Peugeot 301 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

129
Hmlové svetlá
Pri opätovnej montáži postupujte v opačnom
poradí.Pri akýchkoľvek problémoch s
výmenou
žiaroviek sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo na kvalifikovanú dielňu.
Bočné ukazovatele smeru
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu, kde modul môžete
získať.
F

Z

asuňte plochý skrutkovač medzi svetlo
a

kryt.
F

P

otiahnutím a

zapáčením vytlačte kryt.
F

O

dskrutkujte dve upevňujúce skrutky
modulu.
F

V

ytiahnite modul z pôvodného miesta. F

S

tlačte zaisťovaciu sponu a odpojte
konektor.
F

O

dskrutkujte držiak žiarovky jej otočením o
štvr ť otáčky v smere hodinových ručičiek.
F

V

ytiahnite držiak žiarovky.
F

V

yberte žiarovku a

vymeňte ju.
F

Z
asuňte skrutkovač smerom k stredu blinkra
medzi blinker a základňu karosérie.
F

Z
apáčte skrutkovačom, aby ste uvoľnili
bočné smerové svetlo a svetlo vytiahnite.
F

O
dpojte konektor bočného smerového
svetla.
F

Vy
meňte modul.
Pri opätovnej montáži vykonajte tento postup
v

opačnom poradí.
8
V p

130
Zadné svetlá
1Brzdové/polohové svetlá (P21/4W).
2 Polohové svetlá (P21/4W).
3 Ukazovatele smeru (PY21W).
4 Svetlá spätného chodu (P21W).
alebo
Hmlové svetlo (PR21W).
Svetlo spätného chodu alebo hmlové
svetlo sa líši v
závislosti od strany
zadného svetla (ľavej alebo pravej).
Tretie brzdové svetlo
(W5W)
Zo zadných sedadiel musíte otvoriť skrinku na
zadnej polici:
F

u
voľnite držiak žiarovky tak, že ho zdvihnete
za oba čapy a vyberiete,
F

v
ymeňte poškodenú žiarovku.
F

p
otiahnite kryt smerom k sebe a nahor, aby
ste ho uvoľnili,
F

o
dpojte konektor svetla,
F

O

dskrutkujte maticu a

odstráňte ju.
F

Z

vonka opatrne vytiahnite svetlo priamo
z

krytu.
Nasledujúce žiarovky sa vymieňajú zvnútra
kufra.
F

O

tvorte kufor.
F

O

dstráňte prístupový poklop na príslušnom
bočnom obložení.
F

O

dpojte konektor svetla. F

O

dstráňte štyri skrutky a

nadvihnite držiak
žiaroviek.
F

O

točte vypálenú žiarovku o

štvr ť otáčky
a

vymeňte ju.
Pri opätovnej montáži vykonajte tento postup
v

opačnom poradí.
Dbajte na to, aby ste svetlo založili do vodiacich
drážok v

línii vozidla.
Utiahnite natesno, avšak nie nasilu, aby
nedošlo k poškodeniu svetla.
V pr

131
Pri opätovnej montáži postupujte rovnakým
spôsobom, ale v opačnom poradí.Skontrolujte, či je kryt správne umiestnený
na podpere, skôr ako ho zacvaknete.
Osvetlenie evidenčného čísla vozidla
(W5W)
F Do vonkajších otvorov priehľadného krytu vsuňte tenký skrutkovač.
F

V
ytlačte ho smerom von, aby ste ho mohli
v ybrať.
F

V
yberte vypálenú žiarovku a vymeňte ju.
Pri opätovnej montáži vykonajte tento postup
v
opačnom poradí.
Výmena poistky
Prístup k n áradiu Výmena poistkySkôr ako poistku vymeníte, je nevyhnutné:
F
z istiť príčinu poruchy a odstrániť ju,
F

v
ypnúť všetky elektrické zariadenia,
F

o
dstaviť vozidlo a vypnúť zapaľovanie,
F

i
dentifikovať vypálenú poistku pomocou
dostupných tabuliek a
schém.
Pri vyberaní alebo vkladaní poistky musíte
dodržať tento postup:
F

v
ytiahnuť poistku z jej uloženia pomocou
špeciálnej pinzety a
skontrolovať stav
vlákna,
F

p
oškodenú poistku nahradiť vždy poistkou
rovnakej intenzity (a
farby); rozdielna
intenzita by mohla spôsobiť poruchu
činnosti (hrozí riziko požiaru).
V prípade, že sa porucha zopakuje
v krátkom čase po výmene poistky,
nechajte si zariadenie skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanej dielni.
Výmena poistky, ktorá nie je uvedená v
tabuľke, by mohla spôsobiť vážnu poruchu
na vašom vozidle. Obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú dielňu.
Pinzeta na vyťahovanie je upevnená v

