Peugeot 307 2003.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)


A 307 RÉSZLETESEN!""
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS) ÉS ELEKTRONIKUS
FÉKERŐELOSZTÓ (REF)
Az elektronikus fékerőelosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gépkoc-
sink úttartását és könnyebbé teszi a
kezelhetőségét fékezés során,
különösen rossz és csúszós ú  !
 
 kerekek (gumiabronc-
sok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelelő
típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
A visszajelző lámpa felvil-
lanása hangjelzés és az
9$=
&9
+3/

!"
! %!
.
!

  '

!"

meghibásodását jelzi, ami fé 
!


 

! 

'!



A visszajelző lámpa felvil-
lanása a STOPABS
visszajelző lámpákkal együtt
hangjelzés és a 9=
&9 (2
!"!
üzenet kíséretében az elektronikus
fékerőelosztó meghibásodását jelzi,
ami fé 
!


 

! 
'!




Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer rendes működése a fék-
pedál enyhe vibrálásával járhat.
$0

& 

//'
 yomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
tartsuk lenyomva.
VÉSZFÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
A rendszer lehetővé teszi, hogy vészhelyzetben 


!

(%

#
%

! 



)!%

#$

A fékpedál lenyomásának sebes-
ségétől függően lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedálellenállása 
!ő

#
 .
$ 

1
4!"
!
#
"$($!
7,89,:; 



KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR)
ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁTOR (ESP)
,



!"



+3/

!"



 '"!


.

+
+/<

!"


(



 

(




)
!

%
érdekében








( 


#




 


9
.
növeli

(
 ű!
! –

 át 
+  


)
!  !




  ő

'
( 
!  !

))


!


,/7
!"


$ 
$
!



#



)

!


 


!!


"!
 

 


.!
 !



Műk
dés ellenőrzése
+
!"

 "


! a kapcsoló
jelzőlámpája villog és meg-
jelenik a visszajelzés, egy
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő 9,?$
/ 
 /9
%!

!
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljunk PEUGEOT szerv 
A 307 RÉSZLETESEN
!"@
$
$?, 





Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) hasznos
lehet az ASR és ESP

!"

.
 




)




! 
(%




"
 = ($



műszerfal
középső részén 

'
9,
7((9

 '
Kigyullad a kapcsoló
jelzőlámpája és a visszajel-
zés: az ASR és ESP rendszer
semlegesített állapotban van.
$ 



%

 
$ 
$
!


 (


!
 automatikusan 50 km/h-tólkezdődően 
 



 '
('! 

$
$


, 

ű


+ 
(
 


+/<


,/7
.



 !"# SP rendszerek
nagyobb biztonságot nyú-
jtanak normál vezetési
stílus esetén, de nem
szabad, hogy a gép-
járművezetőt arra ösztönözzék,
hogy felesleges kockázatot vállal-
jon, vagy túl nagy sebességgelközlekedjen.
A rendszerek működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumia-
broncsok és keréktárcsák), a
fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre és a
PEUGEOT-hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírásai betartásávalbiztosított.
Ütközést követően ellenőr 


$#%&#'(



$ ,=,;*<$=A-+7<B
A sebességszabályozó lehetővé
teszi a gépkocsivezető által kiválasz-
tott és beprogramozott sebesség
megtartását az útviszonyoktól füg-
getlenül, a gázpedál és a fékpedál
érintése nélkül.
Beprogramozáshoz a gépkocsi sebességének 40 km/h (mechanikus
sebességváltó) vagy 60 km/h (auto-
mata sebességváltó) felett kell len-
nie, legalább negyedik kapcsolt
sebességfokozatban (automata
sebességváltó esetében másodiksebességfokozat) =%


6 %


!
gombot 7
 
-%




 
  Helyezzük a 
! gombot 7((
 



!"


   
$
0


 

+ .!




! 
($



>




"

  
+ 

'"


!"'

!






$ 

$
!
)
!  
 ő

!

!

! 

.




memorizált
sebességnél nagyobb sebességen
történő közlekedésre 
A pedál felen-
gedésekor a gépjármű visszatér a
memorizált sebességre.
$  

0



/

6

!!

!

