Peugeot 307 SW 2005 Betriebsanleitung (in German)

Komfort86 -
28-02-2005
87Komfort-
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AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
MIT GETRENNTER REGELUNG
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor.Um optimalen Komfort zu gewährleis-
ten, empiehlt es sich, eine Differenz
von mehr als 3 zwischen der linken und
rechten Einstellung zu vermeiden.
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung des
Innenraums kann der Wert 15 durch Drehen
des Reglers bis zur Anzeige
"LO" unter-
schritten bzw. der Wert 27 durch Drehen bis
zur Anzeige "HI" überschritten werden.
Drücken Sie die Taste
"AUTO" . In der Anzeige er-
schein das Kürzel "AUTO".
Wir empfehlen Ihnen die-
se Betriebsart, in der die
Anlage entsprechend der von Ihnen
gewählten Komforteinstellung sämt-
liche Funktionen, d.h. Innentempe-
ratur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Luftumwälzung automatisch und
optimal regelt. Die Anlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht. Sie kann nur efizient funktionieren,
wenn die Fenster geschlossen sind.
4. Programm für optimale Sicht Das Automatik-Komfort-
Programm kann sich als
unzureichend erweisen,
niedergeschlagene Feuch-
tigkeit oder Eis schnell von
den Scheiben zu beseitigen (hohe
Luftfeuchtigkeit, viele Insassen,
Frost...).
Wählen Sie dann das Automatikpro-
gramm für optimale Sicht.
Klimaanlage, Gebläsestärke und
Luftzufuhr werden nun automatisch
gesteuert und die Luft optimal auf
Windschutzscheibe und Seitenschei-
ben verteilt.
Zum Ausschalten drücken Sie bit-
te erneut auf die Taste 4 oder die
Taste "AUTO" . Die Kontrollleuchte
in der Taste erlischt, in der Anzeige
erscheint "AUTO".
Automatikbetrieb
1. Regelung Fahrerseite
2. Regelung Beifahrerseite
Fahrer und Beifahrer
können die Temperatur
individuell nach ihren Be-
dürfnissen einstellen.
Der in der Anzeige an-
gegebene Wert entspricht einer
Komforteinstellung und nicht einer
Temperatur in Grad Celsius oder
Fahrenheit.
Drehen Sie den Regler 1 oder 2 nach
links oder rechts, um diesen Wert zu
verringern bzw. erhöhen (von 15 bis
27; Komforteinstellung = 21). 3. Programm für automatischen
Klimakomfort Um bei kaltem Motor nicht
zu viel Kaltluft zu verbrei-
ten, erreicht die Lüftung
ihren Höchstwert nur
schrittweise.
Beim Einsteigen ist es unter Umstän-
den viel kälter (oder wärmer) als es
der Komforttemperatur entspricht.
Es bringt jedoch nichts, den ange-
zeigten Wert zu ändern, um die ge-
wünschte Komforttemperatur schnell
zu erzielen. Die Anlage gleicht die
Temperaturabweichung automatisch
und so schnell wie möglich aus.

