Peugeot 307 2003.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

  
0
=$.#
Az ajtók kívülről
történő nyitása
Az ajtók belülről
történő nyitása
Az első ajtók nyitáskapcsolói
lehetővé teszik a gépjármű komplettkireteszelését.
A hátsó ajtók nyitáskapcsolói ezzel
szemben csak az adott ajtót retesze-
lik ki. Megjegyzés: szuperreteszelt gép-
jármű esetén az ajtók nyitáskapc-
solói nem működnek.
Belülről történő reteszelés/ kireteszelés
Nyomjuk meg az Agombot.
Lehetővé teszi az ajtók és a csomag-
tér reteszelését és kireteszelését. Megjegyzés: szuperreteszelt gép-
jármű esetén az Agomb nem
működőképes. Ebben az esetben a
távirányítót használjuk a kireteszelés-hez.
>' 
>
 24 6%
motornál, rosszul bezárt ajtó
esetén néhány másodpercig hang-
jelzés, valamint a többfunkciós
képernyőn megjelenő, az ajtó hely-
zetét jelölő rajz figyelmeztet a veszé-lyre.
Menet közben a plafonlámpák is vil- lognak.  2

? 2@
Megakadályozza a hátsó ajtók
belülről történő nyitását. 
7&


$#%


(

#&"

A 307 RÉSZLETESEN

A

  
CSOMAGTÉR
A csomagtérajtó és az ajtók egyi-
dejű reteszelése és kireteszelése
A csomagtartó reteszelése vagy kire-
teszelése elvégezhető a távirányító-
val vagy a vezetőoldali ajtózárral is.
Nyitásához húzzuk meg az Afogan-
tyút és emeljük fel a csomagtérajtót. Megjegyzés:
a csomagtartó menet
közben automatikusan reteszelődik
10 km/h sebességnél, és kireteszelődik
bármely ajtó nyitásakor, amennyiben a
gépjármű sebessége nem haladja meg
a 10 km/h-t. >' 
2>
 24
>' 
2>  24 6%
motornál, rosszul bezárt cso-
magtartó esetén hangjelzés, vala-
mint a többfunkciós kijelzőn néhány
másodpercre megjelenő piktogram
figyelmeztet a veszélyre. Menet közben a plafonlámpák villog- nak. /


Lehetővé teszi a csomagtér kirete-
szelését a központi zár meghibá-
sodása esetén.
- Döntsük le a hátsó üléseket, hogy
a csomagtér belsejéből hozzáfér-
jünk a zárhoz.
- Illesszünk bele egy kis csavar- húzót a zár Anyílásába, hogy
kinyissuk a csomagtartót
.
A 307 RÉSZLETESEN 
B
Limuzin Break

  
A 307 RÉSZLETESEN

C
A NAPFÉNYTETŐ %4
 7 (


$
#%
!!
2
!& /
' 7
(


$#%
!
2
!&
/
0ár 7
&

$#%
"O"

!
/ ípődésgátló rendszer: amen-
nyiben a napfénytető záródás köz-
ben akadálynak ütközik, azonnal
megáll és részben újra kinyílik.
A sötétítő kézi működtetésű.
6 47
Az akkumulátor visszakötését
követően működési rendellenesség
esetén újra inicializálni kell a
becsípődésgátló rendszert:
- helyezzük a kapcsolót maximális résrenyitási helyzetbe (3. helyzet jobbra),
- várjuk meg, míg a napfénytető a maximális résrenyitási helyzetbekerül,
- nyomjuk meg a kapcsolót legalább 1 másodpercig. A
napfénytető alkalmatlan időben
történő nyitása esetén (például
fagy esetén) záráskor, ha a
napfénytető leállt:
A napfénytető alkalmatlan időben
történő kinyitása esetén (például
fagyás esetén) záráskor és rögtön a
napfénytető leállását követően:
- helyezzük a kapcsolót a >&>
helyzetbe és nyomjuk meg rögtön
a kapcsolót,
- majd tartsuk lenyomva a napfénytető teljes záródásáig.
A műveletek elvégzése közben a
becsípődésgátló funkció nemműködik. Mindig vegyük ki a
gyújtáskulcsot, még akkor
is, ha csak rövid időre
hagyjuk el a gépjárművet.
Ha a napfénytető működtetése
közben becsípődés történik, vál-
toztassuk meg a napfénytető
mozgási irányát. Ehhez nyomjuk
meg a megfelelő kapcsolót.
Ha a gépjárművezető működteti a
napfénytető kapcsolóját, győződjön
meg arról, hogy senki nem akadá-
lyozza a megfelelő záródást.
A gépjárművezetőnek meg kell
győződnie arról is, hogy az utasok
megfelelően kezelik a napfénytetőt.
Vigyázzunk a gyermekekre a
napfénytető működtetése közben #

