Peugeot 307 CC 2007.5 Manual del propietario (in Spanish)

TOMA de CONTACTO
A. Contacto puesto, la aguja debe
indicar el nivel de carburante
que queda.

B. Motor en marcha, su testigo
asociado de nivel mínimo debe
apagarse.

C. Contacto puesto, el indicador de
aceite debe mostrar "OIL OK "
durante unos segundos.
Si los niveles no son correctos, proce-
da con el llenado correspondiente.

 18
1. Contacto puesto, los testigos
de alerta naranja y rojo se
encienden.

2. Motor en marcha, estos mismos
testigos deben apagarse.
Si algún testigo se queda encendido,
remítase a la página correspondiente.
 20
La iluminación del testigo le avi-
sa sobre el estado de la función
correspondiente.

A. Neutralización de la alarma
volumétrica.

 54


B. Bloqueo centralizado.

 59


C. Neutralización del sistema
ESP/ASR.

 73
Combinado Testigos Panel de mandos

TOMA de CONTACTO

1. Insertar la llave.

2. Selección de la posición : "OFF"
(neutralización), con asiento para
niño "de espaldas al sentido de la
circulación",
"ON" (activación), con pasajero
delantero o con asiento para ni-
ños "de cara al sentido de la cir-
culación".

3. Quitar la llave manteniendo la po-
sición.

 77
A. Contacto puesto, el testigo se en-
ciende cuando el conductor no se
ha abrochado su cinturón.

B. Motor en marcha y puertas cerra-
das, el testigo se apaga después
de 30 segundos.

C. Por debajo de 20 km/h, el testigo
se enciende i jamente en caso de
desabrochado.

D. Por encima de 20 km/h y duran-
te 2 minutos, el testigo parpadea
acompañado de una señal sono-
ra creciente.

 74
Airbag frontal pasajero No-abrochado / desabrochad o
del cinturón delantero

1. Posición Stop .

2. Posición Contacto .

3. Posición Arranque .

 52
Contactor

TOMA de CONTACTO
LIMITADOR DE VELOCIDAD
"LIMIT"
Regulador de velocidad
"CRUISE" Señalización en el combinado

1. Selección / Parada del modo
regulador.

2. Programación de una
velocidad / Disminución del valor
programado.

3. Programación de una velocidad /
Aumento del valor programado.

4. Parada / Reinicio de la
regulación.
Para programarla o activarla, la velo-
cidad del vehículo debe ser superior
a 40 km/h, y tener metida al menos la
cuarta marcha en la caja de cambios
manual (segunda marcha en la caja
de cambios automática).
 85, 87

1. Selección / Parada del modo
limitador.

2. Disminución del valor
programado.

3. Aumento del valor programado.

4. Marcha / Parada de la limitación.
Los reglajes deben realizarse con el
motor en marcha .
 83

Regulador de velocidad

Limitador de velocidad
El modo regulador o limitador de
velocidad aparece en el combinado
cuando éste está seleccionado.

TOMA de CONTACTO

1. Palanca de velocidades.

2. Botón "DEPORTIVO" .

3. Botón "NIEVE" . Parrilla de selección de las
posiciones
Mueva la palanca por la parrilla para
seleccionar una de las posiciones.
Una vez seleccionada, el testigo de
la posición sale señalado en el pan-
talla del combinado.

A. Puesta en acción.

B. Detección.

C. Activación / Neutralización.
(en el menú de coni guración de la pantalla multifunción).

 89 Señalización en el combinado

P : Parking (estacionamiento).

R : Reverse (marcha atrás).

N : Neutral (punto muerto).

D : Drive (conducción).

M : modo Manual.

S : programa Deportivo.

 : programa Nieve.

1 2 3 4 : marchas metidas. Arranque
Freno de estacionamiento echado,
seleccione la posición
P o N.
Ponga el contacto.
Motor en marcha, en posición P o N,
pie en el pedal de freno, quite el
freno de estacionamiento.
Seleccione la posición R, D o M.
Vuelva a soltar progresivamente el
pedal de freno ; el vehículo se des-
plaza inmediatamente.
Ayuda gráfica y sonora al
estacionamiento trasero
Caja de cambios automática
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"

 80

18
CONTROL de MARCHA

1. Indicador de temperatura de
aceite motor.

2. Cuentarrevoluciones.

3. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración .

