Peugeot 301 2018 Omistajan käsikirja (in Finnish)

119
Auton sähköjärjestelmä sallii kompressorin
kytkemisen vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseen tarvittavaksi ajaksi.
Paikkaussarjan kokoonpano
1.12 V:n kompressori, jossa
sisäänrakennettu manometri (painemittari)
2. Paikkausainepullo, jossa on
sisäänrakennettu letku
3. Nopeudenrajoitustarra
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle kuljettajan näkökenttään,
jotta muistat yhden pyörän olevan
tilapäiskäytössä. Älä aja yli 80
km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Renkaan paikkaaminen
F Katkaise sytytysvirta.
F L iimaa nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle.
F

O
ta kompressorin alla oleva letku esille.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
F

K
ytke kompressorin letku
paikkausainepulloon. F

P
oista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

K
äännä paikkausainepullo ylösalaisin
ja kiinnitä se kompressorissa olevaan
aukkoon.
F

K
ytke paikkausainepullon letku korjattavan
renkaan venttiiliin ja kiristä kunnolla.
8
Toimintahäiriön sattuessa

120
F Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O .
F

O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
Mikäli noin 5 –7
minuutin kuluttua
rengaspaine ei ole noussut 2


baariin,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
F

S
iirrä katkaisin asentoon O.
F

I
rrota sarja.Huomioi, että paikkausaine on myrkyllistä
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa luontoon käytön jälkeen.
Vie se PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan
liikkeeseen tai ongelmajätteiden
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Ilmanpaineen
tarkastaminen/säätäminen
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkastamiseen tai täyttöön
ilman paikkausainetta.
F

I

rrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita
se talteen puhtaaseen paikkaan.
F

O
ta kompressorin alla oleva letku esille.
F

K

ytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12

V:n pistorasiaan.
F

K

ytke sytytysvirta. F

K

äynnistä kompressori siirtämällä katkaisin
asentoon I ja anna sen käydä, kunnes
rengaspaine on 2,0 baaria. Paikkausaine
ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä
irrota letkua venttiilistä toimenpiteen aikana
(roiskeiden esto). F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
F

A

ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 – 60


km/h), jotta
paikka tiivistyy.
Toimintahäiriön sattuessa

121
F Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O .
F

O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F

K
iinnitä letku täyttöventtiiliin ja kiristä
kunnolla.
F
K
ytke kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan. F

K
ytke sytytysvirta.
F
K
äynnistä kompressori siirtämällä
katkaisin asentoon I ja sovita paine auton
rengaspaineita koskevassa tarrassa
ilmoitettuun arvoon. Paineen tyhjentäminen:
paina kompressorin putkessa, lähellä
venttiilin liitintä olevaa mustaa painiketta.
F

K
un rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O .
F

I
rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa. Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä
sitä
käsittelevästä kohdasta. Kun rengas on korjattu, tämä
merkkivalo palaa, kunnes
valvontajärjestelmä on alustettu
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä sitä
käsittelevästä kohdasta.
8
Toimintahäiriön sattuessa

122
Varapyörä
Vaurioituneen renkaan vaihtaminen
varapyörään auton mukana toimitettujen
työkalujen avulla.
Työkalujen esilleottaminen
Työkaluluettelo
1Pyöräavain
pölykapselin ja pyöränpulttien
irrottamiseen
2 Kammella varustettu tunkki.
auton nostamiseen
3 Pyöränpulttien suojuksien irrotustyökalu
Pyöränpulttien suojusten irrottamiseen
alumiinivanteissa
4 Hinausrengas
Katso lisätietoja auton hinaamisesta sitä
vastaavasta otsakkeesta. Kaikki luettelossa mainitut työkalut on
tarkoitettu ainoastaan autoasi varten ja
saattavat vaihdella auton varustetasosta
riippuen.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen
renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana
toimitettua tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena alkuperäistä
tunkkia, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jotta sinulle
voidaan toimittaa autollesi soveltuva
tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
F
A
vaa takaluukku.
F
N
osta tavaratilan välipohjaa ja poista se.
F

