Peugeot 307 CC 2005.5 Návod k obsluze (in Czech)

Pohodlí38 -
01-10-2005
39Pohodlí-
01-10-2005
V
(TRÁNÍ
1. Trysky odmrazování nebo
odmlžování čelního okna.
2. Trysky odmrazování nebo
odmlžování oken v p
9edních
dve
9ích.
3. Boční v
)trací otvory.
4. St
9ední v
)trací otvory.
5. Výstupy sm
)
9ující vzduch k
nohám cestujících vp
9edu.
6. Výstupy sm
)
9ující vzduch k
nohám cestujících vzadu.
Doporučení pro uživatele
F Jestliže je po delším stání
vozidla na slunci teplota v kabin
)
p
9íliš vysoká, neváhejte vyv
)trat
otev
9ením oken na krátkou chvíli.
Ovladač intenzity v
)trání nastavte
na vhodnou úrove
3, aby byla
zajišt
)na dostatečná vým
)na
vzduchu v kabin
).
Když p
9epnete ovladač rychlosti v
)trání do polohy 0 (neutralizace
systému), p
9estane být zajiš
"ován
tepelný komfort v kabin
). Nicmén
)
i nadále bude možno zaznamenat
velmi mírný proud vzduchu.
F Abyste dosáhli rovnom
)rného
rozd
)lení proudu vzduchu, dbejte
na pr
Achodnost m
9ížky vstupu
venkovního vzduchu, umíst
)né
u spodního kraje čelního skla,
pr
Achodnost v
)tracích otvor
A a
vývod
A vzduchu pod p
9edními
sedadly a rovn
)ž odvodu
vzduchu, umíst
)ného za víky v
zavazadlovém prostoru.
Dbejte na dobrý stav iltru vzdu- chu v kabin
). Nechte pravideln
)
m
)nit iltrační vložky. Vyžadují-li
to podmínky životního prost
9edí,
m
)
3te je dvakrát tak často.
Vypn
)te odmrazování
zadního okna a vn
)jších
zp
)tných zrcátek, jakmile
to považujete za možné,
protože nižší spot
9eba
proudu znamená rovn
)ž nižší spo-
t
9ebu paliva.

Pohodlí
40 -
01-10-2005
41
Pohodlí
-
01-10-2005
DVOUOKRUHOVÁ
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Klimatizace m
Aže být v činnosti, jen
když je motor v chodu.
Automatická funkce
1. Automatický program pro
komfort Pro zabrán
)ní vhán
)ní p
9íliš stude-
ného vzduchu v dob
), kdy je motor
studený, dosahuje ventilátor své
optimální rychlosti pouze postupn
).

8idič a spolujezdec vp
9edu
mohou každý zvláš
" nastavit
jimi požadovanou teplotu na
své stran
) vozidla.
Hodnota zobrazená na
displeji odpovídá úrovni pohodlí a
nikoli teplot
) ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
Otáčením ovladače 1 nebo 2 sm
)rem
doleva nebo doprava snižte či zvyšte
tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umož
3uje
docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich
pot
9eb je však možno provést se
9ízení
v b
)žném rozmezí od 18 do 24.
Pro optimální pohodlí je doporučeno
vyvarovat se rozdílu se
9ízení mezi
levou a pravou stranou v
)tšímu než 3.
Pro co nejv
)tší ochlazení nebo zah
9átí
vzduchu v kabin
) je možno p
9ekročit
hodnotu 15 otáčením až do zobrazení
“LO” a hodnotu 27 otáčením až do
zobrazení “HI”.
4. Automatický program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmrazení
nebo odmlžení čelního
skla a bočních oken (velká
vlhkost, velký počet cestu-
jících, námraza...) nemusí
být automatický program pro komfort
dostatečn
) účinný.
V tomto p
9ípad
) zvolte automatický
program pro dobrý výhled. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka 4.
Systém
9ídí automaticky chlazení
vzduchu, rychlost ventilátoru, vstup
vn
)jšího vzduchu a rozd
)luje proud
vzduchu optimálním zp
Asobem sm
)-
rem k čelnímu sklu a bočním okn
Am.
Pro jeho vypnutí stiskn
)te znovu
tlačítko 4 nebo tlačítko “AUTO”,
kontrolka tlačítka zhasne a rozsvítí
se “AUTO” .
Stiskn
)te tlačítko “AUTO”.
Zobrazí se symbol “AUTO”.
Doporučujeme Vám používat
tento režim: automaticky a
optimálním zp
Asobem regu-
luje všechny funkce, tj. teplotu v kabin
),
rychlost ventilátoru, rozd
)lení proudu
vzduchu a obíhání vnit
9ního vzduchu,
v závislosti na hodnot
) pohodlí, kterou
jste p
9edvolili. Tento systém je určen
pro účinné fungování po celý rok, se
zav
9enými okny vozidla.
Když má vozidlo otev
9enou st
9echu
(kabriolet), m
Aže být výkonnost sys-
tému snížená.
2. Se
9izování na stran
)
9idiče
3. Se
9izování na stran
) spolujezdce
Jestliže je p
9i nastupování
do vozidla teplota v
interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než p
9edvolená
hodnota pohodlí, je zbytečné m
)nit
zobrazenou p
9edvolenou teplotu s
cílem rychleji dosáhnout požado-
vaného komfortu. Systém vyrovná
automaticky a co nejrychleji rozdíl
teplot.

