Peugeot 301 2018 Omistajan käsikirja (in Finnish)

99
Peruutuskamera
Peruutuskamera käynnistyy automaattisesti,
kun peruutusvaihde kytketään.
Kuva näkyy kosketusnäytössä.
Peruutuskameran toimintaa voidaan täydentää
pysäköintitutkalla.
Päällä näkyvät viivat auttavat ohjaamista.
Viivat kuvaavat tiemerkintöjä. Niiden
perusteella ei voida ar vioida auton sijaintia
suhteessa korkeisiin esteisiin (esim. muihin
ajoneuvoihin jne.).
Kuvan vääristyminen on normaalia.Siniset viivat esittävät auton yleistä
kulkusuuntaa (sinisten viivojen väli vastaa
auton leveyttä ilman sivupeilejä).
Punainen viiva esittää rajaa noin 30
cm:n
päässä takapuskurista.
Vihreät viivat esittävät rajaa noin 1–2 metrin
päässä auton takapuskurista.
Turkoosit käyrät esittävät suurimman
kääntösäteen.
Peruutuskamera on vain ajon apulaite, eikä
se korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Painepesuri
Kun autoa pestään, pidä pesurin
suihku vähintään 30
cm:n päässä
peruutuskameran optiikasta.
Tavaratilan luukun avaaminen häivyttää
peruutuskameran näytön.
Puhdista peruutuskamera ajoittain
pehmeällä, kuivalla liinalla.
6
Ajaminen

100
Polttoaine
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 50 litraa.
Polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen vähimmäistaso
saavutetaan, tämä varoitusvalo
syttyy mittaristossa.
Kun se syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainetta on jäljellä säiliössä noin 5
litraa.
Tankkaa auto mahdollisimman pian, ettei
polttoaine lopu.
Katso lisätietoja Polttoaineen loppumisesta
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta.
Avaaminen TäyttäminenKorkin aukaiseminen voi saada aikaan
ilman imusta kuuluvan äänen. Alipaine,
joka on aivan normaali ilmiö, johtuu
polttoainekierron tiiviydestä.
F

A
vaa korkki kääntämällä sitä
neljäsosakierroksen verran vasemmalle. Jos säiliöön laitetaan auton moottorille
sopimatonta polttoainetta, se on
ehdottomasti tyhjennettävä ja
täytettävä sopivalla polttoaineella
ennen moottorin käynnistämistä.
Polttoaineen syötön
katkaisu
Autossasi on turvalaite, joka katkaisee
polttoaineen syötön moottorille
törmäystilanteessa.
F
N
osta vipua. Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan käytettävä polttoainelaatu
moottorista riippuen.
Polttoainetta on lisättävä vähintään 5

litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen. F
I
rrota täyttökorkki ja aseta se luukussa
olevaan pidikkeeseen.
F
L
isää polttoainetta säiliöön. Älä jatka täyttöä
enää pumpun kolmannen katkon jälkeen,
sillä se saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä
autoosi.
F
A
seta tulppa takaisin paikoilleen ja sulje se
kääntämällä sitä neljäsosakierroksen verran
oikealle.
F
S
ulje täyttötulpan peitekansi työntämällä se
kiinni.
Käytännön tietoja

101
Polttoaineen täyttöpistoolin
ohjain (diesel)
(myyntimaan mukaan)
Mekaaninen laite, joka estää bensiinin
täyttämisen dieselauton polttoainesäiliöön. Se
estää moottorivauriot, jotka johtuvat väärän
polttoaineen täyttämisestä.
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain sijaitsee
polttoainesäiliön täyttöputkessa ja tulee
näkyville, kun täyttöaukon korkki irrotetaan.
Toiminta
Kun työnnät bensiinipistoolin
dieselpolttoainesäiliöön, se osuu läppään.
Järjestelmä jää lukituksi ja estää täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttoaineen
täyttöpistooliin.Estolaite sallii täytön kanisterilla.
Jotta polttoaine virtaa esteettä, älä anna
kanisterin kaatonokan koskettaa suoraan
estolaitteen läppää ja kaada hitaasti.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia riippuen
maasta ja täyttöpistoolin ohjain voi estää
säiliön täytön.
Kaikissa dieselmoottoreissa ei ole
täyttöpistoolin ohjainta, joten ennen kuin
lähdet ulkomaille, tiedustele PEUGEOT-
verkostolta, sopiiko autosi sen maan
jakelulaitteille, jossa ajat.
7
Käytännön tietoja