%!!
.!($




  ! ($



@
  


! ($



#"



! 
 '" $  

0




 

+ 


%!

$!
! ($




@>
  
+  





$ 
(










$  

0

 .



Ha az előzőhöz képest nagyobb
sebességet szeretnénk memorizálni:  nyomjuk meg a 3–as gombot;


.!




!"(%



  
Ha az előzőhöz képest kisebb
sebességet szeretnénk memorizálni:  nyomjuk meg a 2–es gombot *


.!




!"(%



  
$  

0



  Helyezzük az 1–es gombot 7((
 


 %



  (
A 307 RÉSZLETESEN !"C
)

 




*
*









$ &%ó kiválasztása
6 %


!
gombot DE),
  +  égszabályozó még
nem működik, egyetlen sebesség
memorizálása sem történt meg. A
kijelzőn a következő látható:
$ funkció kikapcsolása
 +
!"


  
helyezzük
a 
! gombot #


-))8 állásba
0

ég aktiválása/memorizálása
+ .!




! ($


>




"

  
+ 

'"


!"'

!





$ 
$
!
)
!
A kijelzőn
a következő látható (130 km/h esetén):  
 ő

!

!
! 

.




memorizált sebességnél
nagyobb sebességen történő közlekedésre 
+ 
izált sebességérték villog. A pedál
felengedésekor a gépjármű visszatér a
memorizált sebességre.
,=,;*<$=A-+7<B /
KORLÁTOZÓ BERENDEZÉS F
0


0 .
&%.lehetővé teszi a gépkocsivezető által
kiválasztott és beprogramozott
sebesség megtartását az útviszo-
nyoktól függetlenül, a gázpedál és a
fékpedál érintése nélkül.
3

  


 
!

?
@
#
!!
legalább negyedik kapcsolt
sebességfokozatban (automata
sebességváltó esetében másodiksebességfokozat), .

A
+ z év folyamán, motortípustól
függően
A 307 RÉSZLETESEN
!"G
$  

0



/

6

!!

!

%!!
.!($



 = ($



@
  


! ($



#"




!  
 '"
A kijelzőn a következő
látható (130 km/h esetén):
 




zált sebesség auto-
matikusan törlődik, ha a jármű sebessége
40 km/h alá csökken, vagy ha a sebes-
ségváltókar 4-esnél alacsonyabb állásban
van (automata váltó esetében második foko-
zat), vagy amennyiben az ESP rendszer
működésbe lép.
$  

0




 

+ 


%!
$!
! 
($



@
  
+  





$ (










A
kijelzőn a következő látható (130 km/h esetén):


A 307 RÉSZLETESEN!"H
$  

0


.



Ha az előzőhöz képest nagyobb
sebességet szeretnénk memorizálni,
két lehetőség közül választhatunk: + ázpedál használata nélkül:
 nyomjuk meg a 3-as gombot;
+ gomb rövid megnyomása 1 km/h-
val, hosszú megnyomása folyamato-
san növeli a memorizált sebességet.
A gázpedál használatával:  lépjük túl a memorizált sebessé-
get a kívánt sebesség eléréséig,
 nyomjuk meg a >:





3-as
gombot.
Ha az előzőhöz képest kisebb
sebességet szeretnénk memorizálni:  nyomjuk meg a 2-es gombot 
+  

övid megnyomása 1 km/h-val,
hosszú megnyomása folyamatosan
csökkenti a memorizált sebességet.
$  

0



  Helyezzük az 1-es gombot #


-))8 állásba 

 %



 ( $
működés ellenőrzése
+  égszabályozó meghibásodá-
sa esetén a memorizált sebesség
eltűnik, és néhány másodpercre felvil-
lanó vonalak jelennek meg a kijelzőn:
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT márkaszervizben.  zés: ugyanez a kijelzés
jelenik meg akkor is, ha a memo-
rizálás során nem az utasításoknak
megfelelő módon járunk el.
)

 




*
*









A 307 RÉSZLETESEN
!"I
$ &%
ó kiválasztása
Állítsuk

!
gombot -))8 
 +  égszabályozó még nem
működik. A kijelzőn a következő látható:
$ funkció kikapcsolása
 +
!"


