Peugeot 307 SW 2003 Kezelési útmutató (in Hungarian)

14-04-2003
Az "OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyúj-táskulcs 2-es helyzetében)
ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn
megjelenő "Semlegesített utasol-
dali légzsák" üzenet kíséretében
jelzi, hogy az utasoldali légzsák
semlegesített állapotban van (kapc-
soló az "OFF"helyzetben). AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
ÉS A FÜGGÖNYLÉGZSÁKOK*
Az oldalsó légzsákok az első ülések
háttámlájába vannak beépítve az
ajtó felőli oldalon.
A függönylégzsákok az oszlopokba
és a tetőívbe vannak beépítve.
Egymástól függetlenül lépnek
működésbe attól függően, hogy
melyik oldalon történik az ütközés.
A működés ellenőrzése
Egy jelzés megjelenése és az azt
kísérő hangjelzés, valamint a
többfunkciós képernyőn megjelenő
üzenet által biztosított.
Ha ez a jelzés megjelenik egy
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő"Légzsák-rendellenesség"
üzenet kíséretében,
ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
* Rendeltetéstől függően.
A 307 SW RÉSZLETESEN
134
A "Légzsák rendellenes-
ség" és "Semlegesített uta-
soldali légzsák" visszajelzés
folyamatos jelenléte eseténne szereljünk be gyermekü-
lést a "menetiránynak
háttal" és forduljunk egy
PEUGEOT-szervizhez.

14-04-2003
A frontális, oldalsó légzsákok* és függönylégzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi
biztonsági szabályokat:
•Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Vegyünk fel természetes és függőleges ülőhelyzetet.
• Ne engedjük meg, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, tárgy...).
• Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsák-rendszereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsiját feltörték, ellenőriztesse a légzsák-rendszereket.
• A légzsák-rendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzembe helyezését követően. A nagyobb biztonság érdekében, a gépjármű vásárlását követően 10 évenként
ellenőriztessük azokat PEUGEOT-szervizben.
Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Ne helyezzük lábunkat a műszerfalra, utasoldalon.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égéseket, sérüléseket okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Oldalsó légzsákok*
• Csak engedélyezett huzatokkal fedjük le az első üléseket. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülés háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
Függönylégzsákok*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az oszlopokra vagy a tetőlemezre, ez a fej sérülését okozhatja a
függönylégzsákok felfúvódása esetén.
• Ne szereljük ki a mennyezetre szerelt kapaszkodó-fogantyúk rögzítőcsavarjait, mert azok a függönylégzsákok rögzítésének részei. * Rendeltetéstől függően.
A 307 SW RÉSZLETESEN135

14-04-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
136
1 -
Kormányszervo-folyadék tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
3 - Hűtőfolyadék-tartály. 4 -
Fékfolyadék-tartály.
5 - Akkumulátor.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz. 7 -
Légszűrő.
8 - Motorolajszint-mérő pálca.
9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
* Rendeltetéstől függően.
1,6 LITERES 16 SZELEPES BENZINES MOTOR

14-04-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK137
1 -
Kormányszervo-folyadék tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
3 - Hűtőfolyadék-tartály. 4 -
Fékfolyadék-tartály.
5 - Akkumulátor.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz. 7 -
Légszűrő.
8 - Olajszintmérő pálca.
9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
* Rendeltetéstől függően.
2 LITERES 16 SZELEPES BENZINMOTOR

14-04-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
138
1 -
Kormányszervo-folyadék tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
3 - Hűtőfolyadék-tartály. 4 -
Fékfolyadék-tartály.
5 - Akkumulátor.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz.
7 - Légszűrő. 8 -
Olajszintmérő pálca.
9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
10 - Légtelenítő-szivattyú.
* Rendeltetéstől függően.
2 LITERES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR (90 LE/ 110 LE)