  
A MOTORHÁZTETŐ NYITÁSA Belülről: toljuk meg a bal oldalon, a
műszerfal alatt elhelyezett kart. Kívülről: 





(


8

Motorháztető kitámasztórúd
Rögzítsük a kitámasztórudat a
motorháztető nyitott helyzetben
történő megtartásához.
Mielőtt lecsukjuk a motorháztetőt,
tegyük vissza a kitámasztórudat ahelyére.
A motorháztető zárása
Csukjuk le a motorháztetőt és
engedjük el. Ellenőrizzük a tetőreteszelődését. "Nyitott motorháztető" figyelmeztetés
Járó motornál vagy menet közben,
helytelenül lezárt motorháztető esetén
az azonnali megállásra figyelmeztető
"STOP" jelzés villogása és egy azt
követő hangjelzés, valamint a több-
funkciós képernyőn megjelenő rajz
figyelmeztet a veszélyre.
ÜZEMANYAGTARTÁLY
FELTÖLTÉSE
Minimális üzemanyagszint
A jelzés a minimális
üzemanyagszint eléré-
sekor jelenik meg.
Ekkor még kb. 50 km-t tehetünk
meg tankolás nélkül. A jelzés villogása az üzemanyag-
szint-jelző meghibásodását mutatja.
Forduljunk PEUGEOT-szervizhez.
Az üzemanyag betöltését mindig 

motornál 
"



 




$(
 Illesszük be a kulcsot a tank-
sapkába és fordítsuk el balra.
 Vegyük le a tanksapkát és akass-
zuk fel a tanksapkafedél belső
felületén található horogra.
A tanksapkafedél belső felületére
ragasztott címke jelzi a felhasznál-
ható üzemanyag típusát.
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
az üzemanyag-betöltő pisztoly har-
madik, automatikus kikapcsolódását
követően feltétlenül fejezzük be.
Több üzemanyag betöltése rendel-
lenes működéshez vezethet. Az üzemanyagtartály térfogata kb.
60 liter.  



(3 3" ő




$



"