4. Testigo de reserva de
carburante.

5. Indicador de nivel de carburante.

6. Indicador de velocidad.

7. Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador / limitador de
velocidad.

8. Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.

9. Botón del reostato de luces.
10. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la izquierda.

11. Testigo de alerta centralizada
STOP.

12. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la derecha.

13. Testigo de servicio.

14. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel de
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).

15. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas ABS.

16. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).

17. Testigo de cinturón conductor no
abrochado.

18. Testigo de sistema
anticontaminación.
19. Testigo de los airbags y de los
arcos de seguridad.

20. Testigo de neutralización del
airbag pasajero *.

21. Testigo de luces de cruce.

22. Testigo de luces de carretera.

23. Testigo de faros antiniebla
delanteros.

24. Testigo de luz antiniebla trasera.

25. Testigo de precalentamiento
motor Diesel.

26. Testigo de presión de aceite
motor * .

27. Testigo de carga de batería * .
COMBINADOS GASOLINA-DIESEL CAJA DE CAMBIOS MANUAL
* Según destino.

19
CONTROL de MARCHA

1. Indicador de temperatura de
aceite motor.

2. Testigo del programa deportivo.

3. Indicador de posición de la
palanca de velocidades.

4. Testigo del programa nieve.

5. Cuentarrevoluciones.

6. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.

7. Testigo de reserva de
carburante.

8. Indicador de nivel de carburante.

9. Indicador de velocidad.

10. Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de velocidad.
11. Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.

12. Botón del reostato de luces.

13. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la izquierda.

14. Testigo de alerta centralizada
STOP.

15. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la derecha.

16. Testigo de servicio.

17. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel de
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).

18. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas ABS.

19. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
20. Testigo de cinturón conductor no
abrochado.

21. Testigo del sistema
anticontaminación.

22. Testigo de los airbags y de los
arcos de seguridad.

23. Testigo de neutralización del
airbag pasajero * .

24. Testigo de luces de cruce.

25. Testigo de luces de carretera.

26. Testigo de faros antiniebla
delanteros.

27. Testigo de luz antiniebla trasera.

28. Testigo de presión de aceite
motor * .

29. Testigo de carga de batería * .
COMBINADO GASOLINA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA
* Según destino.

20
CONTROL de MARCHA
TESTIGOS DE MARCHA

Un testigo de alerta encendido per-
manentemente o que parpadee con
el motor en marcha, es señal de un
defecto de funcionamiento. La ilu-
minación de ciertos testigos puede
ir acompañada de una señal sono-
ra y de un mensaje en la pantalla
multifunción. No menosprecie este
aviso : consulte lo antes posible en
un Punto de Servicio PEUGEOT.

