Peugeot 307 2002.5 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

09-09-2002
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π PEUGEOT 25
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π PEUGEOT ∂¶π¶∂¢√À A ∫∞π C ∫∞π ∂¡¢π∞ª∂™∏ ∂¶π™∫∂æ∏
¶ÚÒÙÔ Û¤Ú‚È˜∂›‰Ô
∂ÚÁ·Û›Â˜ ∂›‰Ô˜ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ(∂›ÛÎÂ„Ë ÂÁÁ‡ËÛ˘)AC ∂ӉȿÌÂÛ·A¶√™∆ƒ∞°°π™∏/- ∞ÔÛÙÚ¿ÁÁÈÛË ÎÈÓËÙ‹Ú·.∞§ §∞°∏ §∞¢π√À- ∂Í·¤ÚˆÛË Ê›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘ (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÓÙ›˙ÂÏ).- º›ÏÙÚÔ˘ Ï·‰ÈÔ‡.- º›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘* (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘).∞§ §∞°∏- ™ÙÔÈ¯Â›Ô˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘ (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÓÙ›˙ÂÏ).- ™ÙÔÈ¯Â›Ô˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú·.- ªÔ˘˙› (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘).- §·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú· (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌÏ‹ÚˆÛË)- §·‰ÈÔ‡ Ì˯·ÓÈÎÔ‡ ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌÏ‹ÚˆÛË).- ª·Ù·Ú›·˜ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌÏ‹ÚˆÛË) ·Ó Â›Ó·È Ì ·Ê·ÈÚÔ‡ÌÂÓË Ù¿·.™∆∞£ª∏- ÀÁÚÒÓ ÂÌÚfi˜/›Ûˆ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú· (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌÏ‹ÚˆÛË).- ÀÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌÏ‹ÚˆÛË).- ÀÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌÏ‹ÚˆÛË).- ÀÁÚÔ‡ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡ ÙÈÌÔÓÈÔ‡ (¤ÏÂÁ¯Ô˜ + Û˘ÌÏ‹ÚˆÛË ·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙÔÓ ÂÍÔÏÈÛÌfi).- §ÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÊÒÙˆÓ, ʈÙÈÛÙÈÎÒÓ ÛˆÌ¿ÙˆÓ Î·È ÊÏ·˜.-∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Ù˙·ÌÈÒÓ, ÎÚ˘ÛÙ¿ÏÏˆÓ Ê·Ó·ÚÈÒÓ, ‰È·Ê·ÓÒÓ Î·Ï˘ÌÌ¿ÙˆÓ ÊÏ·˜ Î·È Î·ıÚÂÊÙÒÓ.- ∫fiÚÓ·˜.- ∂ÎÙÔÍÂ˘Ù‹ÚˆÓ ˘ÁÚÔ‡ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú·.- ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Ì¿ÎÙÚˆÓ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú·.- ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Î·È ÚfiÙ·Û˘ ÈÌ¿ÓÙˆÓ.- ∞ÔÙÂÏÂÛÌ·ÙÈÎfiÙËÙ·˜ ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ˘.- ™ÙÂÁ·ÓfiÙËÙ·˜ Î·È Î·Ù¿ÛÙ·Û˘ ˘‰Ú·˘ÏÈÎÒÓ Û˘ÛÙËÌ¿ÙˆÓ (ÎÔÏ¿Ú· Î·È ÂÚÈ‚Ï‹Ì·Ù·).∂§∂°Ã√™- ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ ÚÔÛٷ٢ÙÈÎÒÓ ÊÔ˘ÛÎÒÓ ·fi ηԢÙÛÔ‡Î.- ºıÔÚ¿˜ ÛÙ· ٷοÎÈ· ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ. - ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Î·È Ù˙fiÁˆÓ ÌÔ˘·ÁȤ, ÓÙÈ˙ÒÓ, ÛÊ·ÈÚÈÎÒÓ ·ÚıÚÒÛˆÓ, ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ Û˘Ó‰¤ÛÌˆÓ Î·È ‚¿ÛˆÓ.- ™ÙÂÁ·ÓfiÙËÙ·˜ ·ÌÔÚÙÈÛ¤Ú.- ºıÔÚ¿˜ ʤÚÌÔ˘ÈÙ ›Ûˆ Ù·ÌÔ‡ÚˆÓ.- ∫·Ù¿ÛÙ·Û˘ Î·È ›ÂÛ˘ ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ (Î·È Ù˘ ÚÂ˙¤Ú‚·˜).- ™˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ·ÓÙÈÚÚ‡·ÓÛ˘ Û‡Ìʈӷ Ì ÙËÓ ÈÛ¯‡Ô˘Û· ÓÔÌÔıÂÛ›· (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘).- £ÔÏÂÚfiÙËÙ·˜ η˘Û·ÂÚ›ˆÓ (ÌfiÓÔ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÓÙ›˙ÂÏ).- º›ÏÙÚÔ˘ Á‡Ú˘ (·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙÔÓ ÂÍÔÏÈÛÌfi). - √ÙÈÎfi˜ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ÔÏfiÎÏËÚÔ˘ ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ ·fi Ù¯ÓÈÎfi ÙÔ˘ ‰ÈÎÙ‡Ô˘ ÙÔ˘ ηٷÛ΢·ÛÙ‹.
