Peugeot 306 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 111 of 127
Bezpiecznik NrNatężenie*Funkcje*
15 20A Hak holowniczy
16 30A Przekaźnik podnośnika szyb przednich i dachu otwieranego 17 20A Dźwignia sygnału dźwiękowego
18 10A Światła przeciwmgielne przednie
19 10A Światło tylne prawe
20 30A Wentylacja - Klimatyzacja
21 10A Światło tylne lewe - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej - Światła pozycyjne przednie
22 10A
Przekaźnik wentylacji - Wyłącznik odmrażania szyby tylnej i lusterek
23 20A Zapalniczka
24 — Nie używany
25 10A Radioodtwarzacz
26 30A Przełącznik wycieraczek przednich i spryskiwacza szyby - Silnik wycieraczek przednich - Przekaźnik czasowy wycieraczek lub przekaźnik czujnika deszczu
27 15A Oświetlenie schowka - Kierunkowskazy - Przełącznik lusterek elektrycznych - Lampki sufitowe czytnika mapy - Lusterko na osłonie przeciwsłonecznej - Czujnik deszczu - Czujnik
temperatury powietrza kabiny
28 15A Zegar- Temperatura zewnętrzna - Przekaźnik podnośnika szyb i ogrzewanych foteli - Wycie- raczka tylna - Dach otwierany 41
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
* Zależnie od wyposażenia.
Page 112 of 127
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
44
AKUMULATOR
Aby naładować akumulator należy :
- odłączyć akumulator począwszy od zacisku (–),
- przestrzegać instrukcji podanych przez producenta akumulatora,
- podłączyć zaczynając od zacisku (+),
- Sprawdzić stan zacisków . Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalo-tem należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy :
- podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
- jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki (–) kumulatora pomocniczego,
- drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody. - Nie zdejmować klem
podczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulato-
ra bez wcześniejszego odłącze-
nia obydwu klem.
- Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odcze-
kać 10 sekund zanim włączymy
rozrusznik, jest to czas
niezbędny do inicjalizacji sys-
temów elektronicznych. W razie
wystąpienia jakichkolwiek pro-
blemów należy skontaktować
się z ASO PEUGEOT.
W przypadku dłuższego postoju samochodu, przekraczającego jeden miesiąc, zaleca się odłączać akumulator.
Page 113 of 127
MONTAŻ
RADIOODTWARZACZA
Wasz pojazd jest fabrycznie wypo-
sażony w instalację radiową :
- antena dachowa,
- przewód koncentryczny antenowy,
- wiązka przeciwzakłóceniowa,
- zasilanie głośników przednich,
- zasilanie głośników tylnych*,
- 2 złącza 8 stykowe.Podłączenia przewodów
Złącze A
A1 : Złącze wyciszania dla radiote-
lefonu.
A2 :—
A3 :—
A4 : (+) Osprzęt.
A5 :—
A6 : (+) Światła pozycyjne.
A7 : (+) Stały.
A8 : Masa. Złącze B B1
: (+) Głośnik tylny prawy.
B2 : (–) Głośnik tylny prawy.
B3 : (+) Głośnik przedni prawy.
B4 : (–) Głośnik przedni prawy.
B5 : (+) Głośnik przedni lewy.
B6 : (–) Głośnik przedni lewy.
B7 : (+) Głośnik tylny lewy.
B8 : (–) Głośnik tylny lewy.
* Zależnie od wyposażenia.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306 45
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
MONTAŻ GŁOŚNIKÓW
Wyposażenie wstępne umożliwia
zamontowanie głośników o średnicy
165 mm na drzwiach przednich i na
półce tylnej.
Page 114 of 127
HOLOWANIE POJAZDU
Bez podnoszenia (4 koła na ziemi)
Do holowania używać wyłącznie drążka holowniczego.
Holowanie za przód lub za tył
Przymocować drążek holowniczy do uchwytów holowniczych.
