Peugeot 307 SW 2005 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 141 of 195

Bezpečnos"126 -
28-02-2005
127Bezpečnos"-
28-02-2005
SYSTÉM PROTI
BLOKOVANIU KOLIES (ABS)
A ELEKTRONICKÝ DELIČ
BRZDNÉHO ÚČINKU (REF)
Systém ABS spolu s elektronickým
deličom brzdného tlaku je prostriedkom
na zvýšenie stability a ovládate-nosti
vášho vozidla pri brzdení, osobitne na
klzkých alebo poškodených vozov-
kách.
Upozornenie: v prípade výmeny ko-
lesa (pneumatiky a disku) dbajte, aby
tieto boli homologované.
Zariadenie proti blokovaniu kolies sa
automaticky aktivuje vždy vtedy, ke
hrozí nebezpečenstvo zablokovania
kolies. Bezpodmienečne zastavte
vozidlo.
V obidvoch prípadoch sa obrá"te na
servis PEUGEOT.
POSIL2OVAČ PRI
NÚDZOVOM BRZDENÍ
Tento systém umož3uje v prípade
urgentného brzdenia dosiahnu" rýchlej-
šie optimálny tlak brzdenia, čím dochá-
dza k skráteniu brzdnej dráhy.
Systém sa aktivizuje v závislosti od
rýchlosti zošliapnutia brzdového pedá-
lu. Toto sa prejavuje znížením odporu
chodu pedálu a zvýšením účinnosti
brzdenia.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doplnené zvukovým signá-
lom a správou,
signalizuje po-
ruchu činnosti ABS, čo môže
spôsobi" stratu kontroly nad
riadením vozidla pri brzdení.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
pr epojené s k ont r olk am i
STOP a ABS , doplnené o
zvukový signál a správu,
označuje poruchu elektronic-
kého deliča brzdného tlaku a
môže vies" k strate kontroly nad vozid-
lom pri brzdení. Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnú" -ahké vibrácie
brzdového pedála.
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál
bez povo-ovania.

Page 142 of 195

Bezpečnos"126 -
28-02-2005
127Bezpečnos"-
28-02-2005
SYSTÉM PROTI PLÁVANIU
KOLIES (ASR) A SYSTÉM
KONTROLY DYNAMICKEJ
STABILITY (ESP)
Tieto systémy sú doplnkové k systé-
mu ABS.
Systém ASR optimalizuje prenos
hnacej sily kolies na vozovku s cie-
-om vyhnú" sa plávaniu kolies, pričom
vstupuje do činnosti b7zd hnaných
kolies a motora. Systém zlepšuje tiež
smerovú stabilitu vozidla pri akcele-
ráciách.
Systém ESP ovplyv3uje činnos" b7zd
jedného alebo viacerých kolies a mo-
tora v situácii, kedy sa dráha vozidla
začne odchy-ova" od dráhy zadanej
vozidlu vodičom. Následkom účinku
systému ESP sa vozidlo dostáva do
požadovanej dráhy, v rámci fyzikál-
nych zákonov.Vypnutie systémov ASR / ESP
V určitých prevádzkových podmien-
kach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku ...) môže by" vý-
hodné vyradi" z činnosti systémy ASR
a ESP, pričom sa po preklzovaní kolies
obnoví adhézna väzba pneumatiky s
vozovkou.
F
Stlačte tlačidlo "ESP OFF", ktoré
sa nachádza na strednej časti prí-
strojovej dosky. Kontrola činnosti
S y s t é m y A S R / E S P s ú
prostriedkom zvýšenia bez-
pečnosti normálnej jazdy,
avšak nesmú vies" vodiča
k zvyšovaniu rizika a jazd-
ných rýchlostí.
Správna činnos" systémov je pod-
mienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému, elek-
tronických dielov, a taktiež postupov
pri montáži a zásahov servisnej siete
PEUGEOT.
Po náraze si nechajte systémy
skontrolova" značkovým servisom
PEUGEOT.
Činnos" systémov
ASR a ESP
Žiarovka na vypínači a kon-
trolka činnosti sa rozsvietia,
s y s t é m y A S R a E S P s ú
vypnuté.
Ich opätovné zapnutie sa vykoná:
F
po vypnutí zapa-ovania automaticky,
F automaticky po dosiahnutí rýchlos-
ti 50 km/h,
F manuálne alším zatlačením na
vypínač. V prípade poruchy činnosti
systémov kontrolka vypínača
začne blika" a kontrolka funk-
cie sa rozsvieti, sú doprevá-
dzané zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji.
Pre kontrolu systémov sa obrá"te na
značkový servis PEUGEOT.
V prípade aktivácie systé-
mu ASR alebo ESP kon-
trolka začne blika".

