Peugeot 307 CC 2006 Manual del propietario (in Spanish)

8LA CONDUCCIÓN
84
Funcionamiento manual
Paso manual de las cuatro velocida-
des :
 seleccione la posición M en la
parrilla,
 empuje la palanca hacia el signo +
para pasar a la velocidad supe-
rior,
 tire de la palanca hacia el signo -
para pasar a la velocidad inferior.
El paso de la posición D (conducción
en modo automático) a la posición M
(conducción en modo manual) puede
efectuarse en cualquier momento.
Valor no válido en funcionamiento
manual Observaciones
El paso de una velocidad a otra sola-
mente se realiza si las condiciones
de velocidad del vehículo y el régi-
men motor lo permiten, si no las
leyes del funcionamiento automático
se impondrán momentáneamente.
En bajo régimen o en sobre-régimen,
la velocidad seleccionada parpadea
durante unos segundos, y después
la velocidad metida sale señalada.
Parado o a muy poca velocidad, la
caja de cambios selecciona automá-
ticamente la velocidad
M1.
Los programas S (deportivo) y 
(nieve) no están operativos en fun-
cionamiento manual.
Anomalía de funcionamiento
Toda perturbación en el fun-
cionamiento sale señalado
por la iluminación de este
testigio, una señal sonora,
y un mensaje en la pantalla
multifunción.
En este caso, la caja de cambios fun-
ciona en modo seguridad (bloqueo
en la 3ª velocidad). En esta situación
puede sentir un golpe importante
pasando de P a R y de N a R (este
golpe no tiene riesgo para la caja de
cambios).
No sobrepase los 100 km/h. en el
límite del código de circulación local.
Consulte rápidamente en un Punto
Servicio PEUGEOT.
En caso de avería de bate-
ría, si la palanca está en
posición P, será imposible el
paso a otra posición.
Sobretodo, no fuerce la palanca de
cambios, ya que corre el riesgo de
deteriorar la caja de cambios auto-
mática.
Sale señalado si una veloci-
dad está mal metida (selec-
tor entre dos posiciones).

8LA CONDUCCIÓN
85
Este limitador de velocidad, nueva
generación, tiene una pantalla en el
combinado para visualizar la veloci-
dad programada.
Permite no sobrepasar la velocidad
del vehículo programada por el con-
ductor. Velocidad límite alcanzada, el
hundimiento del pedal del acelerador
ya no sirve.
El limitador funciona con una veloci-
dad programada a menos de 30 km/h ;
éste se queda activo sea cual fuere la
acción en los pedales de freno y de
embrague.
Las manipulaciones deben
hacerse :
- parado, motor en marcha,
o
- vehículo circulando. Función limitador de velocidad acti-
vada, un impulso en este botón per-
mite señalar los totalizadores kilomé-
tricos.
Después de unos segundos o con
un nuevo impulso en este botón, la
señalización vuelve a la función limi-
tador de velocidad.Memorización de una velocidad
Esta memorización puede efectuarse
sin activar el limitador.
Un impulso corto en las teclas
2 y 3
disminuye o aumenta de 1 km/h.
Un impulso largo disminuye o
aumenta de 5 km/h.
Un impulso mantenido disminuye o
aumenta la velocidad programada
por pasos de 5 km/h.
Selección de la función
 Ponga el botón 1 en la posición
LIMIT . El limitador no está aún
activo. Por defecto, la pantalla
indica : Activación / desactivación del
limitador
Un primer impulso en la tecla
4 activa
el limitador, un segundo impulso lo
desactiva.
Limitador activado, la pantalla indica
(ej. : 110 km/h) :
* Según destino.
EL LIMITADOR DE
VELOCIDAD*Pantalla en el combinado

8LA CONDUCCIÓN
86
Observación : la velocidad parpa-
dea igualmente cuando el limitador
no puede impedir que el vehículo
sobrepase la velocidad programada
(en bajada pronunciada, en caso de
fuerte aceleración).
Para reactivar el limitador, suelte el
acelerador para reducir a una veloci-
dad inferior que la velocidad progra-
mada. Parada de la función