Pohodlí40 -
01-10-2005
41Pohodlí-
01-10-2005
Ruční zm
)ny nastavení
Podle svého p
9ání m
Ažete zm
)nit
se
9ízení, které Vám automatický sys-
tém nabízí. P
9i ruční zm
)n
) jednoho
z parametr
A z
Astanou ostatní funkce
i nadále
9ízeny automaticky. Zp
)t
do pln
) automatického programu
se m
Ažete vrátit stisknutím tlačítka
“AUTO”.
Chlazení vzduchu m
Ažete
vypnout stisknutím tohoto
tlačítka. Dalším stisknutím
se systém vrátí do automa-
tického režimu. Rozsvítí se
nápis “A/C” .
Nenechávejte tento režim v činnosti
dlouhou dobu (nebezpečí zamlžení
oken, zápach, vlhkost).
Jakmile je to možné, stiskn
)te znovu
toto tlačítko.
6. Se
9ízení rozd
)lení proudu vzduchu
Opakovanými stisky tohoto
tlačítka lze p
9ivád
)t proud
vzduchu sm
)rem:
- k čelnímu sklu a bočním okn
Am (odmlžování nebo odmrazování),
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am a nohám cestujících,
- k nohám cestujících,
- st
9edními a bočními v
)tracími otvory a k nohám cestujících,
- st
9edními a bočními v
)tracími otvory.
7. Se
9ízení rychlosti ventilátoru
Stiskn
)te tlačítko “malá vrtulka”
nebo “velká vrtulka” pro snížení
nebo zvýšení rychlosti ventilátoru.
Symbol rychlosti ventilátoru - vrtulka -
se postupn
) podle požadované
hodnoty vypl
3uje.
8. Vstup vzduchu / Obíhání vnit
9ního vzduchu 9. Odmrazování zadního skla a
zp
)tných zrcátek
10. Neutralizace systému
Tiskn
)te tlačítko “malá vrtulka”
rychlosti ventilátoru 7, dokud symbol
vrtulky nezmizí.
Tento povel neutralizuje všechny
funkce klimatizačního systému,
s výjimkou odmrazování zadního
okna 9.
Tepelný komfort již není zajiš
"ován.
Lze však nadále cítit mírný proud
vzduchu, zp
Asobovaný jízdou
vozidla.
Novým stisknutím tlačítka “velká
vrtulka” rychlosti ventilátoru 7 nebo
tlačítka AUTO znovu aktivujete
systém s hodnotami platnými p
9ed
neutralizací.
Jedním stisknutím tohoto
tlačítka zapnete obíhání
vnit
9ního vzduchu. Zobrazí
se symbol obíhání vzdu-
chu
8.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu
umož
3uje izolovat kabinu od nep
9í-
jemných vn
)jších pach
A a kou
9e.
Nenechávejte tuto polohu v činnosti
p
9íliš dlouhou dobu (nebezpečí zaml-
žení skel a zhoršení kvality vzduchu
v interiéru).
Jakmile je to možné, stiskn
)te znovu
toto tlačítko pro umožn
)ní vstupu
vn
)jšího vzduchu a zabrán
)ní
zamlžení skel.
5. Zapínání / vypínání chlazení
vzduchu Stisknutím tohoto ovladače
m
Ažete zapnout odmra-
zování zadního skla a
vn
)jších zp
)tných zrcátek.
Rozsvítí se kontrolka
tlačítka
9.
Odmrazování se vypne automaticky
pro zabrán
)ní nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.
Odmrazování m
Ažete vypnout
novým stisknutím ovladače p
9ed jeho
automatickým zastavením.
Poznámka: když je st
9echa zata-
žená v zavazadlovém prostoru, je
tato funkce neutralizovaná.

