Peugeot 307 CC 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH89
Fotelik dziecięcy KIDDY ISOFIX*
Może być instalowany "tyłem do kie-
runku jazdy" w przypadku dzieci od
urodzenia do 13 kg oraz "przodem
do kierunku jazdy" w przypadku
dzieci od 9 do 18 kg. Z tyłu, w
położeniu "przodem do kierunku
jazdy", siedzenie przednie należy
ustawić w pośredniej pozycji
wzdłużnej a oparcie ustawić w
pozycji pionowej.
W położeniu "tyłem do kierunku
jazdy", kadłub fotelika dziecięcego
powinien dotykać oparcia odpowied-
niego siedzenia przedniego.Fotelik dziecięcy RÖMER Duo ISOFIX*
Ten fotelik instalowany jest wyłącz- nie w położeniu "Przodem do kierun-
ku jazdy" w przypadku dzieci od 9 do
18 kg. Montaż odbywa się bez gór-
nej opaski zwanej zaczepem Top
Tether.
Aby zapewnić komfort Waszemu
dziecku, można wykorzystać trzy
pozycje pochylenia oparcia: siedzą-
ca, odpoczynek, leżąca.
W przypadku zainstalowania fotelika
Römer Duo z tyłu, siedzenie przed-
nie powinno być ustawione w taki
sposób by stopy dziecka nie doty-
kały oparcia przedniego siedzenia.Foteliki można zainstalować również
na siedzeniach, nie wyposażonych wmocowania ISOFIX. W tym wypadku
obowiązkowe jest zaciągnięcie trzy-punktowego pasa bezpieczeństwa w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy" i
"przodem do kierunku jazdy".
Należy ściśle przestrzegać wska-
zówek dotyczących montażu fote-
lika dziecięcego, zawartych w
instrukcji instalacji producentafotelika.
* Do mocowań ISOFIX w Państwa
samochodzie, należy mocować
wyłącznie foteliki dziecięce ISOFIX
homologowane przez PEUGEOT.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
90
FOTELIKI DZIECIĘCE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
Jako uzupełnienie fotelików dziecięcych ISOFIX, PEUGEOT proponuje pełną gamę fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą
pasów bezpieczeństwa .
Grupa 0+ od urodzenia do 13 kg
L1 - "Britax Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, na siedzeniu przednim jak i siedzeniach tylnych, za pomocą pasa bezpieczeństwa mocowanego w trzech punktach.
Z przodu, poduszka powietrzna pasażera powinna być bezwzględnie wyłączona, a siedzenie przednie ustawione w
pośrednim położeniu wzdłużnym.
Grupa 1: od 9 do 18 kg
L2 - "Römer Prince": instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa dwu lub trzypunktowego. Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, należy używać osłony
Grupa 2: od 15 do 25 kg
L3 - "Römer Vario": instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa dwu lub trzypunktowego.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH91
Grupa 2 i 3 od 15 do 36 kg
L4 - "Recaro Start": instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzy-
punktowego.
Wysokość i szerokość na poziomie ramion, jak i długość siedzenia, należy
regulować w zależności od wieku i wielkości Waszego dziecka.
L5 - "Klippan Optima": instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzy- punktowego.
Od wieku 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
Grupa 1, 2 i 3 od 9 do 36 kg
L6 - "Kiddy Life" : instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzy- punktowego.
Wysokość i szerokość na poziomie ramion, jak i długość siedzenia, należy
regulować w zależności od wieku i wielkości Waszego dziecka.
Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka (od 9 do 18 kg), PEUGEOT zaleca używa-
nie osłony.
Nie należy nigdy zosta-
wiać dzieci bez opieki wsamochodzie.
Nie należy nigdy zosta-
wiać dziecka lub zwierzęcia w
samochodzie stojącym na słońcu,
z zamkniętymi szybami.
Aby zabezpieczyć dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy
wyposażyć tylne szyby w żaluzjeboczne.
Nigdy nie zostawiać kluczy w
zasięgu dzieci wewnątrz samo-chodu.
Dokładnie przestrzegać zaleceń
montażu i mocowania, znajdują-
cych się w instrukcji fotelika dladzieci.
W celu zapobieżenia przypadko-
wemu otworzeniu drzwi: użyć
urządzenia "Bezpieczeństwodzieci"*.