∂•À¶∏ƒ∂∆∏™∏*
- ¢È¿ıÂÛË ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Â͢ËÚ¤ÙËÛ˘.
¢√∫πª∏ ™∆√ ¢ƒ√ª√
: ™Â fiϘ ÙȘ Û˘Óı‹Î˜ ΛÓËÛ˘ : ™Â ÂȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜* ∞Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙË ¯ÒÚ·.

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(1) ∂Ï¿¯ÈÛÙÔ Â›Â‰Ô ÔÈfiÙËÙ·˜ : ∫ÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘ : ACEA ∞3 Î·È API SH/SJ. ∫ÈÓËÙ‹Ú˜ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘ : ACEA B3 Î·È API CF/CD. - ACEA- Association des Constructeurs Europeens Automobiles (‘∂ÓˆÛË ∂˘Úˆ·›ˆÓ
∫·Ù·Û΢·ÛÙÒÓ ∞˘ÙÔÎÈÓ‹ÙˆÓ) - ∞ƒπ= American Petroleum Institute (∞ÌÂÚÈηÓÈÎfi πÓÛÙÈÙÔ‡ÙÔ ¶ÂÙÚÂÏ·›Ô˘)
ŸÙ·Ó ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÔ‡ÓÙ·È Ï¿‰È· Ô˘ ‰ÂÓ ·ÓÙ·ÔÎÚ›ÓÔÓÙ·È ÛÙËÓ ÚԉȷÁÚ·Ê‹ ACEA ∞3-B3 ı· Ú¤ÂÈ Ó· ·ÎÔÏÔ˘ıÂ›Ù·È ÙÔ ÚfiÁÚ·ÌÌ· Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ÁÈ· "∂ȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜ ¯Ú‹Û˘" Ô˘ ÚԂϤÂÈ ˘ÎÓfiÙÂÚ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘. *∆Ô Ï¿‰È ·˘Ùfi, Ù‡Ô˘ "Fuel Economy", ‰ÂÓ ÌÔÚ› Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› Û ¿ÏÏÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ¤Ú· ·fi ÙÔ˘˜ ÚÔ‚ÏÂfiÌÂÓÔ˘˜. ÃÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈο Ï¿‰È 5W40 ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ Diesel Turbo HDI Ì ʛÏÙÚÔ ÛˆÌ·Ùȉ›ˆÓ.
26∂ª¶√ƒπ∫∂™ √¡√ª∞™π∂™ ∆ø¡ ∂°∫∂∫ƒπª∂¡ø¡ ∫∞π ™À¡π™∆øª∂¡ø¡ §π¶∞¡∆π∫ø¡ ™∆∏¡ ∂Àƒø¶∏(1)
∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ß∂¡∑π¡∏™ ∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ¡∆π∑∂§∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ¡∆π∑∂§ ∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ß∂¡∑π¡∏™

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∂°∫∂∫ƒπª∂¡∞ ∫∞π
™À¡π™∆øª∂¡∞ §π¶∞¡∆π∫∞
∆· Ï¿‰È· Ô˘ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙÔÓ ›Ó·Î·
·Ú·χڈ˜ Â›Ó·È Î·Ù¿ÏÏËÏ· ÁÈ· ÙȘ
ÂÚÈÛÛfiÙÂÚ˜ ·fi ÙȘ ¯Ú‹ÛÂȘ ÙÔ˘·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
∆Ô ‰È¿ÁÚ·ÌÌ· ·Ú·χڈ˜ ‰Â›¯ÓÂÈ ÙÔÓ
‚¤ÏÙÈÛÙÔ ‚·ıÌfi ÈÍÒ‰o˘˜ ÛÂ Û˘Ó¿ÚÙËÛË ÌÂ
ÙȘ ıÂÚÌoÎڷۛ˜ ¯Ú‹Û˘.
ªÔÚ›Ù Â›Û˘ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙÂ
Û˘ÓıÂÙÈο Ï¿‰È· "·ÓÒÙÂÚ˘ ÔÈfiÙËÙ·˜".