Page 143 of 195

Bezpečnos"128 -
28-02-2005
129Bezpečnos"-
28-02-2005
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Predné a zadné bezpečnostné
pásy (bočné miesta 2. rad
sedadiel)
Miesta vpredu sú vybavené pyrotech-
nickými napínačmi s obmedzovačmi
nadmerného silového účinku; zatia-
čo miesta na zadných sedadlách v
druhom rade sú vybavené iba obme-
dzovačom silového účinku.Kontrolka nezapnutého pásu
Výškové nastavenie predných
pásov:
F pre zníženie horného ixačného
bodu potiahnite ovládač 1 a posú-
vajte ním smerom nadol,
F pre zvýšenie horného ixačného
bodu posu3te ovládač 1 smerom
nahor. Zapnutie
F
potiahnite popruh a zasu3te prac-
ku do zámky.
Spôsob upevnenia
bezpečnostných pásov na
zadných bočných miestach
2. radu sedadiel
F u detí a cestujúcich nižšieho vzras-
tu prevlečte pás popod vedenie 2,
F vo všetkých ostatných prípadoch
prevlečte pás ponad vedenie.
Toto vedenie umožní vyhnú" sa si-
tuácii, kedy pás prechádza cez krk
cestujúceho.
Rozsvieti sa pri každom za-
pnutí zapa-ovania.
Kontrolka ostane rozsvie-
tená, ak si vodič nezapol
bezpečnostný pás.
Pri rýchlosti približne 20 km/h po-
čas dvoch minút kontrolka bliká, je
doprevádzaná zvukovým signálom
vzrastajúcej intenzity. Po uplynutí
týchto dvoch minút ostane kontrolka
rozsvietená až kým si vodič nezapne
bezpečnostný pás.

Page 144 of 195

Bezpečnos"128 -
28-02-2005
129Bezpečnos"-
28-02-2005
- ,avá etiketa: pri konigurácii 3. mies-ta v 2. rade, použite vedenie pásu
iba pre osoby nízkeho vzrastu.
- Pravá etiketa: pri konigurácii bočné sedadlá posunuté do stredu, vede-
nie pásu nepoužite.
Bezpečnostné pásy s
pyrotechnickými napínačmi a
obmedzovačom nadmerného
účinku
Vaka zavedeniu bezpečnostných
pásov s pyrotechnickým predpínaním
a obmedzovačom sily napnutia sa
bezpečnos" v prípadoch čelných nára-
zov zvýšila. V závislosti od sily nárazu
systém pyrotechnického predpínania
okamžite napne bezpečnostné pásy a
pritlačí ich k telu pripútaných osôb.
Bezpečnostné pásy s pyrotechnic-
kým predpínaním sú účinné pri za-
pnutom zapa-ovaní.
Obmedzovač napnutia zmier3uje tlak
bezpečnostného pása na telo pripúta-
ných osôb v prípade nehody.
Stredný zadný bezpečnostný
pás v 2. rade sedadiel
Stredné miesto na sedadle v druhom
rade je vybavené trojbodovým samo-
navíjacím bezpečnostným pásom, osa-
deným v strede zadnej časti stropu.
Prevlečte pracku A a potom pracku
B do vedenia pásu, idúc zvnútra
smerom von zo sedadla.
Zasu3te pracku A do svojho zámku
(napravo) a pracku B do svojho zám-
ku (na-avo).
Pri odopínaní bezpečnostného pásu
postupujte obdobne len v opačnom
poradí a následne pracku B vrá"te
na magnet zadnej strešnej výplne.
Zadné bezpečnostné pásy
v 3. rade sedadiel
Sedadlá na bočných miestach v 3. rade
sedadiel sú vybavené dvoma trojbodo-
vými samonavíjacími bezpečnostnými
pásmi s obmedzovačom silového
účinku.
Bezpečnostný pás zapnete tak, že
zasuniete pracku C do svojho zám-
ku a následne obdobne pracku D do
svojho zámku.
Pri odopínaní pásu postupujte ob-
dobne len v opačnom poradí a ná-
sledne zasu3te pracku D do umiest-
nenia E na to určeného.

