Peugeot 307 SW 2003 Brukerhåndbok (in Norwegian)

14-04-2003
NŒr kollisjonsputen pŒ passasjerplas- sen er i posisjon "OFF", vil ikke kollis-
jonsputen aktiveres ved en kollisjon. SΠsnart barnesetet demonteres, drei betjeningen for kollisjonsputen tilbaketil posisjon "ON". Kollisjonsputen vil
da fungere normalt og beskytte densom sitter pΠpassasjerplassen. Funksjonskontroll En kontrollampe, et pipesignal og en melding i multifunksjonsdisplayetviser at systemet fungerer som detskal.
NŒr tenningen er pŒ (ten-ningsn¿kkel i 2. posisjon):dersom denne lampen lysersamtidig som det h¿res etpipesignal og meldingen
"N¿ytralisert kollisjonspute pŒpassasjerplassen" ("Airbag pas-sager neutralisŽ") vises i multi-
funksjonsdisplayet, betyr det at kol-lisjonsputen er n¿ytralisert (betjenin-gen er i posisjon "OFF"). SIDEKOLLISJONSPUTER* OG
SIDEAIRBAG I TAK* Sidekollisjonsputene er integrert i ryggenpŒ forsetene, mot d¿rene. Sideairbag i tak er integrert i d¿rstol- pene og ¿verst i kupŽen (taket). Hver av disse kollisjonsputene utl¿ses uavhengig av de andre,avhengig av pŒ hvilken side st¿tet
inntreffer. Funksjonskontroll Kontrollen utf¿res av kontrollampen, et lydsignal og en melding i multi-funksjonsdisplayet.
Dersom kontrollampen lysersamtidig som det h¿res etlydsignal og meldingen"Airbag Fault" ("Defektkollisjonspute") vises i
multifunksjonsdisplayet, ta kontakt
med et PEUGEOT verksted for Œ fŒhele systemet kontrollert.
* Avhengig av bestemmelsesland.
DIN 307 SW I DETALJER
134
Dersom de to kontrollampene "Airbag Fault" ("Defekt kollis-jonspute") og "Passenger air-bag deactivated" ("N¿ytralisertkollisjonspute passasjerside")
lyser permanent, mŒ du ikke installere etbarnesete med ryggen mot kj¿reretnin-
gen pΠdenne plassen. Ta kontakt medet PEUGEOT verksted.

14-04-2003
For at kollisjonsputene foran, sidekollisjonsputene* og sidekollisjonsputene i tak* skal v¾re effektive, mŒ f¿lgen- de forholdsregler overholdes:
¥PŒse at du sitter korrekt fastspent med en korrekt justert sele.
¥ Innta en normal, vertikal sittestilling.
¥ PŒse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand..), Dette kan nemlig hindrekollisjonsputens funksjon eller skade forsetepassasjeren ved utl¿sing av kollisjonsputen
¥ Reparasjoner pŒ kollisjonsputesystemene skal kun utf¿res av kvalifisert PEUGEOT personale.
¥ Etter en ulykke eller dersom bilen har v¾rt stjŒlet, fŒ kollisjonsputesystemene kontrollert.
¥ Kollisjonsputesystemene er laget med henblikk pŒ at de skal v¾re operasjonelle i 10 Œr etter f¿rste registrering. Av
sikkerhetsgrunner, fŒ systemet kontrollert i et PEUGEOT verksted innen 10 Œr etter kj¿p av bilen.
Kollisjonsputer foran
¥ Hold ikke i eikene pŒ rattet nŒr du kj¿rer og legg ikke hendene pŒ midtdekselet.
¥ Legg ikke f¿ttene pŒ instrumentbordet pŒ passasjersiden.
¥ UnngŒ i den grad det er mulig Œ r¿yke i bilen. Dersom kollisjonsputen utl¿ses kan man risikere brannskader ellerandre skader pŒ personene i bilen.
¥ Stikk ikke hull pŒ rattdekselet, demonter det ikke og pŒse at det ikke utsettes for kraftige st¿t.
Sidekollisjonsputer*
¥ Legg kun pŒ setetrekk som er godkjent for bruk med kollisjonsputer. Kontakt din PEUGEOT forhandler for Œ fŒ infor-masjon om dette.
¥ Ikke montere eller lime noen gjenstander pŒ seteryggene til forsetene, da dette kan medf¿re skader pŒ bryst ellerarmer dersom kollisjonsputen utl¿ses.
¥ Len ikke overkroppen un¿dvendig mye mot d¿ren.
Sidekollisjonsputer i tak*
¥ Ikke montere eller lime gjenstander pŒ d¿rstolpene eller i taket, da dette kan medf¿re skader mot hodet nŒr kollis-jonsputen blŒses opp.
¥ L¿sne ikke pŒ skruene pŒ hŒndtakene i taket. Disse utgj¿r en del av festesystemet for sidekollisjonsputene i taket.
* Avhengig av bestemmelsesland.
DIN 307 SW I DETALJER 135