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ¤ÏÏÂȄ˘ ËÌÈÛ˘ÓıÂÙÈÎÒÓ ‹
Û˘ÓıÂÙÈÎÒÓ Ï·‰ÈÒÓ, ÌÔÚÔ‡Ó Ó·
¯ÚËÛÈÌÔÔÈËıÔ‡Ó Ï¿‰È· ÔÈfiÙËÙ·˜ API
SH/SJ (ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘) ‹
ÔÈfiÙËÙ·˜ CD/CF (ÁÈ· ÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜
ÓÙ›˙ÂÏ) ·ÎÔÏÔ˘ıÒÓÙ·˜ ÙÔ ÚfiÁÚ·ÌÌ·
Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ÁÈ· "∂ȉÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜
¯Ú‹Û˘" ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘, ÙÔ ÔÔ›Ô
ÚԂϤÂÈ ˘ÎÓfiÙÂÚ· ‰È·ÛÙ‹Ì·Ù· ·ÏÏ·Á‹˜Ï·‰ÈÒÓ.
ªË ‰ÈÛÙ¿ÛÂÙ ӷ Û˘Ì‚Ô˘Ï¢Ù›Ù ¤Ó·
ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô PEUGEOT,
ÚÔÎÂÈ̤ÓÔ˘ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜ ηٿ ÙÔÓ Î·Ù·ÏÏËÏfiÙÂÚÔ
ÙÚfiÔ Î·È Ó· ‚ÂÏÙÈÒÛÂÙ ÙÔ ÎfiÛÙÔ˜
Û˘ÓÙ‹ÚËÛ‹˜ ÙÔ˘ .
™ÙȘ ÂÎÙfi˜ ∂˘ÚÒ˘ ¯ÒÚ˜, ·¢ı˘Óı›ÙÂ
ÛÙÔ˘˜ ηٿ ÙfiÔ˘˜ ·ÓÙÈÚÔÛÒÔ˘˜ ÙˆÓ
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙˆÓ PEUGEOT.
¶∂ƒπ√¢π∫√π ∂§∂°Ã√π PEUGEOT 27
XÂÈÚÔΛÓËÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ
À¶√XPEøTIKA À¶√XPEøTIKA
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV 75W80 PR 9736.41 75W80
A˘ÙfiÌ·ÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ À¶√Ã∂ø∆π∫∞
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ATF 4HP20-AL4
PR 9736.22
ÕÏÏ· ÂÁÎÂÎÚÈ̤ӷ ÚÔ˚fiÓÙ·
Y‰Ú·˘ÏÈÎfi ÙÈÌfiÓÈ FLUIDE DA PR 9730. A1
YÁÚfi ÊÚ¤ÓˆÓ PEUGEOT DOT4
YÁÚfi ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ‹ REVKOGEL 2000
„‡Í˘ À¶√XPEøTIKA¶ÚÔÛÙ·Û›· ¤ˆ˜ –35Æ C

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1 -™ÙÚÔÊfiÌÂÙÚÔ.
2 - §˘¯Ó›· ÁÈ· ÌË ÎÔ˘ÌˆÌ¤ÓË
˙ÒÓË ·ÛÊ·Ï›·˜.
3 - §˘¯Ó›· ·˘ÙԉȿÁÓˆÛ˘ÎÈÓËÙ‹Ú·.
4 - §˘¯Ó›· ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ˘ ηÈ
ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ.
5 - ∞ÚÈÛÙÂÚfi ÊÏ·˜.
6 - ¢Â›ÎÙ˘ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ ˘ÁÚÔ‡
΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘. 7 -
§˘¯Ó›· ÊfiÚÙÈÛ˘ Ì·Ù·Ú›·˜.
8 - ¶ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›·
ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜ (STOP).
9 - §˘¯Ó›· ›ÂÛ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
10 - §˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ˘ ·Ôı¤Ì·ÙԘη˘Û›ÌÔ˘.
11 - ¢ÂÍ› ÊÏ·˜.
12 - ¢Â›ÎÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘ η˘Û›ÌÔ˘.
13 - §˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜ ÙÚÔ¯ÒÓ ABS. 14 -
§˘¯Ó›· ·ÂÚfi۷ΈÓ.
15 - §˘¯Ó›· ·ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛ˘
·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡.
16 - ¢Â›ÎÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ (∫ÔÓÙ¤Ú).
17 - ¢Â›ÎÙ˘ Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘, ‰Â›ÎÙ˘
ÛÙ¿ıÌ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ηȯÈÏÈÔÌÂÙÚËÙ‹˜.
18 - ∫Ô˘Ì› Ìˉ¤ÓÈÛ˘ ËÌÂÚ‹ÛÈÔ˘¯ÈÏÈÔÌÂÙÚËÙ‹.
19 - §˘¯Ó›· ›Ûˆ ʈÙfi˜ ÔÌ›¯Ï˘.
