Peugeot 307 Break 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

52
54
N° Symbol Funkcja
12RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307
OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA
Regulacja nawiewu
powietrza.
1
Sterowanie wlotem
powietrza.
2
Regulacja temperatury.
3
Odmrażanie tylnej
szyby i lusterek
wstecznych.
4
Regulacja natężenia
nadmuchu.
5
Sterowanie klimatyzacją.
6

56
N° Symbol Funkcja
13RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307
AUTOMATYCZNA
KLIMATYZACJA
Regulacja natężenia
nadmuchu.
Regulacja nawiewu.
1
2
3
4
5
6
7
8
9 Sterowanie wlotem
powietrza.
Sterowanie klimatyzacją.
Wyłączenie systemu.
Odmrażanie tylnej
szyby i lusterek
wstecznych.
Regulacja temperatury.
Automatyczny program
komfortu.
Automatyczny program
widoczoności.

36
38
14RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307
RADIOODTWARZACZ RB3
RADIOODTWARZACZ
RD3*
* Płyta czołowa radioodtwarzacza RD3 może posiadać jedną z dwóch p rzedstawionych konfiguracji.

PRZEGLĄDY PEUGEOT
Cykl obsługi Waszego 307 bazuje na przeglądach poziomu A(obejmującego wymianę oleju silnikowego, filtra oleju oraz
wykonanie zespołu kontroli) i poziomu C(przegląd poziom A + operacje obsługowe wykonywane co 60 000 km) według
tabel znajdujących się na następnych stronach.
Aby brać pod uwagę Wasze warunki i styl, Wasz 307 jest wyposażony w sygnalizator czynności obsługowych, który
reguluje odstępy pomiędzy przeglądami poziomu A :
• co 30 000 km maksymalnie lub co 2 lata dla silników benzynowych,
• co 20 000 km maksymalnie lub co 2 lata dla silników Diesla z wtryskiem bezpośrednim.
Odstępy pomiędzy przeglądami poziomu Awłaściwe dla Waszego pojazdu są określone przez trzy parametry :
• liczba obrotów silnika,
• temperatura oleju silnikowego,
• długie okresy nieużywania pojazdu.
W zależności od tych trzech czynników, wskaźnik czynności obsługowychproponuje okresy bardziej lub mniej zbliżone
do planu początkowego. W zależności od warunków użytkowania, je den lub więcej przeglądów poziomu Amoże być
wykonanych pomiędzy dwoma przeglądami poziomu C.
W zależności od przebiegu wskazanego przez licznik, Wasz punkt serwiso wy może zaproponować ewentualne wykonanie
przeglądu poziomu C , aby uniknąć ponownego przeglądu w niedługim czasie.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
18

W każdym przypadku, odstępy między przeglądami wymagają regularnej kontroli poziomu oleju silnikowego :
uzupełnianie oleju pomiędzy dwoma wymianami jest norma lne.
To dlatego Sieć Peugeot zaprasza Państwa na wizytę między przeg lądami. Data tej wizyty nie jest sygnalizowana
przez sygnalizator czynności obsługowych.
Należy ją odbyć pomiędzy dwoma przeglądami .
Wykwalifikowany pracownik marki dokona szybkiej kontroli i uzupełni p oziom w razie konieczności (olej, płyn chłodzący, płyn
do spryskiwania szyb w ilości do 2 litrów).
W rzeczywistości, zbyt niski poziom oleju powoduje ryzyko bardzo poważnych uszkodzeń silnika : należy sprawdzać
poziom oleju co najmniej co 5 000 km.
Te odległe przeglądy są rezultatem ewolucji naszych pojazdów i o lejów :
DLATEGO TEŻ JEST BARDZO WAŻNE, ABY UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMO LOGOWANYCH I
ZALECANYCH PRZEZ PRODUCENTA (zobacz strony dotyczące "Olejów").
PRZEGLĄDY PEUGEOT 19

SYGNALIZATOR CZYNNOŚCI
OBSŁUGOWYCH
Umieszczony w zestawie wskaź-
ników wraz z całkowitym licznikiem
kilometrów (przebieg całkowity i
dzienny), umożliwia modyfikacje
przebiegów między wymianami oleju
w zależności od warunków użytko-
wania pojazdu.
Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez
następne kilka sekund, zapala się
symbol klucza oznaczający prze-
gląd ; wyświetlacz licznika kilome-
trów wskazuje przebieg (przybliżony)
jaki pozostał do następnego przeglądu.
Przykład : pozostało 4 800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu i
przez następne kilka sekund
wyświetlacz pokazuje : po kilku sekundach od włączenia
zapłonu, licznik całkowitego przebie-
gu powraca do normalnego trybu
pracy i wskazuje przebieg całkowity
oraz dzienny.
Przebieg do następnego przeglą-
du poniżej 1 000 km.
Po kilku sekundach od włączenia
zapłonu, licznik przebiegu całkowite-
go i dziennego powraca do normal-
nego trybu działania, a symbol kluc-
za pozostaje zapalony. Sygnalizuje
on zblizający się przegląd.
Termin przeglądu przekroczony.
Przy każdym włączeniu zapłonu,
klucz obsługowy i licznik kilometrów
migają przez kilka sekund.
Uwaga :
przy pracującym silniku
klucz miga do momentu wykonania
przeglądu.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
20

