Peugeot 307 CC 2003 Manual del propietario (in Spanish)

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LAS INFORMACIONES PRçCTICAS129
1 -
Dep—sito de direcci—n asistida.
2 - Dep—sito de lavaparabrisas y de lavafaros*.
3 - Dep—sito de l’quido de refrigeraci—n. 4 -
Dep—sito de l’quido de frenos.
5 - Bater’a.
6 - Caja de fusibles.
7 - Filtro de aire. 8 -
Varilla de nivel de aceite motor.
9 - Dep—sito del aceite motor.
* Segœn destino.
MOTOR GASOLINA 2 LITROS 16V (180 cv)

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REVISAR LOS NIVELES Nivel de aceite 
Realice este control con regulari- dad y a–ada aceite entre doscambios (el consumo m‡ximo esde 0,5 l a los 1 000 Km.). La comprobaci—n se realiza con el veh’culo en horizontal, motorfr’o, con el indicador de nivel deaceite del combinado o la varillamanual.
Varilla manual
En la varilla nivel hay 2 marcas : A=maxi.
Nunca se debe rebasar esta marca. B= mini.
Para preservar la fiabili- dad de los motores y losdispositivos de anticonta-minaci—n, est‡ prohibidoel uso de aditivos en el
aceite motor.
Cambio Segœn las indicaciones dadas en las "REVISIONES PEUGEOT" .
Observaci—n : evite todo contacto
prolongado del aceite usado con lapiel. Elecci—n del grado de viscosidad En todos los casos, el aceite esco- gido deber‡ corresponder a las exi-gencias del fabricante. Nivel del l’quido de frenos : Ð
el nivel debe estar siempre com- prendido entre las marcas DANGER(PELIGRO) y MAXI del dep—sito.
Ð en caso de bajada importante del
nivel, consulte inmediatamente en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Sustituci—n : Ð
se debe efectuar imperativamente en los intervalos previstos conforme alplan de mantenimiento del fabrican-te.
Ð utilice los fluidos recomendados por el fabricante, que responden alas Normas DOT4.
Observaci—n : el l’quido de frenos
es nocivo y muy corrosivo. Evitetodo contacto con la piel. Nivel del l’quido de refrigeraci—n
Utilice el l’quido recomendado por el fabricante.
Cuando el motor est‡ caliente, la tempe-ratura del l’quido de refrigeraci—n est‡
regulada por el motoventilador. Estemotoventilador puede funcionar con elcontacto quitado; adem‡s, al estar el cir-cuito de refrigeraci—n bajo presi—n,espere al menos una hora despuŽs de
haber parado el motor para intervenir.
A fin de evitar todo riesgo de quema-duras, desenrosque el tap—n dosvueltas para dejar que ca’ga la pre-si—n. Una vez haya ca’do la presi—n,retire el tap—n y complete el nivel. Observaci—n : el l’quido de refrige-
raci—n no requiere ninguna reno- vaci—n. Productos usados No tire el aceite usado, el l’quido de frenos o el l’quido de refrigeraci—nen las alcantarillas o al suelo. Nivel del l’quido de direcci—n asistida  Abra el dep—sito, motor fr’o a temperatura ambiente, el niveldebe ser siempre superior a lamarca MINI, pr—ximo a la marcaMAXI.
Nivel del l’quido lavaparabrisas y lavafaros* Para una calidad —ptima de limpieza y por su propia seguridad, le acon-sejamos utilizar los productos reco-
mendados por PEUGEOT. * Segœn destino.

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CONTROLES Bater’a Antes de que llegue el invierno, haga que le comprueben la bater’a en un
Punto de Servicio PEUGEOT. Filtro de aire y filtro habit‡culo Haga que le sustituyan de manera
peri—dica los elementos filtrantes.
Si
el entorno lo requiere, duplique sussustituciones .
Pastillas de freno El desgaste de los frenos depende del estilo de conducci—n, en especialpara los veh’culos que se utilizan enciudad, en cortos recorridos. Puede ser necesario que le contro- len el estado de los frenos, inclusiveentre las revisiones del veh’culo. Freno de estacionamiento Un recorrido demasiado grande del freno de estacionamiento o la cons-tataci—n de una pŽrdida de eficaciade este sistema impone un reglajeinclusive entre dos revisiones. Haga que le revisen este sistema en
un Punto de Servicio PEUGEOT. Filtro de aceite Sustituir peri—dicamente el cartucho segœn las recomendaciones del plande mantenimiento.
Utilice exclusivamenteproductos recomendados
por PEUGEOT. Con el fin de optimizar el
funcionamiento de —rganos tan importantes como la direcci—nasistida y el circuito de frenos,PEUGEOT selecciona y proponeproductos espec’ficos.

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CAMBIAR UNA RUEDA Estacionamiento del veh’culo 
En la medida de lo posible, inmo- vilice el veh’culo sobre suelo hori-zontal, estable y no deslizante.
 Eche el freno de estacionamiento,quite el contacto y meta la primeravelocidad o la marcha atr‡s (posi-ci—n Ppara la caja de cambios
autom‡tica).
Acceso a la rueda de repuesto y al gato en el maletero  Ponerse en posici—n coupŽ.
 Quitar la red de sujeci—n de maletas.