Page 145 of 195

Bezpečnos"130 -
28-02-2005
131Bezpečnos"-
28-02-2005
Nech je vaše miesto vo vo-
zidle akéko-vek, vždy po-
užite bezpečnostné pásy,
i ke sa jedná o jazdu na
krátku vzdialenos".Po sklopení alebo premiestnení jed-
ného zadného sedadla alebo lavice
sa presvedčte o správnej polohe a
zvinutí bezpečnostných pásov.
Odporúčania pre detské sedačky :
-
ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150cm, pou-
žívajte adekvátne detské sedačky ,
- nepoužívajte vedenie bezpečnostné-
ho pásu* počas inštalácie detskej
sedačky.
V závislosti od charakteru a sily
nárazu sa môže pyrotechnické za-
riadenie uvies" do činnosti nezávisle
od rozvinutia airbagov alebo ešte
pred ním.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolova"
a prípadne vymeni" systém bezpeč-
nostných pásov v servise PEUGEOT.
* Pod-a modelu.
Neprevracajte zapínaciu sponu bez-
pečnostných pásov, pretože by sa
mohla obmedzi" ich funkcia.
Ak sú sedadlá vybavené opierkami
predlaktia*, musí prechádza" náprs-
ná čas" bezpečnostných pásov vždy
popod túto opierku.
Pred a po použití bezpečnostných
pásov sa presvedčte o ich správnom
zvinutí.
Aby bola zabezpečená optimálna funk-
cia bezpečnostných pásov :
- musia by" napnuté v tesnej blízkos-
ti tela,
- môže by" pripútaná len jedna do- spelá osoba,
-
nesmú by" na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,
- nesmú by" prekrútené,
- nesmú by" prerobené alebo upra- vené.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou
vodou alebo prípravkom na čistenie
textilu, ktorý je v predaji v servisoch
PEUGEOT.

Page 146 of 195

Bezpečnos"130 -
28-02-2005
131Bezpečnos"-
28-02-2005
AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované, aby zvý-
šili bezpečnos" cestujúcich pri silných
zrážkach, sú doplnkovým zariadením
bezpečnostných pásov.
Pri náraze elektronický snímač zazna-
menáva a analyzuje silnú deceleráciu
vozidla: ak je prekročená hranica ak-
tivácie systému, airbagy sa uvo-nia a
vo ve-mi krátkom okamihu sa nafúknu,
čím zaujmú polohu medzi cestujúcimi
a vozidlom.
Ihne po náraze sa následne airba-
gy vyfúknu, aby nerušili vidite-nos" a
prípadnú snahu cestujúcich opusti"
vozidlo.
Airbagy sa do činnosti neuvedú v prí-
padoch nárazov s nízkou intenzitou,
kde bezpečnostné pásy zabezpečia
optimálnu ochranu cestujúcich, inten-
zita nárazu závisí od povahy prekážky
a rýchlosti vozidla v okamihu kolízie.
Airbagy sú v aktívnom stave len
pri zapnutom zapa-ovaní.
Poznámka: plyn, ktorý uniká z airba-
gu pri jeho vyfúknutí, môže by" mier-
ne dráždivý.
ČELNÉ AIRBAGY
Sú osadené v strede volantu pre vo-
diča a v prístrojovej doske pre spolu-
jazdca na prednom sedadle. Uvo-nia
sa spoločne (okrem prípadu vypnuté-
ho airbagu spolujazdca) pri čelných
nárazoch.
Neutralizácia airbagu
spolujazdca*
V záujme bezpečnosti vášho die-
"a"a je nutné vypnú" airbag spolu-
jazdca, ak chcete detskú sedačku
umiestni" na predné sedadlo ve-
d-a vodiča chrbtom v smere jazdy.
V opačnom prípade hrozí riziko
"ažkého poranenia alebo smrte-ný
úraz vášho die"a"a následne na
rozvinutie airbagu.
F Pri vypnutom zapa-ovaní za-
su3te k-úč od zapa-ovania do
ovládača vypínania airbagu spo-
lujazdca 1, otočte ním do polohy
"OFF" a následne ho vytiahnite,
pričom ho pridržte v tejto polohe.
Ak sa rozsvieti kontrolka, spre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji, nechajte si čelné
airbagy skontrolova" v znač-
kovom servise PEUGEOT.
Porucha čelného airbagu
* Pod-a krajiny určenia.

Page 147 of 195

Bezpečnos"132 -
28-02-2005
133Bezpečnos"-
28-02-2005
V polohe "OFF" sa airbag spolujazdca
v prípade čelného nárazu neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky
zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu.
BOČNÉ* AIRBAGY A
ROLETOVÉ* AIRBAGY
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo strany
dverí.
Roletové airbagy sa nachádzajú v ča-
lúnení stropu nad prednými dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.
Ak kontrolka neutralizácie
airbagu spolujazdca bli-
ká, obrá"te sa na servis
PEUGEOT.
V prípade neprerušovaného rozsvie-
tenia oboch kontroliek airbagov nei-
nštalujte detskú sedačku do polohy
chrbtom k smeru jazdy. Obrá"te sa
na servis PEUGEOT. Pri zapnutom zapa-ovaní
rozsvietenie tejto kontrolky
na viacúčelovom displeji
signalizuje, že je vypnutý
airbag spolujazdca (poloha
"OFF"
ovládača).
Kontrolka sa rozsvieti počas celej
doby neutralizácie. Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji, si
nechajte systém preveri" v
značkovom servise PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Porucha airbagu
Kontrola neutralizácie

Page 148 of 195

Bezpečnos"132 -
28-02-2005
133Bezpečnos"-
28-02-2005
Aby boli čelné, bočné*
a roletové* airbagy plne
funkčné, rešpektujte na-
sledovné bezpečnostné
opatrenia :
• Na sedadle bute vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnostným
pásom.