P

oista työkalut sisältävä säilytyslokero. Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten ja saattavat vaihdella auton
varustuksesta riippuen. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
Toimintahäiriön sattuessa

123
Varapyörän esilleottaminen
Pyörän irrottaminen
F Irrota työkalulaatikko (varapyörä samanlainen kuin muut pyörät).
Pyörän asentaminen takaisin paikalleen
Jos varapyörä ei ole omassa kolossaan,
kiinnikettä (mutteri ja ruuvi) ei voi laittaa
paikalleen.
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Moottorin mukaan varapyörä on joko
samanlainen kuin auton muut pyörät tai
erikoiskapea (BlueHDi 100). F

K

ierrä keskiruuvi auki.
F

I

rrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
F

N

osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N

osta pyörä pois tavaratilasta.
F

N

osta pyörä paikalleen omaan koloonsa.
F

K

ierrä auki pulttia muutama kierros.
F

L

aita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
F

K

iristä keskimutteri tiukkaan kiinni, kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikallaan. F

P
aina työkalukotelo kiinnikkeisiin (varapyörä
samanlainen kuin muut pyörät).
8
Toimintahäiriön sattuessa

124
Pyörän irrottaminen
Auton pysäköiminen
* automaattivaihteiston asento PPysäyköi auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kytke seisontajarru, katkaise virta ja kytke
1. vaihde käyttöön*, jotta pyörät lukittuvat
paikalleen.
Tarkista, että seisontajarru varoitusvalo
palaa mittaristossa.
Matkustajien on siirryttävä ajoneuvosta
turvalliseen paikkaan tien sivuun.
Varmista, että tunkki on varmasti hyvin
auton nostoa varten tarkoitetussa
kohdassa.
Tunkin virheellinen käyttö voi aiheuttaa
auton putoamisen alas.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Käytä vain auton valmistajan toimittamaa
tunkkia.
Pyörä ja koristekapseli
Irrota pyörää irrotettaessa
ensin
koristekapseli rengasavaimella vetämällä
venttiilin kolosta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä
oleva lovi venttiiliin ja painele kapseli
paikalleen reunoilta kämmenillä.
Ty ö v a i h e e t
F Poista pultinsuojat työkalulla 3 (alumiinivanteet).
F

K
ierrä pultit auki pelkällä
pyöränpultinavaimella 1 . F

A
seta tunkin 2 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etunostokohdan A tai
takanostokohdan B alla.
Toimintahäiriön sattuessa

125
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikoillaan. Jos maanpinta on liukas tai
pehmeä, tunkki on vaarassa liukua pois
alta tai romahtaa – loukkaantumisvaara!
Katso, että asetat tunkin ainoastaan
auton alla olevaan tukikohtaan A tai B,
ja varmista, että tunkin pää on kunnolla
auton nostokohdan keskellä. Jos näin
ei ole, auto voi vaurioitua ja/tai tunkki
romahtaa kasaan – loukkaantumisvaara!
Vaurioituneen pyörän asettaminen
säilytyspaikkaan
Vaurioituneen pyörän voi asettaa tavaratilan
lattian alla olevaan varapyörän koloon,
jos varapyörä on samanlainen kuin muut
pyörät.
Alumiinivanteen asettaminen
säilytyslokeroon: irrota ensin koristekapseli
vanteen keskiosasta, jotta kiinnike (mutteri
ja pultti) voidaan asentaa paikoilleen.
Jos varapyörä on erikoiskapea,
vaurioitunutta pyörää ei voi asettaa
tavaratilan lattian alla olevaan koloon. Se on
kuljetettava tavaratilassa. Estä tavaratilan
sisustan likaantuminen käyttämällä suojaa.
F Kierrä tunkkia 2 auki, kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan A tai B ;
nostokohdan A tai B tulee upota oikein
tunkin pään keskikohtaan.
F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen. F