102
Polttoaineiden
yhteensopivuus
Bensiinimoottoreiden
polttoaine
Bensiinimoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita, joita on saatavana
huoltoasemilta:Standardin EN228


mukaisen
polttoaineen ja standardin
EN15376


mukaisen biopolttoaineen
seos.
Ainoastaan standardin
B715001


mukaisten bensiinille
tarkoitettujen lisäaineiden käyttö on
sallittua.
Dieselmoottoreiden
polttoaine
EN16734-standardin mukaisen dieselin
ja EN14214-standardin mukaisen
biopolttoaineen seos (sisältää enintään
10


% rasvahapon metyyliestereitä)
EN15940-standardin mukaisen
dieselparafiinin ja EN14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos
(sisältää enintään 7


% rasvahapon
metyyliestereitä).
Autosi dieselmoottorissa voi käyttää
EN16709 -standardin mukaista B20 - tai
B30-polttoainetta. Satunnainenkin
käyttö edellyttää kuitenkin vaativien
olojen huolto-ohjelman (”vaativat ajo-
olosuhteet”) tarkkaa noudattamista.
Tiedustele lisätietoja PEUGEOT-verkostolta tai
valtuutetusta korjaamosta. Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
riski). Ainoastaan B715000-standardin
mukaisten dieselpolttoaineelle
tarkoitettujen lisäaineiden käyttö on
sallittua.
Diesel alhaisessa lämpötilassa
Alle 0 °C:n lämpötiloissa kesälaadun
d ieselpolttoaineen parafiinit voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä polttoainepiirissä.
Ongelmien välttämiseksi suosittelemme
talvilaatuisen dieselpolttoaineen käyttämistä ja
polttoainesäiliön pitämistä vähintään puolillaan.
Jos tästä huolimatta alle –15
°C:n lämpötiloissa
moottorin käynnistämisessä on ongelmia,
jätä auto hetkeksi autotalliin tai lämmitettyyn
huoltokorjaamoon.
Ulkomaanmatkat
Tietyt polttoainelaadut voivat vaurioittaa
moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty
oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.)
moottorin moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Kysy lisätietoja myyntipisteestä.
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja
tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia
biopolttoaineita:
EN590-standardin mukaisen dieselin
ja EN14214-standardin mukaisen
biopolttoaineen seos (sisältää enintään
7


% rasvahapon metyyliestereitä)
Käytännön tietoja

103
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle. AdBlue
®-nesteellä on erityissäiliö
,
jonka tilavuus on noin 17 litraa. Tällä
määrällä voidaan ajaa noin 20
000 km.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2
400 km ennen, kuin säiliö tyhjenee.
Aina, kun auto viedään huollettavaksi
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon, AdBlue
®-säiliö täytetään
SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Jos kahden huoltovälin välinen arvioitu
kilometrimäärä ylittää 20
000 km,
suosittelemme lisäämään AdBlue-ainetta
säiliöön.
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP). Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6 standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, vie auto mahdollisimman pian
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon – 1
100 km:n ajon jälkeen
järjestelmä aktivoituu automaattisesti ja
estää moottorin käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa, ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
Katso lisätietoja varoitusvaloista ja niihin
liittyvistä varoituksista niitä käsittelevästä
kohdasta.
AdBlue
®-säiliön täyttäminen on
vakiotoimenpide jokaisessa rutiinihuollossa,
jonka PEUGEOT-jälleenmyyjä tai valtuutettu
korjaamo tekee.
AdBlue®-säiliön täyttäminen
7
Käytännön tietoja

