Peugeot 307 SW 2005 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 91 of 195

Komfort86 -
28-02-2005
87Komfort-
28-02-2005
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
Klimatyzacja działa wył"cznie przy
wł"czonym silniku.Aby uzyskać optymalny komfort,
zaleca si
nie róGnicować warto;ci
lewa / prawa strona powyGej 3.
Aby od;wieGyć lub ogrzać jak najszyb-
ciej kabin
, moGliwe jest przekroczyć
warto;ć 15 przekr
caj"c pokr
tło aG do
wy;wietlenia
"LO" lub 27 przekr
caj"c
aG do wy;wietlenia "HI".
NaleGy wcisn"ć przycisk " AUTO" . Wy;wietli si
sym-
bol "AUTO" .
Zaleca si
stosowanie tego
trybu: System automatycz-
nie, optymalnie dostosowuje wszystkie
funkcje, temperatur
w kabinie, nat
-
Genie nadmuchu powietrza, rozpro-
wadzenie powietrza oraz recyrkulacj

powietrza, w zaleGno;ci od wybranej
przez Pa1stwa warto;ci. System został stworzony by zapew-
nić komfort w kaGdej porze roku, przy
zamkni
tych szybach.
4. Program automatyczny "widoczno;ć"
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przedni" szyb
lub
szyby boczne (wilgotno;ć,
wielu pasaGerów, oblodze-
nie...) automatyczny pro-
gram "komfort" moGe nie wystarczyć.
W takim przypadku naleGy wybrać pro-
gram automatyczny "widoczno;ć".
System automatycznie reguluje kli-
matyzacj
, nat
Genie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory
w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych.
Aby zatrzymać program, naleGy po-
nownie wcisn"ć przycisk 4 lub przy-
cisk "AUTO" , kontrolka przycisku
ga;nie i wy;wietla si
"AUTO".
Automatyczny tryb działania
1. Regulacja po stronie kierowcy
2. Regulacja po stronie pasaGera
Kierowca oraz pasaGer na
przednim siedzeniu mog"
indy widualnie r egulować
temperatur
w zaleGno;ci od
potrzeb.
Wy;wietlana na wy;wietlaczu warto;ć
odpowiada okre;lonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć war-
to;ć naleGy obracać pokr
tłem 1 lub
2 w prawo lub w lewo (od 15 de 27;
warto;ć optymalna = 21). 3. Program automatyczny
"komfort" Przy zimnym silniku, aby
unikn"ć duGego nadmuchu
zimnego powietrza, nawiew
automatycznie stopniowo
dostosowuje nat
Genie na-
dmuchu.
Po wej;ciu do samochodu, jeGeli tem-
peratura wewn"trz jest o wiele wyG-
sza lub o wiele niGsza niG warto;ć
komfortowa, nie ma potrzeby zmiany
wy;wietlanej warto;ci w celu uzyska-
nia komfortu. System automatycz-
nie, jak najszybciej wyrówna róGnic

temperatury.

Page 92 of 195

Komfort86 -
28-02-2005
87Komfort-
28-02-2005
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z preferencjami,
wybór temperatury innej, niG zapro-
ponowana przez system. Pozostałe
funkcje b
d" sterowane automatycz-
nie. Wci;ni
cie przycisku "AUTO"
umoGliwia powrót do działania automa-
tycznego.
Po wci;ni
ciu tego przyci-
sku, od;wieGanie powietrza
zostaje wył"czone.
Ponowne wci;ni
cie umoGli-
wia powrót do automatycz-
nego działania klimatyzacji. Na wy-
;wietlaczu zapala si
symbol " A/C".
6. Rozprowadzanie powietrza Kolejne wciskanie tego przy-
cisku umoGliwia kierowanie
nadmuchu powietrza na :
- przedni" szyb
oraz szyby boczne (odmraGanie lub odparowanie),
- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe, nawiewy bocz- ne oraz nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne. 7. Nat
Genie nadmuchu
Nacisn"ć na przycisk
"małego wia-
traczka" lub "duGego wiatraczka" aby
odpowiednio zmniejszyć lub zwi
kszyć
nat
Genie nadmuchu powietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu, wiatra-
czek, wypełnia si
stopniowo w miar