Ponadto należy pamiętać, by nie
opuszczać tylnych szyb o więcej
niż jedną trzecią wysokości*.
* Zależnie od modelu.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną po stronie pasażera w momencie instalowania fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy" na przednim siedzeniu pasażera. W innym przypadku, dziecko narażone będzie na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne obrażenia ciała w momencie otworzenia się poduszki powietrznej.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
92
TABELA PODSUMOWUJĄCA INSTALACJĘ FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), poniższa tabela przedstawia, możliwości zainstalowania uni-
wersalnych fotelików dziecięcych, przymocowanych za pomocą pasa bezpieczeństwa (fotelik dziecięcy, który może być
zainstalowany w każdym samochodzie wyposażonym w pasy bezpieczeństwa) w zależności od wagi dziecka i miejsca wsamochodzie:
U : siedzenie przystosowane do instalacji "uniwersalnego" fotelika dziecięcego za pomocą pasa bezpieczeństwa. Fotelik dziecięcy w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" oraz "przodem do kierunku jazdy".
U (R) : siedzenie przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" oraz "przodem do kierunku jazdy". Siedzenie samochodu należy ustawić w najwyższym położeniu.
INFORMACJE DOTYCZĄCE INSTALACJI FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ZALECANYCH PRZEZ PEUGEOT
Przy instalacji fotelika "Recaro Start" na przednim siedzeniu pasażera, dla grup 2 i 3, należy ustawić fotel samochodu w
pośredniej pozycji wzdłużnej.
Przy instalacji fotelika "Klippan Optima" na tylnym bocznym siedzeniu, dla grupy 3, wystarczy użyć tylko podwyższenia.
(a) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg. (b) Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera są szczególne dla danego kraju. Zgodnie z
obowiązującymi przepisami w danym kraju.
Waga i wiek dziecka
Miejsce
Waga poniżej 13 kg Waga od 9 do 18 kg Waga od 15 do 25 kg Waga od 22 do 36 kg (grupy 0 (a) i 0+) (grupa 1) (grupa 2) (grupa 3) Od urodzenia Od 1 do około 3 lat Od 3 do około 6 lat Od 6 do około 10 lat
do około 1 roku
Przednie siedzenie pasażera (b)U (R) U (R) U (R) U (R)
Fotel z regulowaną wysokością
Tylne siedzenie U U U Uboczne

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH93
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Zapinanie pasów bezpieczeństwa 
Wyciągnąć pas, a następnie
wsunąć jego zaczep do klamryryglowania. Przednie pasy
bezpieczeństwa z napinaczem
pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych zostało poprawione
dzięki zastosowaniu na przednich
siedzeniach pasów bezpieczeństwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia. Zależnie
od siły zderzenia, układ napinaniapirotechnicznego momentalnie napi-
na pasy i dociska je do ciała
pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
są aktywne, gdy włączony jestzapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
docisku pasów na ciało pasażerów
podczas wypadku.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Tylne miejsca są wyposażone w
dwa bezwładnościowe pasy bez-
pieczeństwa, o trzech punktach
mocowania i zwijacza z ograniczni-
kiem siły napięcia.
Wsunąć zaczepy w uchwyty
1aby
uniknąć swobodnego poruszania się
tylnych pasów w pozycji kabriolet.
W celu zapewnienia skuteczności, pasy bezpieczeństwa muszą być
napięte możliwie najbliżej ciała.
W zależności od rodzaju i siły zderzenia, urządzenie pirotechniczne
może zadziałać wcześniej i niezależnie od włączenia się poduszek
powietrznych.
We wszystkich przypadkach zadziałania, w zestawie wskaźników zapala się
kontrolka poduszki powietrznej.
Po zderzeniu należy skontrolować urządzenie w ASO PEUGEOT.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
94
KLUCZE
Posiadają Państwo dwa identyczne
komplety kluczy. Umożliwiają oneniezależne
operowanie zamkiem
drzwi kierowcy, korka wlewu paliwa,
zamkiem schowka, wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera,
wyłączenie przycisku otwierania
bagażnika i włączenie zapłonu.
Centralny zamek / Odblokowanie
Klucze umożliwiają za pośrednict-
wem drzwi kierowcy :
- jednoczesne zablokowanie wszyst- kich drzwi oraz pokrywy bagażnika,
jak też złożenie lusterekzewnętrznych,
- odblokowanie drzwi kierowcy. Otworzenie drzwi kierowcy powo-
duje odblokowanie drzwi pasażera.