Levante la moqueta de maletero con laayuda de la empu–adura y enganchelos cordones en los dos ganchos situa-dos debajo de la junta de maletero.
Utillaje a su disposici—n Los utillajes siguientes est‡n dentro de una caja soporte, implantada enel centro de la rueda de repuesto : 1 - Llave desmonta ruedas.
2 - Gu’a de centraje.
3 - Cala amovible.
4 - Gato con manivela.
5 - Anillo amovible de remolcado.
6 - òtil "tapones" de tornillos de rue- das de aluminio. Desmontaje de la rueda 
Ponga el conjunto cajet’n soporte y cala 3(o la cala 3solamente si
fuese necesario) bajo la ruedadiagonalmente opuesta a la que
se va a sustituir.
 Quite el embellecedor con laayuda de la llave desmonta rue-das 1tirando a nivel del paso de
la v‡lvula.
 Desbloquee los tornillos derueda (para los veh’culos equi-pados con ruedas de aluminio,retire previamente los embelle-cedores cromados ; ver apartado"Particularidades ligadas a lasruedas de aluminio").

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Monte el gato
4en uno de los cua-
tro emplazamientos Aprevistos en
los bajos del veh’culo, el m‡s pr—xi-
mo a la rueda que vaya a cambiar.
 Despliegue el gato 4hasta que la
plantilla estŽ en contacto con el
suelo. Asegœrese que el eje de laplantilla del gato est‡ vertical enel emplazamiento Autilizado.
 Levante el veh’culo.
 Retire los tornillos y saque larueda.
Montaje de la rueda  Monte la rueda ayud‡ndose con la gu’a de centraje.
 Enrosque los tornillos con lamano y retire la gu’a de centraje.
 Efectœe un apriete previo con lallave 1. 
Plieque le gato 4y s‡quelo.
 Bloquee los tornillos de ruedacon la llave 1.
 Monte el embellecedor empe-zando por su muesca frente a lav‡lvula, y empœjela con la palmade la mano.
 Coloque el utillaje y la rueda enel maletero.
Observaci—n : los dibujos grabados
en la caja soporte indican el empla-zamiento de los utillajes.
Tense la correa de fijaci—n de la rueda de repuesto para evitar lasvibraciones y por su seguridad encaso de choque. Por su seguridad efec-tœe siempre el cambiode una rueda :
Ð sobre suelo horizontal, estable y no deslizante,
Ðf
reno de estacionamiento echado,
contacto quitado,,
Ð la primera velocidad o la mar- cha atr‡s metida (posici—n P
para la caja de cambios auto-m‡tica),
Ð veh’culo calzado. Nunca se debe meter debajo de un veh’culo levantado con ungato (utilice una borriqueta). DespuŽs de cambiar una rueda :
Ð Haga que le controlen r‡pida- mente el par de apriete de los tornillos y la presi—n de la ruedade repuesto en un Punto de
Servicio PEUGEOT,
Ð Haga reparar la rueda pinchada y m—ntela lo antes posible en elveh’culo.

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Particularidades ligadas a las ruedas de aluminio
Tapones de los tornillosLos tornillos de las ruedas de alumi- nio est‡n cubiertos por tapones cro-mados. Ret’relos con el œtil
6antes de aflo-
jar los tornillos. Montaje de la rueda de repuesto Si su veh’culo est‡ equipado con una rueda de repuesto de chapa,cuando la fije, es
normal, a la hora
de apretar los tornillos, constatar quelas arandelas no tocan la llanta. Lasujeci—n de la rueda de repuestoest‡ asegurada por el apoyo c—nicode cada uno de los tornillos. Montaje de neum‡ticos de nieve Si equipa su veh’culo con neum‡- ticos de nieve montados en llantasde chapa, es imperativoutilizar tor-
nillos espec’ficos disponibles en la
red PEUGEOT. Tornillos antirrobo Si sus ruedas est‡n equipadas con tornillos antirrobo (uno por rueda),debe quitar el tap—n cromado y des-puŽs la tapa de pl‡stico que locubre, con el œtil
6, antes de aflojar-
los con una de las dos llaves antirro-bo (que le fueron entregadas cuandole dieron el veh’culo con el doble delas llaves y la tarjeta confidencial) yla llave desmonta ruedas 1.
Observaci—n : anote cuidadosa-
mente el nœmero de c—digo grabadoen la cabeza de la llave antirrobo.Este c—digo le permitir‡ que la redle facilite un nuevo doble de llavesantirrobo.