  
állítsuk a
!  gombot #


DE), állásba
+ z utolsó beprogramozott sebességet
tárolja a memória.
0

ég memorizálása+ 
 zálás a s 
átozó
aktiválása nélkül is történhet. + >-es vagy 3-as  

övid megnyomása
1 km/h-val csökkenti vagy növeli a sebes-
séget. Hosszú megnyomás hatására a
memorizált sebesség folyamatosan csök-
ken vagy nő.
0

égkorlátozó be- és
kikapcsolása
+ @-es gomb első megnyomása bekapcsol-
ja, második megnyomása kikapcsolja asebességkorlátozót 
3
 
 égkorlátozónál a kijelzőn
a következő látható (130 km/h esetén):
,=,;*<$=A-+7<B /
KORLÁTOZÓ BERENDEZÉS F
0

 átozó&%. lehe-
tővé teszi, hogy ne lépjük túl a
beprogramozott sebességet (mini-
mális sebesség 30 km/h).
A berendezést csak já .
ál
szabad működtetni 
A
+ z év folyamán, motortípustól
függően
$ 0 zott s0

ég
túllépése
+ 

 zott sebességet
gázadással csak akkor lehet túllépni,
ha nagy erővel nyomjuk le a pedált(a kemény ponton túl).
A sebességkorlátozó átmenetileg
kikapcsol, a kijelzőn a következő
látható (130 km/h esetén):
+  égkorlátozó újraaktiválásá-
hoz engedjük fel a gázpedált, míg a
sebesség a beprogramozott sebes-
ség alá nem csökken.  
 ő#
"$

(erős lejtőn),
hogy a sebességkorlátozó nem akadá-
lyozza meg, hogy a gépkocsi túllépje abeprogramozott sebességet. Ebben az
esetben a sebességérték villog. $ működés ellenőrzése
+  égkorlátozó meghibásodása
esetén a memorizált sebesség eltűnik,
és néhány másodpercre felvillanó
vonalak jelennek meg a kijelzőn:
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT márkaszervizben.


A 307 RÉSZLETESEN!"J
$47-A,*
ÍTŐ
BERENDEZÉS
A rendszer a hátsó lökhárítóba épí-
tett négy közeledés-érzékelőből és
egy speciális hangszóróból áll.
Érzékeli a gépjármű mögötti akadá-
lyokat (személy, gépkocsi, fa,sorompó, stb. 
Nem észleli azonban
a közvetlenül a lökhárító alatt lévőakadályokat.
A cölöpöket, építkezéseknél használt
jelzőkarókat vagy más hasonló tár-
gyakat a manőver kezdetén a beren-
dezés még észleli, de a távolság
csökkenésével már nem.
 


8!#$'
 !






'
#

ese-
tén a funkció automatikusan semle-
gesítésre kerül (a PEUGEOT által
jóváhagyott vonóhoroggal vagy


'

felszerelt gépjármű
esetén).
Rossz időben vagy téli időjárás ese-
tén győződjön meg arról, hogy az
érzékelőket nem takarja el sár, jég
vagy hó. Műk


0
 
A rendszer a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor lép műk )"*

. '

!
(
Az akadály közeledésére hangjelzés
figyelmeztet, melynek gyakorisága
nő, ahogy a gépjármű közelít azakadályh 
+!! !


gépjármű hátsó része
és az akadály közötti távolság 


)!



!(
# 


 
 


Üresbe kapcsoláskor a rendszer kikapcsol.
;


.
 














+



+ ő


 ó


A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
mizálása jelentős ütközések esetén;
kiegészítik az överő-határolós biz-
tonsági övek hatását. Ebben az
esetben az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik a gépkocsi
hirtelen lassulását: ha elérjük a
bekapcsolási küszöböt, a légzsákok
rögtön kibomlanak és megvédik a
gépkocsiban helyet foglaló szemé-lyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy neakadályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelentős ütközéseknél,
amelyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot nyúj-
tani. Az ütközés nagysága függ az
akadály természetétől és a gépjármű
sebességétől az ütközés pillanatá-ban.
A légzsákok csak ráadott gyú-
jtásnál működnek. Megjegyzés:a légzsákokból kiá-
ramló gáz enyhén irritáló hatású lehet. FRONTLÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe építették
be a vezető, és a műszerfalba az
első utas oldalán. Egyszerre kapc-
solódnak be, kivéve, ha az utasolda-
li légzsák semlegesítve van.
Frontlégzsák rendellenesség
Ha ez a jelzés megjelenik
hangüzenet és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő&#34;Légzsák rendellenesség&#34;
üzenet kíséretében, a rend-
szer ellenőrzése céljából forduljon
PEUGEOT-szervizhez. $