Zerowanie
Państwa Punkt Serwisowy
PEUGEOT dokonuje tej czynności
po każdym wykonanym przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd
Waszego pojazdu osobiście, proce-
dura zerowania sygnalizatora jest
następująca : wyłączyć zapłon,
wcisnąć i przytrzymać przycisk
zerowania licznika kilometrów,
włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się 0,
zwolnić przycisk ; klucz obsługowy
zniknie.
Uwaga : po wykonaniu tej operacji,
jeśli chcecie Państwo odłączyć aku-
mulator, należy zablokować pojazd i
odczekać co najmniej pięć minut, w
przeciwnym razie, zerowanie nie
zostanie uwzględnione.
PRZEGLĄDY PEUGEOT 21
OBSŁUGA TECHNICZNA CZĘŚCI ZUŻYWAJĄCYCH SIĘ i kontrola
elementów eksploatacyjnyc
Niektóre ważne podzespoły Waszego pojazdu posiadają określoną czę stotli-
wość kontroli. - płyn hamulcowy należy wymieniać co 60 000 kmlub maksymalnie co 2 lata.
- filtr przeciwpyłkowy wy musi być sprawdzany w czasie każdej wizytyw
sieci PEUGEOT (przeglądy i wizyty między przeglądami ) lub częściej, w
zależności od środowiska (pył, zanieczyszczenie powietrza, itd.).
- dla silnika 2 litry Diesel Turbo HDi (110 koni mechaniczny ch), czyszczenie
filtra cząsteczek i uzupełnienia zbiornika dodatku musi być wykonane co
80 000 km w sieci PEUGEOT.
- poduszki powietrzne i elementy pirotechniczne pasów bezpieczeństwa
należy wymieniać co 10 lat.
- Kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na zimno co najmniej
raz na miesiąc .

PRZEBIEG 60 000 120 000 180 000
POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada swój cykl obsługowy, określony p
rzez producenta w zależności od szczególnych parametrów
technicznych.
Cykl ten składa się z kombinacji dwóch poziomów przeglądów A i C, wizyt między przeglądami oraz kilku czynności dodat-
kowych specyficznych dla Waszego pojazdu; odpowiadają one kluczowym e tapom życia Waszego 307.
Podczas przeglądu gwarancyjnego, przedstawiciel marki ws każe Państwu poziom oraz czynności, jakie zostaną
wykonane podczas następnego przeglądu i będzie to robił podczas każdego następnego przeglądu.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
22
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 307 Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Przegląd co 2 lata lub co 30 000 km
Przegląd Gwarancyjny po 10 000 km lub po upływie 6 miesięcy*.
Przegląd Gwarancyjny jest niezbędny do zachowania gwarancji
Uzupełniać poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Do wymiany używany jest olej na bazie syntetycznej .
Możliwe jest stosowanie oleju syntetycznegolub oleju Economie d'Energie.
Warunki szczególne użytkowania (patrz odpowiedni rozdział)
- Wymiana filtra powietrza co 40 000 km.
- Wymiana paska rozrządu co 80 000 km.
* Spełniony jeden z warunków.
+ wymiana paska rozrządu
Wizyta uzupełniająca, miedzy przeglą-
dami, zintegrowana ze zryczałtowany-
mi przeglądami.

120 000180 000
PRZEBIEG
60 000
PRZEGLĄDY PEUGEOT 23
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 307 Z SILNIKIEM DIESLA
Przegląd co 2 lata lub co 20 000 km
Przegląd gwarancyjny po 10 000 km lub po
upływie 6 miesięcy*. Jest on niezbędny do
korzystania z gwarancji
+ obsługa filtra cząsteczek w
przypadku silnika
2,0 l HDI 110 koni
mechanicznych (160 000 km) + czyszczenie
filtra cząsteczek w
przypadku silnika
2,0 l HDI 110 koni
mechanicznych (80 000 km)
Wymiana paska rozrządu co 160 000 km (2,0 l HDI 90 koni mech. /110 koni mech.) oraz co 240 000 km (1,4 l HDI 70 koni mech.).
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju używany jest olej na bazie syntetycznej.
Możliwe jest stosowanie oleju syntetycznegolub oleju Economie d'Energie .
Warunki szczególne użytkowania (patrz odpowiedni rozdział)
- Wymiana filtra powietrza co 45 000 km.
- Wymiana paska rozrządu co 120 000 km.
* Spełniony jeden z warunków. Wizyta uzupełniająca, między przeglą-
dami zintegrowana ze zryczałtowany-
mi przeglądami.

Warunki szczególne użytkowania
• Jazda "od drzwi do drzwi".
• Wyłącznie jazda miejska (typ taxi).
• Powtarzające się krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
• Dłuższy pobyt w niżej wymienionych warunkach : – kraje z temperaturami często powyżej +30 °C,
– kraje z temperaturami często poniżej - 15 °C,
– kraje o dużym zapyleniu powietrza,
– kraje oferujące jedynie oleje i paliwa niezgodne z zalecen iami producenta.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
24