Peugeot 307 CC 2007.5 Užívateľská príručka (in Slovak)
Page 131 of 184
10
!
112
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Bez zdvihnutia vozidla
( 4 k o l e s á n a z e m i )
P o u ž i t e v l e č n ú t y č .
O d n í m a t e- n é ? a ž n é o k o s a n a c h á d z a
v r e z e r v n o m k o l e s e . Z a z a d n ú č a s" v o z i d l a :
z a p o m o c i m i n c e o d i s t i t e h o r n ú
č a s? k r y t u ,
z a s k r u t k u j t e v l e č n é o k o a ž n a d o r a z .
O s o b i t o s t i p r i a u t o m a t i c k e j
prevodovke
A k m á b y? v o z i d l o v l e č e n é p o s v o j i c h
4 k o l e s á c h , m u s i a b y? d o d r ž a n é n a -
s l e d o v n é p r a v i d l á :
- r ý c h l o s t n á p á k a v p o l o h e N ,
- p r i ? a h a n í v o z i d l a n e p r e k r o č t e r ý c h l o s? 5 0 k m / h a v z d i a l e n o s?
n a j v i a c 5 0 k m ,
- n e d o p Í3 a j t e d o p r e v o d o v k y o l e j . O D! A H O V A N I E V Á Š H O V O Z I D L A
So zdvihnutím vozidla
( 2 k o l e s á n a z e m i )
O d p o r ú č a s a z d v i h n ú? v o z i d l o z a k o -
l e s á p o m o c o u p r o f e s i o n á l n e h o z a r i a -
d e n i a n a d v í h a n i e v o z i d l a .
Z a p r e d n ú č a s" v o z i d l a :
z a t l a č e n í m s p o d n e j č a s t i k r y t u
t e n t o o d i s t i t e ,
z a s k r u t k u j t e v l e č n é o k o a ž n a
m a x i m u m .
P r i ? a h a n í v o z i d l a s v y p n u t ý m
m o t o r o m j e v y r a d e n ý z č i n n o s t i
p o s i l3 o v a č b7 z d a r i a d e n i a .
Page 132 of 184
10
113
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Z á s a d y j a z d y
R o z l o ž e n i e z a" a ž e n i a :
r o z l o ž t e v p r í v e s e z a? a ž e n i e t a k , a b y
s a n a j? a ž š i e p r e d m e t y n a c h á d z a l i č o
n a j b l i ž š i e p r i n á p r a v e a a b y z a? a ž e -
n i e z á v e s n é h o z a r i a d e n i a n e p r e k r o -
č i l o m a x i m á l n e p o v o l e n é z a? a ž e n i e ,
a l e i b a s a k n e m u p r i b l í ž i l o .
Chladenie motora:
? a h a n i e p r í v e s u v s t ú p a n í z v y š u j e
t e p l o t u c h l a d i a c e j k v a p a l i n y c h l a d i a -
c e h o s y s t é m u m o t o r a .
Ú č i n n o s? v e n t i l á t o r a c h l a d i č a , k t o r ý
j e p o h á3 a n ý e l e k t r o m o t o r o m , n e z á -
v i s í o d o t á č o k m o t o r a .
A b y s t e z n í ž i l i o t á č k y m o t o r a , s p o -
m a- t e .
M a x i m á l n a c e l k o v á h m o t n o s? s p r í v e -
s o m v s ú v i s l o m s t ú p a n í z á v i s í o d s k l o -
n u s t ú p a n i a a o d v o n k a j š e j t e p l o t y .
S l e d u j t e p o z o r n e t e p l o t u c h l a d i a c e j
k v a p a l i n y .
V p r í p a d e r o z s v i e t e n i a v ý s t r a ž n e j k o n -
t r o l k y z a s t a v t e v o z i d l o a č o n a j s k ô r v y -
p n i t e m o t o r . Pneumatiky:
p r e v e r t e t l a k y h u s t e n i a p n e u m a t í k
? a ž n é h o v o z i d l a a p r í v e s u , d o d r ž i a -
v a j t e i c h p r e d p í s a n é h o d n o t y .
Brzdy:
? a ž n é v o z i d l o m á p r e d Í ž e n ú b r z d n ú
d r á h u .
Osvetlenie:
p r e v e r t e s i f u n k č n o s? o s v e t l e n i a p r í -
v e s u .
B o č n ý v i e t o r :
p r i s p ô s o b t e a p a t r i č n e z n í ž t e r ý c h l o s?
j a z d y p o d- a p o v e t e r n o s t n ý c h p o d m i e -
n o k .
! A H A N I E P R Í V E S U ,
K A R A V A N U , L O D E . . .