Con el vehículo circulando, si se
enciende el testigo de alerta centra-
lizada STOP, debe pararse impera-
tivamente ; pare el vehículo en las
mejores condiciones de seguridad.
Testigo de alerta
centralizada STOP
Se enciende cada
vez que pone el con-
tacto durante unos
segundos.
Acoplado con los testigos "presión
de aceite motor" * , "nivel mínimo del
líquido de frenos", "defecto del re-
partidor electrónico de frenada" y el
indicador de "temperatura del líquido
de refrigeración".
En caso de parpadeo con el mo-
tor en marcha, debe pararse
imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Se enciende igualmente en caso de
pinchazo, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la panta-
lla multifunción localizando la rueda
correspondiente. Testigo de servicio
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos. Si el tes-
tigo se queda encendido o
se enciende motor en marcha, y va
acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función, puede indicar :
- un defecto de carga de la batería * ,
- un defecto de funcionamiento de la caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antiar- ranque,
- un defecto del sistema de control motor,
- un defecto del sistema de control de velocidad (regulador/limitador
de velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda al estacionamiento trasero,
- un defecto del sistema de ilumi- nación automática de las luces,
- un defecto del sistema de reglaje automático de los faros,
- un defecto del sistema de detec- ción de subinl ado,
- una rueda desinl ada,
- un desgaste de la pila del tele- mando,
- una o varias puerta(s) abierta(s) a una velocidad del vehículo su-
perior a 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil (Diesel),
- una falta de aceite motor,
- un principio de saturación del i ltro de partículas (Diesel) debido
a unas condiciones de circulación
urbanas excepcionalmente pro-
longadas : velocidad reducida,
grandes atascos, ... A i n de regenerar el i ltro, se
aconseja circular en cuanto sea
posible y cuando las condicio-
nes de circulación lo permitan, a
una velocidad de 60 km/h o más,
durante al menos cinco minutos
(hasta que se apague el testigo).
Si el testigo se queda encendido,
consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
A la hora de regenerar el i ltro de partículas, puede aparecer unos
ruidos de relés debajo del panel
de instrumentos.
- una presencia de agua en el i ltro de gasoil (Diesel) *
Riesgo de deterioro del siste-
ma de inyección.
Consulte rápidamente en un Punto de Servicio PEUGEOT.
- un nivel mínimo del líquido de re- frigeración ** .
Debe pararse imperativamente.
Atención : espere a que el motor
se enfríe para completar el nivel.
El circuito de refrigeración está
bajo presión.
A i n de evitar riesgos de quema- duras, desenrosque el tapón dos
vueltas para dejar que caíga la
presión. Cuando haya caído la
presión, retire el tapón y comple-
te el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
* Según destino.
** Según motorización.

21
CONTROL de MARCHA
Testigo de los airbags y
de los arcos de seguridad
Se enciende durante algunos
segundos al poner el contacto.
La iluminación de este testigo,
motor en marcha, va acompa-
ñada de una señal sonora y de un mensa-
je en la pantalla multifunción indicando :
- un defecto de los airbags frontales o laterales,
o
- un defecto de los arcos de seguridad, situados en los reposacabezas trase-
ros.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de neutralización
del airbag pasajero
El testigo se enciende durante
algunos segundos al poner el
contacto.
Si el airbag pasajero está neutralizado, el
testigo se queda encendido.
En cualquier caso, si el testigo parpa-
dea, consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo del sistema
anticontaminación
Se enciende al poner el
contacto.
Debe apagarse unos segundos después
de arrancar el motor.
Motor en marcha, si el testigo se encien-
de, acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multifunción
indica un disfuncionamiento del sistema
anticontaminación.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas (ABS)
Se enciende durante unos segundos cada vez que pone
el contacto.
Si el testigo se queda encendido o se en-
ciende por encima de 12 km./h indica un
disfuncionamiento del sistema ABS.
No obstante, el vehículo conserva una
frenada clásica con asistencia.
La iluminación de este testigo va acompa-
ñada de una señal sonora y de un mensa-
je en la pantalla multifunción.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo del sistema de
control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR)
Se enciende durante unos se-
gundos cada vez que pone el
contacto.
Si el testigo se queda encendido o se en-
ciende con el motor en marcha, vehículo
circulando acompañado de una señal so-
nora y de un mensaje en la pantalla multi-
función ; consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Motor en marcha y vehículo circulan-
do, parpadea en caso de activación del
sistema.
Se enciende de manera i ja durante su
neutralización.
Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel
mínimo del líquido de frenos
y de defecto del repartidor
electrónico de frenada
Acoplado con el testigo de alerta centra-
lizada STOP .
Se enciende cada vez que pone el con-
tacto durante unos segundos.
La iluminación de este testigo va acompa-
ñada de una señal sonora y de un mensa-
je en la pantalla multifunción indicando :
- una detección del freno de estaciona- miento echado o mal quitado, vehí-
culo circulando
- una bajada excesiva del líquido de frenos (si el testigo se queda encen-
dido aún con el freno quitado),
- un disfuncionamiento del repartidor electrónico de frenada, si acoplado
con el testigo ABS.

