Peugeot 307 CC 2005.5 Návod k obsluze (in Czech)

Page 91 of 177

Bezpečnost80 -
01-10-2005
81Bezpečnost-
01-10-2005
V poloze "OFF" se nafukovací
vak spolujezdce v p9ípad) nárazu
nerozvine.
Jakmile sundáte d)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op)tnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajišt)ní bezpečnosti Vašeho dosp)-
lého spolujezdce v p9ípad) nárazu. BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Jestliže kontrolka neutra-
lizace nafukovacího vaku
bliká, obra"te se na servis
sít) PEUGEOT.
Jestliže ob) kontrolky nafukovacích
vakA nep9erušovan) svítí, nemon-
tujte d)tskou sedačku zády ke sm)ru
jízdy.
Obra"te se na servis sít) PEUGEOT. P9i zapnutí zapalování je
zajišt)na rozsvícením této
kontrolky, která signalizuje,
že je nafukovací vak
spolujezdce neutralizovaný
(poloha
"OFF" ovladače).
Kontrolka svítí po celou dobu neutra-
lizace vaku.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční
obrazovce, obra"te se na
servis sít) PEUGEOT pro zkontrolo-
vání systému.
Funkční anomálie
Kontrola neutralizace
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v op)radlech p9edních sedadel
na stran) dve9í.
Rozvinou se na té stran), na které
dojde k nárazu.

Page 92 of 177

Bezpečnost80 -
01-10-2005
81Bezpečnost-
01-10-2005
Aby byly čelní a boční
nafukovací vaky pln)
účinné, dodržujte
následující bezpečnostní
pravidla:
• Jezd)te se správn) se9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• P9i jízd) sete v normální pozici, p9itom op)radlo musí být ve svislé
poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být
(dít), zví9e, p9edm)t...). Mohlo by
to bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího p9i nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafu- kovacích vakA je p9ísn) zakázán s
výjimkou kvaliikovaného personálu
sít) PEUGEOT.
• Po nehod) nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte p9ekontrolovat systémy
nafukovacích vakA. Čelní nafukovací vaky
• P9i 9ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte ruku
na st9edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran) spolujezdce.
• Pokud možno neku9te, p9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo
dýmka zpAsobit popáleniny či
zran)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra3te ho p9ed
prudkými nárazy. Boční nafukovací vaky
• Na p9ední sedadla dávejte
pouze homologované p9ídavné
potahy. Obra"te se na servis sít)
PEUGEOT.
• Na op)radla p9edních sedadel nic nep9ipev3ujte ani nelepte, protože
p9i nafouknutí bočního vaku by tyto
p9edm)ty mohly zpAsobit zran)ní
hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán)jte se ke dve9ím víc, než je nutné.

Page 93 of 177

Bezpečnost80 -
01-10-2005
81Bezpečnost-
01-10-2005
V poloze "OFF" se nafukovací
vak spolujezdce v p9ípad) nárazu
nerozvine.
Jakmile sundáte d)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op)tnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajišt)ní bezpečnosti Vašeho dosp)-
lého spolujezdce v p9ípad) nárazu. BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Jestliže kontrolka neutra-
lizace nafukovacího vaku
bliká, obra"te se na servis
sít) PEUGEOT.
Jestliže ob) kontrolky nafukovacích
vakA nep9erušovan) svítí, nemon-
tujte d)tskou sedačku zády ke sm)ru
jízdy.
Obra"te se na servis sít) PEUGEOT. P9i zapnutí zapalování je
zajišt)na rozsvícením této
kontrolky, která signalizuje,
že je nafukovací vak
spolujezdce neutralizovaný
(poloha
"OFF" ovladače).
Kontrolka svítí po celou dobu neutra-
lizace vaku.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční
obrazovce, obra"te se na
servis sít) PEUGEOT pro zkontrolo-
vání systému.
Funkční anomálie
Kontrola neutralizace
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v op)radlech p9edních sedadel
na stran) dve9í.
Rozvinou se na té stran), na které
dojde k nárazu.

Page 94 of 177

Bezpečnost80 -
01-10-2005
81Bezpečnost-
01-10-2005
Aby byly čelní a boční
nafukovací vaky pln)
účinné, dodržujte
následující bezpečnostní
pravidla:
• Jezd)te se správn) se9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• P9i jízd) sete v normální pozici, p9itom op)radlo musí být ve svislé
poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být
(dít), zví9e, p9edm)t...). Mohlo by
to bránit rozvinutí vaku či poranit
cestujícího p9i nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafu- kovacích vakA je p9ísn) zakázán s
výjimkou kvaliikovaného personálu
sít) PEUGEOT.
• Po nehod) nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte p9ekontrolovat systémy
nafukovacích vakA. Čelní nafukovací vaky
• P9i 9ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte ruku
na st9edovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran) spolujezdce.
• Pokud možno neku9te, p9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo
dýmka zpAsobit popáleniny či
zran)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra3te ho p9ed
prudkými nárazy. Boční nafukovací vaky
• Na p9ední sedadla dávejte
pouze homologované p9ídavné
potahy. Obra"te se na servis sít)
PEUGEOT.
• Na op)radla p9edních sedadel nic nep9ipev3ujte ani nelepte, protože
p9i nafouknutí bočního vaku by tyto
p9edm)ty mohly zpAsobit zran)ní
hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán)jte se ke dve9ím víc, než je nutné.