Ponga el botón 1 en la posición 0
ó quite el contacto para parar el
sistema. La última velocidad pro-
gramada se queda memorizada.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del
limitador, la velocidad programada se
borra, las rayitas parpadean durante
unos segundos :
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para que le revisen el
sistema. En caso de bajada pronun-
ciada o en caso de fuerte
aceleración, el limitador de
velocidad no podrá impedir
que el vehículo sobrepase la veloci-
dad programada.
El limitador no puede, en ningún
caso, sustituir ni el respeto del con-
ductor a las limitaciones de veloci-
dad, ni su atención, ni su responsa-
bilidad.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales :
- cuide el correcto posicionamiento de la sobremoqueta.
- no ponga más de una sobremo- queta.
Sobrepasar la velocidad
programada
Excepcionalmente, utilice este modo
para sobrepasar la velocidad progra-
mada.
Pisar el acelerador para sobrepasar
la velocidad programada no será
efectivo, salvo si pisa
fuertemente
en el pedal sobrepasando el punto
de resistencia .
El limitador se desactiva momentá-
neamente y la velocidad señalada
en el combinado parpadea (ej. : a
110 km/h) :

8LA CONDUCCIÓN
87
Este regulador de velocidad, nueva
generación, está acoplado al limita-
dor de velocidad. Tiene una pantalla
en el combinado para visualizar la
velocidad de consigna memorizada.
Permite mantener, de forma cons-
tante, la velocidad del vehículo pro-
gramada por el conductor.
Para memorizarla o activarla, la velo-
cidad del vehículo debe ser supe-
rior a 40 km./h y por lo menos tener
metida la cuarta velocidad para los
vehículos equipados con una caja de
cambios manual.
En los vehículos equipados con
una caja de cambios automática, es
necesario estar en posición D, o por
lo menos tener metida la segunda
marcha en coducción secuencial. Función regulador de velocidad acti-
vada, un impulso en este botón per-
mite mostrar los totalizadores kilo-
métricos.
Después de unos segundos o con
un segundo impulso en este botón,
la pantalla vuelve a la función regu-
lador de velocidad.Primera activación /
memorización de una velocidad
de consigna
Cuando alcance la velocidad
deseada, pulse la tecla
2 ó 3. La velo-
cidad se memoriza y la pantalla indica
(ej. : a 110 km./h) :
Selección de la función
 Ponga el botón 1 en la posición
CRUISE . El regulador aún no está
activo y no hay ninguna velocidad
memorizada. La pantalla indica : Observación :
es posible acelerar
y circular momentáneamente a una
velocidad superior a la velocidad
memorizada. El valor memorizado
parpadea. Cuando suelta el pedal
de acelerador, el vehículo retoma la
velocidad memorizada.
Neutralización de la regulación
Si desea neutralizar la regulación :
 Pulse la tecla 4 ó pise el pedal de
freno
o de embrague.
La pantalla indica (ej. : a 110 km./h) :
* Según destino.
EL REGULADOR DE
VELOCIDAD*Pantalla en el combinado

8LA CONDUCCIÓN
88
Anulación de la velocidad de
consigna memorizada
 Al parar el vehículo, y después de
quitar el contacto, el sistema ya
no memoriza ninguna velocidad. A la hora de modificar la
velocidad de consigna
memorizada con un impulso
mantenido, preste atención
ya que la velocidad puede aumentar
o disminuir rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad
en carretera deslizante o en circula-
ción densa.
En caso de bajada pronunciada,
el regulador de velocidad no podrá
impedir que el vehículo sobrepase la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún
caso, sustituir ni el respeto del con-
ductor a las limitaciones de veloci-
dad, ni su atención, ni su responsa-
bilidad.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales :
- cuide el correcto posicionamiento de la sobremoqueta.
- no ponga más de una sobremo- queta.
Reactivación de la regulación
Después de la neutralización de la
regulación,
pulse la tecla 4. Su vehí-
culo recupera la última velocidad
memorizada. La pantalla indica (ej.:
a 110 km./h) :
Modificación de la velocidad de
consigna memorizada
Para memorizar una velocidad supe-
rior a la anterior, tiene dos posibilida-
des :
Sin utilizar el acelerador :
 pulse la tecla 3.
Un impulso corto aumenta de
1 km./h.
Un impulso largo aumenta de
5 km./h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km./h.
Utilizando el acelerador :
 sobrepase la velocidad memori-
zada hasta alcanzar la velocidad
deseada,
 pulse la tecla 2 ó 3. Parada de la función