ustawionej warto;ci.
8.
Dopływ powietrza z zewn"trz / Recyrkulacja powietr za
9. OdmraGanie tylnej szyby oraz
lusterek wstecznych Tryb odmraGania wył"cza si
auto-
matycznie, by zapobiec nadmier-
nemu zuGyciu energii.
Jest moGliwe
wył"czenie odmraGania przed jego
automatycznym wył"czeniem, przez
ponowne naci;ni
cie przycisku.
10. Wył"czenie systemu
Naciskać na przycisk "małego wia-
traczka" nat
Genia nadmuchu 7 aG
do znikni
cia symbolu wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funk-
cje systemu klimatyzacji, z wyj"tkiem
odmraGania tylnej szyby 9.
Komfort termiczny nie jest utrzymy-
wany. Delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem si
sa-
mochodu, pozostaje wyczuwalny.
ponowne naci;ni
cie na przycisk "du-
Gego wiatraczka" nat
Genia nadmu-
chu 7, przycisków 4 lub AUTO ponow-
nie uruchamiaj" system przywołuj"c
warto;ci przed wył"czeniem.
W celu utrzymania systemu
klimatyzacji w dobrym sta-
nie, naleGy wł"czać j" na
5-10 minut raz lub dwa razy
w miesi"cu.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT.
Kondensacja pary wodnej pod sa-
mochodem jest naturalnym wynikiem
działania klimatyzacji.
Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia recyrkulacj
po-
wietrza wewn"trz kabiny.
Pojawi si
symbol recyrkula-
cji powietrza
8.
Recyrkulacja, pozwala na odizolowa-
nie kabiny od zewn
trznych zapachów
i dymów.
NaleGy unikać przedłuGonego działa-
nia recyrkulacji powietrza wewn"trz
kabiny (moGliwo;ć zaparowania lub
obniGenia jako;ci powietrza).
W miar
mozliwo;ci, naleGy ponownie
nacisn"ć ren przycisk w celu urucho-
mienia nawiewu powietrza z zewn"trz,
by unikn"ć zaparowania szyb.
4. Wł"czenie / Wył"czenie
klimatyzacji
Naci;ni
cie tego przycisku
zapewnia odmraGanie tyl-
nej szyby i lusterek. Zapala
si
kontrolka przycisku 9.

Page 93 of 195

Komfort88 -
28-02-2005
89Komfort-
28-02-2005
LUSTERKA WSTECZNE
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Regulacja
F Ustawić przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
F Przesuwać dEwigni
B w czterech
kierunkach w celu przeprowadze-
nia regulacji.
F Ustawić przeł"cznik A w pozycji
centralnej. Składanie
- od wewn"trz:
F
przy wł"czonym zapłonie, poci"-
gn"ć przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
F zablokować samochód za pomo-
c" pilota zdalnego sterowania lub
klucza.
Uwaga: jeGeli lusterka wsteczne zo-
stały złoGone za pomoc" przeł"czni-
ka A, nie rozłoG" si
automatycznie
po odblokowaniu samochodu za
pomoc" pilota lub klucza. NaleGy po-
nownie poci"gn"ć przeł"cznik A.
Rozkładanie
- od wewn"trz:
F przy wł"czonym zapłonie, poci"-
gn"ć przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
F odblokować samochód za pomo-
c" pilota zdalnego sterowania lub
klucza.
Składanie i rozkładanie luste-
rek wstecznych moGe zostać
wył"czone w ASO PEUGEOT.
Ko1cówka lusterka wstecz-
nego nie jest sferyczna (frag-
ment oddzielony kropkami) w celu
zmniejszenia "martwego k"ta".
Ponadto, obiekty widoczne w lusterku
wstecznym kierowcy i pasaGera s" w
rzeczywisto;ci bliGej niG to si
wydaje.
NaleGy wzi"ć to pod uwag
przy oce-
nianiu odległo;ci od pojazdu nadjeG-
dGaj"cego z tyłu.