F
Gyermekünk biztonsága érdeké-
ben feltétlenül semlegesítsük az
utasoldali légzsákot, ha gyermekü-
lést szerelünk be menetiránynak
háttal az első utasoldali ülésre.
Ellenkező esetben a gyermek
súlyos vagy életveszélyes sérülést
szenvedhet a légzsák kioldódásasorán. 
- 
3
  %

$ 


$
 "

 ! >
. ő
 '(

#

$

B 7((9
 

("
 %




!

 !
A légzsák kombinált kijelzőegységen
lévő jelzése a semlegesítés teljes
időtartama alatt látható.
A
<!" ő
#% ő!
A 307 RÉSZLETESEN
!@#


 ,-




,

, 
.




,
 





 /



/

,


,

 
$#%&#'(B 7((9
 !


$
 "


!

 '"

%) ! Miután eltávolítottuk a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját&#34;ON&#34; helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A semlegesítés ellenőrzése + működés ellenőrzését egy jelzés
megjelenése, az azt kísérő hangjel-
zés és a többfunkciós kijelzőn
megjelenő üzenet biztosítja.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtás-
kulcs 2-es helyzetében) a jel-
zés megjelenése hangjelzés
és a többfunkciós képernyőnmegjelenő &#34;Passenger air
bag disarmed&#34; (Semlegesített uta-
soldali légzsák) üzenet kíséretében
jelzi, hogy az utasoldali légzsák sem-
legesített állapotban van (kapcsoló&#34;OFF&#34; helyzetben). $<
7-$--;*<A474F
;
$ FÜGGÖNYLÉGZSÁKOK*
+
"
 




első ülések
háttámlájába építették be az ajtó
felőli oldalon.
A függönylégzsákokat az oszlopok-
ba és a tetőívbe építették be.
Egymástól függetlenül lépnek
működésbe attól függően, hogy
melyik oldalon t )
!


%)
A működés ellenőrzése
Egy jelzés megjelenése 
az azt
kísérő hangjelzés, valamint a több-
funkciós képernyőn megjelenő
üzenet által biztosított.
Ha ez a jelzés megjelenik
egy hangjelzés és a
többfunkciós képernyőnmegjelenő 9-
::



9 üzenet kísé-
retében, ellenőriztess %



!"


7,89,:;
!
* Rendeltetéstől függően.
A 307 RÉSZLETESEN !@!


A 307 RÉSZLETESEN
!@>
A front-, oldal-* és függönylégzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat:
C Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
C Vegyünk fel természetes és függőleges ülőhelyzetet.
C Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését és sérülési veszélyt jelenthetnek.
C A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást végezni a légzsák- rendszereken.
C Balesetet követően, vagy ha a gépkocsiját feltörték, ellenőriztesse a légzsák-rendszereket.
Frontlégzsákok
C Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középsőrészén.
C Ne helyezzük lábunkat a műszerfalra az utasoldalon.
C A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa
égési sérüléseket okozhat.
C Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Oldallégzsákok*
C Csak engedélyezett huzatokkal fedjük le az els őüléseket. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
C Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az első ülés háttámlájára, mert a mellkas vagy a kezek sérülését okozhatja
az oldallégzsák felfúvódása esetén.
C Csak szükség szerint üljünk közel az ajtóhoz.
Függönylégzsákok*
C Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az oszlopokra vagy a tetőlemezre, mert a fej sérülését okozhatják a
függönylégzsákok felfúvódása esetén.
C Ne szereljük ki a mennyezetre szerelt kapaszkodó-fogantyúk rögzítőcsavarjait, mert azok a függönylégzsákok
rögzítésének részei.
* Rendeltetéstől függően.