14-04-2003
PRAKTISK INFORMASJON
136
1 -
Beholder for servostyringsv¾ske.
2 - Beholder for spylerv¾ske for ruter og speil*.
3 - Beholder for kj¿lev¾ske. 4 -
Beholder for bremsev¾ske.
5 - Batteri.
6 - Sikringsboks. 7 -
Luftfilter.
8 - Manuell peilepinneIndikator for motorolje.
9 - Beholder for motorolje.
* Avhengig av bestemmelsesland
1,6 LITERS 16V BENSINMOTOR

14-04-2003
PRAKTISK INFORMASJON137
1 -
Beholder for servostyringsv¾ske
2 - Beholder for spylerv¾ske for ruter og speil*
3 - Beholder for kj¿lev¾ske 4 -
Beholder for bremsev¾ske
5 - Batteri
6 - Sikringsboks 7 -
Luftfilter
8 - Peilepinne for motorolje
9 - Beholder for motorolje
* Avhengig av bestemmelsesland
2 LITERS 16 VENTILERS BENSINMOTOR

14-04-2003
PRAKTISK INFORMASJON
138
1 -
Beholder for servostyringsv¾ske.
2 - Beholder for spylerv¾ske for
ruter og lykter*.
3 - Beholder for kj¿lev¾ske. 4 -
Beholder for bremsev¾ske.
5 - Batteri.
6 - Sikringsboks.
7 - Luftfilter. 8 -
Manuell peilepinne for olje.
9 - Beholder for motorolje.
10 - Brenselpumpe.
* Avhengig av bestemmelsesland.
2 LITERS TURBODIESEL HDI MOTOR (90 hk/ 110 hk)

14-04-2003
NIV MotoroljenivŒ MotoroljenivŒet skal kontrolleres regelmessig. Det er normalt at det mŒetterfylles mellom to oljeskift (maksi-
malt forbruk er 0,5 l pr. 1 000 km). NivŒkontroll utf¿res nŒr bilen stŒr parkert pŒ vannrett underlag ogmotoren er kald. Kontrollen utf¿resved hjelp av indikatoren pŒ instru-mentpanelet eller peilepinnen.
Manuell peilepinne
Det er to merker pΠpeile-pinnen: A= maxi.
NivŒet mŒ aldri overstige dette merket. B = mini.
For Πbevare motorens og eksosrensesystemetsegenskaper skal manikke bruke tilsetninger ioljen.
Oljeskift Overhold de indikasjoner som gis i PEUGEOT PERIODISK VEDLIKE-HOLD .
Bemerk: unngΠΠla olje sitte for
lenge pΠhuden.Valg av oljeviskositet Oljen skal tilfredsstille fabrikantens
krav. NivŒ for bremsev¾ske:
- nivŒet i beholderen skal alltid v¾re mellom DANGER og MAXI merkene.
- dersom nivŒet minker mye, ta kon- takt med et PEUGEOT verksted.
Skifte av v¾ske:
- v¾sken skal skiftes ut regelmessig i henhold til de intervaller som opp- gis i vedlikeholdsprogrammet.
- bruk godkjente v¾sker som anbe- fales av PEUGEOT og som svarer
til de gjeldende normer.
Bemerk: bremsev¾sken er helse-
farlig og meget etsende. UnngŒ atden kommer i kontakt med huden. NivŒ for kj¿lev¾ske Bruk kj¿lev¾ske som anbefales av fabrikanten. Kj¿lev¾sketemperaturen reguleres av kj¿leviften nŒr motoren er varm.Kj¿leviften kan ogsŒ fugnere nŒr ten-
ningen er av. Kj¿lesystemet er ettrykksystem. Du b¿r derfor venteminst Žn time fra motoren er stoppettil kj¿lesystemet kan Œpnes. For Œ unngŒ brannskader, skru lok-ket to omdreininger rundt, og vent tiltrykket har falt. og foreta pŒfylling.
Viktig:
kj¿lev¾sken trenger ikke Œ
skiftes ut. Brukte produkter Hell ikke utskiftet olje i kloakken, i vannavl¿p eller pŒ bakken. NivŒ for servostyringsv¾ske  Ta av lokket til beholderen nŒr motoren er kald. NivŒet skal alltidv¾re omkring MAXI merket ogmŒ aldri komme under MINI mer-ket.
NivŒ for lyktespyler- og vindusspylerv¾ske*
Av sikkerhetsmessige grunner, og
for ΠoppnΠbest mulige resultater,bruk kun produkter som anbefales avPEUGEOT
* Avhengig av bestemmelsesland.
PRAKTISK INFORMASJON 139