Page 94 of 195

Komfort88 -
28-02-2005
89Komfort-
28-02-2005
Lusterko wewn
trzne
automatyczne
Zapewnia automatyczne przej;cie z
trybu dziennego do trybu nocnego.
Aby nie dopu;cić do o;lepienia kie-
rowcy, lusterko przyciemnia si
auto-
matycznie w zaleGno;ci od nat
Genia
;wiatła, jakie na niego pada. Rozja-
;nia si
, gdy nat
Genie ;wiatła docie-
raj"cego z tyłu maleje, zapewniaj"c
tym samym optymaln" widoczno;ć.
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po-
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk
1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik wci-
;ni
ty) : działanie automatyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie
automatycznego systemu. Lusterko
pozostaje w trybie rozja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja-
;nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego.
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ BIENIA KIEROWNICY
Podczas postoju, opu;cić dEwigni
A
w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
gł
boko;ć.
Podnie;ć dEwigni
A w celu zaryglo-
wania kierownicy.

Page 95 of 195

Komfort90 -
28-02-2005
91Komfort-
28-02-2005
FOTELE PRZEDNIE
1. Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2. Regulacja wysoko;ci fotela kierowcy lub pasaGera
Poci"gn"ć dEwigni
do góry lub po-
pchn"ć do dołu tyle razy, ile b
dzie ko-
nieczne do uzyskania G"danej pozycji.
3. Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć dEwigni
do tyłu.
4. Stolik typu lotniczego
W oparciu siedze1 przednich znajdu-
je si
stolik typu lotniczego, wyposa-
Gony w uchwyt na puszki.

Page 96 of 195

Komfort90 -
28-02-2005
91Komfort-
28-02-2005
5. Regulacja wysoko;ci oraz nachylenia zagłówka
W celu wysuni
cia lub wsuni
cia za-
główka, poci"gn"ć go do przodu.
Aktywne oparcie (siedzenie przednie)
Oparcie posiada mechanizm eliminuj"-
cy ruch przypominaj"cy "skok zaj"ca".
W momencie uderzenia z tyłu, dzia-
łanie masy ciała na oparcie siedzenia
przesuwa zagłówek do przodu i do
góry, uniemoGliwiaj"c w ten sposób nie-
bezpieczne odchylenie głowy do tyłu. 8. Przeł"cznik ogrzewanych
siedze1
Nigdy nie naleGy podróGo-
wać z wyj
tymi zagłówkami;
zawsze musz" być załoGone
na miejsce i odpowiednio
wyregulowane.
ZAGŁÓWKI TYLNE
W pozycji uGytkowej s" wysuni
te, w
pozycji spoczynkowej wsuni
te.
Istnieje moGliwo;ć zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od-
blokowuj"cy (siedzenie boczne) lub
dwa przyciski (siedzenie ;rodkowe).
6. Podłokietniki
S" one składane i demontowane.
Aby złoGyć podłokietnik, naleGy wci-
sn"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem, a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.
7. Szulady
Pod kaGdym siedzeniem przednim znaj-
duje si
szulada.
- Aby otworzyć szulad
, naleGy unie;ć
j" i poci"gn"ć.
- Aby j" wsun"ć z powrotem na miej- sce, wcisn"ć jej kraw
dzie, lekko
unie;ć i wepchn"ć do ko1ca.
- Aby j" włoGyć na miejsce, umie;cić na ko1cu szyny, nacisn"ć na wierzch
szulady aby j" zablokować.
Pod przednim siedzeniem pasaGera, w
wyniku specjalnego rozwi"zania pod-
łogi, powstało miejsce na umieszcze-
nie trójk"ta ostrzegawczego (małych
rozmiarów).
PołoGenie zagłówka jest prawidło-
we tylko wtedy, gdy jego górna
kraw
dE znajduje si
na poziomie
górnej cz
;ci głowy.
Aby wyci"gn"ć zagłówek:
- naleGy go wysun"ć maksymalnie
do góry, a nast
pnie opu;cić o kilka
milimetrów,
- unie;ć blokad
przy pomocy monety,
- przytrzymać podniesione blokady i poci"gn"ć.
Aby załoGyć zagłówek na miejsce,
wsun"ć pr
ty w prowadnice, przy-
trzymuj"c zagłówek w jednej linii z
oparciem siedzenia.
Do szulad, nie naleGy wkła-
dać ci
Gkich przedmiotów.Przy pracuj"cym silniku, wcisn"ć prze-
ł"cznik. Temperatura jest regulowana
w sposób automatyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działanie.
Uwaga :
tryb pracy ogrzewania lub
ogrzewanych siedze1 przednich jest
zachowany w pami
ci komputera przez
ok. 2 minuty po wył"czeniu zapłonu.

