Peugeot 307 SW 2005 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 161 of 195

Jazda142 -
28-02-2005
143Jazda-
28-02-2005
POMOC PRI PARKOVANÍ V
SPATNOM CHODE
Tento systém pozostáva zo štyroch
snímačov vzdialenosti, ktoré sú umiest-
nené na zadnom nárazníku.
Úlohou systému je zisti" prítomnos"
prekážky (osoba, vozidlo, strom,
prekážka, bariéra, ...) za vozidlom.
Systém však nie je schopný zazna-
mena" prekážky nachádzajúce sa
pod nárazníkom.
Také predmety ako stpik, označenie
stavby, alebo akýko-vek iný podobný
objekt môžu by" zaznamenané na
začiatku cúvania, avšak stratené po
priblížení sa vozidlom do ich tesnej
blízkosti.
Upozornenie: táto funkcia je automa-
ticky deaktivovaná v prípade "ahania
prívesu alebo montáže nosiča bicykla
(vozidlo vybavené "ažným zariadením
alebo nosičom bicykla odporúčaným
spoločnos"ou PEUGEOT).
V nepriaznivom počasí alebo zim-
nom období sa presvedčite, či nie sú
snímače pokryté vrstvou bahna, -adu
alebo snehu. Pri zaradení spätného
chodu vás zvukový signál (dlhé píp-
nutie) upozorní na prípadné znečis-
tenie snímačov. Informácia o blízkosti prekážky je
daná:
- zvukovým signálom, ktorého frek-
vencia je o to vyššia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke,
- graickým zobrazením na viacúčelo- vom displeji, predstavujúcim približujú-
ce sa články k vozidlu.
V závislosti od viacúčelového displeja
je zvukový signál vysielaný zvukovým
zariadením alebo zadnými reproduk-
tormi, ktoré vysielajú zvukový signál:
- vpravo, ak sa prekážka nachádza vpravo,
- v-avo, ak sa prekážka nachádza v-avo,
- vpravo a v-avo, ak sa prekážka na- chádza v strede.
Potom, ako sa vzdialenos" "zadná čas"
vozidla/prekážka" skráti na menej ako
približne tridsa" centimetrov, zvukový
signál je súvislý a znak "Nebezpeče-
nstvo" sa zobrazí na viacúčelovom
displeji.
Vypnutie systému z činnosti
F Systém sa vyradí z činnosti po pre-
chode radiacej páky neutrálom.
O poruche systému vás pri
zaradení spätného chodu in-
formuje rozsvietenie servis-
nej kontrolky, doprevádzané
zvukovým signálom (krátke
pípnutie) a správou na viacúčelovom
displeji.
Obrá"te sa na servis PEUGEOT.
Aktivácia/Neutralizácia
Uvedenie do činnosti
Systém sa uvedie do činnosti ihne
po zaradení spätného chodu.
Je doprevádzaný zvukovým sig-
nálom a z obr az ení m v oz idla na
viacúčelovom displeji. Sy s t ém m ôž et e ak t i-
v ov a" alebo neut r ali -
zova" prostredníctvom
konfiguračného menu
viacúčelového displeja.
Aktivácia alebo neutrali-
zácia systému je uvede-
ná do pamäti pri zastavení vozidla.