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Einstellung von Hand
Je nach Wunsch können Sie eine
vom Automatikprogramm abwei-
chende Einstellung wählen. Die üb-
rigen Funktionen werden weiterhin
automatisch gesteuert. Durch Druck
auf die Taste "AUTO" kehren Sie
wieder zum vollautomatischen Be-
trieb zurück.
Durch Druck auf diese
Taste lässt sich die Kühlluft
ausschalten.
Durch erneuten Druck auf
die Taste wird die Klima-
anlage wieder auf automatischen
Betrieb geschaltet. In der Anzeige
erscheint A/C.
6. Einstellung der Luftstromverteilung
Durch mehrfachen Druck
auf diese Taste lässt sich
der Luftstrom jeweils in eine
andere Richtung lenken:
- zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben (niedergeschlage-
ne Feuchtigkeit, Eis entfernen),
- zur Windschutzscheibe, zu den Sei- tenscheiben und in den Fußraum,
- in den Fußraum,
- zu den mittleren und seitlichen Belüftungsdüsen und in den Fuß-
raum,
- zu den mittleren und seitlichen Be- lüftungsdüsen.
7. Regelung der Gebläsestärke
Drücken Sie auf die Taste "kleiner
Propeller" oder "großer Propeller" ,
um die Gebläsestärke zu verringern
bzw. erhöhen.
Die einzelnen Propellerlügel - Symbol
für die Gebläsestärke - füllen sich ent-
sprechend dem eingestellten Wert.
8. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb
9. Heckscheiben- und Außenspiegelheizung Die Heizung schaltet sich selbsttätig
aus, um einen übermäßigen Strom-
verbrauch zu vermeiden. Durch
erneuten Tastendruck lässt sie sich
schon vor dem automatischen Aus-
schalten außer Betrieb setzen.
10. Ausschalten der Anlage
Drücken Sie auf die Taste
"kleiner
Propeller" der Gebläseregelung 7, bis
das Propellersymbol verschwindet.
Damit lassen sich alle Funktionen der
Klimaanlage ausschalten mit Ausnah-
me der Heckscheibenheizung 9.
Der Klimakomfort ist damit nicht mehr
gewährleistet. Aufgrund der Fortbe-
wegung des Fahrzeugs entsteht je-
doch weiterhin ein leichter Luftstrom.
Durch erneuten Druck auf die Taste
"großer Propeller" der Gebläsere-
gelung 7, die Tasten 4 oder AUTO
wird die Anlage wieder eingeschal-
tet, und zwar mit den vor dem Aus-
schalten eingestellten Werten.
Setzen Sie die Klimaanlage
ein- oder zweimal im Monat
für die Dauer von fünf bis zehn
Minuten in Betrieb, damit sie
voll funktionstüchtig bleibt.
Außerdem empfehlen wir Ihnen, die
Klimaanlage regelmäßig überprüfen zu
lassen, um zu gewährleisten, dass sie
ordnungsgemäß funktioniert. Schalten
Sie die Klimaanlage nicht ein, wenn
sie keine Kühlleistung bringt.
Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen PEUGEOT- Vertragshändler.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser ließt im Stillstand ab.
Es ist daher normal, wenn sich unter
dem Fahrzeug Wasser ansammelt.
Durch Druck auf diese Taste
wird die Luft im Innenraum
umgewälzt. Das Symbol
8 für
den Umluftbetrieb erscheint
in der Anzeige.
Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Fahren Sie möglichst nicht zu lan-
ge mit Umluftbetrieb (die Scheiben
könnten beschlagen und die Luft
schlechter werden).
Öffnen Sie die Frischluftzufuhr so
bald wie möglich wieder durch er-
neuten Druck auf diese Taste, um
ein Beschlagen der Scheiben zu
vermeiden.
5. Klimaanlage ein/aus
Durch Druck auf diese
Taste wird die Heckschei-
ben- und Außenspiegel-
heizung eingeschaltet. Die
Kontrollleuchte der Taste 9
leuchtet auf.

Komfort88 -
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RÜCKSPIEGEL
Außenspiegel mit elektrischer
Bedienung
Einstellen
F Schalter A nach rechts oder links
stellen, um den entsprechenden
Spiegel anzuwählen.
F Durch Verstellen des Schalters B
in vier Richtungen Spiegel in die
gewünschte Stellung bringen.
F Schalter A wieder in die Mitte
stellen. Einklappen
- Von innen:
F
Bei eingeschalteter Zündung
Schalter A nach hinten ziehen.
- Von außen:
F Fahrzeug mit der Fernbedienung
oder dem Schlüssel verriegeln.
Hinweis: Wenn die Rückspiegel mit
dem Schalter A eingeklappt werden,
klappen sie beim Entriegeln des
Fahrzeugs mit der Fernbedienung
oder dem Schlüssel nicht wieder
aus. In diesem Fall müssen Sie er-
neut den Schalter A ziehen.
Ausklappen
- Von innen:
F Bei eingeschalteter Zündung
Schalter A nach hinten ziehen.
- Von außen:
F Fahrzeug mit der Fernbedienung
oder dem Schlüssel entriegeln. Die Funktion zum Ein- und
Ausklappen der Außenspie-
gel kann vom PEUGEOT-
Vertragshändler inaktiviert
werden.
Das Glas des Außenspiegels auf der
Fahrerseite ist an der Außenseite as-
phärisch gekrümmt (äußerer, durch
Punktierung abgegrenzter Bereich),
um den toten Winkel zu verringern.
Außerdem sind die im Fahrer- und
Beifahrerspiegel beobachteten Ob-
jekte in Wirklichkeit näher als sie
erscheinen.
Diesem Umstand muss Rechnung ge-
tragen werden, um die Entfernung der
von hinten kommenden Fahrzeuge
richtig einschätzen zu können.