Sete v prirodzenej vertikálnej polohe.• Nenechávajte nič medzi cestujúcimi sediacimi vpredu a airbagmi (die"a,
zviera, predmet,..).
Mohli by bráni" činnosti airbagov alebo porani" cestujúcich sediacich
vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou per-
sonálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si sys-
tém airbag prekontrolova". Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant
za ramená volantu a nenechávajte
ruky položené na stredovom paneli
volantu.
• Nevykladajte si na prístrojovú do- sku na strane spolujazdca nohy.
• V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo za-
príčini" popáleniny alebo zranenia
súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, nepre- deravujte alebo nepodrobujte silným
úderom.
Roletové airbagy*
• Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na stpiky dverí a nad dvere, v prípa-
de nafúknutia roletových airbagov
by toto mohlo spôsobi" zranenia.
• Nedemontujte upev3ovacie skrutky madiel nad dverami, tieto slúžia
súčasne k pripevneniu roletových
airbagov.
* Pod-a krajiny určenia.
Bočné airbagy*
• Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologovanými po"ahmi. Obrá"te
sa na servis PEUGEOT.
• Nikdy nič neupev3ujte alebo nena- liepajte na operadlá sedadiel, môže
dôjs" k zraneniam hrudníka, rame-
na alebo ruky nafúknutím bočného
airbagu.
• Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.

Page 149 of 195

Bezpečnos"132 -
28-02-2005
133Bezpečnos"-
28-02-2005
V polohe "OFF" sa airbag spolujazdca
v prípade čelného nárazu neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky
zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu.
BOČNÉ* AIRBAGY A
ROLETOVÉ* AIRBAGY
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo strany
dverí.
Roletové airbagy sa nachádzajú v ča-
lúnení stropu nad prednými dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.
Ak kontrolka neutralizácie
airbagu spolujazdca bli-
ká, obrá"te sa na servis
PEUGEOT.
V prípade neprerušovaného rozsvie-
tenia oboch kontroliek airbagov nei-
nštalujte detskú sedačku do polohy
chrbtom k smeru jazdy. Obrá"te sa
na servis PEUGEOT. Pri zapnutom zapa-ovaní
rozsvietenie tejto kontrolky
na viacúčelovom displeji
signalizuje, že je vypnutý
airbag spolujazdca (poloha
"OFF"
ovládača).
Kontrolka sa rozsvieti počas celej
doby neutralizácie. Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji, si
nechajte systém preveri" v
značkovom servise PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Porucha airbagu
Kontrola neutralizácie

Page 150 of 195

Bezpečnos"132 -
28-02-2005
133Bezpečnos"-
28-02-2005
Aby boli čelné, bočné*
a roletové* airbagy plne
funkčné, rešpektujte na-
sledovné bezpečnostné
opatrenia :
• Na sedadle bute vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnostným
pásom.

Sete v prirodzenej vertikálnej polohe.• Nenechávajte nič medzi cestujúcimi sediacimi vpredu a airbagmi (die"a,
zviera, predmet,..).
Mohli by bráni" činnosti airbagov alebo porani" cestujúcich sediacich
vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou per-
sonálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si sys-
tém airbag prekontrolova". Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant
za ramená volantu a nenechávajte
ruky položené na stredovom paneli
volantu.
• Nevykladajte si na prístrojovú do- sku na strane spolujazdca nohy.
• V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo za-
príčini" popáleniny alebo zranenia
súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, nepre- deravujte alebo nepodrobujte silným
úderom.
Roletové airbagy*
• Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na stpiky dverí a nad dvere, v prípa-
de nafúknutia roletových airbagov
by toto mohlo spôsobi" zranenia.
• Nedemontujte upev3ovacie skrutky madiel nad dverami, tieto slúžia
súčasne k pripevneniu roletových
airbagov.
* Pod-a krajiny určenia.
Bočné airbagy*
• Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologovanými po"ahmi. Obrá"te
sa na servis PEUGEOT.
• Nikdy nič neupev3ujte alebo nena- liepajte na operadlá sedadiel, môže
dôjs" k zraneniam hrudníka, rame-
na alebo ruky nafúknutím bočného
airbagu.
• Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 200 next >