Pohodlí42 -
01-10-2005
43Pohodlí-
01-10-2005
ZP
(TNÁ ZRCÁTKA
Vn
)jší zp
)tná zrcátka s
elektrickým ovládáním
Se
9ízení
F P
9epnutím ovladače A vpravo
nebo vlevo zvolte p
9íslušné
zrcátko.
F Posunem ovladače B do čty
9ech
sm
)r
A prove
te se
9ízení.
F Vra
"te ovladač A do prost
9ední
polohy. P
9iklopení
- zevnit
9:
F
zapnuté zapalování, p
9itáhn
)te
ovladač A sm
)rem dozadu.
- zvenku:
F zamkn
)te vozidlo pomocí dálko-
vého ovladače nebo klíče.
Poznámka: jestliže jsou zp
)tná
zrcátka p
9iklopena ovladačem A,
neodklopí se p
9i odemknutí vozidla
dálkovým ovladačem nebo klíčem.
Je t
9eba znovu p
9itáhnout ovladač A.
Odklopení
- zevnit
9:
F zapnuté zapalování, p
9itáhn
)te
ovladač A sm
)rem dozadu.
- zvenku:
F odemkn
)te vozidlo pomocí dálko-
vého ovladače nebo klíče.
P
9ikláp
)ní a odkláp
)ní
vn
)jších zp
)tných zrcátek
m
Aže být neutralizováno v
servisní síti PEUGEOT.
Za určitých velmi
ztížených provozních
podmínek (tažení p
9ív
)su
s n
)jv
)tší povolenou hmot-
ností do prudkého svahu
za vysokých teplot) umožní vypnutí
klimatizace využít výkonu motoru, a
tedy zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Aby byla klimatizace pln
) účinná,
používejte ji se zav
9enými okny.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nep
9edstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Abyste systém uchovali v bezvadném
stavu, zapínejte klimatizaci nejmén
)
jednou nebo dvakrát za m
)síc na
alespo
3 p
)t až deset minut.
P
9i chlazení vzduchu dochází v
za
9ízení ke kondenzaci vodních par
a vysrážená voda odtéká k tomu
určeným otvorem. Pod stojícím
vozidlem se proto m
Aže objevit
loužička vody.
Pro zajišt
)ní
9ádné činnosti klimati-
začního systému Vám doporučujeme
nechat provád
)t pravideln
) jeho
kontroly.
Jestliže za
9ízení nechladí, nezapí-
nejte ho a obra
"te se na servis sít
)
PEUGEOT.

Pohodlí42 -
01-10-2005
43Pohodlí-
01-10-2005
ZP
(TNÁ ZRCÁTKA
Vn
)jší zp
)tná zrcátka s
elektrickým ovládáním
Se
9ízení
F P
9epnutím ovladače A vpravo
nebo vlevo zvolte p
9íslušné
zrcátko.
F Posunem ovladače B do čty
9ech
sm
)r
A prove
te se
9ízení.
F Vra
"te ovladač A do prost
9ední
polohy. P
9iklopení
- zevnit
9:
F
zapnuté zapalování, p
9itáhn
)te
ovladač A sm
)rem dozadu.
- zvenku:
F zamkn
)te vozidlo pomocí dálko-
vého ovladače nebo klíče.
Poznámka: jestliže jsou zp
)tná
zrcátka p
9iklopena ovladačem A,
neodklopí se p
9i odemknutí vozidla
dálkovým ovladačem nebo klíčem.
Je t
9eba znovu p
9itáhnout ovladač A.
Odklopení
- zevnit
9:
F zapnuté zapalování, p
9itáhn
)te
ovladač A sm
)rem dozadu.
- zvenku:
F odemkn
)te vozidlo pomocí dálko-
vého ovladače nebo klíče.
P
9ikláp
)ní a odkláp
)ní
vn
)jších zp
)tných zrcátek
m
Aže být neutralizováno v
servisní síti PEUGEOT.
Za určitých velmi
ztížených provozních
podmínek (tažení p
9ív
)su
s n
)jv
)tší povolenou hmot-
ností do prudkého svahu
za vysokých teplot) umožní vypnutí
klimatizace využít výkonu motoru, a
tedy zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Aby byla klimatizace pln
) účinná,
používejte ji se zav
9enými okny.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nep
9edstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Abyste systém uchovali v bezvadném
stavu, zapínejte klimatizaci nejmén
)
jednou nebo dvakrát za m
)síc na
alespo
3 p
)t až deset minut.
P
9i chlazení vzduchu dochází v
za
9ízení ke kondenzaci vodních par
a vysrážená voda odtéká k tomu
určeným otvorem. Pod stojícím
vozidlem se proto m
Aže objevit
loužička vody.
Pro zajišt
)ní
9ádné činnosti klimati-
začního systému Vám doporučujeme
nechat provád
)t pravideln
) jeho
kontroly.
Jestliže za
9ízení nechladí, nezapí-
nejte ho a obra
"te se na servis sít
)
PEUGEOT.