Debe pararse imperativamente en los
dos últimos casos.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de
desabrochado/no
abrochado del cinturón

Al poner el contacto, el testigo
se enciende cuando el conductor no se
ha abrochado su cinturón de seguridad.
Motor en marcha y puertas cerradas, el
testigo se apaga automáticamente des-
pués de 30 segundos.
En caso de desabrochado del cinturón :
- por debajo de 20 km/h, el testigo se enciende de manera i ja,
- por encima de 20 km/h y durante dos
minutos, el testigo parpadea acompa-
ñado de una señal sonora creciente.
Pasados estos dos minutos, el tes-
tigo se queda encendido hasta que el
conductor no abroche su cinturón de
seguridad.

22
CONTROL de MARCHA Alerta de presión de aceite motor *
Acoplado con el testigo de alerta
centralizado STOP .
Motor en marcha, el mensaje de
alerta de presión de aceite motor va
acompañado de una señal sonora.

Debe pararse imperativamente .
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el
nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Testigo de
precalentamiento motor
Diesel
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
Espere a que se apague antes de
accionar el motor de arranque.
Testigo de carga de la
batería *
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos.
La iluminación, motor en marcha,
va acompañada de una señal so-
nora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Según destino, este testigo pue-
de ser sustituido por el testigo de
servicio.
Puede indicar :
- un funcionamiento defectuoso del circuito de carga, Testigo de reserva
de carburante
Se enciende duran-
te unos segundos al
poner el contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Desde el momento en que el testigo
se enciende, le quedan aproximada-
mente 50 km. de autonomía (la ca-
pacidad del depósito es de 60 litros
aproximadamente).
Testigo de presión de
aceite motor *
Acoplado con el testigo de
alerta centralizada
STOP.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción. - que los terminales de la batería o
del motor de arranque estén al o-
jados,
- que una correa del alternador esté rota o destensada,
- una avería en el alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Aguja en la zona A , la temperatura
es correcta.
Aguja en la zona B , la temperatura
es demasiado elevada. El testigo
de alerta centralizada STOP parpa-
dea, acompañado de una señal so-
nora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.

Debe pararse imperativamente.

Atención : espere a que se enfríe el
motor para completar el nivel.
El circuito de refrigeración está bajo
presión.
Con el i n de evitar todo riesgo de
quemaduras, desenrosque el tapón
dos vueltas para dejar que caíga la
presión.
Cuando haya caído la presión, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
* Según destino.

Debe pararse imperativamente .
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el
nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.

22
CONTROL de MARCHA Alerta de presión de aceite motor *
Acoplado con el testigo de alerta
centralizado STOP .
Motor en marcha, el mensaje de
alerta de presión de aceite motor va
acompañado de una señal sonora.

Debe pararse imperativamente .
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el
nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Testigo de
precalentamiento motor
Diesel
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
Espere a que se apague antes de
accionar el motor de arranque.
Testigo de carga de la
batería *
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos.
La iluminación, motor en marcha,
va acompañada de una señal so-
nora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Según destino, este testigo pue-
de ser sustituido por el testigo de
servicio.
Puede indicar :
- un funcionamiento defectuoso del circuito de carga, Testigo de reserva
de carburante
Se enciende duran-
te unos segundos al
poner el contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Desde el momento en que el testigo
se enciende, le quedan aproximada-
mente 50 km. de autonomía (la ca-
pacidad del depósito es de 60 litros
aproximadamente).
Testigo de presión de
aceite motor *
Acoplado con el testigo de
alerta centralizada
STOP.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción. - que los terminales de la batería o
del motor de arranque estén al o-
jados,
- que una correa del alternador esté rota o destensada,
- una avería en el alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Aguja en la zona A , la temperatura
es correcta.
Aguja en la zona B , la temperatura
es demasiado elevada. El testigo
de alerta centralizada STOP parpa-
dea, acompañado de una señal so-
nora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.

Debe pararse imperativamente.

Atención : espere a que se enfríe el
motor para completar el nivel.
El circuito de refrigeración está bajo
presión.
Con el i n de evitar todo riesgo de
quemaduras, desenrosque el tapón
dos vueltas para dejar que caíga la
presión.
Cuando haya caído la presión, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
* Según destino.

Debe pararse imperativamente .
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el
nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.