Peugeot 301 2016 Instruktionsbog (in Danish)

301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
ET STÆRKT PARTNERSKAB!
PEUGEOT har i 2015 skrevet under på at vende tilbage
til Rally-Raid, der er en af motorsportens vanskeligste
discipliner. For at opnå de bedste resultater ved disse
løb, har PEUGEOT Sport valgt TOTAL QUARTZ til
PEUGEOT 2008 DKR. Det er en højteknologisk olie,
der beskytter motoren under de mest ekstreme forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbrydning, der finder sted med tiden.
ANBEFALER
TOTAL QUARTZ Ineo First er en meget højtydende
motorolie, som er resultatet af et forsknings- og
udviklingssamarbejde mellem PEUGEOT og Total. Med dens
innovative teknologi, der er specielt fremstillet til PEUGEOT-
motorer, er det muligt at reducere CO
2-udslippet betydeligt og
at beskytte din motor effektivt mod tilsodning.

180
301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
Motorhjelm
Lukning
F tag holdestangen ud af hullet.
F Sæ t holdestangen på plads.
F
Sæ

nk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F


t
ræ
k i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er korrekt lukket.
F
Lø

sn holdestangen fra dens plads.
F
Fa
stgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftig vind.
Når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af det
udvendige greb og holdestangen
(risiko for forbrænding).
Åbning
F Skub det udvendige betjeningsgreb mod
v
enstre, og løft motorhjelmen.
F
træk
det indvendige betjeningsgreb,
der sidder på den nederste del af
instrumentbordet, ind mod dig selv.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.).
eftersyn

181
301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
Benzinmotorer
1. Beholder for sprinklervæske.
2. Beh older for kølervæske.
3.
Lu

ftfilter.
4.
Beh

older for bremsevæske.
5.
B

atteri.
6.
S

ikringsboks.
7.
oli

epind.
8.
På

fyldning af motorolie.
Vask aldrig motorrummet med højtryk,
da det kan beskadige de elektriske
dele.
10
eftersyn

182
301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
Vask aldrig motorrummet med højtryk,
da det kan beskadige de elektriske
dele.
Dieselmotor
1. Beholder for sprinklervæske.
2. Beh older for kølervæske.
3.
Lu

ftfilter.
4.
Beh

older for bremsevæske.
5.
B

atteri.
6.
S

ikringsboks.
7.
oli

epind.
8.
På

fyldning af motorolie.
9.
H

åndpumpe.
eftersyn

183
301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontrol af væskestande
Motoroliestand
Kontrollen af oliestanden skal
udføres med oliepinden, som sidder
under motorhjelmen. Se beskrivelsen
af motorrummet for at finde denne
oliepind.Kontrol med manuel
oliemålepind
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B, må motoren ikke star tes .
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for forbrænding),
og motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Kontroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. P
eu

geot
-v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Der skal normalt fyldes olie på (eller
skiftes olie) mellem to eftersyn. Peu
geot
an
befaler en kontrol, evt. med påfyldning
af olie, efter hver 5 000 km.
For at kunne stole på målingen skal bilen
parkeres på plan (vandret) vej og motoren skal
have været standset i mindst 30 minutter. - Hv
is oliestanden er
over MAXI (risiko
for beskadigelse af
motoren), kontaktes
et aut. P
eu

geot
-
væ

rksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-
Hv

is oliestanden ikke
når op på MINI , skal der
foretages efterfyldning
med motorolie.
Se afsnittet med beskrivelse af motorrum
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i din bils motorrum.
F
tag f at i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F
Af

tør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
Sæ

t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter igen op for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
10
eftersyn

184
301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Efterfyldning med motorolie
Oliens egenskaberolien skal passe til motortypen og overholde
bilproducentens anbefalinger.
Se afsnittet med beskrivelse af motorrum for at
lokalisere beholderens dæksels placering i din
bils motorrum.
F
Sk

ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F
Hæ

ld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F
Ven

t nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F


e
ft
erfyld, om nødvendigt.
F


e
ft
er kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilfabrikantens serviceplan.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.
eftersyn

185
301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af.
eft

er fyld med kølervæske.
Tømning af kredsløb
Denne væske skal ikke udskiftes.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger. Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom på,
at genstande og tøj kan blive fanget
i propellen.
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
om vi
nteren anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Sprinklervæskestand
Fyld efter, så snart det er nødvendigt.
Efterfyldning
efter fyldning med dette additiv bør altid og hurtigst
m uligt foretages på et autoriseret Peu geot
væ
rksted eller et andet kvalificeret værksted.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv vises ved,
at serviceindikatoren tænder, der høres et
lydsignal og en meddelelse vises på displayet
(hvis der er et display).
und
gå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. P
eu

geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Spildolie
10
Eftersyn

186
301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
Kontrol
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden slangeklemme) samt
at tilslutningerne er rene.
Par tikelfilter (Diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved
at kontrollampen lyser, efter fulgt af en
advarselsmeddelelse på displayet (hvis der er
et display).
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
k

m/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv. Se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau".
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
eft

er lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Med mindre andet er angivet, kontrolleres disse komponenter i overensstemmelse med bilfabrikantens serviceplan og afh. af motortypen.
eft

ersynene kan også udføres på et aut. P
eu

geot
-v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Luftfilter og kabinefilter
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
disse komponenter.
Oliefilter
udskift oliefilteret, hver gang
m otorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
Hvis der skal udføres arbejde på 12 V batteriet,
henvises til det pågældende afsnit for at se,
hvilke forholdsregler der skal tages inden
indgrebet.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
eftersyn

187
301_da_Chap10_verifications_ed01-2016
Manuel gearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
( ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
Elektronisk styret manuel gearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
( ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
Automatgearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
( ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent. Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Det
kan være nødvendigt at kontrollere
bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Bremseklodser
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. P
eu

geot
-v
ærksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Slitage af
bremseskiver Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Anvend kun produkter, som er anbefalet
af P
eu

geot
e
ller produkter af
tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
P
eu

geot
hel
t specielle produkter.
eft

er at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Dette system skal kontrolleres på et aut.
P
eu

geot
-v
ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
et fa

ld i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
10
Eftersyn

188
301_da_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
BenzinmotorerPureTech 72PureTech
82 PureTech
82 S&S V T i 115
Gearkasser BVM
(manuel 5 gear)
et

g
(sem
i-
automatisk 5 gear) BVM
(manuel 5 gear)
et

g
(sem
i-
automatisk 5 gear) BVM
(manuel 5 gear) BVA
(automatisk 4 gear)
eAt6
(

automatisk 6 gear)
Registrerede typebetegnelser: DD... HMY0 HMY0/PHMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9 NFP
t
Cy

lindervolumen (cm
3) 1 19 91 19 9 1 19 9 1 587
Boring x slaglængde (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5 78,5 x 82
Maks. effekt:
e

u
-n

orm (kW)* 536060 85
omd

r. ved maks. effekt (omdr./min.) 5 5005 750 5 750 6 050
Maks. drejningsmoment:
e

u
-n
orm (Nm) 11 0118 118 150
omd

r. ved maks. drejningsmoment (omdr./min) 3 0002 750 2 750 4 000
Brændstof Blyfri
oktan 91-98 Blyfri
oktan 91-98 Blyfri
oktan 91-98 Blyfri oktan 91-98
Katalysator jajaja ja
oli

eindhold (i liter) i motor
(med skift af oliefilter) 3,25
3,25 3,25 3,5
Benzinmotorer
* Den maksimale effekt svarer til den i motorbænken godkendte værdi, i henhold til betingelserne fastsat af e u-l ovgivningen
(direktiv 1999/99/eF) .
tekniske Specifikationer