14-04-2003
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
Az olajszint
Ezt az ellenőrzést rendszeresen
végezzük és egészítsük ki a hiányzó
mennyiséget a két olajcsere között
(a maximális olajfogyasztás 0,5 l
1000 km-en).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornál végezzük,
a kombinált kijelzőegységen található
motorolajszint-kijelző, vagy a szintmérő
pálca segítségével.
Olajszintmérő pálca
A szintmérő pálcán két
jelölés található: A= max.
Soha ne lépjük túl ezt a jelölést. B = min.
A motor és a környezet-
védelmi berendezések
megfelelő működésének
biztosítása érdekében ne
keverjünk adalékanyago-
kat a motorolajba.
Olajcsere A "PEUGEOT IDŐSZAKOS
VIZSGÁLATOK" -ban található
előírásoknak megfelelően. Megjegyzés: kerüljük az
elhasználódott olaj tartós érintkezé-
sét a bőrrel.
A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártóelőírásainak. Fékfolyadékszint:
- a szintnek mindig a tartály DANGER és MAXI. jelölése között
kell lennie,
- a folyadékszint jelentős csökkené- se esetén forduljunk azonnal egy
PEUGEOT-szervizhez.
Folyadékcsere
- kizárólag a gyártó karbantartási tervének megfelelő időközönként
kell elvégezni,
- a gyártó által ajánlott folyadékokat használjuk, amelyek megfelelnek
a DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros az
egészségre és rendkívül maró
hatású. Kerüljük az érintkezést. Hűtőfolyadékszint
A gyártó által ajánlott hűtőfolyadékot használjuk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is működésbe léphet; sőt,
mivel a hűtőkör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követően várjunk legalább egy órát. Az égési sérülések elkerülése végett
csavarjuk ki a hűtősapkát két fordu-
lattal a nyomás lecsökkentése érde-
kében. Amikor a nyomás lecsökkent,
vegyük le a hűtősapkát és
egészítsük ki a folyadékszintet. Megjegyzés:
a hűtőfolyadékot nem
kell cserélni.
Elhasználódott termékek
Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a hűtőfolyadékot
a csatornarendszerbe vagy a földre. Kormányszervofolyadék-szint  Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű
motornál a szintnek mindig MINI
jelölés felett kell lennie a MAXI
jelölés közelében.
Ablakmosó- és
fényszórómosó folyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és a saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékekethasználjunk.
* Rendeltetéstől függően.
GYAKORLATI TANÁCSOK 139

14-04-2003
Kizárólag a PEUGEOT
által ajánlott termékekethasználjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez
hasonló fontos szerkezeti egysé-
gek optimális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT kivá-
lasztotta és javasolja az egyes
speciális készítményeket.
ELLENŐRZÉSEK Akkumulátor
A téli időszak közeledtével
ellenőriztessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő és utastéri szűrő
Cseréljük rendszeresen a szűrőbetéteket. Ha a környezeti
viszonyok megkövetelik, cserél-
jük azokat kétszer gyakrabban. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen a városi forgalom-
ban történő közlekedéskor, rövid
távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek álla- potának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is. Kézifék
A túl hosszú kézifékút, vagy a rend-
szer hatékonyságának csökkenése
esetén a két időszakos vizsgálat
között is el kell végeztetni a beállítást.
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben. Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően ellenőrizzük.
Automata sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya- dékszintet a gyártó karbantartási ter-
vének megfelelően kell ellenőriztetni
valamelyik PEUGEOT-szervizben. Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el
a karbantartási tervnek megfelelően.
ÜZEMANYAG KIFOGYÁSA (DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni, légteleníteni kell az üzem-anyagellátó-kört:
- töltsünk az üzemanyagtartályba
legalább öt liter gázolajat,
- működtessük a kézi légtelenítőszi- vattyút, míg érezhető ellenállásba
nem ütközik,
- működtessük az indítómotort a motor elindulásáig.
GYAKORLATI TANÁCSOK
140

14-04-2003
KERÉKCSERE
Rendelkezésre álló szerszámok
Az alábbi szerszámok:
– egy része a csomagtér jobb oldalikárpitjában található:
1 - Kerékkulcs.
2 - Leszerelhető vontatógyűrű.
3 - Kerékőrcsavar-toldatok
– a többi pedig a pótkerék közepén lévő dobozban:
4 - Meghajtókarral ellátott autó- emelő.
5 - Központosító megvezető.
6 - Szerszám a kerékcsavar-díszí-
tőelemek leszerelésére.
7 - Elmozdítható támasztóék. A gépkocsi leparkolása 
Lehetőség szerint állítsuk a gép-
járművet egy vízszintes, stabil,
nem csúszós talajra.
 Húzzuk be a kéziféket, vegyük le
a gyújtást és kapcsoljuk az első
előremeneti, vagy a hátrameneti
fokozatot ( Phelyzet az automata
sebességváltó esetén). Hozzáférés a pótkerékhez 
Nyissuk ki a csomagteret.
 Nyissuk ki a takarófedelet a kari-
ka segítségével, hogy kireteszel-
jük a csörlőt és hozzáférjünk a
meghajtó anyához.
 Csavarjuk ki teljesen az anyát az1-es kerékkulcs segítségével,
hogy letekerjük a kábelt acsörlőről.
GYAKORLATI TANÁCSOK 141