14-04-2003
Bruk kun produkter som
anbefales av PEUGEOT. For Πgarantere at viktige elementer som servosty-ring og bremser fungerer
best mulig, har PEUGEOT valgt uten rekke spesielle produkter somanbefales til din bil
KONTROLLER Batteriet NŒr vinteren n¾rmer seg, b¿r du fŒ batteriet sjekket pŒ et PEUGEOTverksted. Luftilfter og kupŽfilter FŒ filterinnsatsene kontrollert regel- messig. Hvis det kj¿res mye i st¿-
vet luft halveres intervallene forutskifting .
Bremseklosser Slitasje pŒ bremseklossene er avhengig av kj¿restilen, spesielt forbiler som brukes til bykj¿ring, overkorte distanser eller som brukes tilen sportslig kj¿restil. Det kan v¾ren¿dvendig Œ sjekke bremsenes til-stand, selv mellom de foreskrevnekontrollene. Parkeringsbrems Dersom det konstateres at parke- ringsbremsen er for "slakk" eller at
den ikke er tilstrekkelig effektiv, skalsystemet reguleres, selv mellom to
periodiske kontroller. FŒ hele syste-met kontrollert pŒ et PEUGEOTVERKSTED. Manuell girkasse Uten oljeskift. Kontroller nivŒet i hen- hold til vedlikeholdsprogrammet. Automatgirkasse Uten oljeskift. FŒ nivŒet kontrollert pŒ
et PEUGEOT verksted i henhold tilvedlikeholdsprogrammet. Oljefilter Oljefilterpatronen skal skiftes ut regelmessig i henhold til vedlikehold-splanen.
TOM DRIVSTOFFTANK (DIESEL)
Dersom du slipper opp for drivstoff, mΠdieseoljesystemet settes i gangpΠnytt:
- fyll minst fem liter dieseolje pŒ
tanken,
- aktiver den manuelle pumpen til du kjenner at det oppstŒr en mots- tand,
- bruk starteren til motoren gŒr.
PRAKTISK INFORMASJON
140

14-04-2003
HJULSKIFT
Verkt¿y som du kan bruke Du vil finne f¿lgende verkt¿y:
- bak kledningen pŒ h¿yre side ibagasjerommet, 1 - Hjuln¿kkel.
2 - Demonterbar krok for tauing.
3 - Overgang for hjulbolter.
- i boksen midt i reservehjulet, 4 - Jekk med sveiv.
5 - Styrepinne.
6 - Verkt¿y for demontering av hjulkapsel.
7 - St¿ttekloss. Parkering av bilen 
Plasser bilen pΠet vannrett og stabilt underlag.
 Trekk til parkeringsbremsen, skruav tenningen, sett bilen i 1. gireller i revers (posisjon PpΠbiler
med automatgir). Tilgang til reservehjulet 

 gang til vinsjens betjeningsmut-
ter.
 L¿sne pŒ mutteren sŒ mye detlar seg gj¿re ved hjelp avhjuln¿kkelen 1slik at kabelen
rulles ut.
PRAKTISK INFORMASJON 141

