Peugeot 301 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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F Coloque la base del gato 2 en el suelo
y asegúrese de que queda en posición
vertical respecto al emplazamiento
delantero A o trasero B previstos en los
bajos, el más cercano a la rueda que vaya
a cambiar. F
D espliegue el gato de elevación 2 hasta que la parte superior quede en contacto con
el emplazamiento A o B utilizado. La zona de apoyo A o B del vehículo debe quedar
correctamente insertada en la parte central de la cabeza del gato de elevación.
F

L
evante el vehículo hasta dejar suficiente espacio entre la rueda y el suelo para poder montar
fácilmente la rueda de repuesto (no pinchada).
Asegúrese de que el gato está en una posición estable. Si el suelo está resbaladizo o
blando, el gato podría deslizarse o hundirse provocándole lesiones.
Coloque el gato únicamente en los emplazamientos A o B bajo el vehículo, asegurándose
de que la zona de apoyo del vehículo queda correctamente centrada en la cabeza del gato
de elevación. En caso contrario, el vehículo podría sufrir daños y/o el gato podría hundirse
provocándole lesiones.
9
Información práctica

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F Retire los tornillos y consérvelos en un lugar limpio.
F

E
xtraiga la rueda.
Montaje de la rueda
Fijación de la rueda de
repuesto
Si el vehículo está equipado con llantas
de aluminio, es normal observar que, al
apretar los tornillos durante el montaje,
las arandelas no tocan la rueda de
repuesto. La rueda queda fijada por el
apoyo cónico de los tornillos.
Después de cambiar una
rueda
En caso de utilización de una rueda de
repuesto de tipo "galleta", no supere la
velocidad de 80 km/h.
Lleve a revisar enseguida el apriete de
los tornillos y la presión de inflado de la
rueda de repuesto a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Lleve a reparar la rueda pinchada y
vuelva a montarla en el vehículo lo
antes posible.
Almacenamiento de la
rueda dañada
La rueda dañada puede guardarse bajo
el suelo, en el alojamiento de la rueda
de repuesto homogénea.
Para guardar una rueda de aluminio,
retire previamente el embellecedor del
centro de rueda para poder colocar el
dispositivo de fijación (tuerca y tornillo).
En caso de rueda de repuesto de
tipo "galleta", la rueda dañada no
puede guardarse bajo el suelo. Debe
guardarse en el maletero; utilice una
funda para proteger el interior del
maletero.
Información práctica

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F Baje el vehículo hasta el suelo.
F P liegue el gato 2 y retírelo. F
A priete los tornillos al máximo utilizando
solo la llave desmonta-ruedas 1 .
F

V
uelva a colocar los embellecedores de los
tornillos (ruedas de aluminio).
F

G
uarde el utillaje en la caja.
Procedimiento
F Coloque la rueda en el buje.
F A priete los tornillos al máximo con la
mano.
F

E
fectúe un apriete previo de los tornillos
utilizando solo la llave desmonta-ruedas 1 .
9
Información práctica

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Cadenas para nieve
En invierno, las cadenas para nieve mejoran la tracción y el comportamiento del vehículo en las
frenadas.Consejos de instalación
F Si debe instalar las cadenas durante el trayecto, detenga el vehículo en una
super ficie plana, al lado del arcén de la vía.
F

T
ense el freno de estacionamiento y, si es
necesario, coloque calas bajo las ruedas
para evitar que el vehículo se desplace.
F

C
oloque las cadenas siguiendo las
instrucciones dadas por el fabricante.
F

A
rranque sin brusquedad y realice una
prueba circulando sin superar la velocidad
de 50
km/h.
F

D
etenga el vehículo y compruebe que las
cadenas están correctamente tensadas.
Utilice únicamente cadenas para nieve
diseñadas para el tipo de ruedas con las cuales
va equipado su vehículo:
Dimensiones de
los neumáticos de origen Tamaño de eslabón
máximo
185/65


R15 9

mm
195/55


R16
Para más información relativa a las cadenas
para nieve, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Se recomienda encarecidamente
practicar el montaje de las cadenas
antes de utilizarlas sobre nieve, en
suelo plano y seco. Evite circular por carreteras sin nieve
con las cadenas para nieve instaladas,
ya que ello podría dañar los neumáticos
del vehículo y la calzada. Si el vehículo
va equipado con llantas de aleación de
aluminio, compruebe que ninguna parte
de las cadenas o las fijaciones está en
contacto con la llanta.
Tenga en cuenta la reglamentación
nacional específica relativa al uso de
cadenas para nieve y la velocidad
máxima autorizada.
Las cadenas para nieve se deben
montar solo en las ruedas delanteras.
No deben montarse en las ruedas de
repuesto de tipo galleta.
Información práctica