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Innenspiegel mit
Blendschutzautomatik
Der Innenspiegel stellt sich selbsttä-
tig und stufenlos von Tageslicht auf
Dunkelheit um. Dabei wird er, um
dem Blendeffekt entgegenzuwirken,
je nach Stärke des Lichteinfalls von
hinten, automatisch dunkler. Sobald
die Lichtquelle (Scheinwerfer nach-
folgender Fahrzeuge, Sonne usw.)
schwächer wird, wird der Spiegel
wieder heller und sorgt so für opti-
male Sicht.
Von Hand verstellbarer
Innenspiegel
Der Innenspiegel hat zwei Einstell-
positionen:
- Tag (normal),
- Nacht (abgeblendet).
Zum Umstellen von der einen auf die
andere Position Hebel am unteren
Rand des Spiegels drücken oder
ziehen.
Funktionsweise
Zündung einschalten und Schalter
1
drücken:
- Kontrollleuchte 2 an (Schalter ein-
gedrückt): die Blendschutzautoma-
tik ist eingeschaltet.
- Kontrollleuchte 2 aus: die Blend-
schutzautomatik ist ausgeschaltet.
Der Spiegel bleibt auf der hellsten
Stufe.
Besonderheit
Um optimale Sicht beim Manövrieren
zu gewährleisten, wird der Spiegel
automatisch heller, sobald der Rück-
wärtsgang eingelegt wird.
VERSTELLEN DES
LENKRADS IN HÖHE UND
TIEFE
Bei stehendem Fahrzeug Hebel A
ziehen, um das Lenkrad zu entrie-
geln.
Lenkrad auf gewünschte Höhe und
Tiefe (Abstand zum Körper) einstel-
len:
Durch Drücken des Hebels A bis
zum Anschlag verriegeln.

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VORDERSITZE
1. Längsverstellung
Heben Sie den Hebel an und ver-
schieben Sie den Sitz nach vorn
oder hinten.
2. Verstellen der Sitzhöhe beim Fahrer- oder Beifahrersitz
Ziehen Sie den Hebel nach oben
bzw. drücken Sie ihn so weit nach
unten, bis die gewünschte Position
erreicht ist.
3. Verstellung der Rückenlehne in der Neigung
Drücken Sie den Hebel nach hinten.
4. Klapptablett
An der Rückseite jedes Vordersitzes
beindet sich ein Tablett nach dem
Vorbild der im Flugzeug üblichen
Klapptischchen.

Komfort90 -
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5. Verstellung der Kopfstütze in Höhe und Neigung
Zum Höher- bzw. Tieferstellen Kopf-
stütze nach vorn ziehen und gleich-
zeitig verschieben.
Aktive Kopfstütze (Vordersitze)
Durch eine spezielle Vorrichtung wird
einem Schleudertrauma vorgebeugt.
Bei einem Aufprall von hinten wirkt
der Körper so auf die Rückenlehne
ein, dass die Kopfstütze nach oben
und nach vorn schnellt und so ein
Zurückschleudern des Kopfes ver-
hindert. 8. Bedienung der Sitzheizung
Niemals mit ausgebauten
Kopfstützen fahren; die
Kopfstützen müssen an
ihrem Platz und richtig ein-
gestellt sein.
KOPFSTÜTZEN HINTEN
Zum Benutzen werden sie hochge-
stellt, wenn sie nicht benutzt werden,
senkt man sie ab.
Die Kopfstützen lassen sich auch
ausbauen.
Zum Ausbauen Kopfstütze bis zum
Anschlag hochziehen und auf die
Arretierung (seitlicher Sitz) bzw. die
beiden Arretierungen (mittlerer Sitz)
drücken.
6. Armlehnen
Sie lassen sich abklappen und aus-
bauen.
Zum Ausbauen auf den Knopf
zwischen der Armlehne und dem
Seitenteil des Sitzes drücken und
Armlehne herausziehen.
7. Schubfächer
Unter jedem Vordersitz beindet sich
ein Schubfach.
- Zum Öffnen Schubfach anheben
und ziehen.
- Zum Ausbauen bis zum Anschlag herausziehen, auf die Enden der
Gleitschienen drücken, Schubfach
anheben und dann ganz heraus-
ziehen.
- Beim Wiedereinsetzen bis zum Anschlag einschieben und oben
auf die Schublade drücken, um sie
einrasten zu lassen.
Auf dem Boden unter dem Beifahrer-
sitz ist ein Platz für Verbandkasten
und Warndreieck (kleine Ausführung)
vorgesehen.
Bei richtiger Einstellung be-
indet sich der obere Rand der
Kopfstütze in Höhe der Schädel-
decke.
Zum Ausbauen:
- Kopfstütze ganz nach oben schie-
ben, dann ein paar Millimeter ab-
senken,
- Sperrfeder mit einer Münze anhe- ben,
- Kopfstütze bei angehobener Sperr- feder herausziehen.
Zum Wiedereinbauen Gestänge der
Kopfstütze in die Öffnungen ein-
schieben, und zwar in Achsrichtung
der Rückenlehne.
Keine schweren Gegen-
stände in den Schüben
verstauen.Drücken Sie bei laufendem Motor auf
den Schalter. Die Temperatur wird
automatisch geregelt.
Durch erneuten Druck wird die Sitz-
heizung wieder ausgeschaltet.
Hinweis:
Die Reihenfolge, in der die
Heizung des bzw. der Sitze einge-
schaltet wurde, bleibt nach dem Aus-
schalten der Zündung für die Dauer
von zwei Minuten gespeichert.