14-04-2003
Helyezzük a 4-es autóemelőt a
küszöb alatt kialakított négy A
emelési pont közül ahhoz, ame-
lyik a cserélendő kerékhez a
legközelebb helyezkedik el.
 Hajtsuk ki a 4-es autóemelőt,
amíg a talpa érintkezik a talajjal.
Ellenőrizzük, hogy az autóemelő
talpa a használt Aemelési pont
alatt helyezkedik-e el.
 Emeljük meg az autót.
 Távolítsunk el egy csavart és
tegyük helyére az 5-ös közpon-
tosító megvezetőt.
 Távolítsuk el a többi csavart és
emeljük le a kereket.
GYAKORLATI TANÁCSOK
142

Szabadítsuk ki a kerék/doboz
egységet a gépjármű hátsó ré-szénél.
 Vegyük ki a fogazott horgot,
hogy felszabadítsuk a kereket,
az ábrának megfelelően.
A kerék leszerelése Csúsztassuk el a doboz fedelét,
hogy hozzáférjünk a szerszámok-hoz.
 Helyezzük a 7-es támasztóéket
a cserélendő kerékkel átlósan
ellentétes kerék alá.
 Távolítsuk el a dísztárcsát, a
szelepfuratnál húzva az 1-es
kerékkulcs segítségével (a
lemez keréktárcsákkal ellátott
gépjárművek esetében).
 Lazítsuk meg a kerékcsavarokat
(az alumínium keréktárcsákkal
ellátott gépjárművek esetében
lásd az "Alumínium kerék-
tárcsákkal kapcsoltos sajátossá-
gok" fejezetet). Megjegyzés: a kerékcsavar ki-
csavarására használhatjuk a 6-os
szerszám másik végét.

14-04-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK143
Saját biztonságunk
érdekében egy kerék-
cserét mindig az alábbiak
szerint végezzünk:
- vízszintes, stabil, nem csúszos talajon,
- a kézifék behúzott állapotánál, levett gyújtásnál,
- az első előremeneti, vagy a hátra- meneti fokozatotba ( Phelyzet az
automata sebességváltó esetén)
kapcsolt sebességváltónál,
- a gépkocsi támasztóékkel ki- ékelt helyzetében.
Soha ne feküdjünk a felemelt
gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemelő tartja (használjunktámasztóbakot)
Soha ne helyezzük vissza a
dobozt a gépjárműre, a pótke-
rék nélkül.
A kerékcserét követően:
- miharabb ellenőriztessük a meghibá- sodott kerék megfelelő elhelyezke-
dését, a kerékcsavarok meghúzását
és a pótkerék nyomását egy
PEUGEOT-szervizben.
- javíttassuk meg a meghibáso- dott kereket és miharabb szerel-
jük vissza a gépkocsira.
- ellenőriztessük a pótkerék megfelelő elhelyezkedését egy
PEUGEOT-szervizben. Zárjuk vissza a takarófedelet a
karika segítségével a csörlő
reteszelése érdekében.
 Helyezzük el a többi szerszámot a
csomagtér jobb oldali kárpitjába.
A kerék felszerelése 
Helyezzük fel a kereket az 5-ös központosító megvezető
segítségével.
 Húzzuk meg kézzel a kerékcsa-
varokat és távolítsuk el az 5-ös
központosító megvezetőt.
 Húzzuk meg előzetesen a kerék-
csavarokat az 1-es kerékkulcs
segítségével.
 Hajtsuk teljesen össze és
távolítsuk el a 4-es autóemelőt.
 Húzzuk meg a kerékcsavarokataz 1-es kerékkulcs segítségével.
 Helyezzük vissza a dísztárcsát a
szelepfuratnál kezdve, majd
nyomjuk meg a tenyerünkkel.
 Tegyük vissza a megfelelő
szerszámokat a dobozba és
reteszeljük annak fedelét.
 Helyezzük a dobozt a földre ésközpontosítsuk föléje a pótkereket.
 Helyezzük a fogazott horgot a
doboz fedelébe.
 Emeljük vissza a kereket a gép-
jármű alá, az 1-es kerékkulcs
segítségével visszacsavarva a
csörlő meghajtócsavarját.
 Húzzuk meg teljesen és ellenő-
rizzük, hogy a kerék megfele-
lően vízszintesen helyezkedik
el a hátsó padlólemezhez vi-szonyítva.