Peugeot 307 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Este limitador de velocidade nova ge-ração, beneficia de uma visualização no quadrante para ver a velocidade programada
Permite não ultrapassar a velocida-de do veículo programada pelo con-dutor. Ao atingir a velocidade limite, o empurrar do pedal do acelerador não produz qualquer efeito.
O limitador funciona com uma velo-cidade programada de pelo menos 30 km/h; esta permanece activa qualquer que seja a acção exercida sobre os pedais do travão ou da em-braiagem.
As manipulações devem fazer-se:
- parado e com o motor a traba-lhar,ou
- com o veículo em movimento.
Com a função do limitador de velo-cidade activada, uma pressão neste botão permite visualizar os totaliza-dores quilimétricos.
Depois de alguns segundos ou através de uma nova pressão neste botão, a visualização regressa ao li-mitador de velocidade.
Memorização de uma velocidade
Esta memorização pode fazer-se sem activar o limitador.
Uma ligeira pressão nas teclas 2 e 3diminui ou aumenta de 1 km/h.
Uma pressão demorado diminui ou aumenta de 5 km/h.
Uma pressão contínua diminui ou aumenta a velocidade programada por etapas de 5 km/h.
Selecção da função
 Colocar o botão rotativo 1 na posi-ção LIMIT. O limitador ainda não está activo. Por aproximação, o ecrã indica:
Activação/desactivação do limitador
Uma primeira pressão na tecla 4 activa o limitador, uma segunda pressão de-sactiva-o.
Com o limitador activado, o ecrã indi-ca (ex. à 110 km/h):
* Consoante o destino.
Visualização no quadranteO LIMITADOR DE VELOCIDADE*

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Observação: a velocidade pisca igualmente quando o limitador não consegue impedir o veículo de ul-trapassar a velocidade programada (em descidas acentuadas, no caso de uma forte aceleração).
Para reactivar o limitador, libertar o acelerador para baixar a uma veloci-dade inferior à que foi programada.
Paragem da função
 Colocar o botão rotativo 1 na posi-ção 0 ou desligar o contacto para parar o sistema. A última veloci-dade programada permanece em memória.
Anomalia de funcionamento
No caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade programada é apagada, os traços piscam durante alguns segundos:
Consultar um Representante Auto-rizado PEUGEOT para verificação do sistema.
Em caso de forte descida ou de forte aceleração, o li-mitador de velocidade, não poderá impedir o veículo de exceder a velocidade programada.
O limitador não pode em caso algum, substituir o respeito das limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
Verificar a boa manutenção do tapete.
Para evitar qualquer incómodo sob os pedais:
- utilizar apenas tapetes adaptados às fixações já existentes no seu ve-ículo. A utilização destas fixações é imperativa.- não sobrepor nunca vários tapetes.
Ultrapassagem da velocidade programada
Em situação excepcional, priveligiar este modo para ultrapassar a veloci-dade programada.
Uma pressão no acelerador para ul-trapassar a velocidade programada será inoperante, excepto se apoiar fortemente no pedal ultrapassando o ponto de resistência.
O limitador desactiva-se momenta-neamente e a velocidade visualizada no ecrã pisca (ex. à 110 km/h):

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Este regulador de velocidade benefi-cia de uma visualização no quadran-te para constatar a velocidade de instrução memorizada.
Permite manter constante a veloci-dade do veículo, programada pelo condutor.
Para memorizar ou activar a veloci-dade, o veículo deve estar acima de cerca de 40 km/h, com a quarta ve-locidade engrenada para os veículos equipados com uma caixa de veloci-dades manual.
Nos veículos ocupados com uma caixa de velocidades automática, é necessário que esteja quer na posi-ção D, quer pelo menos na segunda relação em condução sequencial.
Função reguladora da velocidade activada, uma pressão neste botão permite visualizar os totalizadores quilométricos.
Depois de alguns segundos ou com uma nova pressão neste botão, a vi-sualização regressa à função regula-dor de velocidade.
Primeira activação/memorização de uma velocidade de instrução
Logo que se atinja a velocidade pretendida, premir a tecla 2 ou 3. A velocidade é memorizada e o ecrã indica (ex. a 110 km/h):
Selecção da função
Ligar o botão 1 na posiçãoCRUISE. O regulador não está activo e nenhuma velocidade me-morizada. O ecrã indica:
Atenção: é possível acelerar e cir-cular momentaneamente a uma ve-locidade superior à que se encontra memorizada. O valor memorizado pisca. Quando o pedal do acelerador é libertado, o veículo regressa à ve-locidade memorizada.
Neutralização do ajuste
Se se quiser neutralizar o ajuste:
 Carregar na tecla 4 ou no pedal dos travões ou da embraiagem.
O ecrã indica (ex. a 110 km/h):
* Consoante o destino.
O REGULADOR DE
VELOCIDADE*Visualização no quadrante