14-04-2003
Plasser jekken 4i ett av de fire
jekkfestene Aunder bilen (i
n¾rheten av det hjulet som skal skiftes) og trekk den mot deg.
 Fold ut jekken 4, til den er i kon-
takt med bakken. PŒse at jek-kens sŒle er loddrett i forhold tilfestet A.
 L¿ft opp bilen.
 Fjern en av hjulboltene og sett pŒplass styrepinnen 5.
 L¿sne pŒ de andre boltene ogskift hjulet.
PRAKTISK INFORMASJON
142

Ta hele hjulet ut bak bilen.
 Ta den hakkede kroken ut slik at hjulet frigj¿res som vist i illus-trasjonen.
Demontering av hjulet Skyv pŒ dekselet til boksen slik at du fŒr tilgang til verkt¿yet.
 Plasser st¿tteklossen 7under
det hjulet som befinner seg dia-gonalt motsatt av det hjulet somskal skiftes ut.
 Bruk hjuln¿kkelen 1til Œ fjerne
hjulkapselen ved Πtrekke vedventilen (for biler utstyrt med alu-miniumsfelger).
 L¿sne pŒ hjulboltene (se ¤ "Spesielle detaljer - aluminium-shjul" for biler utstyrt med dennetypen hjul). Bemerk: du kan bruke den
andre enden av verkt¿yet 6til Œ
l¿sne pŒ hjulbolten.

14-04-2003
PRAKTISK INFORMASJON143
Av sikkerhetsgrunner skal f¿lgende alltid ove-rholdes nŒr du skifterhjul pŒ bilen:
- bilen skal stΠpΠet vannrett, sta- bilt underlag der den ikke kanskli.
- parkeringsbremsen skal v¾re trukket til,
- bilen skal stΠi 1. gir eller i revers (posisjon Pfor biler med auto-
matgir),
- bilen skal v¾re st¿tett opp med st¿tteblokker.
Legg deg aldri under en bil somer l¿fet opp med en jekk (brukl¿ftebukker). Boksen mŒ aldri tilbakemon- teres under bilen dersom reser-vehjulet ikke er pŒ plass. Etter at du har skiftet hjul:
- ta med bilen til et PEUGEOT verksted for Œ fŒ kontrollert at det punkterte hjulet er riktiganbragt, at boltene er tilstrekke-lig tiltrukket og at dekktrykket pŒreservehjulet er korrekt.
- fΠreparert det defekte hjulet sΠsnart som mulig, og sett det til-bake pΠbilen.
- fŒ sjekket at det punkterte hjulet er riktig reparert i et PEUGEOTverksted. Lukk igjen luken med kroken for Œ lŒse vinsjen.
 Rydd resten av verkt¿yet pŒplass pŒ h¿yre side i bagasje-rommet.
Montering av hjulet 
Sett hjulet pΠplass ved hjelp av styrepinnen 5.
 Trekk boltene til for hŒnd og fjernstyrepinnen 5.
 Bruk hjuln¿kkelen 1til Œ stramme
lett til boltene.
 Fold sammen jekken 4, og fjern
den.
 Stram boltene helt til ved hjelp avhjuln¿kkelen 1.
 Sett pŒ plass hjulkapselen ved Œplassere innsnittet ovenfor venti-
len. Trykk med hŒnden.
 Sett det tilsvarende verkt¿yet til-bake pŒ plass i boksen og lŒslokket.
 Plasser boksen pŒ bakken ogplasser reservehjulet midt oppŒdenne.
 Anbring den hakkede kroken idekselet til boksen.
 Tilbakemonter hjulet under bilenved Œ stramme til mutteren tilvinsjen ved hjelp av hjuln¿kkelen1.
 Stram til og sjekk at hjulet er
forsvarlig plssert vannrett motgulvet bak .