$
(

A 307 RÉSZLETESEN 
D

  
A VILÁGÍTÁSKAPCSOLÓ
Első és hátsó lámpák
Működtetésük az Agyűrű elfor-
gatásával történik.
Kikapcsolt helyzet HelyzetjelzőTompított fény/Fényszórók
Lámpák automatikus bekapcsolása Átkapcsolás tompított fényről
fényszóróra és vissza
Húzzuk a kart magunk felé. Megjegyzés:
levett gyújtásnál a
vezetőoldali ajtó nyitásakor hang-
jelzés figyelmeztet a bekapcsolva
felejtett világításra.
Ködfényszóró és hátsó ködlámpa
Bekapcsolásuk a gyűrű előre történő
elforgatásával, kikapcsolásuk hátra
történő elforgatásával történik.
A gyűrű helyzetét a kombinált
kijelzőegységen elhelyezett jelzésmutatja.
Hátsó ködlámpával felszerelt
gépkocsik (B gyűrű)
Hátsó ködlámpa bekapcsolva
Csak a tompított fénnyel és a
fényszóróval együtt működik. 6 47
a lámpák automatikus
kikapcsolásakor a hátsó ködlámpa
és a tompított fény bekapcsolva
marad (a hátsó ködlámpa kikapc-
solásához forgassuk el a gyűrűt
hátrafelé. Ekkor a tompított fény és a
helyzetjelzők is kikapcsolnak).
Ködfényszóró és a hátsó
ködlámpa bekapcsolva
(a gyűrű második elfor-
gatása előre)
Megjegyzés: a hátsó ködlámpa és a
ködfényszóró kikapcsolása érdeké-
ben forgassuk el a gyűrűt kétszer
egymás után hátrafelé. Megjegyzés: a lámpák automatikus
kikapcsolásakor vagy a tompított
fény kézi kikapcsolásakor a ködfé-
nyszórók, a hátsó ködlámpa és a
helyzetjelzők bekapcsolva maradnak
(a ködfényszórók kikapcsolásához
forgassuk el a gyűrűt hátrafelé.
Ekkor a helyzetjelzők kikapcsolnak) 
A 307 RÉSZLETESEN

Ködfényszóróval és hátsó
ködlámpával felszerelt
gépkocsik (C gyűrű)
Ködfényszóró bekapcsolva
(a gyűrű első elforgatásaelőre)
A helyzetjelzőkkel és a tompított fén-
nyel együtt működnek.
A fényszórókra történő átváltáskor a
ködfényszórók kikapcsolnak. A
fényszórók kikapcsolásakor újra fel-kapcsolódnak.

  
A FÉNYSZÓRÓK
AUTOMATIKUS BEKAPCSOLÁSA
A helyzetjelzők és a tompított
fényszórók automatikusan bekapc-
solnak gyenge külső fényerősségnél,
valamint az ablaktörlők folyamatos
működése esetén. Kikapcsolnak,
amennyiben a külső fényerősségvisszatér a megfelelő szintre, vagy ha
az ablaktörlők leálltak.
Ez a funkció aktív állapotban van a
gépjármű átadásakor.
 (#
%
&
"

"
!9




#
 !


!
2
#
: 

!/0
nyomjuk meg a világításkapcsoló
végén lévő gombot négy másod-
percnél hosszabb ideig.
Megjegyzés 7
ködös vagy havas
időben a fényerősség-érzékelő elég-
séges fényerősséget érzékelhet,
ezért a világítás nem kapcsol beautomatikusan 
A fényerősség-érzékelő az
esőérzékelővel együtt a szélvédő
középső részén, a belső vissza-
pillantó tükör mögött helyezkedik
el. A fényszórók automatikus
bekapcsolását szolgálja. Működés ellenőrzése 
A funkció aktiválását hangjelzés


3!!(#
%
$ ő
 ő
>
2


>


&
 *2
4
A funkció semlegesítését hangjelzés kíséri. Megjegyzés: a funkció ideiglenesen
semlegesítve van, amikor a gép-
járművezető a világításkapcsolóthas

A fényerősség-érzékelő meghibá-
sodása esetén a rendszer aktiválja
a funkciót (a fényszórók kigyullad-
nak). Erről a gépjárművezető hang-
jelzés és a 3!!(#
%
$ ő
 ő>"2
2

23E> kísérő 

révén kap tájékoz-
tatást.
A rendszer ellenőrzése érdekében forduljunk )*+,*-. 
"


A 307 RÉSZLETESEN 
#
4F


,
(8
"
0


$#
0




8


$&
(

3!

$#
!$#" yhatjuk 
*
9 állítsuk 
#
*$&G

!0
állítsuk 
$#%




!0
" illantsuk fel a (öt0






$#
 Irányjelzők (villogók)
Bal oldali: lefelé.
Jobb oldali : felfelé.
Tiszta vagy esős időben -
nappal és éjszaka egyaránt
- a ködfényszórók és a
hátsó ködlámpa fénye
vakító, ezért használatuk tilos.
Ne felejtkezzünk meg lekapcsolá-
sukról, ha már nincs rájuk szük-ség.