zadnej
časti krytu poistkovej skrinky prístrojovej dosky.
F

O

distite kryt zatiahnutím pravej hornej časti
a

potom ľavej.
F

K

ryt úplne odstráňte a otočte ho.
F

Vy

tiahnite pinzetu.
8
V p

132
V poriadku Porušené vláknoPinzeta
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrický okruh vášho vozidla bol
zostavený tak, aby správne fungoval so
sériovou alebo voliteľnou výbavou.
Skôr ako pristúpite k inštalácii inej výbavy
alebo elektrického príslušenstva na vašom
vozidle, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo inú kvalifikovanú dielňu. Sieť PEUGEOT neprijíma žiadnu
zodpovednosť za náklady vzniknuté
následkom uvedenia vášho vozidla do
pôvodného stavu alebo za poruchy
zapríčinené inštaláciou príslušenstva,
ktoré spoločnosť nedodáva, neodporúča
a ktoré neboli inštalované v súlade s
predpismi. Najmä ak ide o pripojené
doplnkové zariadenia so spotrebou
presahujúcou 10
miliampérov.
Poistky v prístrojovej doske
Poistková skrinka je umiestnená v spodnej
časti prístrojovej dosky (na ľavej strane).
Prístup k poistkám
F Odistite kryt zatiahnutím pravej hornej časti a potom ľavej.
V p

133
Číslo poistkyMenovitá
hodnota Funkcie
F02 5 ANastavenie výšky svetlometov, diagnostická zásuvka, panel klimatizácie.
F09 5 AAlarm, alarm (dodatočne namontovaný).
F11 5 APrídavné kúrenie.
F13 5 AParkovacie snímače, parkovacie snímače (dodatočne namontované).
F14 10 APanel klimatizácie.
F16 15 AZapaľovač cigariet, 12
V zásuvka.
F17 15 AAudio systém, audio systém (dodatočne namontovaný).
F18 20 AAudio systém/Bluetooth, audio systém (dodatočne namontovaný).
F19 5 AMonochromatický displej
C

.
F23 5 AStropné osvetlenie, bodové osvetlenie.
F26 15 AKlaksón.
F27 15 AČerpadlo ostrekovača skla.
F28 5 AOchrana proti krádeži.
8
V pr

134
Poistky v motorovom
priestore
Táto poistková skrinka je umiestnená
v priestore motora vedľa batérie (na ľavej
s t r a n e).
Prístup k poistkámČíslo poistky Menovitá
hodnota Funkcie
F29 –Nepoužíva sa.
F30 10 AVonkajšie spätné zrkadlá s
odmrazovaním.
F31 25 AZadné vyhrievané okno.
F32 –Nepoužíva sa.
F33 30 APredné elektrické spúšťače okien.
F34 30 AZadné elektrické spúšťače okien.
F35 30 AVyhrievané predné sedadlá.
F36 –Nepoužíva sa.
F37 20 AZásuvka na pripojenie prívesu. F

O
dklopte kryt.
F

Vy
meňte poistku.
F

P
o skončení kryt opatrne uzavrite, aby
nedošlo k
narušeniu tesnosti poistkovej
skrinky.
V pr

135
Číslo poistkyMenovitá
hodnota Funkcie
F14 15 AVyhrievaná spodná časť čelného skla.
F15 5 AKompresor klimatizácie.
F16 15 APredné hmlové svetlomety.
F18 10 APravé diaľkové svetlo.
F19 10 AĽavé diaľkové svetlo.
F29 40 AMotorček predného stierača skla.
F30 80 ASviečky predohrevu (nafta).
12 V batéria
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Všeobecné informácie
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
ako kyselinu sírovú a olovo.
Ich likvidácia sa musí uskutočniť
podľa právnych predpisov a v
žiadnom prípade sa nesmú zahodiť do
domového odpadu.
Opotrebované elektročlánky a batérie
odovzdajte v príslušnej zberni.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
prostriedok na ochranu očí a tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a ďaleko
od ohňa alebo zdroja iskier, aby sa
zabránilo akémukoľvek riziku výbuchu a
požiaru.
Po úkonoch si umyte ruky.
8
V pr

136
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa
vyznačuje osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v ser visnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Ak má vaše vozidlo automatickú
prevodovku, nikdy sa nepokúšajte
naštartovať motor roztlačením vozidla.
Prístup k batérii Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a pomocných káblov
alebo pomocou štartovacieho zdroja.
Nikdy neštartujte motor pomocou
nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12
V a
minimálne kapacitu rovnajúcu sa kapacite
vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky
elektrické zariadenia (autorádio, stierače,
svetlá...).
Dbajte na to, aby pomocné káble
neprechádzali v blízkosti pohyblivých častí
motora (ventilátor, remeň...).
Neodpájajte kladnú svorku (+), keď je
motor v chode. F