Page 95 of 177

8ízení82 -
01-10-2005
838ízení-
01-10-2005
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Zatažení
Pro znehybn)ní vozidla zatáhn)te
páku parkovací brzdy.Za jízdy vozidla znamená
rozsvícení této kontrolky a
kontrolky STOP, doprová-
zené zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce, že parkovací brzda
zAstala zatažená nebo není dosta-
tečn) povolená.
P9i parkování ve svahu
vytočte kola k chodníku a
zatáhn)te páku parkovací
brzdy.
Povolení
Stlačte tlačítko a p9itáhn)te páku
kousek nahoru, potom ji povolte.
AUTOMATICKÁ
PEVODOVKA
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"
Automatická
čty9stup3ová
p9evodovka nabízí pohodlí zcela
automatického chodu, obohace-
ného o program sport a program
sníh , nebo možnost ručního azení
rychlostí.
Park (parkování) : pro znehybn)ní
vozidla a pro nastartování motoru,
ruční (parkovací) brzda zatažená
nebo povolená.
Reverse (jízda vzad) : pro couvání
(tuto polohu volit, když vozidlo stojí a
motor b)ží na volnob)žné otáčky).
Neutral (neutrál) : pro nastartování
motoru a pro parkování, ruční
(parkovací) brzda zatažená.
Poznámka : jestliže za jízdy necht)n)
zvolíte polohu N, nechte zpomalit
vozidlo, teprve poté zvolte polohu D
pro zrychlení.
Drive (jízda) : pro jízdu v automatic-
kém režimu.
Manual (ruční 9azení) : pro volení
p9evodových stup3A.
S : program Sport.
T : program Sníh.
Kulisa volby poloh
F P9esunováním páky v kulise se
volí jednotlivé polohy.
Kontrolka volby se rozsvítí na ukazateli v p9ístrojové desce.
Nastartování motoru
F ruční brzda zatažená, zvolte
polohu P nebo N na kulise,
F otočte klíč ve spínací sk9ínce do
polohy Startování .
P9i nespln)ní tohoto postupu budete
upozorn)ni zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce.

Page 96 of 177

8ízení82 -
01-10-2005
838ízení-
01-10-2005
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Zatažení
Pro znehybn)ní vozidla zatáhn)te
páku parkovací brzdy.Za jízdy vozidla znamená
rozsvícení této kontrolky a
kontrolky STOP, doprová-
zené zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční
obrazovce, že parkovací brzda
zAstala zatažená nebo není dosta-
tečn) povolená.
P9i parkování ve svahu
vytočte kola k chodníku a
zatáhn)te páku parkovací
brzdy.
Povolení
Stlačte tlačítko a p9itáhn)te páku
kousek nahoru, potom ji povolte.
AUTOMATICKÁ
PEVODOVKA
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"
Automatická
čty9stup3ová
p9evodovka nabízí pohodlí zcela
automatického chodu, obohace-
ného o program sport a program
sníh , nebo možnost ručního azení
rychlostí.
Park (parkování) : pro znehybn)ní
vozidla a pro nastartování motoru,
ruční (parkovací) brzda zatažená
nebo povolená.
Reverse (jízda vzad) : pro couvání
(tuto polohu volit, když vozidlo stojí a
motor b)ží na volnob)žné otáčky).
Neutral (neutrál) : pro nastartování
motoru a pro parkování, ruční
(parkovací) brzda zatažená.
Poznámka : jestliže za jízdy necht)n)
zvolíte polohu N, nechte zpomalit
vozidlo, teprve poté zvolte polohu D
pro zrychlení.
Drive (jízda) : pro jízdu v automatic-
kém režimu.
Manual (ruční 9azení) : pro volení
p9evodových stup3A.
S : program Sport.
T : program Sníh.
Kulisa volby poloh
F P9esunováním páky v kulise se
volí jednotlivé polohy.
Kontrolka volby se rozsvítí na ukazateli v p9ístrojové desce.
Nastartování motoru
F ruční brzda zatažená, zvolte
polohu P nebo N na kulise,
F otočte klíč ve spínací sk9ínce do
polohy Startování .
P9i nespln)ní tohoto postupu budete
upozorn)ni zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce.