  
A FÉNYSZÓRÓK
AUTOMATIKUS BEKAPCSOLÁSA
A helyzetjelzők és a tompított
fényszórók automatikusan bekapc-
solnak gyenge külső fényerősségnél,
valamint az ablaktörlők folyamatos
működése esetén. Kikapcsolnak,
amennyiben a külső fényerősségvisszatér a megfelelő szintre, vagy ha
az ablaktörlők leálltak.
Ez a funkció aktív állapotban van a
gépjármű átadásakor.
 (#
%
&
"

"
!9




#
 !


!
2
#
: 

!/0
nyomjuk meg a világításkapcsoló
végén lévő gombot négy másod-
percnél hosszabb ideig.
Megjegyzés 7
ködös vagy havas
időben a fényerősség-érzékelő elég-
séges fényerősséget érzékelhet,
ezért a világítás nem kapcsol beautomatikusan 
A fényerősség-érzékelő az
esőérzékelővel együtt a szélvédő
középső részén, a belső vissza-
pillantó tükör mögött helyezkedik
el. A fényszórók automatikus
bekapcsolását szolgálja. Működés ellenőrzése 
A funkció aktiválását hangjelzés


3!!(#
%
$ ő
 ő
>
2


>


&
 *2
4
A funkció semlegesítését hangjelzés kíséri. Megjegyzés: a funkció ideiglenesen
semlegesítve van, amikor a gép-
járművezető a világításkapcsolóthas

A fényerősség-érzékelő meghibá-
sodása esetén a rendszer aktiválja
a funkciót (a fényszórók kigyullad-
nak). Erről a gépjárművezető hang-
jelzés és a 3!!(#
%
$ ő
 ő>"2
2

23E> kísérő 

révén kap tájékoz-
tatást.
A rendszer ellenőrzése érdekében forduljunk )*+,*-. 
"


A 307 RÉSZLETESEN 
#
4F


,
(8
"
0


$#
0




8


$&
(

3!

$#
!$#" yhatjuk 
*
9 állítsuk 
#
*$&G

!0
állítsuk 
$#%




!0
" illantsuk fel a (öt0






$#
 Irányjelzők (villogók)
Bal oldali: lefelé.
Jobb oldali : felfelé.
Tiszta vagy esős időben -
nappal és éjszaka egyaránt
- a ködfényszórók és a
hátsó ködlámpa fénye
vakító, ezért használatuk tilos.
Ne felejtkezzünk meg lekapcsolá-
sukról, ha már nincs rájuk szük-ség.

  
 
4
H
3



:4


H






7




$#%


 
!0


$#
"



&"
$
&#
% !
Az első ablaktörlő sajátos helyzete
Kevesebb mint 1 perccel a gyújtás lekapc-
solását követően az ablaktörlő-kapcsoló bár-
milyen jellegű működtetése az ablaktörlő
lapátok egy közbenső helyzetbe történő
elmozdulását eredményezi a szélvédőn.
Ez a működtetés lehetővé teszi a törlőlapátok
egy téli parkolóhelyzetének elérését, valamint
azok tisztítását vagy cseréjét (Lásd a
"Gyakorlati tanácsok" fejezet "Ablaktörlő lapát
cseréje" bekezdését) 
Az ablaktörlő lapátok működési helyzetbe
történő visszaállítása érdekében a b a-
vatkozás után adjuk rá a gyújtást és
működtessük az ablaktörlő-kapcsolót.
Ablakmosó és fényszórómosó
Húzzuk az ablaktörlő kart magunk felé. Az
ablakmosó, majd az ablaktörlők egy
meghatározott ideig működnek.