V a š e v o z i d l o j e p r e d o v š e t k ý m u r č e -
n é k t r a n s p o r t u o s ô b a b a t o ž i n y ,
m ô ž e b y? v š a k p o u ž i t é a j k ? a h a n i u
p r í v e s u .
O d p o r ú č a m e v á m p o u ž í v a? ? a ž -
n é z a r i a d e n i a a o r i g i n á l n e s ú p r a v y
P E U G E O T , k t o r é b o l i t e s t o v a n é a
h o m o l o g o v a n é p r i k o n c e p c i i v á š h o
v o z i d l a a z v e r i? m o n t á ž t o h t o z a r i a -
d e n i a d o r ú k p r o f e s i o n á l n y c h z á s t u p -
c o v v s e r v i s n e j s i e t i P E U G E O T .
V p r í p a d e m o n t á ž e ? a ž n é h o z a r i a d e -
n i a m i m o s e r v i s n e j s i e t e P E U G E O T
j e p o t r e b n é , p r i t e j t o m o n t á ž i , p o u ž i?
e x i s t u j ú c e e l e k t r i c k é p r i p o j e n i e , n a -
c h á d z a j ú c e s a v z a d n e j č a s t i v o z i d l a
a d o d r ž i a v a? p o k y n y v ý r o b c u .
J a z d a s p r í v e s o m k l a d i e n a ? a ž n é
v o z i d l o v y š š i u z á? a ž a v y ž a d u j e o d
v o d i č a z v ý š e n ú o p a t r n o s? .
V d ô s l e d k u p o k l e s u h u s t o t y v z d u c h u ,
s o s t ú p a j ú c o u n a d m o r s k o u v ý š k o u
k l e s a j ú v ý k o n o v é p a r a m e t r e m o t o r a .
J e p o t r e b a z n í ž i? m a x i m á l n u h m o t -
n o s? p r í p o j n é h o z a r i a d e n i a o 1 0 % , a
t a k d ' a l e j n a k a ž d ý c h 1 0 0 0 m e t r o c h
n a d m o r s k e j v ý š k y .
F u n k c i a p a r k o v a c í a s i s i t e n t j e p r i ? a -
h a n í p r í v e s u a u t o m a t i c k y v y r a d e n á z
č i n n o s t i .
Page 133 of 184
10
114
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
N O S I Č B A T O Ž I N Y N A
K A P O T E K U F R A *
N o s i č b a t o ž i n y , i n š t a l o v a n ý n a k a p o t e
k u f r a , j e k d i s p o z í c i i u z n a č k o v é h o z á -
s t u p c u P E U G E O T .
P r i p o u ž i t í n o s i č a d b a j t e n a t o , a b y
s t e n e z a k r y l i t r e t i e b r z d o v é s v e t l o .
D o d r ž u j t e d o p o r u č e n i a v ý r o b c u .
* J e k d i s p o z í c i i a k o p r í s l u š e n s t v o .
K R Y T " N Í Z K E T E P L O T Y " *
* P o d- a k r a j i n y u r č e n i a .
K r y t " n í z k e t e p l o t y " s a m o n t u j e n a
s p o d n ú č a s? p r e d n é h o n á r a z n í k a a
s l ú ž i a k o o c h r a n a p r o t i n a h r o m a d e -
n i u s n e h u v o b l a s t i v e n t i l á t o r a c h l a -
d i č a m o t o r a .
S výnimkou obdobia padania snehu
( t e p l o t y v y š š i e a k o 1 0 ° C ) , t e n t o k r y t
o d s t r á3 t e .
M O N T Á Ž
P r i l o ž t e k r y t " n í z k e t e p l o t y " o p r o t i
p r e d n é m u n á r a z n í k u .
K r y t z a s u3 t e n a m i e s t o t a k , ž e
z a t l a č í t e n a ú r o v n i k a ž d e j s p o n y .
D E M O N T Á Ž
V s u3 t e s k r u t k o v a č d o o t v o r u , n a -
c h á d z a j ú c e h o s a v b l í z k o s t i k a ž -
d e j s p o n y .
V y k o n a n í m p o h y b u p á k y o d i s t i t e
v š e t k y s p o n y .
Page 134 of 184
10
!
i
115
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
P R Í S L U Š E N S T V O V Á Š H O
P E U G E O T U 3 0 7 C C
V z n a č k o v e j s i e t i m á t e k d i s p o z í c i i
š i r o k ý v ý b e r v ý r o b c o m s c h v á l e n é -
h o p r í s l u š e n s t v a , a k o a j n á h r a d n ý c h
d i e l o v .
V š e t k y p r e š l i s c h v á l e n í m P E U G E O T .