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Cambio de una lámpara
Luces delanteras
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.
Los faros van equipados con cristales
de policarbonato cubiertos con un
barniz protector:
F

N

o los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.
F

U

tilice una esponja, agua y jabón o
un producto con pH neutro.
F

S

i utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera hacia los faros ni hacia
las luces traseras o su contorno de
manera prolongada. De este modo,
evitará que se deterioren el barniz y
la junta de estanqueidad.
El cambio de lámparas debe efectuarse
cuando los faros lleven apagados
unos minutos (riesgo de quemaduras
g r ave s).
F

N

o toque la lámpara directamente
con los dedos: utilice paños que no
desprendan pelusa.
Es imperativo utilizar exclusivamente
lámparas de tipo antiultravioleta (UV)
para no deteriorar el faro.
Sustituya siempre una lámpara
defectuosa por una lámpara nueva
con la misma referencia y las mismas
características. 1.
I

ndicadores de dirección
(PY21W ámbar)
2.
L

uces de carretera (H1-55W)
3.
L

uces de cruce (H7-55W)
4.
L

uces diurnas
/de posición (W21/5W)


o
L

uces de posición (W5W)
5.
F

aros antiniebla (H11-55W)
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Información práctica

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Las lámparas de color ámbar, como
los indicadores de dirección, deben
sustituirse por lámparas de las mismas
características y color.
En el montaje, cierre con mucho
cuidado la tapa de protección para
garantizar la estanqueidad del faro.
Un parpadeo más rápido del testigo
del indicador de dirección (derecho o
izquierdo) indica el fallo de una de las
lámparas del lado correspondiente.
Cambio de los indicadores de
dirección
F Gire el portalámparas un octavo de vuelta
en el sentido inverso a las agujas del reloj
y retírelo.
F

D
esmonte la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Cambio de las luces de carretera
F Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

E
mpuje el resorte hacia un lado para soltar
la lámpara.
F

R
etire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Información práctica

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Cambio de las luces
de cruce
F Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.
F

D
esconecte el conector de la lámpara
elevándolo.
F

R
etire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Cambio de las luces diurnas /
de posición o de las luces de
posición
F Tire del portalámparas presionando las lengüetas de ambos lados.
F

D
esmonte la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
9
Información práctica

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Cambio de los faros antiniebla
F Acceda al faro antiniebla desde el orificio situado bajo el paragolpes.
S

i fuera necesario, afloje y retire
completamente la tapa.
F

G
ire el portalámparas un cuarto de vuelta,
en el sentido inverso a las agujas del reloj,
y retírelo.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

D
esmonte la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso. También puede consultar con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado
en caso de dificultades para cambiar
las lámparas.
Cambio de los repetidores
laterales de intermitente
F Introduzca un destornillador por la zona
central del repetidor, entre éste y la base
de la carrocería.
F

B
ascule el destornillador para extraer el
repetidor, y retírelo.
F

D
esconecte el conector del repetidor.
F

S
ustituya el módulo.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Para adquirir el módulo, contacte
con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Información práctica

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Cambio de las luces
Estas lámparas se cambian desde el interior del maletero:
F
A
bra el maletero.
F

R
etire la rejilla de acceso al guarnecido
lateral correspondiente.
F

A
floje la tuerca y retírela.
F

D
esconecte el conector del piloto.
F

S
uelte el piloto bajando la lengüeta
y sáquelo con precaución, tirando
perpendicularmente de él hacia fuera. F

R
etire los cuatro tornillos y levante el
portalámparas.
F

G
ire la lámpara defectuosa un cuarto de
vuelta y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Introduzca el piloto en sus guías de forma
perpendicular al vehículo.
Apriete sin forzar para garantizar la
estanqueidad, pero sin deteriorar el piloto.
1.
L

uces de freno/de posición (P21/5W)
2. I
ndicadores de dirección (PY21W ámbar)
3. L
uces de marcha atrás (R10W)
4.
L

uz antiniebla (P21W)
Luces traseras
9
Información práctica

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Cambio de la tercera luz de freno
(5 lámparas de W5W) Cambio de las luces de matrícula
(W5W)
F Inserte un destornillador fino en uno
de los orificios exteriores de la pantalla
transparente.
F

E
mpújelo hacia el exterior para
desengancharlo y retírelo.
F

D
esmonte la lámpara defectuosa y
sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Compruebe que la caja de la tapa está
correctamente colocada en el soporte
delantero antes de fijarla.
Para cambiar este tipo de luces, es necesario
desmontar, desde la banqueta trasera del
vehículo, la caja situada en la parte trasera:
F

t

ire de la tapa de la caja hacia usted
y hacia arriba para sacarla de su
alojamiento; F
d
esconecte el conector de la luz;
F
s
uelte el portalámparas levantando los dos
tetones y sáquelo;
F

s

ustituya la lámpara defectuosa.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Información práctica

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