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Klappen Sie die Lehne mit dem
Gurt C auf die Sitzläche.
Hinweis: Sie können die Lehne in
dieser Position arretieren, indem Sie
darauf drücken (Ausbau).
Bewegen Sie den Hebel D nach
oben, um die Arretierung der hinte-
ren Füße zu lösen.
Kippen Sie den zusammengeklapp-
ten Sitz nach vorn.
RÜCKSITZE
Längsverstellung*
Heben Sie den Bügel
A an und
schieben Sie den Sitz nach vorn
oder hinten.
Von der 3. Reihe aus können Sie den
Sitz nach vorn oder hinten schieben,
indem Sie an Gurt B ziehen.
Dadurch wird das Aussteigen für die
Insassen in der 3. Reihe beim Umklap-
pen des Sitzes in der 2. Reihe leichter.
Befestigen Sie während der Fahrt
den Rückhaltegurt (in der Doku-
mententasche eines Vordersit-
zes):
- in der 2. Reihe, an der einen Sei- te am Transportgriff G und an
der anderen am Haltegriff,
- in der 3. Reihe, an der einen Seite am Transportgriff G und
an der anderen am Haltegriff der
Armlehne hinten.
* Außer beim zusätzlichen SitzVerstellen der Lehne in der
Neigung
Ziehen Sie an Gurt C (zwei Gurte bei je-
dem seitlichen Sitz, einer beim mittleren
Sitz) bis zur gewünschten Neigung.
Lassen Sie den Gurt los, um die Leh-
ne einrasten zu lassen.
Zur Verstellung der Lehne in der
Neigung von der dritten Reihe oder
vom Kofferraum aus Gurt C an der
Sitzrückseite ziehen.
Hinweis: Der zusätzliche Sitz kann mit
dem rechts oder links an der Rückseite
des Sitzes beindlichen Gurt C schräg
gestellt oder umgeklappt werden.
Umklappen eines seitlichen
Sitzes:
Zugang zur 3. Sitzreihe:
Senken Sie die Kopfstütze ab.
Schieben Sie den Sitz mit dem Bü-
gel A so weit wie möglich nach
hinten.
Klappen Sie die Lehne mit dem
Gurt C auf die Sitzläche.
Hinweis: Sie können die Lehne in
dieser Position arretieren, indem Sie
darauf drücken (Ausbau).
Bewegen Sie den Hebel D nach
oben, um die Arretierung der hinte-
ren Füße zu lösen.
Kippen Sie den zusammengeklapp-
ten Sitz nach vorn.
Aussteigen von der 3. Reihe aus
oder Umklappen vom Kofferraum
aus:
Senken Sie die Kopfstütze ab.
Schieben Sie den Sitz mit dem
Gurt B so weit wie möglich nach
hinten .

Komfort92 -
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Umbau des mittleren Sitzes zum
Tisch
Senken Sie die Kopfstütze ab.
Klappen Sie die Lehne mit dem
Gurt C auf die Sitzläche.
Sie lässt sich nun als Tisch mit vier
Dosenhaltern, zwei Stifthaltern und
einem Dokumentenfach verwenden. Umklappen des mittleren Sitzes
Senken Sie die Kopfstütze ab.
Bringen Sie den
Sitz mit dem Bü-
gel A oder dem Gurt B so weit wie
möglich nach hinten.
Klappen Sie die Lehne mit dem Gurt
C auf die Sitzläche.
Hinweis: Sie können die Lehne in
dieser Position arretieren, indem Sie
darauf drücken (Ausbau).
Bewegen Sie den Hebel D nach
oben, um die Arretierung der hinte-
ren Füße zu lösen.
Kippen Sie den zusammengeklapp-
ten Sitz nach vorn.
Befestigen Sie während der Fahrt
den Rückhaltegurt (in der Doku-
mententasche eines Vordersitzes)
an der einen Seite am Transport-
griff G und an der anderen am
Haltegriff. Umklappen eines zusätzlichen
Sitzes
Senken Sie die Kopfstütze ab.
Ziehen Sie den Gurt
C (rechts oder
links an der Rückseite des Sitzes)
nach hinten und drücken Sie dann
auf die Lehne, um sie zu entriegeln.
Halten Sie dabei den Gurt immer
gezogen.
Klappen Sie die Lehne auf die Sitz-
läche um.
Hinweis: Sie können die Lehne in
dieser Position arretieren, indem Sie
darauf drücken (Ausbau).
Bewegen Sie die beiden Hebel E
nach oben, um die Arretierung der
hinteren Füße zu lösen.
Kippen Sie den zusammengeklapp-
ten Sitz nach vorn.
Befestigen Sie während der Fahrt
den Rückhaltegurt (in der Doku-
mententasche des zusätzlichen
Sitzes) an der einen Seite am
Transportgriff G und an der an-
deren am Haltegriff der Armlehne
hinten.