Page 97 of 195

Komfort92 -
28-02-2005
93Komfort-
28-02-2005
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska C.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry dEwigni
D, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelowym".SIEDZENIA TYLNE
Regulacja wzdłuGna*
Unie;ć dEwigni
A i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
W trzecim rz
dzie moGna poci"gn"ć
za pasek B i przesun"ć fotel do przo-
du lub do tyłu.
Pochylenie fotela w 2 rz
dzie ułatwi
wysiadanie pasaGerom, siedz"cym
w trzecim rz
dzie.
Podczas jazdy, zaczepić pas mocu-
j"cy (znajduj"cy si
w kieszeni fote-
la przedniego):
- w drugim rz
dzie; z jednej strony do uchwytu transportowego G, a
z drugiej strony do r
cznego
uchwytu,
- w trzecim rz
dzie; z jednej strony do uchwytu transportowego G,
a z drugiej strony do r
cznego
uchwytu tylnego podłokietnika.
*
Z wyj"tkiem siedzenia dodatkowego.
Regulacja nachylenia oparcia
Poci"gn"ć za jeden pasek C ( dwa
paski przy kaGdym siedzeniu bocz-
nym, jeden przy siedzeniu ;rodko-
wym) i ustawić G"dane nachylenie.
Zwolnić pasek, aby zablokować.
Aby ustawić nachylenie siedzenia w
trzecim rz
dzie lub bagaGnika, po-
ci"gn"ć za pasek C umieszczony za
siedzeniem.
Uwaga: siedzenie dodatkowe moGe
być pochylane i składane przy pomo-
cy paska C, umieszczonego za sie-
dzeniem z prawej lub z lewej strony. Składanie bocznego siedzenia:
dost
p do trzeciego rz
du
siedze1:
Ustawić zagłówek w dolnym połoGeniu.
Za pomoc" dEwigni
A maksymalnie
przesun"ć siedzenie do tyłu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska C.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry dEwigni
D, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelowym".
Wysiadanie z trzeciego rz
du lub
składanie z bagaGnika:
Ustawić zagłówek w dolnym połoGeniu.
Za pomoc" paska B maksymalnie
przesun"ć siedzenie do tyłu.

Page 98 of 195

Komfort92 -
28-02-2005
93Komfort-
28-02-2005
PołoGenie "stolik" ;rodkowego
fotela
Ustawić zagłówek w dolnym połoGeniu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska C.
Powstał w ten sposób stolik z czte-
rema uchwytami na puszki, dwoma
uchwytami na długopisy oraz miej-
scem na dokumenty. Składanie ;rodkowego siedzenia:
Ustawić zagłówek w dolnym połoGeniu.
Za pomoc" dEwigni
A lub paska B
maksymalnie przesun"ć siedzenie
do tyłu.
ZłoGyć oparcie na siedzenie za po-
moc" paska C.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry dEwigni
D, aby
odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelowym".
Podczas jazdy, zaczepić pas mo-
cuj"cy (znajduj"cy si
w kieszeni
fotela bocznego) z jednej strony do
uchwytu transportowego G, a z dru-
giej strony do r
cznego uchwytu. Składanie dodatkowego siedzenia
Ustawić zagłówek w dolnym połoGeniu.
Poci"gn"ć pasek
C (umieszczony za
siedzeniem z prawej lub z lewej stro-
ny), do tyłu, a nast
pnie nacisn"ć na
oparcie aby je odblokować, trzyma-
j"c jednocze;nie pasek.
Pochylić oparcie na siedzenie.
Uwaga: naciskaj"c na oparcie, moG-
na je zablokować w tym połoGeniu
(demontaG).
Podnie;ć do góry obie dEwignie E,
aby odblokować tylne słupki.
UłoGyć fotel w połoGeniu "portfelowym".
Podczas jazdy, zaczepić pas mo-
cuj"cy (znajduj"cy si
w kieszeni
fotela bocznego) z jednej strony
do uchwytu transportowego G, a z
drugiej strony do r
cznego uchwytu
tylnego podłokietnika.