N
aštartujte motor pomocného vozidla a
nechajte ho bežať niekoľko minút.
F

U
veďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a pretáčajte motor.
Pokiaľ motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a následne pokus
zopakujte.
Batéria sa nachádza pod kapotou motora.
Prístup získate nasledujúcim spôsobom:
F

O

tvorte kapotu motora pomocou vnútornej
páčky a následne pomocou vonkajšej
p á č k y.
F

Z

aistite podperu kapoty.
F

O

dstráňte umelohmotný kryt, čím získate
prístup k svorke (+). Svorka (-) batérie nie je prístupná. Na motore
sa nachádza vysunutý uzemňovací bod.
F
N
advihnite plastový kryt kladnej svorky (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F

P
ripojte čer vený kábel ku kladnému pólu
(+) vybitej batérie A (v mieste ohnutej
kovovej časti), následne ku kladnému pólu
(+) pomocnej batérie B alebo štartovacieho
zdroja.
F

P
ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla k zápornému pólu (-) záložnej batérie
B alebo štartovacieho zdroja (alebo ku
kostre pomocného vozidla).
F

P
ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C nefunkčného
vozidla.
V pr

137
F Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky.
F O dpojte pomocné káble v opačnom poradí.
F

Z
aložte plastový kryt kladného pólu (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.
F

Z
a jazdy alebo na zastavenom vozidle
s motorom v chode počkajte minimálne
30
minút, pokiaľ sa batéria nenabije na
dostatočnú úroveň.
Niektoré funkcie vrátane funkcie Stop &
Start nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné
batériu nabiť:
-
a
k pravidelne cestujete na krátku
vzdialenosť,
-

a
k plánujete vozidlo nepoužívať niekoľko
t ý ž d ň ov.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na inú
kvalifikovanú dielňu. Ak si chcete batériu vášho vozidla nabiť
svojpomocne, použite len nabíjačku
kompatibilnú s oloveno-kyselinovými
batériami s nominálnym napätím 12
V.
Dodržujte pokyny od výrobcu nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je nutné odpojiť.
F
V
ypnite zapaľovanie.
F
V
ypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, svetlá, stierače atď.). F
P
red pripojením káblov k batérii
vypnite nabíjačku B , aby ste sa vyhli
nebezpečnému iskreniu.
F
S
kontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
F
N
advihnite umelohmotný kryt kladného pólu
(+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F
K
áble nabíjačky B pripojte nasledovne:
-
č
er vený kladný kábel (+) ku kladnému
pólu (+) batérie A ,
-
č
ierny záporný kábel (-) ku kostre C
vozidla.
F
P
o ukončení nabíjania pred odpojením
káblov z batérie A vypnite nabíjačku B .
V prípade existencie tohto štítku je nutné
používať výhradne 12 V nabíjačku, aby
nedošlo k nezvratnému poškodeniu
elektrických zariadení pripojených k
systému Stop & Start.
8
V pr

138
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, dajte si ju skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanej
dielni, kde zistia, či nedošlo k poškodeniu
vnútorných komponentov alebo či
nepraskol obal, čo by znamenalo riziko
úniku toxickej a korozívnej kyseliny.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
sa odporúča odpojiť batériu, aby sa udržala
dostatočná úroveň nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
F
z
atvorte všetky otváracie časti (dvere,
batožinový priestor, okná),
F

v
ypnite všetky elektrické zariadenia (audio
systém, stierače, osvetlenie atď.),
F

v
ypnite zapaľovanie a počkajte štyri minúty.
Keď sa dostanete k batérii, musíte odpojiť
svorku (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie svorky (+)
Opätovné pripojenie svorky (+)
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
svorka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné. V
takom prípade postup
zopakujte.
Po opätovnom pripojení batérie
F Nadvihnite páčku A na maximum pre
odomknutie objímky B .
F

N
ásledne nadvihnite objímku B a odstráňte
ju.
F

N
advihnite páčku A na maximum.
F

Z
aložte otvorenú objímku B na kladný pól
(+) .
F

Z
atlačte na objímku B až na doraz.
F

Sk
lopením páčky A zaistite objímku B .Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1
minútu, aby ste umožnili inicializáciu
elektronických systémov.
Ak aj po tomto úkone pretr vávajú drobné
poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
na kvalifikovanú dielňu.
Po prečítaní príslušnej časti si sám/sama
môžete vynulovať niektoré systémy, ako
napríklad:
-

k
ľúč s diaľkovým ovládaním,
-

d
átum a čas,
-

u
ložené rozhlasové stanice.
Pri jazde po pr vom naštartovaní motora sa
môže stať, že funkcia Stop & Start nebude
dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna až
po tr valom znehybnení vozidla, ktorého
dĺžka tr vania bude závisieť od okolitej
teploty a stavu nabitia batérie (do približne
8 hodín).
V pr