Peugeot 307 SW 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

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As informações práticas158 -
28-02-2005
159As informações práticas-
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MUDAR UM FUSÍVEL
As caixas de fusíveis estão colo-
cadas na parte inferior do painel
de bordo (do lado do condutor), no
compartimento motor (ao lado es-
querdo).Bom Mau
Fusíveis do painel de
instrumentos
F Para aceder aos fusíveis, de-
saparafusar o parafuso de um
quarto de volta com o auxílio de
uma moeda, puxar em seguida o
manípulo para abrir a tampa.
Fusível N° Intensidade Funções F1 15 A Limpa-vidros traseiro
F2 30 A Trancamento e e super trancamento.
F3 5 A Caixa airbags e pré tensores pirotécnicos.
F4 10 A Contactores pedais de travão e de
embraiagem, contactor nível de água do
motor, sensor de ângulo do volante, tomada
de diagnóstico, sensor ESP, retrovisor
electrocrómio, bomba do iltro de partículas.
F5 30 A Alimentação elevador de vidros da frente e
trampa de ocultação do tecto panorâmico,
retrovisores aquecidos.
Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível é neces-
sário conhecer a causa do incidente e
arranjá-lo. Os números dos fusíveis
estão indicados na caixa.
Substiuir sempre um fusível defei-
tuoso por um fusível de intensidade
idêntica (mesma cor).
Utilizar a pinça especial situada
sob o interior da tampa do suporte
da caixa de fusíveis do painel de
instrumentos, este suporte contém
também fusíveis de substituição.

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Fusível N° IntensidadeFunções
F6 30 A Alimentação elevador de vidros traseiros.
F7 5 A Luzes do tecto dianteiras e traseiras, luzes de leitura de mapas,
iluminação do porta-luvas,
comando do painel de ocultação.
F8 20 A Auto-rádio, rádio-telefone, ecrã multifunções, sirene de alarme,
caixa de alarme, tomada
de 12 V traseira, caixa de serviço reboque.
F9 30 A Tomada de 12 V dianteira.
F10 15 A Processador da caixa de velocidades automática, conector STOP.
F11 15 A Tomada de diagnóstico, contactor anti-roubo corrente fraca, iltro de partículas.
F12 - Não utilizado.
F13 5 A Alimentação caixa de serviços motor, sensor de pluviosidade e lumino sidade.
F14 15 A Caixa de serviço reboque, quadrante, ar condicionado automático
, caixa deos airbags e
pré-tensores pirotécnicos.
F15 30 A Alimentação trancamento e super-trancamento.
F16 - Shunt PARK.
F17 40 A Óculo traseiro aquecido.
F39 20 A Bancos aquecidos do condutor e do passageiro.