Z podnoszeniem (tylko dwa koła na ziemi)
Zalecane jest podniesienie pojazdu za koła, za pomocą urządzenia podnośniko-
wego.
Nigdy nie używać poprzeczki chłodnicy.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
46
Cecha szczególna wersji z
automatyczną skrzynią
biegów
W czasie holowania pojazdu, które-
go cztery koła znajdują się na jezdni,
należy przestrzegać następujących
zaleceń :
- dźwignia wybierająca w położeniuN,
- holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz., na odległość
maksimum 50 km,
- nie dolewać oleju do skrzyni biegów.
Page 115 of 127
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 30647
Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków : należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
by najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i by nacisk
na główkę haka był zbliżony do mak-
symalnego dopuszczalnego nacis-
ku, jednak nie większy.
Chłodzenie :
holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenie skrzyni biegów w celu
zmniejszenia obrotów silnika i zredu-
kować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
JAZDA Z PRZYCZEPĄ
(ŁÓDKA, PRZYCZEPA
KEMPINGOWA, ITD.)
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji
PEUGEOT, które posiadają homolo-
gację i są zgodne z koncepcją
Waszego samochodu.
Montaż tego urządzenia powinien
być wykonany przez ASO PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania
przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z
wysokością, zmniejszając tym
samym moc silnika. Powyżej 1000 m
wysokości, należy zmniejszyć mak-
symalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy o 10
% i postępować tak przy
każdych następnych 1000 metrach. W przypadku eksploatacji w trud-
nych warunkach
(obciążenie holo-
wane na pograniczu dopuszczalne-
go ciężaru całkowitego z przyczepą
latem przy długich podjazdach)
pewne silniki (Diesel 1,9 l) powinny
być wyposażone we wzmocniony
układ chłodzenia .
Skonsultować się z ASO PEUGEOT,
która w zależności od pojazdu i jego
użytkowania udzieli stosownychporad.
W każdym razie należy zwracać
uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.
W razie zapalenia się kontrolki alar-
mowej, zatrzymać pojazd i wyłączyć
silnik najszybciej jak to możliwe. `
Opony : sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przyczepy
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.
Hamulce : podczas holowania
wydłuża się droga hamowania.
Należy jechać z umiarkowaną
prędkością, redukować biegi w
odpowiednim czasie, hamować pro-
gresywnie i unikać szarpnięć.
Oświetlenie : ustawić kąt nachylenia
reflektorów, aby nie oślepiać innych
użytkowników drogi. Sprawdzić
światła i kierunkowskazy w przycze-pie.
Wiatr boczny : wrażliwość na wiatr
boczny jest zwiększona. Należy pro-
wadzić elastycznie i z umiarkowaną
prędkością.
Page 116 of 127
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
48
KONSERWACJA KAROSERII
W celu ochrony lakieru i elementów
plastikowych Waszego pojazdu,
zalecamy Państwu jego częste
mycie,
- ręczne, bez szczególnychśrodków ostrożności;
- w myjni automatycznej, lecz zbyt częste korzystanie ze źle utrzyma-
nych myjni automatycz nych może
spowodować powstanie mikroza-
rysowań sprawiających wrażenie
zmatowienia lakieru (szczególnie
widoczne na ciemnych barwach
lakieru);
- mycie wysokim ciśnieniem, ściśle przestrzgając zaleceń dotyczący-
ch korzystania z tego typu urzą-
dzeń (ciśnienie i odległość).
Jeśli pojazd ma uszkodzone ele-
menty (zderzaki lub reflektory),
zalecamy nie kierować w ich
stronę strumieni wody, należy
umyć je ręcznie.
Starać się nie nalewać wody do
zamków. Woskowanie :
gorąco zalecamy
stosowanie wosku jako dodatku do
wody, który skutecznie chroni górne
warstwy lakieru przed niszczącym
działaniem zewnętrznym.