Pohodlí42 -
01-10-2005
43Pohodlí-
01-10-2005
Vnit
9ní zp
)tné zrcátko s
automatickým p
9epínáním
mezi denní a noční polohou
Systém zajiš
"uje automatické a
postupné zaclon
)ní nebo zesv
)tlení
p
9i jízd
) ve dne a v noci. Aby
nebyl
9idič osl
3ován, ztmaví se
sklo zp
)tného zrcátka automaticky
podle intenzity sv
)tla p
9icházejícího
zezadu. Jakmile se intenzita sv
)tel-
ného paprsku (sv
)tlomety vozidel
jedoucích za Vámi, slunce...) sníží,
sklo se zesv
)tlí pro zajišt
)ní správné
viditelnosti.
Vnit
9ní zp
)tné zrcátko s
ručním p
9epínáním
Vnit
9ní zp
)tné zrcátko má dv
) polohy:
- denní (normální),
- noční (zabra
3ující osln
)ní).
Polohu zrcátka zm
)níte zatlačením
nebo p
9itažením páčky, která se
nachází na jeho spodním okraji.
Funkce
Zapn
)te zapalování a stiskn
)te
vypínač
1:
- Svítí kontrolka 2 (vypínač stlačený):
automatická činnost.
- Kontrolka 2 nesvítí: automatický
systém je vypnutý. Zrcátko z
Astává
zcela sv
)tlé.
Zvláštnost
P
9i za
9azení zpátečky se zp
)tné
zrcátko automaticky zesv
)tlí pro
zajišt
)ní dobrého výhledu za vozi-
dlo.
NASTAVENÍ VÝŠKY A
VZDÁLENOSTI VOLANTU
Ve stojícím vozidle odjist
)te volant
p
9itažením ovladače A.
Upravte výšku a vzdálenost volantu.
Zajist
)te jeho polohu zatlačením
ovladače A až na doraz.

Pohodlí44 -
01-10-2005
45Pohodlí-
01-10-2005
P
8EDNÍ SEDADLA
1. Podélné se
9izování
Nadzvedn
)te ovladač a posu
3te
sedadlo dop
9edu nebo dozadu.
2. Se
9izování výšky sedadla
9idiče nebo spolujezdce
P
9itáhn
)te ovladač sm
)rem nahoru
nebo jej zatlačte sm
)rem dol
A toli-
krát, kolikrát je to t
9eba pro dosažení
požadované polohy.
3. Se
9izování sklonu op
)radla
Zatlačte ovladač sm
)rem dozadu.
4. P
9ístup k zadním míst
Am
P
9itáhn
)te ovladač pro sklopení
op
)radla a posu
3te sedadlo. Po
narovnání se sedadlo vrátí do
p
Avodní polohy.
Poznámka: m
Ažete rovn
)ž použít
ovladač 3. Poté prove
te se
9ízení
sklonu.
Žádný p
9edm
)t ani osoba
nesmí bránit posunu kolej-
ničky sedadla do p
Avodní
polohy. Návrat do této
polohy je nutný pro podélné
zajišt
)ní sedadla.

Pohodlí44 -
01-10-2005
45Pohodlí-
01-10-2005
5. Nastavení výšky a sklonu op
)rky hlavy
Pro zvýšení polohy p
9itáhn
)te op
)rku
sm
)rem nahoru.
Pro vytažení op
)rky ze sedadla
stlačte západku A a p
9itáhn
)te
op
)rku sm
)rem nahoru.
Pro zp
)tné nasazení op
)rky zasu
3te
její tyčky svisle v ose op
)radla do
otvor
A v sedadle.
Pro snížení polohy zatlačte současn
)
na západku A a na op
)rku hlavy.
Op
)rka má výztuž se zoubkem, brá-
nícím jejímu posunutí dol
A; jedná se
o bezpečnostní za
9ízení pro p
9ípad
nárazu.
ZADNÍ OP
(RKY HLAVY
Zadní op
)rky hlavy jsou pevné a
nelze je se
9izovat. Jsou v nich zabu-
dovány bezpečnostní oblouky, které
se vysunou v p
9ípad
) p
9evrácení
vozidla (v poloze kabriolet i kupé)
pro ochranu cestujících.
Nedávejte na zadní
op
)rky hlavy žádné od
)vy.
Používejte speciální potahy
doporučené servisní sítí
PEUGEOT.
Po nehod
) nechte zkontrolovat
bezpečnostní oblouky v servisu sít
)
PEUGEOT.
6. Ovládání vyh
9ívání sedadel
Nikdy nejezd
)te s demon-
tovanými op
)rkami hlavy.
Op
)rky hlavy musí být
p
9i jízd
) namontované a
správn
) se
9ízené.
Stiskn
)te vypínač p
9i b
)žícím
motoru. Teplota bude automaticky
regulována.
Novým stisknutím vyh
9ívání vypnete.
Poznámka: povel k zapnutí vyh
9í-
vání sedadla nebo sedadel z
Astane
uchován v pam
)ti po dobu dvou
minut po vypnutí zapalování.
Nastavení je správné, jestliže
horní kraj op
)rky je v úrovni
temene hlavy.
Pro zm
)nu sklonu posu
3te spodní
část op
)rky sm
)rem dop
9edu nebo
dozadu.