Page 97 of 177

8ízení82 -
01-10-2005
838ízení-
01-10-2005
Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze P :
F musíte stlačit brzdový pedál,
F povolte páku ruční brzdy,
F zvolte polohu R, D nebo M, potom
postupn) uvol3ujte brzdový pedál;
vozidlo se ihned rozjede.
MAžete se rovn)ž rozjet z polohy N.
Když se motor točí na
volnob)žné otáčky a brzdy
nejsou zatažené, vozidlo
se rozjede p9i zvolení R,
D nebo M i bez stlačení
pedálu akcelerace.
Z tohoto dAvodu nenechávejte
d)ti bez dozoru uvnit vozidla s
nastartovaným motorem.
Jestliže páka není v poloze P, p9i
otev9ení dve9í 9idiče nebo p9ibližn)
45 sekund po vypnutí zapalování
zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
P9esu3te páku do polohy P. Zvukový
signál se vypne a hlášení zmizí. Jestliže je nutné provést
n)které údržbové práce
s motorem v chodu,
zatáhn)te ruční (parkovací)
brzdu a zvolte polohu
P. Za jízdy vozidla nikdy
nevolte polohu
N.
Nevolte polohy P nebo
R , dokud vozidlo úpln)
nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzd)ní
na kluzkém povrchu vozovky p9e9a-
zováním z jedné polohy do druhé.
Programy Sport a Sníh
Navíc k režimu samop9izpAsobení
máte k dispozici dva zvláštní pro-
gramy.
Program se zobrazí na displeji
p9ístrojové desky.
Program Sport
F Po nastartování motoru stiskn)te
tlačítko S.
P9evodovka dává automaticky p9ed-
nost dynamické jízd).
Program Sníh
Tento program usnad3uje rozjezd
a p9enos hnací síly zejména na
povrchu se slabou p9ilnavostí.
F Po nastartování motoru stiskn)te
tlačítko T.
P9evodovka se p9izpAsobí jízd) na
kluzkém povrchu vozovky.
Poznámka: kdykoli se mAžete
vrátit do samop9izpAsobovacího
programu.
F Stiskn)te znovu tlačítko S nebo
T pro vypnutí p9íslušného pro-
gramu.
Automatická funkce
Automatické 9azení čty9 p9evodo-
vých stup3A:
F zvolte polohu D kulisy.
P9evodovka automaticky p9izpAso-
buje p9evodové stupn) podlestylu
9ízení, proilu vozovky a zatížení
vozidla.
P9evodovka tedy pracuje v samop9i-
zpAsobovacím režimu bez zásahu z
Vaší strany.
Pro maximální zrychlení bez nutnosti
p9esunování volicí páky sešlápn)te
rychle až na doraz pedál akcelerace
(kick down). P9evodovka automa-
ticky za9adí nižší p9evodový stupe3
nebo ponechá stávající stupe3 až do
maximálních otáček motoru.
P9i brzd)ní p9evodovka automaticky
p9e9adí na nižší stupe3 pro zajišt)ní
účinného brzd)ní motorem.
Jestliže prudce uvolníte pedál
akcelerace, p9evodovka neza9adí
vyšší stupe3 z dAvodu zlepšení
bezpečnosti.

Page 98 of 177

8ízení84 -
01-10-2005
858ízení-
01-10-2005
Ruční funkce
Ruční 9azení čty9 p9evodových
stup3A:
F
p9esu3te páku v kulise do polohy M,
F zatlačte páku sm)rem ke značce +
pro za9azení vyšší rychlosti,
F p9itáhn)te páku sm)rem ke
značce - pro za9azení nižší rych-
losti.
P9e9azení z polohy D (jízda v
automatickém režimu) do polohy M
(jízda v ručním režimu) mAže být
provedeno kdykoli.
Neplatná hodnota pi ruční funkci Poznámky
P9e9azení z jedné rychlosti na druhou
je provedeno, jen když to umožní
rychlost vozidla a otáčky motoru,
jinak jsou dočasn) využívány cha-
rakteristiky automatické funkce.
Když jsou otáčky motoru p9íliš nízké
nebo vysoké, zvolený p9evodový
stupe3 n)kolik sekund bliká, poté se
zobrazí skutečn) za9azený stupe3.
P9i zastavení nebo p9i velmi nízké
rychlosti zvolí p9evodovka automa-
ticky stupe3
M1.
Programy S (sport) a T (sníh) nejsou
p9i ručním režimu funkční.
Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je
signalizována rozsvícením
této kontrolky, zvukovým
signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.
V takovém p9ípad) p9evodovka
pracuje v nouzovém režimu (trvale
za9azený 3. p9evodový stupe3). P9i
volení z P na R a z N na R ucítíte
silný ráz (nep9edstavuje nebezpečí
pro p9evodovku).
Nep9ekročte rychlost 100 km/h
(v rámci limitu daného místními
p9edpisy).
Urychlen) se obra"te na servis sít)
PEUGEOT.
V p9ípad) závady baterie:
jestliže je páka v poloze P,
nebude možné p9e9adit do
jiné polohy.
V žádném p9ípad) netlačte
na volicí páku silou, jinak by mohlo
dojít k poškození automatické
p9evodovky.
Zobrazí se, když je špatn)
za9azený p9evodový stupe3
(volicí páka mezi dv)ma
polohami).