!%


(
% rómosó két
másodpercig működik egyidejűleg,


2

4 4H


4 I

A 307 RÉSZLETESEN

ABLAKTÖRLŐ KAPCSOLÓ
Első ablaktörlő berendezés
szakaszos törléssel
2 Gyors törlés
(erős esőzés).
1 Normál törlés
(mérsékelt esőzés).
I Szakaszos törlés.
0 Kikapcsolt helyzet.
Egyszeri törlés
(nyomjuk lefelé).
Sz akaszos törlési helyzetben a tör-
lés üteme a gépjármű sebességévelarányos. Első ablaktörlő berendezés
automata törléssel
2 Gyors törlés
(erős esőzés).
1 Normál törlés
(mérsékelt esőzés).
AUTO Automata törlés.
0 Kikapcsolt helyzet.
Egyszeri törlés
(nyomjuk lefelé).
Automata törlési helyzetben a tör-
lés üteme a lehulló csapadék
mértékével arányos.

  
A 307 RÉSZLETESEN
Hátsó ablaktörlő
Fordítsuk el az Agyűrűt az
első jelölésig a szakaszos
törlés bekapcsolásához.
Hátsó ablakmosó Fordítsuk el az Agyűrűt az
első jelölésen túlra; az ablak-
mosó, majd az ablaktörlő
meghatározott ideig működik.:4
2
J22
 $#% )$&helyzetében az
ablaktörlő automatikusan működik és sebességét a lehulló csapadék
mértékének megfelelően választjameg.
Működés ellenőrzése /
 (#
%
!$#


>2
:4

>



&


3!!(#
%
 épernyőn.
*2
4
 23 óla vezetőt
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő >2
:4
23> 

tájékoztatja 
 $#%
)$&
!

az ablaktörlő szakaszos törlés
üzemmódban működik.
Forduljunk PEUGEOT-márkaszer-
vizhez a rendszer ellenőrzése érde-kében. Ne takarjuk el a
szélvédőn, a belső viss-
zapillantó tükör mögött
elhelyezett esőérzékelőt.
$




 % k le
a gyújtást és ellenőrizzük, hogy
az ablaktörlő kapcsolója ne
legyen automata beállítási hely-zetben.
Télen tanácsos megvárni a
szélvédő teljes jégmentesítését
az automata ablaktörlés bekapc-
solása előtt.


A 307 RÉSZLETESEN

DT színes képernyő
-a "Pillanatnyi információk" az
alábbiakkal:
• a következő tankolásig megtehető kilométerek száma,
• a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás,
• az útvonalból még megteendő távolság.
-az "1-es útvonal" az alábbiakkal:
• a megtett távolság
• az átlagos üzemanyag-fogyasztás,
• az átlagsebesség,
a "2-es útvonal" ugyanazokkal a
jellemzőkkel.
Lehetővé teszi a hozzáférést a



  lévő
információkhoz is.
Nullázás

















 !
"##
 


$ %
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP
Az ablaktörlőkar végén elhelyezett
gomb egymást követő megnyomásával
az alábbi információk jeleníthetők meg:
CT monokróm képernyő
-"gépjármű" menüablak:
•a következő tankolásig megtehető kilo-
méterek száma, a pillanatnyi üzema-
nyag-fogyasztás és az útvonalból még
megteendő távolság,
- "1"-es menüablak ( 1-es útvonal):
•átlagos üzemanyag-fogyasztás, az "1 "-es útvonalon megtett távolság és
kiszámított átlagsebesség,
- "2"-es menüablak (a "2"-esútvonal)
ugyanazokkal a jellemzőkkel.
Lehetővé teszi a hozzáférést a 



  lévő információkhoz is.
Nullázás


















 !
"##  

$ %
"B" monokróm képernyő következő tankolásig megtehető
kilométerek száma,
 megtett távolság,
 átlagos üzemanyag-fogyasztás,
 pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás,
 átlagsebesség.
Lehetővé teszi a hozzáférést a



  informá-
cióihoz is. Nullázás
Nyomjuk meg a kapcsolót két
másodpercnél hosszabb ideig.