20 - §˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ‰˘Ó·ÌÈÎÔ‡
ÂϤÁ¯Ô˘ ¢ÛÙ¿ıÂÈ·˜ (ESP/ASR).
21 - §˘¯Ó›· ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ ÚÔ‚ÔϤˆÓÔÌ›¯Ï˘.
22 - §˘¯Ó›· ÚÔı¤ÚÌ·ÓÛ˘
ÎÈÓËÙ‹Ú· ¡Ù›˙ÂÏ.
23 - §˘¯Ó›· ÊÒÙˆÓ ÌÂÁ¿Ï˘ ÛοϷ˜.
24 - §˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘
˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘.
25 - §˘¯Ó›· ÊÒÙˆÓ ÌÂÛ·›·˜ ÛοϷ˜.
26 - §˘¯Ó›· ·ÚÔ˘Û›·˜ ÓÂÚÔ‡ ÛÙÔ
Ê›ÏÙÚÔ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘ (ªfiÓÔ
ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ÓÙ›˙ÂÏ).
27 - ƒÂÔÛÙ¿Ù˘ ʈÙÂÈÓfiÙËÙ·˜
›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ.
∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™
28
√ƒ°∞¡∞ ∆∞ª¶§√ : B∂¡∑π¡∏ - N∆π∑∂§, ª∂ ª∏Ã∞¡π∫√ ∫πßø∆π√ ∆∞ÃÀ∆∏∆ø¡

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∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™29
∆∞ÃÀ∆∏∆ø¡
1
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§˘¯Ó›· ÊfiÚÙÈÛ˘ Ì·Ù·Ú›·˜.
8 - ¶ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›·
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(STOP).
9 - §˘¯Ó›· ›ÂÛ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
10 - §˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ˘ ·Ôı¤Ì·ÙԘη˘Û›ÌÔ˘.
11 - ¢ÂÍ› ÊÏ·˜.
12 - ¢Â›ÎÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘ η˘Û›ÌÔ˘. 13 -
§˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜ ÙÚÔ¯ÒÓABS.
14 - §˘¯Ó›· ·ÂÚfi۷ΈÓ.
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18 - ∫Ô˘Ì› Ìˉ¤ÓÈÛ˘ ËÌÂÚ‹ÛÈÔ˘¯ÈÏÈÔÌÂÙÚËÙ‹.
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23 - §˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘
˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘.
24 - §˘¯Ó›· ÊÒÙˆÓ ÌÂÛ·›·˜ ÛοϷ˜.
25 - ƒÂÔÛÙ¿Ù˘ ʈÙÂÈÓfiÙËÙ·˜
›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ.
26 - §˘¯Ó›· ÚÔÁÚ¿ÌÌ·ÙÔ˜ ÛÔÚ.
27 - §˘¯Ó›· ÚÔÁÚ¿ÌÌ·ÙÔ˜ ¯ÈÔÓÈÔ‡.
28 - ŒÓ‰ÂÈÍË ı¤Û˘ Ï‚Ȥٷ¯˘Ù‹ÙˆÓ.
¶π¡∞∫∞™ √ƒ°∞¡ø¡ √Ã∏ª∞∆ø¡ ª∂ ∫π¡∏∆∏ƒ∞ ß∂¡∑π¡∏™ ∫∞π ∞À∆√ª∞∆√ ∫πßø∆π√

§˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘
™˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙË Ï˘¯Ó›· "ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜" STOP.
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜ ÁÈ· 3 ÂÚ›Ô˘ ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ,·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Top up coolant " (÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË ÙÔ˘ ÓÂÚÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·).
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ.
§˘¯Ó›· ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜ STOP
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
™˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙȘ Ï˘¯Ó›Â˜ "›ÂÛ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·", "ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ Ï·‰ÈÔ‡" ,"ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘
ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘", "ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ ÊÚ¤ÓˆÓ", "‚Ï¿‚˘ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
ËÏÂÎÙÚÔÓÈ΋˜ ηٷÓÔÌ‹˜ ›ÂÛ˘ ÊÚ¤ÓˆÓ" Î·È ÙÔÓ ‰Â›ÎÙË ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ ÙÔ˘ ˘ÁÚÔ‡ ΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘. ∏ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· STOP·Ú¯›˙ÂÈ Ó· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ Â¿Ó Â›Ó·È ·ÓÔȯً Ì›· ·fi ÙȘ fiÚÙ˜ ‹ Ë fiÚÙ· ÙÔ˘ ¯ÒÚÔ˘
·ÔÛ΢ÒÓ. ∆fiÙ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ¤Ó· Û¯¤‰ÈÔ ÁÈ· ÌÂÚÈο ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·,
Û˘Óԉ¢fiÌÂÓÔ ·fi ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì·. ™ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ·˘Ù‹, ‰ÂÓ Â›Ó·È ˘Ô¯ÚˆÙÈÎfi Ó· ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÔ˘ÌÂ, ¿Ó
Ô Ô‰ËÁfi˜ ÂÈı˘Ì› ·˘Ù‹ ÙËÓ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË (ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ ·ÓÙÈÎÂÈÌ¤ÓˆÓ ÌÂÁ¿ÏÔ˘ Ì‹ÎÔ˘˜).