Ponga el botón 1 en la posición 0
para detener el sistema.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del
regulador, la velocidad memorizada
se borra, las rayitas parpadean
durante algunos segundos :
Para memorizar una velocidad infe-
rior a la anterior :

pulse la tecla 2.
Un impulso corto disminuye de 1 km./h.
Un impulso largo disminuye de 5 km./h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km./h.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para que le revisen el
sistema.

8LA CONDUCCIÓN
89
Primera activación /
memorización de una velocidad
de consigna
Cuando alcance la velocidad
deseada, pulse la tecla 2 ó 3. La
velocidad se memoriza y la pantalla
indica (ej. : a 110 km./h) :
Este regulador de velocidad tiene
una pantalla en el combinado para
visualizar la velocidad de consigna
memorizada.
Permite mantener, de forma cons-
tante, la velocidad del vehículo pro-
gramada por el conductor.
Para memorizarla o activarla, la velo-
cidad del vehículo debe ser supe-
rior a 40 km./h y por lo menos tener
metida la cuarta velocidad para los
vehículos equipados con una caja de
cambios manual.
Los vehículos equipados con una
caja de cambios automática, es
necesario estar en posición D, o por
lo menos tener metida la segunda
velocidad en conducción secuencial. Función regulador de velocidad acti-
vada, un impulso en este botón per-
mite mostrar los totalizadores kilo-
métricos.
Después de unos segundos o con
un segundo impulso en este botón,
la pantalla vuelve a la función regu-
lador de velocidad.
Selección de la función

Ponga el botón 1 en la posición
ON . El regulador aún no está
activo y no hay ninguna velocidad
memorizada. La pantalla indica : Observación :
es posible acelerar
y circular momentáneamente a una
velocidad superior a la velocidad
memorizada. El valor memorizado
parpadea. Cuando suelta el pedal
de acelerador, el vehículo retoma la
velocidad memorizada.
Neutralización de la regulación
Si desea neutralizar la regulación :
 Pulse la tecla 4 ó pise el pedal de
freno
o de embrague.
La pantalla indica (ej. : a 110 km./h) :
* Según destino.
EL REGULADOR DE
VELOCIDAD*Pantalla en el combinado

8LA CONDUCCIÓN
90
Reactivación de la regulación
Después de la neutralización de la
regulación, pulse en la tecla 4. Su
vehículo recupera la última velocidad
memorizada. La pantalla indica (ej. :
a 110 km./h) :
Anulación de la velocidad de
consigna memorizada
 Al parar el vehículo, después de
quitar el contacto, el sistema ya
no memoriza ninguna velocidad.
Modificación de la velocidad de
consigna memorizada
Para memorizar una velocidad supe-
rior a la anterior, tiene dos posibilida-
des :
Sin utilizar el acelerador :

pulse la tecla 3.
Un impulso corto aumenta de
1 km./h.
Un impulso largo aumenta de
5 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km./h.
Utilizando el acelerador :
 sobrepase la velocidad memori-
zada hasta alcanzar la velocidad
deseada,
 pulse la tecla 2 ó 3. Parada de la función

Ponga el botón 1 en la posición
OFF para detener el sistema.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del
regulador, la velocidad memorizada
se borra, las rayitas parpadean
durante algunos segundos : A la hora de modificar la
velocidad de consigna
memorizada con un impulso
mantenido, preste atención
ya que la velocidad puede aumentar
o disminuir rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad
en carretera deslizante o en circula-
ción densa.
En caso de bajada pronunciada,
el regulador de velocidad no podrá
impedir que el vehículo sobrepase la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún
caso, sustituir ni el respeto del con-
ductor a las limitaciones de veloci-
dad, ni su atención, ni su responsa-
bilidad.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales :
- cuide el correcto posicionamiento de la sobremoqueta.
- no ponga más de una sobremo- queta.
Para memorizar una velocidad infe-
rior a la anterior :

pulse la tecla 2.
Un impulso corto disminuye de
1 km./h.
Un impulso largo aumenta de
5 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km./h.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para que le revisen el
sistema.