Odblokowanie bagażnika jest
możliwe tylko za pomocą
wewnętrznego przycisku blokowa-
nia/odblokowania, po uprzednim
włożeniu kluczyka do stacyjki (patrz
odpowiedni rozdział). Pilot zdalnego sterowania
Umożliwia on zablokowanie, super
blokowanie, odblokowanie samo-
chodu na odległość, lokalizację
samochodu, złożenie zewnętrznych
lusterek wstecznych, jak i uchyleniebagażnika. Zamykanie
Wciśnięcie przycisku
Aumożliwia
zablokowanie pojazdu.
Zablokowanie sygnalizowane jest
zaświeceniem kierunkowskazów na
czas około 2 sekund.
Pojazd wyposażony w super zamek
Uwaga : włączenie super zamka blo-
kuje wszystkie dźwignie i klamki
zarówno wewnątrz, jak i z zewnątrzsamochodu. Wciśnięcie przycisku Aumożliwia
włączenie super zamka.
Włączenie super zamka sygnalizo-
wane jest zaświeceniem kierun-
kowskazów na czas ok.2 sekund. Drugie wciśnięcie
przycisku Aw
ciągu pięciu sekund od włączenia
super zamka, zmienia tryb zamk-
nięcia na zwykłą blokadę.
Operacja ta jest sygnalizowana
poprzez włączenie kierunkowska-
zów na czas ok. 2 sekund. Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku Bumożliwia
odblokowanie pojazdu.
Operacja ta sygnalizowane jest
poprzez szybkie miganie kierun-
kowskazów.
Uwaga : jeżeli zamknięty samochód
został przez nieuwagę odblokowany,
ale przez 30 sekund żadne drzwi lub
bagażnik nie zostały otwarte, pojazd
zablokuje się automatycznie.
Uchylenie bagażnika Długie wciśnięcie przycisku B
umożliwia, poza odblokowaniem
samochodu, uchylenie bagażnika.
Lokalizowanie pojazdu
W celu zlokalizowania uprzednio
zablokowanego Państwa pojazdu
na parkingu należy :  wcisnąć przycisk A, zapalają się
lampki sufitowe i migają kierun-
kowskazy przez kilka sekund.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH95
Poufna karta kodowa
Zawiera kod identyfikacyjny,
niezbędny podczas napraw systemu
elektronicznej blokady zapłonu,
wykonywanych w ASO PEUGEOT.
Kod ten jest przykryty paskiem folii,
który powinien zostać zdjęty jedynie
w razie potrzeby.
Kartę należy przechowywać w
pewnym i bezpiecznym miejscu,
nigdy w samochodzie.
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,
pojawia się sygnał ostrzegawczy.Wymiana baterii w pilocie
zdalnego sterowania
Informacja "bateria rozładowana"
jest sygnalizowana przez sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekraniewielofunkcyjnym
"Zużyta bateria
pilota zdalnego sterowania" .
Aby wymienić baterię należy
wykręcić śrubkę, a następnie rozpiąć
obudowę za pomocą monety,
na wysokości zaczepu (bateria
CR 2016/3 volt).
Jeśli po wymianie baterii pilot nadal
nie jest aktywny, należy wykonać
jego ponowną inicjalizację.
Reinicjalizacja pilota zdalnego
sterowania  Wyłączyć zapłon.
 Włączyć zapłon.
 Nacisnąć od razu na przycisk Ai
przytrzymać go wciśniętego
przez kilka sekund.
 Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki. Pilot zdalnego sterowa-
nia jest znowu aktywny.
ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU
Blokuje system kontroli silnika w
momencie wyłączenia zapłonu i uni-
emożliwia uruchomienie silnika
przez włamanie.
Klucz posiada moduł elektroniczny,
który zawiera specjalny kod. Aby
uruchomienie silnika było możliwe,
kod ten musi zostać rozpoznany
przez stacyjkę w momencie włącza-
nia zapłonu.
W przypadku usterki w działaniu systemu, w momencie włączania
zapłonu (2 położenie klucza), miga
kontrolka przycisku centralnego
zamka, znajdująca się w środkowej
części deski rozdzielczej oraz poja-
wia się sygnał dźwiękowy i komuni-
kat na ekranie wielofunkcyjnym
"Usterka elektronicznej blokadyzapłonu" .