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163As informações práticas-
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A SUBSTITUIÇÃO DE UMA
ESCOVA DO LIMPA-VIDROS
Posição especíica do
limpa-vidros dianteiro
F Menos de um minuto após ter des-
ligado a chave, ligue o comando do
limpa-vidros para colocar as esco-
vas a meio do pára-brisas (posição
de manutenção).
Substituição de uma escova
F Levante a haste, desagrafe a es-
cova e retire-a.
F Monte a nova escova e baixe a
haste.
Observação: a escova mais curta
deve ser montada na haste do limpa-
vidros do lado direito do veículo.
Para reposicionar as escovas, li-
gue a chave e accione o comando
do limpa-vidros.
A BATERIA
Para carregar a bateria com
um carregador de baterias:
- desligar a bateria começando pelo terminal (-),
- respeitar as instruções de utiliza- ção dadas pelo fabricante do car-
regador;
- veriicar se os terminais da bateria e as abraçadeiras estão limpos;
se estiverem cobertos com sulfato
(depósito branco ou esverdeado)
devem ser desmontados e limpos,
- voltar a ligar começando pelo ter- minal (-); Antes de desligar a bateria,
deve aguardar 2 minutos de-
pois de desligar a ignição.
Não desligar os terminais
da bateria com o motor a
trabalhar;
Não carregar as baterias sem ter
desligado os terminais.
Fechar os vidros e a tampa de ocul-
tação do tecto antes de voltar a ligar
a bateria. Se os vidros e a tampa não
funcionarem normalmente depois de
ligar a bateria, deve reinicializá-los
(ver capítulo "Reinicialização dos ele-
vadores eléctricos de vidros" e "Tecto
panorâmico")
Sempre que se ligar a bateria após ter
sido desligada, ligar a ignição e aguar-
dar 1 minuto antes de arrancar para
permitir a inicialização dos sistemas
electrónicos. Se, porém, depois desta
operação subsistirem ligeiras pertur-
bações, contactar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Após um desligar da bateria, deverá
reinicializar a chave com telecomando
e o sistema de orientação embarcado
GPS (consultar o capítulo correspon-
dente).
Durante uma paragem prolonga-
da, superior a um mês, é acon-
selhável desligar a bateria
Para pôr o motor a trabalhar
com uma bateria de apoio:
- ligar o cabo vermelho aos termi- nais (+) das duas baterias;
- ligar uma das extremidades do cabo verde ou negro ao terminal (-)
da bateria adicional;
- ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto de
massa do veículo avariado o mais
longe possível da bateria,
- accionar o motor de arranque e deixar o motor trabalhar,
- esperar o retorno ao ralenti e desli- gar os cabos.

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As informações práticas164 -
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A FUNÇÃO MODO ECONOMIA
Depois da paragem do motor, algu-
mas funções (limpa-vidros, elevado-
res de vidros, luzes do tecto rádio,
telefone, etc.) só são utilizáveis por
um período acumulado de cerca de
trinta minutos para não descarregar
a bateria.
Uma vez passados esses trinta mi-
nutos, uma mensagem de entrada
em modo economia de energia apa-
rece no ecrã multifunções e as fun-
ções activas são postas em letargia.
Essas funções serão reactivadas au-
tomaticamente na próxima utilização
do veículo.
Para retomar o uso imediato destas
funções, é necessário proceder ao
arranque do motor e deixá-lo funcio-
nar durante alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo será sempre
compreendido entre cinco e trinta
minutos.
Observação: se uma comunicação
telefónica tiver sido iniciada antes da
entrada em letargia, ela poderá, to-
davia, ser terminada normalmente.
Uma bateria descarregada
não permite o arranque do
motor.
A FUNÇÃO DE DESLASTRE
Com o veículo em movimento, al-
gumas funções (climatização, óculo
traseiro aquecido, sistema de aque-
cimento do habitáculo nos veículos
Diesel, etc.) podem ser neutraliza-
das temporariamente em função do
estado de carga da bateria.
A reactivação das funções neutrali-
zadas é automática logo que a carga
da bateria o permita.
Observação: correndo o risco de
descargar a bateria, as funções
neutralizadas podem ser reactivadas
manualmente.

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As informações práticas164 -
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165As informações práticas-
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Sem levantar
(quatro rodas no solo)
Deve utilizar sempre uma barra de
reboque.
O anel amovível de reboque está co-
locado na guarnição direita da mala. Pela frente:
F
Levantar a tampa apoiando na
sua parte inferior,
F Enroscar o anel amovível de re-
boque ao máximo.
Com as rodas levantadas (só
duas rodas assentes no chão)
É preferível levantar o veículo com
uma ferramenta de elevação prois-
sional.
Quando se reboca com o
motor parado não há as-
sistência de travagem e de
direcção.
O REBOQUE DO SEU
VEÍCULO
Pela traseira:
F Levantar a tampa com o auxílio
de uma moeda,
F Enroscar o anel amovível de re-
boque ao máximo.
Particularidades da caixa de
velocidades automática
Quando rebocar o veículo com as
quatro rodas rolando é imperativo
cumprir as seguintes regras:
- alavanca na posição N,
- rebocar o veículo a uma velocidade inferior a 50 km/h e num percurso
limitado a um máximo de 50 km.
- não adicionar óleo na caixa de ve- locidades.