8LA CONDUCCIÓN
91
LA AYUDA GRÁFICA
Y SONORA AL
ESTACIONAMIENTO TRASERO
Este sistema está constituido por
cuatro captadores de proximidad,
instalados en el paragolpes trasero.
Detecta todo obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera,...) situado
detrás del vehículo. Sin embargo, no
podrá detectar los obstáculos situa-
dos justo debajo del paragolpes.
Un objeto, por ejemplo un piquete,
una baliza de obra o cualquier otro
objeto similar puede ser detectado
al principio de la maniobra, pero no
cuando el vehículo esté muy cerca
del objeto.
Observación :
esta función se neu-
tralizará automáticamente en caso
de enganchar un remolque (vehículo
equipado con un enganche reco-
mendado por PEUGEOT).
Con mal tiempo o con tiempo inver-
nal, asegúrese que los captadores
no están cubiertos por el barro, el
hielo o la nieve. Al meter la marcha
atrás, una señal sonora (bip largo)
le indica que los captadores pueden
estar sucios. La información de proximidad está
dada por :
- una señal sonora, cada vez más
rápida según se va aproximando el
vehículo al obstáculo,
- un gráfico en la pantalla multifun- ción, con unas rayitas cada vez
más cerca del vehículo.
Los altavoces traseros emiten una
señal sonora :
- a la derecha para un obstáculo detectado a la derecha,
- a la izquierda para un obstáculo detectado a la izquierda,
- a la derecha y a la izquierda para un obstáculo central.
Cuando la distancia "detrás del vehí-
culo / obstáculo" es inferior a veinti-
cinco centímetros aproximadamente,
la señal sonora se hace continua y el
símbolo "Peligro" aparece en función
de la pantalla multifunción. 
Pase al punto muerto, el sistema
vuelve a estar inactivo.
En caso de defecto de fun-
cionamiento, al meter la
marcha atrás, el testigo de
servicio se enciende, acom-
pañado de una señal sonora (bip
corto) y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.Activación / Neutralización
Puesta en acción
El sistema se pone en marcha en
cuanto se mete la marcha atrás.
Va acompañado de una señal sonora
y de la señalización del vehículo en
función de la pantalla multifunción. Puede activar o neutralizar
el sistema pasando por el
menú de configuración de
la pantalla multifunción.
La activación y la neutralización del
sistema se memorizan al parar el
vehículo.
Parada del sistema

9LAS REVISIONES
93
Empuje el mando situado en el lado
izquierdo, bajo el panel de instru-
mentos.Levante el mando y levante el capó.
Soporte capó
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito.
La bomba de cebado y el tornillo de
desgasificación están situados bajo
el capó motor (ver dibujo correspon-
diente) :
Motor 2 litros HDI 16V
- llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- suelte el cubre estilo para acceder a la bomba de cebado,
- afloje el tornillo de desgasificación,
- accione la bomba manual de cebado, hasta la aparición de
gasoil escapándose por el tornillo
de desgasificación,
- vuelva a apretar el tornillo de des- gasificación,
- accione el motor de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
LA APERTURA DEL CAPÓ MOTOR
Desde el interior
o
Bascule hacia la derecha*, el mando
situado en el lado izquierdo, debajo
del panel de instrumentos.
* En el transcurso del año. Desde el exterior
Fije el soporte
para mantener el
capó abierto.
Antes de cerrar
el capó, ponga
el soporte en su
alojamiento.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido.
Compruebe el correcto bloqueo del
capó.

9LAS REVISIONES
94
1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros.
3. Depósito del líquido de
refrigeración. 4.
Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Caja de fusibles. 7.
Filtro de aire.
8. Varilla de nivel de aceite motor.
9. Depósito del aceite motor.
EL MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V