Page 99 of 195

Komfort94 -
28-02-2005
95Komfort-
28-02-2005
DemontaG siedzenia
ZłoGyć odpowiedni fotel.
Przesun"ć obie czerwone dEwignie F
pod fotelem, aby odblokować przednie
słupki.
Unie;ć fotel i wyj"ć za pomoc" uchwy-
tu transportowego G.
W trzecim rz
dzie nałoGyć za;lepki na
gniazda mocowania, aby uzyskać pła-
sk", jednolit" powierzchni
bagaGnika. MontaG siedzenia
W trzecim rz
dzie zdj"ć wcze;niej
za;lepki z gniazd mocowania w pod-
łodze za pomoc" cienkiego ;rubo-
kr
ta.
Przed zamontowaniem siedze1 3
rz
du, przesun"ć do przodu siedze-
nia 2 rz
du.
Upewnić si
, czy nic nie zasłania
gniazd mocowania, ani nie prze-
szkadza w prawidłowym zabloko-
waniu słupków tylnych.
Unie;ć fotel za pomoc" uchwytu trans-
portowego
G.
Umie;cić przednie słupki w gniaz-
dach mocowania.
Zablokowane
Podnie;ć do góry dEwigni
D, aby
sprawdzić, czy tylne słupki s" zablo-
kowane.
Przesun"ć złoGone siedzenie do tyłu. Słupki tylne blokuj" si
automatycznie,
jak równieG obie czerwone dEwignie
F.
Sprawdzić prawidłowe zablokowa-
nie fotela.
Po odblokowaniu podnie;ć oparcie
fotela, ci"gn"ć za pasek C.
Aby zablokować siedzenia dodatko-
we, nacisn"ć na dwie dEwignie E.
Aby zapewnić trwało;ć po-
kryć siedze1, nie naleGy
zbyt cz
sto blokować opar-
cia na siedzeniu.
Unikać układania bagaGy na złoGo-
nych siedzeniach.
Nigdy nie uGywać pasów regulacyj-
nych do demontaGu, montaGu, ani
do przenoszenia fotela, do tego celu
słuGy uchwyt.
Odblokowane

Page 100 of 195

Komfort94 -
28-02-2005
95Komfort-
28-02-2005
MODUŁOWO:Ć I RÓFNE KONFIGURACJE INSTALOWANIA SIEDZE0
Koncepcja pojazdu oraz jego siedze1 umoGliwia Pa1stwu
róGne koniguracje instalowania siedze1.
Macie Pa1stwo do dyspozycji siedzenia boczne, które
moGna zainstalować zarówno w drugim, jak i w trzeci m rz
-
dzie, z prawej lub z lewej strony.
Po wyj
ciu ;rodkowego siedzenia w drugim rz
dzie, moGe-
cie ustawić siedzenia boczne w taki sposób, aby mieć jak
najwi
kszy komfort jazdy.
Fotel ;rodkowy , zainstalowany w drugim rz
dzie, który
moGna równieG zainstalować jako boczne siedzenie z lewej
strony w trzecim rz
dzie.
W takim przypadku naleGy uGyć tylnego lewego pasa z
trzeciego rz
du, nie wkładaj"c do prowadnicy pasa.
Istnieje moGliwo;ć zainstalowania w trzecim rz
dzie z prawej
lub z lewej strony jeszcze dwóch siedze1 dodatkowych.
Wszelkie zmiany w istniej"cej koniguracji na-
leGy przeprowadzać na postoju (patrz rozdział
"Siedzenia"). Przykłady róGnych ustawie1 siedze1:
5 miejsc
4 miejsca z połoGeniem stolik

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 200 next >