Pohodlí46 -
01-10-2005
47Pohodlí-
01-10-2005
Čelem ke sm
)ru jízdy
Když je sedačka v poloze čelem
ke sm
)ru jízdy namontovaná na
míst
) spolujezdce vp
9edu , se
9i
te
sedadlo vozidla do st
9ední podélné
polohy, narovnejte jeho op
)radlo
a nechte aktivní nafukovací vak
"airbag" spolujezdce**.
UPEVN
(NÍ D
(TSKÉ
SEDAČKY T
8ÍBODOVÝM
BEZPEČNOSTNÍM PÁSEM
Zády ke sm
)ru jízdy
Když je sedačka v poloze zády ke
sm
)ru jízdy namontovaná na míst
)
spolujezdce vp
9edu , nafukovací
vak "airbag" spolujezdce** musí být
povinn
) neutralizovaný. Jinak by
v p
9ípad
) rozvinutí vaku hrozilo
vážné zran
)ní nebo usmrcení
dít
)te .
VŠEOBECNÉ INFORMACE O
D
(TSKÝCH SEDAČKÁCH
P
9i konstrukci všech voz
A v
)nuje
automobilka PEUGEOT proble-
matice ochrany d
)tí velkou péči.
Nicmén
) bezpečnost Vašich d
)tí
závisí také na Vás.
Pro zajišt
)ní optimální bezpečnosti
dodržujte následující pokyny:
- od roku 1992 (ve Francii) a v
souladu se sm
)rnicí 2000/3 musí
být všechny d
)ti mladší 12 let
p
9eváženy v homologované
d
)tské sedačce*, uzp
Asobené
jejich váze, na místech vybave-
ných bezpečnostním pásem nebo
úchyty ISOFIX**;
- nejbezpečn
)jší místa pro cesto-
vání d
)tí ve vozidle jsou podle
statistických údaj
A vzadu ;
- d
)ti vážící mén
) než 9 kg musí
být vp
9edu i vzadu povinn
) p
9e-
váženy v poloze zády ke sm
)ru
jízdy.
PEUGEOT Vám doporučuje
p
9evážet d
)ti na zadních místech
vozidla:
- zády ke sm
)ru jízdy až do 2 let
v
)ku,
- čelem ke sm
)ru jízdy od 2 let.
* Podle p
9edpis
A platných v p
9í-slušné zemi.
** Podle verze. St
9ední podélná poloha

Pohodlí
46 -
01-10-2005
47
Pohodlí
-
01-10-2005
Nafukovací vak "airbag"
spolujezdce OFF** Skupina 0: od narození do 10 kg
Skupina 0+: od narození do 13 kg
L1
"BRITAX
Babysure"
(E11 0344117)
Upev
3uje se zády ke sm
)ru jízdy. L2
"RÖMER
Baby-Safe"
(E1 03301146)
Upev
3uje se zády ke sm
)ru jízdy.
Skupiny 1, 2 a 3: od 9 do 36 kg L3
"KIDDY Life"
(E1 03301135)
Pro zajišt
)ní bezpečnosti malých d
)tí
(od 9 do 18 kg) doporučuje PEUGEOT používat p
9ední ochranný díl.
Skupiny 2 a 3: od 15 do 36 kg
L4
"RECARO Start" (E1 03301108). L5
"KLIPPAN Optima"
(E17 030007)
Od 6 let (p
9ibližn
) 22 kg) používejte pouze podložku.
D
(TSKÉ SEDAČKY DOPORUČENÉ PEUGEOTEM
PEUGEOT nabízí ucelenou
9adu d
)tských sedaček, které se upev
3ují pomo
cí
t
9íbodového bezpečnostního pásu ve vozidle:
** Podle verze.