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙ , Û ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ ÛÙ·ıÂÚ¿ fiÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜
‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ∂ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ ™˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ›ÂÛ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·
™˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙË Ï˘¯Ó›· "ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜" STOP.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, Ì ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Oil pressure
low "(÷ÌËÏ‹ ›ÂÛË Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·) ‹"Top up engine oil "(÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·) .
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙ .
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ¤ÏÏÂȄ˘ Ï·‰ÈÔ‡ ÛÙÔ Î‡Îψ̷ Ï›·ÓÛ˘, Û˘ÌÏËÚÒÛÙ ÙË ÛÙ¿ıÌË.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙÔ Û˘ÓÙÔÌfiÙÂÚÔ ‰˘Ó·ÙfiÓ ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™ŸÙ·Ó ÌÈ· ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ Û˘Ó¯Ҙ ‹ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ fiÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, ·˘Ùfi ÛËÌ·›ÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ Î¿ÔÈ· ·ÓˆÌ·Ï›· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜. ∆Ô ¿Ó·ÌÌ· ÔÚÈÛÌ¤ÓˆÓ Ï˘¯ÓÈÒÓ
ÌÔÚ› Ó· Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· ‹ ¤Ó· Ì‹Ó˘Ì· ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍˆÓ. ªËÓ
·ÁÓÔ‹ÛÂÙ ·˘Ù‹ ÙËÓ ÚÔÂȉÔÔ›ËÛË Î·È ·¢ı˘Óı›Ù ÙÔ Û˘ÓÙÔÌfiÙÂÚÔ ‰˘Ó·Ùfi Û ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∞Ó, fiÙ·Ó ÎÈÓÂ›Ù·È ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ, ·Ó¿„ÂÈ Ë ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜ (STOP),
Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ. ™Ù·Ì·Ù‹ÛÙ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙfi Û·˜ οو ·fi ÙȘ ηχÙÂÚ˜ ‰˘Ó·Ù¤˜
Û˘Óı‹Î˜ ·ÛÊ¿ÏÂÈ·˜.
¶ÚÔÛÔ¯‹ : ÂÚÈ̤ÓÂÙ ӷ ÎÚ˘ÒÛÂÈ Ô
ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÁÈ· Ó· Û˘ÌÏËÚÒÛÂÙ ˘ÁÚfi.
∆Ô Î‡Îψ̷ „‡Í˘ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ˘fi ›ÂÛË.
°È· Ó· ·ÔÊ¢¯ı› Ô Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÂÁη˘Ì¿ÙˆÓ,
Í‚ȉÒÛÙ ÙËÓ Ù¿· ‰‡Ô ÛÙÚÔʤ˜ ÁÈ· Ó·
¤ÛÂÈ Ë ›ÂÛË.
ŸÙ·Ó ¤ÛÂÈ Ë ›ÂÛË, ·Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙËÓ Ù¿·
Î·È Û˘ÌÏËÚÒÛÙ ˘ÁÚfi.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ˘ ηÈ
ÂÏ¿¯ÈÛÙ˘ ÛÙ¿ıÌ˘ ˘ÁÚÔ‡ÊÚ¤ÓˆÓ
™˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙË Ï˘¯Ó›· "ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡
ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜" STOP.
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ,·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ·
¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ¤Ó· Ì‹Ó˘Ì· Ô˘ ‰Â›¯ÓÂÈ ÙËÓ
·ÈÙ›· Ù˘ ÚÔÂȉÔÔ›ËÛ˘:- "Handbrake on " ÃÂÈÚfiÊÚÂÓÔ ‰Â̤ÓÔ) , ·Ó ÙÔ
¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ Â›Ó·È ‰Â̤ÓÔ ‹ ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ Ï˘ı› ηϿ,
- "Low brake fluid level " (÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË ˘ÁÚÔ‡
ÊÚ¤ÓˆÓ) Û ÂÚ›ÙˆÛË ˘ÂÚ‚ÔÏÈ΋˜ ÙÒÛ˘ Ù˘
ÛÙ¿ıÌ˘ ÙÔ˘ ˘ÁÚÔ‡ ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ (·Ó Ë Ï˘¯Ó›·
·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·Ì̤ÓË ·ÎfiÌ· Î·È fiÙ·Ó ÙÔ
¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ Â›Ó·È Ï˘Ì¤ÓÔ),
- "Brake system problem " (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔ
Û‡ÛÙËÌ· ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ) , Ì‹Ó˘Ì· Ô˘ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· Ì ÙÔ ¿Ó·ÌÌ· Ù˘ Ï˘¯Ó›·˜ ÙÔ˘ ABS ηÈ
‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÛÙÔ
Û‡ÛÙËÌ· ËÏÂÎÙÚÔÓÈ΋˜ ηٷÓÔÌ‹˜ ›ÂÛ˘ ÊÚ¤ÓˆÓ.