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Ausbau eines Sitzes
Klappen Sie den betreffenden Sitz
um.
Kippen Sie die beiden roten Hebel F
unter dem Sitz, um die Arretierung
der vorderen Füße zu lösen.
Heben Sie den Sitz an und tragen
Sie ihn am Transportgriff G.
Setzen Sie die Abdeckungen auf die
Verankerungen in der 3. Reihe, damit
der Boden im Kofferraum eben ist. Wiedereinbau
Entfernen Sie in der 3. Reihe zuerst
die Abdeckungen der Verankerun-
gen im Boden mit einem dünnen
Schraubenzieher.
Bevor Sie die Sitze in der 3. Reihe
wieder einbauen, schieben Sie die
Sitze der 2. Reihe nach vorn.
Vergewissern Sie sich, dass die
Verankerungen im Boden nicht
verstopft sind und dadurch die
Füße des Sitzes nicht ordnungs-
gemäß einrasten können.
Tragen Sie den Sitz am Transport-
griff
G.
Setzen Sie die vorderen Füße in die
Verankerungen ein.
Arretiert
Bewegen Sie den Hebel D nach
oben, um zu prüfen, ob die hinteren
Füße richtig gelöst sind.
Kippen Sie den geklappten Sitz nach
hinten. Die hinteren Füße und die beiden ro-
ten Hebel
F rasten automatisch ein.
Prüfen Sie, ob der Sitz richtig ein-
gerastet ist.
Ziehen Sie an Gurt C, um die arre-
tierte Lehne zu lösen, und klappen
Sie die Sitzlehne hoch.
Um die zusätzlichen Sitze zu arre-
tieren, drücken Sie auf die beiden
Hebel E.
Lassen Sie die Lehne ab
und zu fest umgeklappt auf
der Sitzläche liegen, damit
die Sitzbezüge geschont
werden und länger halten.
Stellen Sie möglichst kein Gepäck
auf die umgeklappten Sitze.
Verwenden Sie die Einstellgurte nie-
mals zum Aus- und Einbauen oder
zum Transportieren eines Sitzes.
Benutzen Sie statt dessen den dafür
vorgesehenen Transportgriff.
Gelöst

Komfort94 -
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UMBAUMÖGLICHKEITEN UND VARIABLE ANORDNUNG DER SITZE
Die Konzeption des Fahrzeugs und der Sitze bietet Ihnen
vielfältige Möglichkeiten der Sitzanordnung und des Sitz-
einbaus.
Die seitlichen Sitze lassen sich sowohl in der zweiten als
auch in der dritten Reihe links und rechts einbauen.
Nach dem Ausbau des mittleren Sitzes in der zweiten Rei-
he können sie eingerückt befestigt werden, um den Sitz-
komfort zu erhöhen.
In der zweiten Reihe verfügen Sie über einen Mittelsitz,
der sich auch in der dritten Reihe linksseitig einbauen
lässt.
In diesem Fall muss der linke Gurt in der dritten Reihe be-
nutzt werden, ohne ihn durch die Gurtführung zu ziehen.
In der dritten Reihe können Sie maximal zwei rechts und
links vertauschbare zusätzliche Sitze einbauen.
Die Umbauten, durch die die bestehende Anord-
nung der Sitze geändert wird, müssen bei ste-
hendem Fahrzeug vorgenommen werden (siehe
Abschnitt "Sitze"). Beispiele für die unterschiedlichen Anordnungs- und
Einbaumöglichkeiten:
5 Plätze
4 Plätze mit Tisch