I
rrota pultit ja pidä ne tallessa puhtaassa
paikassa. F

I
rrota pyörä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

126
Ty ö v a i h e e t
Lampun vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit:
F
ä
lä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuottimella
F

k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F

k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
valojen olla pois päältä useita minuutteja
ennen polttimoiden vaihtoa – vakavan
palovamman vaara!
F

älä
koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan sama kuin edellinen.
Varapyörän kiinnittäminen
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
varapyörää. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
Pyörän vaihdon jälkeen
Kun ajat autolla, jossa on asennettuna
erikoiskapea varapyörä, älä ylitä 80


km/
h:n nopeutta.
Anna PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tarkastaa mahdollisimman pian
pulttien kiristys ja varapyörän ilmanpaine.
Korjauta puhjennut rengas ja asenna se
mahdollisimman pian paikalleen.
Pyörän kiinnitysF Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F

Es
ikiristä pultteja hieman pelkällä
pyöränpultinavaimella 1 .
F

L
aske auto takaisin maahan.
F

T
aita tunkki 2 kokoon ja irrota se.
F

K
iristä pultit auki pelkällä
pyöränpultinavaimella 1 .
F

K
iinnitä pyöränpulttien peitekupu
(alumiinivanteet).
F

A
seta työkalut työkalulaatikkoon.
Toimintahäiriön sattuessa

127
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot ovat
palaneet muutaman minuutin.
Etuvalot
HalogeenivalotHalogeenivalot ja päivävalot sekä
sumuvalot
1
Suuntavalot (PY21W)
2 Kaukovalot (H1)
3 Lähivalot (H7LL)
4 Sivuvalot (W5W) 1
Suuntavalot (PY21W)
2 Kaukovalot (H1)
3 Lähivalot (H7LL)
4 Päivävalot/seisontavalot (LED)
5 Sumuvalot (H11)
LED-loistediodilamput
Tämän tyyppisen polttimon vaihtamiseksi
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Suuntavalot
Suuntavalon merkkivalon (oikea tai
vasen) tavallista nopeampi vilkkuminen on
osoitus vastaavan puolen polttimon viasta.
F

K
ierrä liitintä neljäsosakierros vastapäivään.
F

V
edä polttimon pidintä.
F

I

rrota polttimo ja vaihda se.
Kiinnitä lamppu takaisin paikoilleen tekemällä
samat toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä.
Keltaiset lamput, kuten suuntavaloissa,
on vaihdettava ominaisuuksiltaan
samanlaisiin ja samanvärisiin.
Sulje suojakansi huolellisesti lampun
vaihtamisen jälkeen, jotta valo pysyy
tiiviinä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

128
KaukovalotLähivalotSeisontavalot
F Poista suojus vetämällä kielekkeestä.
F
I rrota moduulin tuki.
F

I
rrota polttimon pidin.
F

I
rrota polttimo ja vaihda se.
Kokoa moduuli asettamalla yksikkö koteloon ja
painamalla se takaisin paikalleen.
Muista kiinnittää suojakansi siten, että kieleke
osoittaa ylöspäin. F
P oista suojakansi vetämällä kielekkeestä.
F A vaa toinen kahdesta kielekkeestä
painamalla koko moduulia suhteessa
tukeen.
F

K
un ensimmäinen kieleke on avautunut,
vapauta toinen kieleke.
F

I
rrota polttimon pidin.
F

I
rrota polttimo ja vaihda se.
Kokoa moduuli asettamalla yksikkö koteloon
ja painamalla, kunnes kielekkeet napsahtavat
paikoilleen.
Muista kiinnittää suojakansi siten, että kieleke
osoittaa ylöspäin. F
P oista suojus vetämällä kielekkeestä.
F I rrota polttimon pidin.
F

I
rrota polttimo ja vaihda se.
Asenna osat paikalleen päinvastaisessa
järjestyksessä.
Muista kiinnittää suojakansi siten, että kieleke
osoittaa ylöspäin.
Toimintahäiriön sattuessa