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘PEUGEOT.
∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™
30
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§˘¯Ó›· ÊfiÚÙÈÛ˘ Ì·Ù·Ú›·˜
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘ÌÂ
ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ì˯·Ó‹˜.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, Ì ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·
Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Low bat-
tery charge " (÷ÌËÏ‹ ÊfiÚÙÈÛË Ì·Ù·Ú›·˜) .
∞˘Ùfi ‰Â›¯ÓÂÈ Â›Ù :
-ÂÏ·Ùو̷ÙÈ΋ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÊfiÚÙÈÛ˘,
-Ï·ÛηÚÈṲ̂ÓÔ˘˜ ·ÎÚÔ‰¤ÎÙ˜ Ì·Ù·Ú›·˜
‹ Ì›˙·˜,
-ÎÔÌ̤ÓÔ ‹ Ï·ÛηÚÈṲ̂ÓÔ ÈÌ¿ÓÙ· ÙÔ˘ÂÓ·ÏÏ¿ÎÙË,
-‚Ï¿‚Ë ÛÙÔÓ ÂÓ·ÏÏ¿ÎÙË.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜
ÙÚÔ¯ÒÓ (ABS)
∞Ó¿‚ÂÈ ÁÈ· 3 ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· οıÂ
ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ì˯·Ó‹˜.
∞Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·Ì̤ÓË ‹ ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó Ë
Ù·¯‡ÙËÙ· ÙÔ˘ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Â›Ó·È ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ·fi
12 ¯ÏÌ./ÒÚ·, ·˘Ùfi ÛËÌ·›ÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ·
ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÙÔ˘ ABS.
∆Ô ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ‰È·ÙËÚ› ˆÛÙfiÛÔ ÙÔ ÎÏ·ÛÈÎfi
Û‡ÛÙËÌ· ¤‰ËÛ˘ Ì ˘Ô‚Ô‹ıËÛË.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ·
¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "ABSsystem
problem " (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔ ABS).
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∂Ó‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ‰˘Ó·ÌÈÎÔ‡ ÂϤÁ¯Ô˘ ¢ÛÙ¿ıÂÈ·˜ (ESP/ASR)
∞Ó¿‚ÂÈ ÁÈ· 3 ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· οı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
∞Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·Ì̤ÓË ‹ ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙÔ ÎÈÓ›ٷÈ, ÙfiÙ ٷ˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÂӉ›ÍÂˆÓ ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "ESP/ASR system not operational " (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ESP/ASR ). ™Â
·˘Ù‹ ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ı· Ú¤ÂÈ Ó· Û˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ¤Ó· ∂ÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ ™˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ÚÔı¤ÚÌ·ÓÛ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÓÙ›˙ÂÏ
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
¶ÂÚÈ̤ÓÂÙ ӷ Û‚‹ÛÂÈ Ë Ï˘¯Ó›· ÁÈ· Ó· ‚¿ÏÂÙ ÂÌÚfi˜.
§˘¯Ó›· ·ÚÔ˘Û›·˜ ÓÂÚÔ‡ ÛÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘ (·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙË ¯ÒÚ·)
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Water in diesel filter " (¶·ÚÔ˘Û›· ÓÂÚÔ‡ ÛÙÔ
Ê›ÏÙÚÔ ÂÙÚÂÏ·›Ô˘) .
À¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÚfiÎÏËÛ˘ ˙ËÌÈ¿˜ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· „ÂηÛÌÔ‡.
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ·Ì¤Ûˆ˜ ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ·˘ÙԉȿÁÓˆÛ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·
∞Ó¿‚ÂÈ Î¿ı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
∏ ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ¤ÌÊڷ͢ ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ Û˘Ó‰˘¿˙ÂÙ·È Ì ÙË Ï˘¯Ó›·
·˘ÙԉȿÁÓˆÛ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ Ë Ï˘¯Ó›· ÂÓÒ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi
Û‹Ì· Î·È ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· :
-" Emission control system problem " (¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ·ÓÙÈÚÚ‡·ÓÛ˘), ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ
˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ· ÛÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ·ÓÙÈÚÚ‡·ÓÛ˘.