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CAMBIAR UNA LçMPARA Luces delanteras Observaci—n :
lado derecho, retire la tapa de estilo, fijada
por dos clavos de pl‡stico, para acceder a las l‡mparas. Manipule las l‡mparas con un trapo seco.
1 - Luces de cruce (H7-55 W),
2 - Luces de carretera (H1-55 W),
3 - Faros antiniebla delanteros (H1-55 W). Gire un cuarto de vuelta a la izquierda la tapa de protec-
ci—n correspondiente a la l‡mpara defectuosa y ret’rela.
 Desconecte el conector.
 Presione en el extremo de la grapa de fijaci—n para sacarla. Sustituya la l‡mpara. Durante el montaje, asegœrese de la correcta posici—n de las muescas de orientaci—n y del correcto bloqueode la grapa de fijaci—n.
 Vuelva a conectar el conector.
 Monte la tapa de protecci—n orient‡ndola con la flechahacia arriba, despuŽs g’rela un cuarto de vuelta a laderecha. Los faros est‡n equipados con cristales de policarbonato
revestidos con un barniz protector.
No se deben limpiar
con un trapo seco o abrasivo, ni con un productodetergente o disolvente . Utilice una esponja y agua
jabonosa.
4 - Luces de posici—n (W 5 W).  Tire de la llave especial hacia atr‡s, retire la l‡mpara y
sustitœyala.
5 - Intermitentes (PY 21 W ‡mbar). Gire un cuarto de vuelta el porta-l‡mparas y ret’relo.
 Sustituya la l‡mpara.
Observaci—n : En ciertas condiciones climatol—gicas
(temperatura baja, humedad), es normal la presencia de
vaho en la cara interna de los cristales de los faros ;
desaparece algunos minutos despuŽs de encender las luces.

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Repetidores laterales de
intermitentes (WY 5 W‡mbar). 
Empuje el repetidor hacia ade- lante y saque el conjunto.
 Sujete el conector y gire un cuartode vuelta el transparente.
 Sustituya la l‡mpara. Luces traseras
1 - Luces de stop (diodos).
2 - Luces de posici—n (diodos).
3 - Indicadores de direcci—n
(Intermitentes) (P 21 W).
4 -
Luces de marcha atr‡s (P 21 W), lado derecho.
Luz antiniebla (P 21 W), ladoizquierdo. Indicadores de direcci—n (intermitentes) 
retire los 3 tornillos del guarne- cido lateral de maletero corres-pondiente para acceder al piloto
(utilice el extremo saliente Torx TM
20 del œtil Csituado en la carpe-
ta de la documentaci—n de abordo),
 retire la tuerca de fijaci—n delpiloto hacia el interior del maletero,
 desmonte el piloto,
 desatornillar un cuarto de vueltael porta-l‡mparas 5,
 retire el porta-l‡mparas,
 sustituya la l‡mpara defectuosa.
Observaci—n : En el montaje, cuide
la buena colocaci—n del porta-l‡mparas y del piloto.
Las l‡mparas de color‡mbar (intermitentes yrepetidores laterales),deben sustituirse porl‡mparas de caracter’s-
ticas y color idŽnticos.
Cualquier intervenci—n en las luces de diodos debeefectuarse en un Punto
de Servicio PEUGEOT.

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LAS INFORMACIONES PRçCTICAS
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Repetidores laterales de
intermitentes (WY 5 W‡mbar). 
Empuje el repetidor hacia ade- lante y saque el conjunto.
 Sujete el conector y gire un cuartode vuelta el transparente.
 Sustituya la l‡mpara. Luces traseras
1 - Luces de stop (diodos).
2 - Luces de posici—n (diodos).
3 - Indicadores de direcci—n
(Intermitentes) (P 21 W).
4 -
Luces de marcha atr‡s (P 21 W), lado derecho.
Luz antiniebla (P 21 W), ladoizquierdo. Indicadores de direcci—n (intermitentes) 
retire los 3 tornillos del guarne- cido lateral de maletero corres-pondiente para acceder al piloto
(utilice el extremo saliente Torx TM
20 del œtil Csituado en la carpe-
ta de la documentaci—n de abordo),
 retire la tuerca de fijaci—n delpiloto hacia el interior del maletero,
 desmonte el piloto,
 desatornillar un cuarto de vueltael porta-l‡mparas 5,
 retire el porta-l‡mparas,
 sustituya la l‡mpara defectuosa.
Observaci—n : En el montaje, cuide
la buena colocaci—n del porta-l‡mparas y del piloto.
Las l‡mparas de color‡mbar (intermitentes yrepetidores laterales),deben sustituirse porl‡mparas de caracter’s-
ticas y color idŽnticos.
Cualquier intervenci—n en las luces de diodos debeefectuarse en un Punto
de Servicio PEUGEOT.

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Luces de matr’cula (W 5 W) 
Inserte un destornillador fino en uno de los agujeros exterioresdel transparente.
 Empœjelo hacia el exterior paraquitarlo.
 Retire el transparente.
 Sustituya la l‡mpara defectuosa.
Tercer piloto de stop (diodos)Luz de marcha atr‡s/antiniebla

desatornille en dos puntos elguarnecido del port—n trasero demaletero correspondiente,
 separe con cuidado el guarne-cido para acceder al porta-l‡m-paras 6,
 desatornille un cuarto de vueltael porta-l‡mparas,
 retire el porta-l‡mparas,
 sustituya la l‡mpara defectuosa.
Observaci—n : En el montaje, cuide
la buena colocaci—n del porta-l‡mparas.
Cualquier intervenci—n en las luces de diodos debeefectuarse en un Punto
de Servicio PEUGEOT.