Page 99 of 177

8ízení
84 -
01-10-2005
85
8ízení
-
01-10-2005
OMEZOVAČ RYCHLOSTI *
Tento omezovač rychlosti nové
generace má funkci zobrazování
naprogramované rychlosti na p9ístro-
jové desce.
Umož3uje zabránit p9ekročení
9idičem naprogramované rychlosti
vozidla. Jakmile je dosažena mezní
rychlost, stlačování pedálu akcele-
race nemá žádný účinek.
Nejnižší rychlost, kterou je možno
v omezovači naprogramovat, je
30 km/h. Omezovač zAstává aktivní
bez ohledu na pAsobení na brzdový
a spojkový pedál.
Manipulace s omezovačem musí
být provád)ny:
- ve stojícím vozidle s motorem v chodu,
nebo
- za jízdy vozidla. Zobrazování na pístrojové
desce
Když je funkce omezovače rychlosti
aktivovaná, jedno stisknutí tohoto
tlačítka umož3uje zobrazit údaje
ukazatele ujetých km.
Po n)kolika sekundách nebo po
novém stisknutí tohoto tlačítka začne
být znovu zobrazována funkce
omezovače rychlosti.Naprogramování rychlosti
Naprogramování mAže být prove-
deno bez aktivování omezovače.
Krátké stisknutí tlačítek
2 a 3 sníží
nebo zvýší rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí provede snížení
nebo zvýšení o 5 km/h.
P9i p9idržení tlačítka se naprogramo-
vaná rychlost snižuje nebo zvyšuje v
krocích o 5 km/h.
Zvolení funkce
F Otočte kolečko 1 do polohy LIMIT.
Omezovač ješt) není aktivní. Na
ukazateli se zobrazí: Aktivace / dezaktivace omezovače
Jedno stisknutí tlačítka
4 omezovač
aktivuje, druhé stisknutí jej dezakti-
vuje.
Když je omezovač aktivovaný, uka-
zatel zobrazuje (nap9. p9i 110 km/h) :
* Podle zem) prodeje.

Page 100 of 177

8ízení86 -
01-10-2005
878ízení-
01-10-2005
Poznámka: rychlost bliká rovn)ž
v p9ípad), kdy omezovač nemAže
zabránit vozidlu v p9ekročení napro-
gramované rychlosti (p9i sjížd)ní
prudkého svahu, v p9ípad) silné
akcelerace).
Pro op)tné aktivování omezovače
uvoln)te pedál akcelerace a nechte
rychlost vozidla klesnout pod napro-
gramovanou hodnotu. Vypnutí funkce
F
Otočte kolečko 1 do polohy 0 nebo
pro ukončení činnosti systému
vypn)te zapalování. Naposledy
naprogramovaná rychlost zAstane
uložená v pam)ti.
Funkční anomálie
V p9ípad) poruchy funkce omezo-
vače je naprogramovaná rychlost
vymazána z pam)ti a po n)kolik
sekund blikají vodorovné čárky:
Na n)kolik sekund se
rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.
Obra"te se na servis sít) PEUGEOT
pro zkontrolování systému. P9i sjížd)ní prudkého
svahu nebo p9i prudké
akceleraci nebude moci
omezovač zabránit p9e-
kročení naprogramované
rychlosti vozidlem.
Omezovač v žádném p9ípad)
nemAže sloužit jako za9ízení
zaručující respektování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje
9idičovu pozornost a nezbavuje 9idiče
odpov)dnosti.
Aby pod pedály nic nep9ekáželo:
- dbejte na správné umíst)ní kobe- rečku,
- nedávejte nikdy n)kolik koberečkA p9es sebe.
Pekročení naprogramované
rychlosti
Ve výjimečné situaci využijte pro p9e-
kročení naprogramované rychlosti
p9ednostn) tento zpAsob.
Protože je normální stlačování
pedálu akcelerace bez účinku, je
nutno pro p9ekročení naprogramo-
vané rychlosti stlačit pedál
siln) až
za bod mechanického odporu .
Omezovač se dočasn) dezaktivuje
a rychlost zobrazená na p9ístrojové
desce bliká (nap9. p9i 110 km/h) :

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 180 next >