila u horizontalnoj ravni i sa spoljne strane prema unutrašnjosti vozila.
Bočni vazdu