T i e t o p r í s l u š e n s t v á a d i e l y p r e š l i
t e s t a m i a s c h v a- o v a n í m v o b l a s t i ž i -
v o t n o s t i a b e z p e č n o s t i a s ú v š e t k y
v h o d n é p r e v a š e v o z i d l o P E U G E O T .
T á t o p o n u k a P E U G E O T j e r o z d e l e n á
d o 5 s k u p í n : P R O T E C T - C O N F O R T -
A U D I O - D E S I G N - T E C N I C .
" C o n f o r t " :
p e v n ý v e š i a k n a o p i e r k e
h l a v y , k o b e r c e , p o d l a h a
k u f r a , u c h y t á v a c i a s i e" .
P r e v á š v o- n ý č a s : kufrový
n o s i č b a t o ž i n y , v y v ý š e n é
s e d a č k y a d e t s k é s e d a č k y , o d k l a d a c í
p r i e s t o r n a C D .
! a ž n é z a r i a d e n i e , k t o r é s i v y ž a d u j e
b e z p o d m i e n e č n e m o n t á ž v z n a č k o -
v e j s i e t i P E U G E O T . " T e c n i c " :
n á p l3 n á d r ž k y d o o s t r e k o -
v a č o v , p r í p r a v k y n a ú d r ž b u
a č i s t e n i e i n t e r i é r o v a v o n -
k a j š i e h o p o v r c h u k a r o s é r i e .
" P r o t e c t " :
z a b e z p e č o v a c i e z a r i a d e n i e p r o -
t i o d c u d z e n i u v o z i d l a ( a l a r m ) ,
s y s t é m n a z i s t e n i e p o l o h y o d -
c u d z e n é h o v o z i d l a , p i e s k o v a n i e
o k i e n , p r í p r a v k y p r o t i k r á d e ž i
k o l i e s , l e k á r n i č k a , v ý s t r a ž n ý t r o -
j u h o l n í k , r e fl e x n á b e z p e č n o s t n á
v e s t a , s n e h o v é r e? a z e . " A u d i o " :
a u t o r á d i á , r á d i o t e l e f ó n , z o -
s i l3 o v a č e , s ú p r a v a h a n d s
f r e e , n a v i g a č n ý s y s t é m , r e -
p r o d u k t o r y , m e n i č C D , p r e -
h r á v a č D V D , s ú p r a v a p r e
z a p o j e n i e p r e h r á v a č a M P 3
a l e b o v o l k m e n a C D , p o -
m o c p r i p a r k o v a n í v s p ä t -
n o m c h o d e . " D e s i g n " :
hliníkové disky kolies , v ý -
f u k š p o r t , p o? a h y s e d a d i e l
k o m p a t i b i l n é s b o č n ý m i a i r -
b a g m i .
Upozornenie
A b y s a o b m e d z i l o a k é k o- v e k r i z i k o
z a b l o k o v a n i a p e d á l o v :
- d b a j t e n a s p r á v n e p o l o ž e n i e a u c h y t e n i e k o b e r c a ,
- n i k d y n e p o k l a d a j t e v i a c e r o k o - b e r c o v n a s e b a . M o n t á ž v ý b a v y a l e b o e l e k t r o p r í s l u -
š e n s t v a , k t o r é n i e s ú s c h v á l e n é s p o -
l o č n o s? o u A u t o m o b i l e s P E U G E O T ,
m ô ž u v y v o l a? p o r u c h u e l e k t r o n i c k ý c h
s y s t é m o v n a v a š o m v o z i d l e .
# a k u j e m e v á m , ž e t ú t o s k u t o č n o s?
b e r i e t e d o ú v a h y a d o p o r u č u j e m e ,
a b y s t e s a v ž d y s k o n t a k t o v a l i s o
z á s t u p c a m i z n a č k y P E U G E O T ,
k d e v á m p r e d s t a v i a p o n u k u v ý b a -
v y a p r í s l u š e n s t v a , s c h v á l e n ý c h
s p o l o č n o s? o u P E U G E O T .
V z á v i s l o s t i o d k r a j i n y , v k t o r e j
s a v o z i d l o p r e d á v a , s ú r e fl e x n á
b e z p e č n o s t n á v e s t a , v ý s t r a ž n é
t r o j u h o l n í k y a n á h r a d n é ž i a r o v -
k y s ú č a s? o u p o v i n n e j v ý b a v y
v o z i d l a .
Page 135 of 184
11
116
TECHNICKÉ PARAMETRE
POHONNÉ JEDNOTKY A PREVODOVKY
MODELY:
Typy varianty verzie: 3B...