-" Diesel additive low level " (÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË ÚfiÛıÂÙÔ˘ ÛÙÔ ÂÙڤϷÈÔ) ‹"Risk of clogging of particle emis-
sion filter " (∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ¤ÌÊڷ͢ Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ), ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ ‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ۈ̷Ùȉ›ˆÓ.
∂¿Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ fiÙ·Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· Î·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Catalytic converter faulty "
(¢ÂÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÂϤÁ¯Ô˘ ·ÓÙÈÚÚ‡·ÓÛ˘) , ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ Úfi‚ÏËÌ· ÛÙË
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ „ÂηÛÌÔ‡ ‹ ·Ó¿ÊÏÂ͢ Î·È ˘¿Ú¯ÂÈ Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ηٷÛÙÚÔÊ‹˜ ÙÔ˘ ηٷχÙË
(ÌfiÓÔ ÛÙÔ˘˜ ÎÈÓËÙ‹Ú˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘).
™˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ·Ì¤Ûˆ˜ ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
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∂Ó‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛ˘ ÙÔ˘ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì·"Passenger air bag disarmed "
( ∞ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓÔ˜ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˜ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡) .
∞Ó Ë ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡ Â›Ó·È ·ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓË, Ë ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó
·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜ Î·È ·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·Ì̤ÓË.
™Â fiϘ ÙȘ ÂÚÈÙÒÛÂȘ, ·Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ, ·¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁ›Ô
Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ÌË ÎÔ˘ÌˆÌ¤Ó˘ ˙ÒÓ˘
ªÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó Ô Ô‰ËÁfi˜ ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ ‰¤ÛÂÈ ÙË ˙ÒÓË·ÛÊ·Ï›·˜.
§˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ˘ ·Ôı¤Ì·ÙÔ˜ η˘Û›ÌÔ˘
∏ Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ ÁÈ· 3 ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· fiÙ·Ó ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, ÂÓÒ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Â›Ó·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi
¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Fuel level low" (÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË Î·˘Û›ÌÔ˘) ÛÙËÓ
ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍˆÓ.
∞fi ÙË ÛÙÈÁÌ‹ Ô˘ ı· ·Ó¿„ÂÈ Ë Ï˘¯Ó›·, ˘¿Ú¯ÂÈ Î·‡ÛÈÌÔ ÁÈ· 50 ¯ÈÏÈfiÌÂÙÚ· ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ(Ë ¯ˆÚËÙÈÎfiÙËÙ·
ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú Â›Ó·È ÂÚ›Ô˘ 60 Ï›ÙÚ·).
∞Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ, ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ ÂÏ·Ùو̷ÙÈ΋ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ‰Â›ÎÙË Î·˘Û›ÌÔ˘.
∞¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∂Ó‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·ÂÚfi۷ΈÓ
∏ ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ ÁÈ· ÌÂÚÈο ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· fiÙ·Ó ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, ÂÓÒ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Â›Ó·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, ·˘Ùfi Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Air bag fault"(¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔÓ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ) ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ Ô˘ ‰ËÏÒÓÂÈ Â›Ù :
- οÔÈ· ‚Ï¿‚Ë ÛÙÔ˘˜ ÂÌÚfiÛıÈÔ˘˜ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘˜,‹
- οÔÈ· ‚Ï¿‚Ë ÛÙÔ˘˜ Ï¢ÚÈÎÔ‡˜ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘˜ ‹ ÙÔ˘˜ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘˜ ÎÂÊ·Ï‹˜.
∞¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
¢Â›ÎÙ˘ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ ˘ÁÚÔ‡
΢ÎÏÒÌ·ÙÔ˜ „‡Í˘
ŸÙ·Ó Ë ‚ÂÏfiÓ· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ ∞,
Ë ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· Â›Ó·È Î·ÓÔÓÈ΋.
ŸÙ·Ó Ë ‚ÂÏfiÓ· ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÙËÓ ÂÚÈÔ¯‹ B, Ë
ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· Â›Ó·È Ôχ ˘„ËÏ‹. ∏ Ï˘¯Ó›·
ÂÈÙ·ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙ·Ì·Ù‹Ì·ÙÔ˜ STOP·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ,
Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· ηÈ
ÛÙËÓ ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È
ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Coolant temp. high " (À„ËÏ‹
ıÂÚÌÔÎÚ·Û›· ÓÂÚÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·) .
¶Ú¤ÂÈ ÔˆÛ‰‹ÔÙ ӷ ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ.
¶ÚÔÛÔ¯‹ :ÂÚÈ̤ÓÂÙ ӷ ÎÚ˘ÒÛÂÈ Ô
ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ÁÈ· Ó· Û˘ÌÏËÚÒÛÂÙ ˘ÁÚfi.