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Anulação da velocidade de instrução memorizada
 Com o veículo parado, depois de desligar o motor, nenhuma outra velocidade será memorizada pelo sistema.
Consultar um Representante Autori-zado PEUGEOT para verificação do sistema.
Aquando da modificação da velocidade memorizada por pressão contínua, seja vigi-lante pois a velocidade pode aumentar ou diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocida-de em estradas com piso escorrega-dio ou em trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regula-dor de velocidade, não poderá impe-dir o veículo de exceder a velocidade programada.
O regulador não pode, em caso algum, substituir o respeito das limitações de velocidade, nem a vegilância, nem a responsabilidade do condutor.
Para evitar qualquer incómodo sob os pedais:
- zelar pelo bom posicionamento do tapete,- não sobrepor nunca vários tapetes.
Reactivação do ajuste
Depois da neutralização do ajuste, premir a tecla premirpremir4. O veículo retoma a última velocidade memorizada. O ecrã indica (ex. a 110 km/h):
Alteração da velocidade de instrução memorizada
Para memorizar uma velocidade superior à precedente, tem duas possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
 premir a tecla 3;
Uma pressão breve aumenta em 1 km/h.
Uma pressão longa aumenta em 5 km/h.
Uma pressão contínua aumenta por sectores de 5 km/h.
Utilizando o acelerador:
 Ultrapassar a velocidade memo-rizada até atingir a velocidade desejada,
 Premir a tecla 2 ou 3.
Paragem da função
Colocar o botão rotativo 1 na posição 0 para parar o sistema.
Anomalia de funcionamento
No caso de mau funcionamento do regulador, a velocidade memorizada é apagada, as barras piscam duran-te alguns segundos:
Para memorizar uma velocidade inferior à precedente:
 premir a tecla 2.
Uma pressão breve diminui de 1 km/h.
Uma pressão longa aumenta em 5 km/h.
Uma pressão contínua diminui por sectores de 5 km/h.

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Este regulador de velocidade beneficia de uma visualização no quadrante para constatar a velocidade de instrução memorizada.
Permite manter constante a veloci-dade do veículo, programada pelo condutor.
Para memorizar ou activar a veloci-dade, o veículo deve estar acima de cerca de 40 km/h, com a quarta ve-locidade engrenada para os veículos equipados com uma caixa de veloci-dades manual
Nos veículos ocupados com uma caixa de velocidades automática, é necessário que esteja quer na posi-ção D, quer pelo menos na segunda relação em condução sequencial.
Função reguladora da velocidade activada, uma pressão neste botão permite visualizar os totalizadores quilométricos.
Depois de alguns segundos ou com uma nova pressão neste botão, a visualização regressa à função regu-lador de velocidade.
Primeira activação/memorização de uma velocidade de instrução
Logo que se atinja a velocidade pretendida, premir a tecla 2 ou 3. A velocidade é memorizada e o ecrã indica (ex. a 110 km/h):
Selecção da função
Ligar o botão 1 na posição ON. O regulador não está activo e ne-nhuma velocidade memorizada. O ecrã indica:
Atenção: é possível acelerar e cir-cular momentaneamente a uma ve-locidade superior à que se encontra memorizada. O valor memorizado pisca. Quando o pedal do acelerador é libertado, o veículo regressa à ve-locidade memorizada.
Neutralização do ajuste
Se se quiser neutralizar o ajuste:
 Carregar na tecla 4 ou no pedal dos travões ou da embraiagem.
O ecrã indica (ex. a 110 km/h):
* Consoante o destino.
Visualização no quadrante
O REGULADOR DE
VELOCIDADE*

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Reactivação do ajuste
Depois da neutralização do ajuste, premir a tecla premirpremir4. O veículo retoma a última velocidade memorizada. O ecrã indica (ex. a 110 km/h):
Anulação da velocidade de instrução memorizada
 Com o veículo parado, depois de desligar o motor, nenhuma outra velocidade será memorizada pelo sistema.Alteração da velocidade de instrução memorizada
Para memorizar uma velocidade superior à precedente, tem duas possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
 premir a tecla 3;
Uma pressão breve aumenta em 1 km/h.
Uma pressão longa aumenta em 5 km/h.
Uma pressão contínua aumenta por sectores de 5 km/h.
Utilizando o acelerador:
 Ultrapassar a velocidade memo-rizada até atingir a velocidade desejada,
 Premir a tecla 2 ou 3.
Paragem da função
Colocar o botão rotativo 1 na posição OFF para parar o sistema.
Anomalia de funcionamento
No caso de mau funcionamento do regulador, a velocidade memorizada é apagada, as barras piscam duran-te alguns segundos:
Consultar um Representante Auto-rizado PEUGEOT para verificação do sistema.
Aquando da modificação da velocidade memorizada por pressão contínua, seja vigi-lante pois a velocidade pode aumentar ou diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade em estradas com piso escorregadio ou em trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regula-dor de velocidade não poderá impe-dir o veículo de exceder a velocidade programada.
O regulador não pode, em caso algum, subsituir o respeito das limita-ções de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
Para evitar qualquer incómodo sob os pedais:
- zelar pelo bom posicionamento do tapete,- não sobrepor nunca vários tapetes.
Para memorizar uma velocidade inferior à precedente:
 premir a tecla 2.
Uma pressão breve diminui de 1 km/h.
Uma pressão longa aumenta em 5 km/h.
Uma pressão contínua diminui por sectores de 5 km/h.