Page 162 of 195

Kontroly144 -
28-02-2005
145Kontroly-
28-02-2005
OTVÁRANIE KAPOTY
MOTORA
Zvnútra vozidla: potlačte ovládač,
ktorý je umiestnený pod prístrojovou
doskou na-avo.
Podpera kapoty
Podperou zaistite otvorenú kapotu proti
pohybu.
Skôr, ako kapotu zavriete, umiestnite
podperu do držiaka.
Zavretie kapoty
Kapotu spustite dolu a na konci ju
pus"te. Skontrolujte, či je dobre za-
istená.
PORUCHA Z DOVODU
ÚPLNÉHO VYČERPANIA
PALIVA (DIESEL)
V prípade poruchy spôsobenej úpl-
ným spotrebovaním paliva je potreba
znovu odvzdušni" systém.
Odvzdušovacie čerpadlo, odvzdušo-
vacia skrutka a priesvitná hadička sa
nachádzajú pod kapotou motora (vi
príslušný obrázok):
Motor 1,6 litra HDI 16V
- naplni" palivovú nádrž aspo 5 lit- rami nafty,
- odisti" ozdobný kryt, aby ste mali vo-ný prístup k odvzdušovacej
pumpe,
- pomocou zeleného spínača natiah- nu" palivo ručnou odvzdušovacou
pumpou do systému až kým sa pa-
livo objaví v prieh-adnej hadičke,
- uvies" do činnosti štartér až po roz- beh motora.
Motor 2 litre HDI 16V
- naplni" palivovú nádrž aspo 5 lit-rami nafty,
- uvolni" odvzdušovaciu skrutku,
- pomocou ručnej pumpy natiahnu" palivo do systému až pokia- sa toto
objaví na odzvušovacej skrutke,
- zatiahnu" odvzdušovaciu skrutku,
- uvies" do činnosti štartér až po roz- beh motora.
Zvonku vozidla:
podvihnite ovládač
a nadvihnite kapotu.

Page 163 of 195

Kontroly144 -
28-02-2005
145Kontroly-
28-02-2005
1. Nádržka posilovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača čelného
skla a svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapliny.
5 . Batéria.
6. Poistková skrinka. 7.
Vzduchový ilter.
8. Ručná odmerka oleja.
9 . Nádržka motorového oleja.
BENZÍNOVÝ MOTOR 1,6 LITRA 16V
* Pod-a krajiny určenia.

Page 164 of 195

Kontroly146 -
28-02-2005
147Kontroly-
28-02-2005
1. Nádržka posilovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovačov čelného
skla a svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Poistková skrinka. 7.
Vzduchový ilter.
8. Odmerka hladiny motorového
oleja.
9. Nádržka motorového oleja.
BENZÍNOVÝ MOTOR 2 LITRE 16V
* Pod-a krajiny určenia.

Page 165 of 195

Kontroly146 -
28-02-2005
147Kontroly-
28-02-2005
1. Nádržka posilovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača skiel a
svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Poistková skrinka.
7. Vzduchový ilter. 8.
Odmerka motorového oleja.
9. Nádržka motorového oleja.
10. Odvzdušovacia pumpa.
MOTOR TURBO DIESEL 1,6 LITRA HDI 16V (90 ks / 110 ks)
* Pod-a krajiny určenia.

Page 166 of 195

Kontroly148 -
28-02-2005
149Kontroly-
28-02-2005
1. Nádržka posilovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača čelného
skla a svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Poistková skrinka.
7. Vzduchový ilter. 8.
Nádržka motorového oleja.
9.
Odmerka hladiny motorového oleja.
10. Odvzdušovacia pumpa.
11. Odvzdušovacia skrutka.
MOTOR TURBO DIESEL 2 LITRE HDI 16V (136 ks)
* Pod-a krajiny určenia.