W celu wyjaśnienia wszystkich wąt-
pliwości dotyczących mycia
Waszego pojazdu należy skontak-
tować się z naszym przedstawicie-
lem, który doradzi Państwu produk-
ty najwyższej jakości zalecane przez
nasze serwisy. - Ptasie odchody, resztki
owadów, krople żywicy,
plamy smoły i smaru
muszą być natychmiast
usunięte (wszystkie one zawierają
substancje żrące, które mogą spo-
wodować poważne uszkodzenia
lakieru).
- Po umyciu pojazdu i podjęciu dalszej drogi, należy kilkakrotnie
wykonać krótkie operacje hamo-
wania, w celu usunięcia wilgoci
z okładzin hamulcowych.
- Nie należy używać suchej szmat- ki, tworzyw ściernych rozpuszc-
zalników do wycierania reflek-
torów o podwójnej paraboli gdyż
posiadają one szybę poliwęgla-
nową powleczoną lakierem
ochronnym.
- Nigdy nie używać benzyny lub ropy do czyszczenia karoserii ani
jej elementów plastikowych.
- W celu uniknięcia rozprzestrze- niania się korozji z przypadkowy-
ch zadrapań (uderzenia żwiru,
obtarcia etc.) należy je szybko
naprawiać.
Page 117 of 127
CZĘŚCI I AKCESORIA15
W W aszym PEUGEOT używajcie Państwo wyłącznie oryginalnych, homologowanych przez firmę, akcesoriów i
części.
Wszystkie te akcesoria i części są dostosowane do Waszego samochodu PEUGEOT, zostały przetestowane i
zaaprobowane pod względem niezawodności i bezpieczeństwa.
Szeroki wybór firmowych, homologowanych przez PEUGEOT akcesoriów znajduje się w ofercie sieci PEUGEOT.
Wszystkie one są gwarantowane przez PEUGEOT.
Bezpieczeństwo : Alarmy przeciwkradzieżowe, znakowanie szyb, śruby zabezpieczające przed kradzieżą
kół, apteczka...
Komfor t : Konsola radiotelefonu, podłokietniki, pokrowce dostosowane do wersji z poduszkami
bocznymi, dywaniki, pojemniki do bagażnika, dach otwierany, siatka przytrzymująca
bagaże, owiewki, schowki pod tylną półkę...
Komunikacja : Radioodtwarzacz, telefon, CB, głośniki, zmieniacz CD, nawigacja...
Indywidualizacja : spoiler tylnej klapy, felgi aluminiowe, kołpaki ozdobne, światła przeciwmgielne, sporto-
wa rura wydechowa, osłony przeciwbłotne...
Rekreacja : hak do przyczepy, stelaż dachowy, bagażnik dachowy,...
Dzieci : Podwyższenia i foteliki dla dzieci, żaluzje boczne i tylne...
Preparaty do konserwacji :Płyn do mycia szyb, środki do czyszczenia i konserwacji wnętrza i nadwozia ...
Page 118 of 127
112
DANE TECHNICZNE
(1) Z klimatyzacją. (2) Bez klimatyzacji.
SILNIKI BENZYNOWE
SILNIKI1,4 litra 1,6 litra 1,8 litra 1,8 litra 16V
Pojemność ( cm 3
) 1360 1587 1761 1761
Śr ednica x skok 75 x 77 78,5 x 82 83 x 81,4 83 x 81,4
Ilość zaworów 8 8 8 16 Moc maksymalna: norma EWG (KW) 55 przy 5500 72,6 przy 5750 70 przy 6000 81 przy 5500
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 120 przy 3400 137,8 przy 3250 142 przy 3000 155 przy 4250
Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe
OłowioweBezołowiowedopuszczalneKatalizator Tak Tak nie Tak 7CKFW
7CNFT7CL6A7CLFY7AKFW7ANFT7AL6A7ALFY7SKFW7BNFT7BL6A7BLFY7BKFW7ENFT7EL6A7ELFY7EKFW
POJEMNOŚCI (w litrach)
Silniki (z wymianą wkładu filtra) 3,2 3,2 3,2 4,25(1) - 4,75(2) 4,25(1) - 4,75(2)
Skrzynia biegów - Most 2 2,4 - 2 2
Ręczna
Ręczna Automatyczna Ręczna Ręczna
(5 biegów) (5 biegów) (4 biegów) (5 biegów) (5 biegów)
MODELE :
Typy warianty wersje
SKRZYNIA BIEGÓW
Page 119 of 127
113
DANE TECHNICZNE
(1) Z klimatyzacją. (2) Bez klimatyzacji.