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AJUDA GRÁFICA E SONORA
AO ESTACIONAMENTO EM
MARCHA-ATRÁS
Este sistema é constituído por quatro sensores de proximidade, instalados no pára-choques traseiro.
Ele detecta qualquer obstáculo (pes-soa, veículo, árvore, barreira, ...) situa-do por detrás do veículo. Todavia, não poderá detectar os obstáculos situados exactamente sob o pára-choques.
Um objecto,como uma estaca, uma baliza indicadora de obras ou qual-quer objecto similar pode ser de-tectado no início da manobra, mas deixar de o ser quando o veículo se aproxima.
Observação: esta função é auto-maticamente neutralizada no caso de atrelagem de um reboque ou de montagem de um suporte para bi-cicletas (veículo equipado com um reboque ou com um suporte para bi-cicletas recomendado PEUGEOT).
Com mau tempo ou no inverno, as-segure-se que os sensores não estão cobertos com lama, geada ou neve.Ao engrenar a marcha atrás, um sinal sonoro (bip demorado) indica-lhe que os sensores podem estar sujos.
A informação de proximidade é fornecida por:
- um sinal sonoro cada vez mais rápido à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.- um gráfico no ecrã multifunções, com manchas cada vez mais pró-ximos do veículo.
Em seguida ao ecrã multifunções, o sinal sonoro é emitido por um "be-souro" ou pelos altifalantes traseiros que emitem:
- à direita para um obstáculo detec-tado à direita,- à esquerda para um obstáculo detectado à esquerda,- à direita e à esquerda para um obstáculo central.Quando a distância "traseira do ve-ículo/obstáculo" for inferior a cerca de trinta centímetros, o sinal sonoro torna-se contínuo e o símbolo "Pe-rigo" aparece em função do ecrã multifunções.
 Passar a ponto morto o sistema é desactivado.
Em caso de defeito de fun-cionamento, ao engrenar a marcha atrás, a luz avisado-ra de serviço acende, acom-panhada por um sinal sonoro (bip breve) e por uma mensagem no ecrã multifunções.
Consultar um Representante Autori-zado PEUGEOT.
Activação/Neutralização
Funcionamento
O sistema activa-se desde que se engrene a marcha atrás.
É acompanhado porum sinal sono-ro e pela visualização do veículo em função do ecrã multifunções.
Pode activar ou neutralizar o sistema passando pelo menu de configuração do ecrã multifunções.
A activação e a neutraliza-ção do sistema são memorizadas à paragem do veículo.
Paragem do sistema

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Inclinar para a direita, o comando si-tuado do lado esquerdo, sob o painel de instrumentos.
Levantar o comando e abrir o capot.
Fixar o equilibra-dor de suporte para manter o ca-pot aberto.
Antes de fechar o capot voltar a co-locar o equilibra-dor no seu lugar.
A FALTA DE COMBUSTÍVEL
(DIESEL)
Em caso de falta de combustível é necessário reactivar o circuito.
A bomba de reescorvamento, o para-fuso de desgasificação e o tubo trans-parente estão situados sob o capot do motor (ver desenho correspondente):
ABERTURA DO CAPOT DO
MOTOR
Pelo interior
Por fora
Equilibrador do capot
Para fechar
Baixar o capot e largá-lo próximo do fim do curso.
Confirmar que ficou bem fechado.
Motor 1,6 litros HDI 16V
- encher o depósito de combustível com, pelo menos, cinco litros de gasóleo,- desagrafar o "cache-style" para ace-der à bomba de reescorvamento,- accionar a bomba manual de es-corvamento, até à aparição do combustível no tubo transparente com o conector verde,- accionar o motor de arranque até que o motor se ponha em marcha.
Motor 2 litros HDI 16V
- Abastecer o reservatório de combus-tível com, pelo menos, cinco litros de gasóleo,- Retirar a tampa para aceder á bom-ba de re-escorvamento,- Desaparafusar o parafuso de des-gasificação,- Accionar a bomba manual de rees-corvamento, até ao aparecimento de gasóleo escapando-se do para-fuso de desgasificação,- Reaparafusar o parafuso de des-gasificação, - Accionar o motor de arranque até ao arranque do motor.

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1. Reservatório da direcção assistida
2. Reservatório do lava-vidros e lava-faróis
3. Reservatório do líquido de arrefecimento
4. Reservatório do líquido dos travões
5. Bateria
6. Caixa de fusíveis
7. Filtro de ar
8. Vareta de nível de óleo do motor
9. Enchimento de óleo do motor
O MOTOR A GASOLINA 1,4 litros 16V

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1. Reservatório da direcção assistida
2. Reservatório do lava-vidros e do lava-faróis
3. Reservatório do líquido de arrefecimento
4. Reservatório de líquido de travões
5. Bateria
6. Caixa de fusíveis
7. Filtro de ar
8. Vareta de medição do óleo do motor
9. Reservatório do óleo motor
O MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V