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As informações práticas166 -
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167As informações práticas-
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Conselhos de condução
Repartição das cargas: repartir a
carga no reboque para que os objec-
tos mais pesados iquem o mais perto
possível do eixo e que o peso sobre a
lecha se aproxime do máximo autori-
zado mas sem ultrapassá-lo.
Arrefecimento: rebocar em declive
aumenta a temperatura do líquido de
arrefecimento.
Como o ventilador é accionado elec-
tricamente, a sua capacidade de ar-
refecimento não depende do regime
do motor.
Para baixar o regime do motor, redu-
zir a velocidade.
A carga máxima rebocável em de-
clive prolongado depende da incli-
nação da subida e da temperatura
exterior.
Em todos os casos, prestar atenção
à temperatura do líquido de arrefe-
cimento.
Se a luz de aviso acender, parar o
veículo e desligar o motor logo que
possível. Pneus:
veriicar a pressão dos pneus
do veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.
Travões: com um atrelado a distân-
cia de travagem aumenta.
Iluminação: veriicar a sinalização
eléctrica do reboque.
Vento lateral: ter em conta o au-
mento da sensibilidade ao vento.
ENGATAR UM REBOQUE, UMA
CARAVANA, UM BARCO...
Utilizar exclusivamente os aco-
plamentos de reboque de origem
PEUGEOT que foram testados e
homologados durante a concepção
do seu veículo.
A montagem deste dispositivo deve
ser efectuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
O seu veículo foi concebido es-
sencialmente para o transporte de
pessoas e de bagagens mas pode
ser também utilizado para puxar um
reboque.
A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
importantes e exige do condutor uma
atenção particular.
A densidade do ar diminui com a
altitude reduzindo dessa forma os
desempenhos do motor.
É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10 % por cada 1 000 m
de altitude. A função de ajuda ao es-
tacionamento em marcha atrás será
neutralizada automaticamente no
caso de se atrelar um reboque.

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As informações práticas166 -
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167As informações práticas-
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A INSTALAÇÃO DAS BARRAS
DE TEJADILHO
Para instalar barras de tejadilho
transversais respeitar o seu posicio-
namento.
Está referenciado com marcas em
cada uma das barras longitudinais.
Utilizar os acessórios recomendados
pela PEUGEOT respeitando as ins-
truções de montagem do fabricante.Peso máximo autorizado no porta-
bagagens de tejadilho, para uma
altura de cargamento não ultrapas-
sando os 40 cm (excepto para o
suporte de bicicletas): 100 kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adaptar a velocidade do veículo em
função do peril da estrada, a im de
não provocar danos nas barras do
tejadilho e as ixações no mesmo.