W takim przypadku, samochód nie
uruchomi się.
Należy jak najszybciej skontaktwać
się z ASO PEUGEOT.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
96
Zapisać starannie numer każdego klucza. Numer ten jest zapisany w postaci kodu kreskowego na etykiecie
załączonej do klucza.
Dzięki temu, w przypadku zgubienia, przedstawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł Państwu dostarczyć nowe klucze.
Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym; należy uważać, by trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie
odblokować drzwi samochodu.
Pilot zdalnego sterowania nie działa gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem
ponownej synchronizacji.
Nie należy uruchamiać mechanizmu superblokady, jeżeli ktokolwiek znajduje się wewnątrz.
Jazda z zablokowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w nagłym przypadku.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszczając samochód nawet na krótko, należy
wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania. Może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W
takim przypadku niezbędna jest ponowna synchronizacja.
Podczas zakupu używanego samochodu : - należy sprawdzić, czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową;
- należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane klucze są jedynymi, mogącymi uru-
chomić samochód.
Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH95
Poufna karta kodowa
Zawiera kod identyfikacyjny,
niezbędny podczas napraw systemu
elektronicznej blokady zapłonu,
wykonywanych w ASO PEUGEOT.
Kod ten jest przykryty paskiem folii,
który powinien zostać zdjęty jedynie
w razie potrzeby.
Kartę należy przechowywać w
pewnym i bezpiecznym miejscu,
nigdy w samochodzie.
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,
pojawia się sygnał ostrzegawczy.Wymiana baterii w pilocie
zdalnego sterowania
Informacja "bateria rozładowana"
jest sygnalizowana przez sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekraniewielofunkcyjnym
"Zużyta bateria
pilota zdalnego sterowania" .
Aby wymienić baterię należy
wykręcić śrubkę, a następnie rozpiąć
obudowę za pomocą monety,
na wysokości zaczepu (bateria
CR 2016/3 volt).
Jeśli po wymianie baterii pilot nadal
nie jest aktywny, należy wykonać
jego ponowną inicjalizację.
Reinicjalizacja pilota zdalnego
sterowania  Wyłączyć zapłon.
 Włączyć zapłon.
 Nacisnąć od razu na przycisk Ai
przytrzymać go wciśniętego
przez kilka sekund.
 Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki. Pilot zdalnego sterowa-
nia jest znowu aktywny.
ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU
Blokuje system kontroli silnika w
momencie wyłączenia zapłonu i uni-
emożliwia uruchomienie silnika
przez włamanie.
Klucz posiada moduł elektroniczny,
który zawiera specjalny kod. Aby
uruchomienie silnika było możliwe,
kod ten musi zostać rozpoznany
przez stacyjkę w momencie włącza-
nia zapłonu.
W przypadku usterki w działaniu systemu, w momencie włączania
zapłonu (2 położenie klucza), miga
kontrolka przycisku centralnego
zamka, znajdująca się w środkowej
części deski rozdzielczej oraz poja-
wia się sygnał dźwiękowy i komuni-
kat na ekranie wielofunkcyjnym
"Usterka elektronicznej blokadyzapłonu" .
W takim przypadku, samochód nie
uruchomi się.
Należy jak najszybciej skontaktwać
się z ASO PEUGEOT.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
96
Zapisać starannie numer każdego klucza. Numer ten jest zapisany w postaci kodu kreskowego na etykiecie
załączonej do klucza.
Dzięki temu, w przypadku zgubienia, przedstawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł Państwu dostarczyć nowe klucze.
Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym; należy uważać, by trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie
odblokować drzwi samochodu.
Pilot zdalnego sterowania nie działa gdy kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem
ponownej synchronizacji.
Nie należy uruchamiać mechanizmu superblokady, jeżeli ktokolwiek znajduje się wewnątrz.
Jazda z zablokowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w nagłym przypadku.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci pozostające w samochodzie), opuszczając samochód nawet na krótko, należy
wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania. Może to spowodować rozsynchronizowanie pilota. W
takim przypadku niezbędna jest ponowna synchronizacja.
Podczas zakupu używanego samochodu : - należy sprawdzić, czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową;
- należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się, że otrzymane klucze są jedynymi, mogącymi uru-
chomić samochód.
Nie dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapłonu.