Peugeot 307 CC 2003.5 Manual del propietario (in Spanish)

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15-12-2003
SU 307 CC AL DETALLE105
ILUMINACIîN AUTOMçTICA DE LAS LUCES
   

  %
  
 
       


   

"  &   
 
    

  

   %  


        
  

  
   

)
   
 En tiempo de niebla o de nieve, el captador de luminosidad puededetectar una luz suficiente. Enconsecuencia, las luces no seencender‡n autom‡ticamente.
(    

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)
  

  
  AUTO/0 "
)
   
 
    $ 
No tape el captador de luminosi-dad, acoplado con el captador delluvia, situado en el centro delparabrisas, detr‡s del retrovisor
interior. Sirve para la iluminaci—nautom‡tica de las luces. Control de funcionamiento Activaci—n





   %
   #  

  Neutralizaci—n
   0
  



  
1
  
 0   

 
  "  
 0
   En caso de disfuncionamiento del captador de luminosidad
" 
  
 

 
 
  %
   #   
 
1     
  
(/6(78
Indicadores de direcci—n (intermitentes)
A la izquierda : 
#
A la derecha : 


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SU 307 CC AL DETALLE
106
Es necesario reactivar el mando despuŽs de cada corte decontacto :
)

   

 )
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Posici—n particular del limpiaparabrisas delantero
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 Lavaparabrisas y lavafaros
8 
 

 

 
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( 
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 " solamente si las
luces de cruce o las de carreteraest‡n encendidas.
EL MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS
Limpiaparabrisas delantero con barrido intermitente 2 



  
 
 
1 
 
 

 
I 
    
0 






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(
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 & Limpiaparabrisas delantero con barrido autom‡tico
2 



  
 
 
1 
 
 

 
AUTO 
 
0 






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(
  AUTO"  


 
 

  
  


 
 
 

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Barrido con frecuencia autom‡tica
( 
 
AUTO"  

)
        % adapta su velocidad a la intensi-dad de las precipitaciones 
Control de funcionamiento Activaci—n
 
     )


  # "Limpiaparabrisas autom‡tico activa-do" 
 
Neutralizaci—n En caso de disfuncionamiento " 

   
   
   %   # "Limpiaparabrisas auto con fallo"

 
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Barrido con frecuencia autom‡tica
( 
 
AUTO"  

)
        % adapta su velocidad a la intensi-dad de las precipitaciones 
Control de funcionamiento Activaci—n
 
     )


  # "Limpiaparabrisas autom‡tico activa-do" 
 
Neutralizaci—n En caso de disfuncionamiento " 

   
   
   %   # "Limpiaparabrisas auto con fallo"

 
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Pantalla color DT
)  
"Informaciones instant‡-
neas" .
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Q     "
Q 
  

  
)( "Recorrido 1" .
Q 
  
"
Q   
"
Q  


"
) ( "Recorrido 2"     
 &  

 "
  " 
  
  
 diario de las
alertas 
Puesta a cero
1
   
   



"
   

  

 

EL ORDENADOR DE A BORDO
1
 
     
  
$ 

mando del limpiaparabri-
sas
      .
Pantalla monocromo CT
) ( 2 "veh’culo" .
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  "
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 "1""
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 diario de las
alertas 
Puesta a cero
1
   
   



"
   

  

 

Pantalla monocromo B
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 "
  " 
  
  

diario de las
alertas 
Puesta a cero
   

  
   


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Distancia que queda por recorrer
(  
  
" 

 
  
   
 


)


  "   B )
   
 


 Observaci—n :

 "  
%  
   
   
Velocidad media
(    


 



  2 
    




   El diario de las alertas
D 
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Autonom’a
-
  2 
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  Observaci—n :


   
     

 


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 (/6(78 Consumo instant‡neo
(   



 
  


    
 
(       )



A5G I Consumo medio
(   



 
  


  2 
  
 


 Distancia recorrida -

  



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 Los recorridos
   
 
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 "1"
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Pantalla color DT
)  
"Informaciones instant‡-
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Q     "
Q 
  

  
)( "Recorrido 1" .
Q 
  
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Q   
"
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 diario de las
alertas 
Puesta a cero
1
   
   



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EL ORDENADOR DE A BORDO
1
 
     
  
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mando del limpiaparabri-
sas
      .
Pantalla monocromo CT
) ( 2 "veh’culo" .
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 diario de las
alertas 
Puesta a cero
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Pantalla monocromo B
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  " 
  
  

diario de las
alertas 
Puesta a cero
   

  
   


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Distancia que queda por recorrer
(  
  
" 

 
  
   
 


)


  "   B )
   
 


 Observaci—n :

 "  
%  
   
   
Velocidad media
(    


 



  2 
    




   El diario de las alertas
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    # 
  
  
    

 
Autonom’a
-
  2 
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  Observaci—n :


   
     

 


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 Distancia recorrida -

  



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 Los recorridos
   
 
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Configuraci—n Ordenador de a bordo
( 
  

 )
   
 
 
 
*  "
   


 )
 %  

R1
R?"B %   %  Distancia hasta el destino
1

 
"
! 
   
  

$ 


  
  
 





Particularidades de la pantalla monocromo CT y de la pantallacolor DT Menœ general   
"MENò"


 2  
      "Ordenador de
a bordo"    " % 

 
  2 =7




=
( 2 =7


  
=
      
 

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) 1 7


  
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    Menœ contextual "Ordenador de a bordo"
( 2  $  
   
 "Ordenador de a bordo"

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ELEVALUNAS ELƒCTRICOS
1 - Mando de elevalunas elŽctrico
conductor.
2 - Mando de elevalunas elŽctrico pasajero.
3 - Mando de elevalunas elŽctrico trasero derecho.
4 - Mando de elevalunas elŽctrico trasero izquierdo.
5 - Neutralizaci—n de los mandos de los elevalunas elŽctricos situados en las plazas traseras(seguridad ni–os). Antipinzamiento de las lunas delanteras
1
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   La funci—n antipinzamiento no est‡ operante cuando se realizanestas operaciones. Neutralizaci—n de los mandos de elevalunas traseros
 


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5
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Funcionamiento manual :
     
   
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 Funcionamiento autom‡tico :
     
   
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  )

   
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     )
 
 Observaci—n : 



  
    
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