104
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste
ei jäädy ja voit ajaa kaikissa ilmasto-
olosuhteissa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakki ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue
® alkuperäisessä pullossa
tai astiassa lasten ulottumattomissa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus
kärsii tällaisesta käsittelystä.
Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue
®-nestettä.
Älä koskaan laimenna AdBlue®-nestettä vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä kuorma-
autoille tarkoitetusta AdBlue®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja
s
en laatu heikkenee, jos lämpötila on yli 25 °C.
Pullot tai astiat on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä koskaan säilytä AdBlue
®-pulloja tai
-astioita autossa.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
nestettä joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, erityisesti silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit mennä PEUGEOT-verkoston huoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
AdBlue
® on ureapohjainen liuos. Neste on
palamatonta, väritöntä ja hajutonta (säilytettävä
viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15


minuutin ajan. Hakeudu lääkäriin hoitoon,
jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä. Astioita on saatavilla PEUGEOT-liikkeestä ja
valtuutetuista korjaamoista.
Käytännön tietoja

105
Menettelytapa
Varmista ennen aineen lisäämistä, että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on
yli –11 °C. Muussa tapauksessa jäätyvää
AdBlue
®-ainetta ei voida kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
F

K

atkaise sytytysvirta ja poista virta-avain
virtalukosta.
F

I

rrota muovinen venttiili. F

I
rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.
F

P

ääset käsiksi AdBlue
®-säiliöön avaamalla
tavaratilan, irrottamalla tavaratilan lattian
ja nostamalla sitten työkalut sisältävän
säilytyslokeron ulos tavaratilasta.
F

T

yönnä sormet aukkoon ja käännä sinistä
tulppaa 1/6-kierrosta vastapäivään. F

O
ta AdBlue
®-pullo esille. Kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti, ennen
kuin alat kaataa AdBlue
®-ainetta säiliöön.
Tärkeää: jos autosi AdBlue
®-säiliö
on tyhjä (tämän merkiksi ilmestyvät
varoitusviestit ja moottorin käynnistäminen
on mahdotonta), säiliöön on ehdottomasti
lisättävä vähintään 3,8


litraa lisäainetta (eli
kaksi 1,89

litran pulloa).
F

K

un olet tyhjentänyt pullon, puhdista säiliön
täyttötulpan ympärys kostealla liinalla, jos
ainetta on päässyt valumaan yli. Jos ainetta roiskuu, huuhtele roiskeet heti
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos lisäaine on kiteytynyt, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
F
L
aita sininen tulppa takaisin säiliöön
ja käännä 1/6-kierrosta myötäpäivään
vasteeseen saakka.
F
L
aita muovinen venttiili takaisin paikalleen
ja kiinnitä se aukkoon.
F
A
seta työkalut sisältävä säilytyslokero
takaisin paikalleen.
F
A
seta tavaratilan lattia paikalleen ja sulje
tavaratilan luukku.
Älä heitä AdBlue
®-lisäainepulloja
kotitalousjätteisiin. Vie ne
ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
Tärkeää: Kun AdBlue-ainetta
lisätään sen päästyä loppumaan , on
ehdottomasti odotettava 5
minuuttia,
ennen kuin sytytysvirta kytketään
uudelleen. Tänä aikana ei saa avata
kuljettajan ovea, avata auton lukitusta,
eikä työntää avainta virtalukkoon .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10


sekunnin kuluttua.
7
Käytännön tietoja

106
Lumiketjut
Talvella lumiketjut parantavat auton vetokykyä
ja käyttäytymistä jarrutettaessa.Lumiketjut saa asentaa yksinomaan
etupyöriin. Niitä ei saa koskaan asentaa
kapeisiin verkoston huoltoon tai
varapyöriin.
Ota huomioon ja noudata omassa
maassasi annettuja lumiketjujen käyttöä ja
nopeusrajoituksia koskevia määräyksiä.
Asennusohjeita
F Jos ketjut on asennettava matkan aikana, pysäytä auto tasaiselle pinnalle tien
reunaan.
F

K
iristä seisontajarru ja aseta pyöräkiilat
tar vittaessa paikalleen, jotta auto ei pääse
luistamaan.
F

A
senna ketjut valmistajan antamien
ohjeiden mukaisesti.
F

L
ähde pehmeästi liikkeelle ja aja muutaman
sekunnin ajan korkeintaan 50
km:n
tuntinopeudella.
F

P
ysäytä auto ja tarkasta, että ketjut ovat
kiristyneet hyvin.
Suosittelemme ketjujen asentamisen
harjoittelua tasaisella ja kuivalla pinnalla
ennen matkalle lähtöä.
Vältä ajamista lumettomalla tiellä
lumiketjuin varustetuilla renkailla,
etteivät auton renkaat ja tien pinta
pääse vahingoittumaan. Jos autossasi
on kevytmetallivanteet, tarkista ettei
mikään ketjun osa tai kiinnitin pääse
koskettamaan vanteeseen. Käytä yksinomaan autoosi asennetuille
rengastyypeille sopivia (suunniteltuja) ketjuja:
Alkuperäinen rengaskoko Ketjun renkaan
maksimikoko
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
Pyydä lumiketjuja koskevia lisätietoja
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Käytännön tietoja

107
Tehonrajoitustila
Säätelee tiettyjen toimintojen käyttöä akussa
jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin tai
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet
sen sallivat.
Virransäästötila
Järjestelmä, joka akun säästämiseksi ohjaa
tiettyjen toimintojen käyttöaikaa.
Kun moottori on sammutettu, tiettyjä toimintoja,
kuten audio- ja telematiikkajärjestelmää,
tuulilasinpyyhkimiä, lähivaloja ja kattovaloja voi
käyttää vielä enintään noin 40 minuuttia.
Virransäästötilaan siirtyminen
Tämän jälkeen näyttöön tulee viesti, joka
ilmoittaa siirtymisestä virransäästötilaan, ja
toiminnot siirtyvät valmiustilaan.
Jos puhelu on silloin meneillään, sitä voidaan
jatkaa noin 10 minuuttia audiojärjestelmän
handsfree-toiminnolla.
Tilasta poistuminen
Toiminnot otetaan automaattisesti takaisin
käyttöön, kun autoa käytetään seuraavan
kerran.
F

J
os haluat ottaa toiminnot heti takaisin
käyttöön, käynnistä moottori ja anna sen
käydä vähintään viisi minuuttia. Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää (katso asiaa käsittelevä kohta).
7
Käytännön tietoja

108
Lasinpyyhkimen sulan
vaihtaminen
Ennen tuulilasinpyyhkimen
irrottamista
F Käytä tuulilasinpyyhkimen kytkintä minuutin kuluessa siitä, kun sytytysvirta on katkaistu,
jotta pyyhin asettuu keskelle tuulilasia.
Irrottaminen
F Nosta kyseisen pyyhkimen varsi pystyyn.
F V apauta pyyhkimen sulka kiinnityksestä ja
irrota se.
Asentaminen
F Napsauta uusi sulka paikalleen pyyhkimen varteen.
F

L
aske pyyhkimen varsi varovasti alas.
Tuulilasinpyyhkimen sulan
asentamisen jälkeen
F Kytke sytytysvirta.
F K äytä uudelleen lasinpyyhkimen kytkintä,
jotta pyyhkimet asettuvat oikealle kohdalle.
Perävaunun vetäminen
Autosi on suunniteltu ensisijaisesti henkilöiden
ja matkatavaroiden kuljetukseen, mutta sillä
voidaan vetää myös perävaunua.
Suosittelemme käyttämään PEUGEOTin
hyväksymiä vetolaitteita ja johtoja, jotka on
suunniteltu ja testattu ajoneuvosi ehdoilla.
Suosittelemme myös, että PEUGEOT-
verkosto tai valtuutettu korjaamo asentaa
vetolaitteen.
Jos asennus tehdään muualla kuin
PEUGEOT-verkoston huoltokorjaamossa,
se on tehtävä valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
Käytännön tietoja