SILNIKI BEZNYNOWE I DIESLA
SILNIKI 1,8 litra 2 litry 16 V Diesel DieselTurbo16V 1,9 litra 2 litry HDI
Pojemność (cm 3
) 1761 1998 1868 1997
Śr ednica x skok 83 x 81,4 86 x 86 82,2 x 88 85 x 88
Ilość zaworów 16 16 8 8
Moc maksymalna: norma EWG (KW) 81 przy 5500 97,4 przy5500 51 przy4600 66 przy4000
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 155 przy 4250 180 przy4200 125 przy2500 205 przy1900
Paliwo Bezołowiowa Bezołowiowe Gazole G a z o l e
Katalizator Tak Tak 7ALFYE
7CWJY
7ALFYT 7AWJY
7BLFYE 7CRFV 7SWJY 7CRHY 7BLFYT 7ARFV 7BWJY 7ARHY
7ELFYE 7BRFV 7EWJY 7BRHY 7ELFYT 7ERFV 7TWJY 7ERHY
POJEMNOŚCI (w litrach)
Silniki (z wymianą wkładu filtra) 4,25(1) 4,25(1) 4,25(1) 4,5(1) 4,25
4,75(2) 4,75(2) 4,75(2) 4,75(2)
Skrzynia biegów - Most 2 2 - 1,9 1,9
SKRZYNIA BIEGÓW
RęcznaRęczna Automatyczna Ręczna Ręczna
(5 biegów) (5 biegów) (4 biegów) (5 biegów) (5 biegów)
MODELE :
Typy warianty wersje
Page 120 of 127
113
DANE TECHNICZNE
(1) Z klimatyzacją. (2) Bez klimatyzacji.
SILNIKI BEZNYNOWE I DIESLA
SILNIKI 1,8 litra 2 litry 16 V Diesel DieselTurbo16V 1,9 litra 2 litry HDI
Pojemność (cm 3
) 1761 1998 1868 1997
Śr ednica x skok 83 x 81,4 86 x 86 82,2 x 88 85 x 88
Ilość zaworów 16 16 8 8
Moc maksymalna: norma EWG (KW) 81 przy 5500 97,4 przy5500 51 przy4600 66 przy4000
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 155 przy 4250 180 przy4200 125 przy2500 205 przy1900
Paliwo Bezołowiowa Bezołowiowe Gazole G a z o l e
Katalizator Tak Tak 7ALFYE
7CWJY
7ALFYT 7AWJY
7BLFYE 7CRFV 7SWJY 7CRHY 7BLFYT 7ARFV 7BWJY 7ARHY
7ELFYE 7BRFV 7EWJY 7BRHY 7ELFYT 7ERFV 7TWJY 7ERHY
POJEMNOŚCI (w litrach)
Silniki (z wymianą wkładu filtra) 4,25(1) 4,25(1) 4,25(1) 4,5(1) 4,25
4,75(2) 4,75(2) 4,75(2) 4,75(2)
Skrzynia biegów - Most 2 2 - 1,9 1,9
SKRZYNIA BIEGÓW
RęcznaRęczna Automatyczna Ręczna Ręczna
(5 biegów) (5 biegów) (4 biegów) (5 biegów) (5 biegów)
MODELE :
Typy warianty wersje