∆Ô Î˘Îψ̷ „‡Í˘ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ˘fi ›ÂÛË.
°È· Ó· ·ÔÊ¢¯ı› Ô Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÚfiÎÏËÛ˘
ÂÁη˘Ì¿ÙˆÓ, Í‚ȉÒÛÙ ÙËÓ Ù¿· ‰‡Ô
ÛÙÚÔʤ˜ ¤ÙÛÈ ÒÛÙ ӷ ¤ÛÂÈ Ë ›ÂÛË.
ªfiÏȘ ¤ÛÂÈ Ë ›ÂÛË, ·Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙËÓ Ù¿·
Î·È Û˘ÌÏËÚÒÛÙ ˘ÁÚfi.
∞¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∂¡¢∂π∫∆π∫∂™ ∫∞𠶃√∂π¢√¶√π∏∆π∫∂™ §Àáπ∂™
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∂Ó‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛ˘ ÙÔ˘ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, ·ÎÔ‡ÁÂÙ·È Ù·˘Ùfi¯ÚÔÓ· ¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì·"Passenger air bag disarmed "
( ∞ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓÔ˜ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˜ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡) .
∞Ó Ë ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘ Û˘ÓÔ‰ËÁÔ‡ Â›Ó·È ·ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓË, Ë ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó
·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜ Î·È ·Ú·Ì¤ÓÂÈ ·Ó·Ì̤ÓË.
™Â fiϘ ÙȘ ÂÚÈÙÒÛÂȘ, ·Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ, ·¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁ›Ô
Ù˘ PEUGEOT.
§˘¯Ó›· ÌË ÎÔ˘ÌˆÌ¤Ó˘ ˙ÒÓ˘
ªÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ fiÙ·Ó Ô Ô‰ËÁfi˜ ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ ‰¤ÛÂÈ ÙË ˙ÒÓË·ÛÊ·Ï›·˜.
§˘¯Ó›· ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ˘ ·Ôı¤Ì·ÙÔ˜ η˘Û›ÌÔ˘
∏ Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ ÁÈ· 3 ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· fiÙ·Ó ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, ÂÓÒ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Â›Ó·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi
¤Ó· ˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Fuel level low" (÷ÌËÏ‹ ÛÙ¿ıÌË Î·˘Û›ÌÔ˘) ÛÙËÓ
ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍˆÓ.
∞fi ÙË ÛÙÈÁÌ‹ Ô˘ ı· ·Ó¿„ÂÈ Ë Ï˘¯Ó›·, ˘¿Ú¯ÂÈ Î·‡ÛÈÌÔ ÁÈ· 50 ¯ÈÏÈfiÌÂÙÚ· ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ(Ë ¯ˆÚËÙÈÎfiÙËÙ·
ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú Â›Ó·È ÂÚ›Ô˘ 60 Ï›ÙÚ·).
∞Ó Ë Ï˘¯Ó›· ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ, ·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ ˘¿Ú¯ÂÈ ÂÏ·Ùو̷ÙÈ΋ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ‰Â›ÎÙË Î·˘Û›ÌÔ˘.
∞¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
∂Ó‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·ÂÚfi۷ΈÓ
∏ ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· ·Ó¿‚ÂÈ ÁÈ· ÌÂÚÈο ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ· fiÙ·Ó ·ÓÔ›ÁÔ˘Ì ÙÔÓ ‰È·ÎfiÙË Ù˘ Ì˯·Ó‹˜.
ŸÙ·Ó ·Ó¿‚ÂÈ ·˘Ù‹ Ë Ï˘¯Ó›·, ÂÓÒ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ Â›Ó·È Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, ·˘Ùfi Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi ¤Ó·
˯ËÙÈÎfi Û‹Ì· Î·È ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· "Air bag fault"(¢˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÛÙÔÓ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ) ÛÙËÓ ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÂӉ›ÍÂˆÓ Ô˘ ‰ËÏÒÓÂÈ Â›Ù :
- οÔÈ· ‚Ï¿‚Ë ÛÙÔ˘˜ ÂÌÚfiÛıÈÔ˘˜ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘˜,‹
- οÔÈ· ‚Ï¿‚Ë ÛÙÔ˘˜ Ï¢ÚÈÎÔ‡˜ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘˜ ‹ ÙÔ˘˜ ·ÂÚfiÛ·ÎÔ˘˜ ÎÂÊ·Ï‹˜.
∞¢ı˘Óı›Ù Û ¤Ó· ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
¢Â›ÎÙ˘ ıÂÚÌÔÎÚ·Û›·˜ ˘ÁÚÔ‡
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Û˘ÓÂÚÁÂ›Ô Ù˘ PEUGEOT.
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Reverse (ŸÈÛıÂÓ)
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3Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÛÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ 4 Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÛÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ
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09-09-2002