NFUC RFJC RFJF
MOTORY BENZÍNOVÉ
1,6 litra 16V
110 ks
2 litre 16V
143 ks
Objem valcov (cm 3
) 1 587 1 997
V7 t a n i e x z d v i h ( m m ) 7 8 , 5 x 8 2 8 5 x 8 8
M a x . v ý k o n : n o r m a E H K ( k W / k s ) 8 0 / 1 1 0 1 0 3 / 1 4 3
O t á č k y m a x . v ý k o n u ( o t / m i n ) 5 800 6 000
M a x . k r ú t i a c i m o m e n t : n o r m a E H K ( N m ) 1 4 7 2 0 0
O t á č k y m a x . k r ú t i a c e h o m o m e n t u ( o t / m i n ) 4 0 0 0 4 0 0 0
P a l i v o B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é
K a t a l y z á t o r Á n o Á n o
PREVODOVKA M a n u á l n a
( 5 s t u p3 o v á ) M a n u á l n a
( 5 s t u p3 o v á ) A u t o m a t i c k á
( 4 s t u p3 o v á )
NÁPLNE OLEJA (v litroch)
M o t o r ( s o l e j o v ý m i l t r o m ) 3 , 2 5 5
P r e v o d o v k a - R o z v o d o v k a 2 1,9 -
Page 136 of 184
11
117
TECHNICKÉ PARAMETRE
MOTORY A PREVODOVKY
MODELY:
Typy varianty verzie: 3B...
RHRH
MOTORY DIESELOVÉ
2 l Turbo HDI 16V 136 ks
Objem valcov (cm 3
) 1 997
V7 t a n i e x z d v i h ( m m ) 8 5 x 8 8
M a x . v ý k o n : n o r m a E H K ( k W ) 100
O t á č k y m a x . k r ú t i a c e h o m o m e n t u ( o t / m i n ) 4 0 0 0
M a x . k r ú t i a c i m o m e n t : n o r m a E H K ( N m ) 3 2 0
O t á č k y m a x . k r ú t i a c e h o m o m e n t u ( o t / m i n ) 2 0 0 0
P a l i v o N a f t a
K a t a l y z á t o r Á n o
F i l t e r n a p e v n é č a s t i c e Á n o
PREVODOVKA M a n u á l n a
( 6 - s t u p3 o v á )
NÁPLNE OLEJA (v litroch)
M o t o r ( s o l e j o v ý m i l t r o m ) 5 , 2 5
P r e v o d o v k a - r o z v o d o v k a t 2 , 4
Page 137 of 184
11
118
TECHNICKÉ PARAMETRE
SPOTREBY
P o d- a s m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
Motor Prevodovka
Typy
varianty verzie 3B...
Mestský okruh
( l i t r e / 1 0 0 k m )
O k r u h m i m o
m e s t a
( l i t r e / 1 0 0 k m
Okruh
z m i e š a n ý
( l i t r e / 1 0 0 k m )
E m i s i e
h m o t n o s t n é CO 2 ( g / k m )
1,6 litra 16V M a n u á l n a
NFUC 1 0 , 2 6 , 2 7,6 178
2 litre 16V 143 ks M a n u á l n a
RFJC 11,3 6 , 2 8,1 1 9 2
2 litre 16V 143 ks A u t o m a t i c k á
RFJF 1 2 , 2 6,3 8 , 4 199
2 l Turbo HDI 16V M a n u á l n a
RHRH 7,7 5,1 6 159
U v e d e n é s p o t r e b y z o d p o v e d a j ú h o d n o t á m p l a t n ý m v o b d o b í t l a č e t e j t o p r í r u č k y . T i e t o h o d n o t y s p o t r e b y b o l i s t a n o v e n é n a
z á k l a d e S m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / C C E . M ô ž u s a m e n i? v z á v i s l o s t i o d s p ô s o b u r i a d e n i a v o z i d l a , j a z d n ý c h p o d m i e n o k , m e t e o r o l o -
g i c k ý c h p o d m i e n o k , z a? a ž e n i a v o z i d l a , ú d r ž b y v o z i d l a a p o u ž i t i a p r í s l u š e n s t v a .
Page 138 of 184
11
119
TECHNICKÉ PARAMETRE
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A! A Ž E N I A ( v k g )
M o t o r y b e n z í n o v é 1,6 litra 16V 2 litre 16V 143 ks
Prevodovka
Manuálna Manuálna A u t o m a t i c k á
Typy varianty verzie : 3B... NFUC RFJC
RFJF
Page 139 of 184
11
1 2 0
TECHNICKÉ PARAMETRE
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A! A Ž E N I A ( v k g ) M o t o r y d i e s e l o v é
2 l Turbo HDI 16V
Prevodovka
Manuálna
Typy varianty verzie: 3B…
RHRH
Page 140 of 184
11
1 2 1
TECHNICKÉ PARAMETRE
ROZMERY (V MM)