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As informações práticas168 -
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ACESSÓRIOS PARA O SEU
307 SW
Uma vasta gama de acessórios re-
ferenciados pela PEUGEOT e peças
de origem são propostas pela rede.
Beneiciam todos da referência
PEUGEOT.
Estes acessórios e peças depois de
terem sido testados e aprovados em
iabilidade e em segurança, são todos
adoptados ao seu veículo PEUGEOT.
Esta oferta da loja PEUGEOT está
estruturado em redor de 5 famílias:
PROTECT - CONFORT - AUDIO -
DESIGN - TECNIC, e é dedicada a:"Confort":
capas para estofos
com-
patíveis com os airbags
laterais, cabide ixado nos
apoia-cabeças, tapetes,
contentor para a mala, pro-
tectores dos limiares das
portas em alumínio ou PVC.
Para o lazer: barras de tejadilho trans-
versais, acessórios para transporte
(suporte para bicicletas, para esquis),
mala do tejadilho, sobre-elevações
e bancos para crianças, bancos so-
bressalentes, cortina do óculo traseiro,
consola para rádio-telefone, apoio
para os braços central na frente, arru-
mos para CD, modulo isotérmico.
Gancho para reboque que necessita,
imperativamente de uma montagem
efectuada pela rede PEUGEOT.
A colocação de um equipa-
mento ou de um acessório
eléctrico não referenciado
por Automóveis PEUGEOT,
pode originar uma avaria no
sistema electrónico do seu veículo.
Agradecemos que note bem este
pormenor e aconselhamo-lo a con-
tactar um Repreentante Autorizado
da Marca para que lhe apresente a
gama dos equipamentos ou acessó-
rios referenciados. "Tecnic":
líquido lava-vidros, produ-
tos de limpeza interior e
exterior.
Pode encontrar os kits de transfor-
mação "Empresa"* para passar de
um veículo particular a um veículo
de empresa.
"Protect":
alarme anti-roubo, sistema
de assinalamento de veícu-
lo roubado, gravagem dos
vidros, anti-roubos de rodas,
estojo de primeiros socor-
ros, triângulo de sinalização,
colete de segurança de visibilidade
máxima, correntes para a neve. "Audio":
auto-rádios, rádio-telefone,
altifalantes, ampliicadores,
kit mãos-livres, sistemas
de orientação, carregador
de CD, leitor DVD, kit de
ligação para o leitor MP3 ou
para o leitor móvel de CDs, kit ecrã
de lazer,ajuda ao estacionamento em
marcha atrás.
"Design":
Cabo da alavanca em alumí-
nio, pedais em alumínio, jan-
tes em alumínio, tampões,
guarda-lamas de estilo,
delectores das portas, tubo
de escape sport.
As rodas equipadas de pneus
17 polegadas não podem receber
correntes para a neve. Para qual-
quer informação, consultar um Re-
presentante Autorizado PEUGEOT. * Consoante o destino.

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As características técnicas
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MODELOS
Tipos variantes versões: 3H...
MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES
NFUB
NFUC
NFUC/IF NFUE
NFUF
NFUF/IF RFJC RFJF
MOTORES GASOLINA 1.6 litros 16V 2 litros 16V
Cilindrada (cm³) 1 587 1 997
Diâmetro x curso (mm) 78,5 x 82 85 x 88
Potência máxima norma CEE (kW) 80 103
Regime de potência máxima (tr/min) 5 800 6 000
Binário máximo norma CEE (Nm) 147 200
Regime de binário máximo (tr/min) 4 000 4 000
Combustível Sem chumbo Sem chumbo
Catalizador Sim Sim
CAIXA DE VELOCIDADES
(Nº relações) Manual
(5) Automática
(4) Manual
(5) Automática
(4)
CAPACIDADES (em litros)
Motor (com troca do elemento iltrante) 3 4
Caixa de velocidades-Diferencial 2 - 1,9 -

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As características técnicas
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As características técnicas
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MODELOS
Tipos variantes versões: 3H...
MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES
9HXC 9HZC 9HYB RHRH
MOTORES DIESEL 1,6 litros Turbo
HDI 16V 90 cv 1,6 litros Turbo
HDI 16V 110 cv 2 litros Turbo HDI
16V 136 cv
Cilindrada (cm³) 1 560 1 560 1 997
Diâmetro x curso (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 85 x 88
Potência. maxi: norma CEE (kW) 66 80 100
Regime de potência. maxi (tr/min) 4 000 4 000 4 000
Binário maxi: norma CEE (Nm) 215 240 320
Regime de binário maxi (tr/min) 1 750 1 750 2 000
Combustível Gasóleo Gasóleo Gasóleo
Catalizador Sim Sim Sim
Filtro de partículas Não Sim Não Sim
CAIXA DE VELOCIDADES Manual
(5 relações) Manual
(5 relações) Manual
(6 relações)
CAPACIDADES DO ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de elementos iltrantes)3,85 3,85 5,25
Caixa de velocidades-Diferencial 1,9 1,9 2,4

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