Page 167 of 195

Kontroly148 -
28-02-2005
149Kontroly-
28-02-2005
KONTROLA HLADÍN NÁPLNÍ
Hladina oleja
Medzi dvoma výmenami hladinu
motorového oleja pravidelne kontro-
lujte a v prípade potreby doplujte
(maximálna spotreba oleja je 0,5 l na
1000 km).
Kontrolu vykonajte na vychladnutom
motore, ke vozidlo stojí na vodo-
rovnom podklade, pomocou ukazo-
vate-a hladiny oleja na združenom
prístroji alebo pomocou ručnej od-
merky.2 rysky hladiny na od-
merke:
A = maxi.
Túto rysku nikdy nepre-
kračujte.
B = mini.
Z dôvodu zachovania
spo-ahlivosti motorov a
zariadení k redukcii šk-
odlivín pridávanie aditív
do motorového oleja je
zakázané.
Výmena oleja
V súlade s údajmi, ktoré su uvedené
v servisnej príručke.
Vo-ba stup3a viskozity
V každom prípade musí zvolený olej
spÍa" požiadavky výrobcu.
Hladina posil3ovača riadenia
Otvorte nádržku pri vychladnutom
motore, hladina musí by" vždy vyššie
ako ryska MINI, blízko rysky MAXI.
Ručná odmerka
Hladina chladiacej kvapaliny
Používajte kvapaliny odporúčané
výrobcom.
Ak je motor zahriaty, teplota chladia-
cej kvapaliny je regulovaná ventiláto-
rom. Tento funguje aj pri vypnutom
zapa-ovaní.
Na vozidlách vybavených iltrom na
pevné častice môže by" ventilátor v
činnosti po zastavení vozidla, aj pri
studenom motore.
Chladiaci okruh je pod tlakom, v
prípade potreby zásahu počkajte
minimálne jednu hodinu pred jeho
započatím.
Riziku popálenín sa vyhnete tak, že
povolíte uzáver o dve otáčky a ne-
cháte takto poklesnú" tlak v systéme.
Akonáhle tlak poklesol, môžete uzá-
ver odskrutkova" a doplni" chladiacu
kvapalinu.
Upozornenie: chladiaca kvapalina si
nevyžaduje výmenu.
Hladina ostrekovača čelného
skla a svetlometov*
Odporúčame vám používa" vý-
robky odporúčané spoločnos"ou
PEUGEOT, dosiahnete tak optimálnu
kvalitu čistenia okien a svetlometov,
čo zvýši vašu bezpečnos" pri jazde.
Hladina aditív do nafty
Rozsvietenie servisnej kontrolky,
doprevádzané správou a zvukovou
signalizáciou, znamená nízku hladi-
nu aditív do nafty.
Je nevyhnutné doplni" úrove hladi-
ny aditív.
Obrá"te sa urýchlene na servis
PEUGEOT.
Opotrebované náplne
Vyhnite sa predženému kontaktu
použitého oleja s pokožkou.
Brzdová kvapalina je zdraviu škod-
livá a má vysoké korozívne účinky.
Opotrebovaný olej, brzdovú alebo
chladiacu kvapalinu nevylievajte do
kanalizácie, alebo na zem.
Použitý olej vylejte do kontajnerov na
to určených v sieti PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Hladina brzdovej kvapaliny
Rešpektujte bezpodmienečne in-
tervaly výmeny, ktoré sú uvedené v
pláne údržby výrobcu.
Používajte výhradne kvapaliny, ktoré
sú odporúčané výrobcom a ktoré spÍ-
ajú normy DOT4.

Page 168 of 195

Kontroly150 -
28-02-2005
KONTROLY
Batéria
Pred začatím zimného obdobia si ne-
chajte batériu skontrolova" v servise
PEUGEOT.
Manuálna prevodovka
Bez nároku na výmenu olejovej nápl-
ne. Nechajte si skontrolova" hladinu
náplne v súlade so servisnou príruč-
kou výrobcu.
Vzduchový ilter a interiérový
ilter
Pravidelná výmena iltračných vložiek
je nevyhnutná. Ak používate vozidlo
v prašnom prostredí, vymie3ajte
ilter 2-krát častejšie.
Brzdové doštičky
Ich opotrebenie závisí od štýlu jazdy,
obzvláš" u vozidiel, ktoré sa pou-
žívajú v mestskom cykle alebo na
krátke vzdialenosti. V takýchto prí-
padoch je teda potrebné kontrolova"
ich opotrebenie častejšie, aj medzi
kontrolami vozidla.
Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha páky parkovacej
brzdy alebo strata jej účinnosti sú
dôvodom pre jej nastavenie aj medzi
pravidelnými kontrolami. Nechajte
si systém prekontrolova" v servise
PEUGEOT.
Olejový ilter
Vymieajte pravidelne v súlade s
plánom údržby výrobcu. Pre vykonanie kontroly základ-
ných úrovní hladín a kontroly
niektorých prvkov, v súlade s
plánom údržby výrobcu, sa ob-
rá"te na strany zodpovedajúce
motoru vášho vozidla v servisnej
príručke.
Používajte výhradne výrob-
ky odporúčané spoločnos-
"ou PEUGEOT alebo
výrobky rovnakej kvality a
podobného typu.
Pre optimalizáciu činnosti takých dô-
ležitých orgánov ako posilovač ria-
denia a brzdový systém, PEUGEOT
vyberá a navrhuje len špeciické
výrobky.
Umývanie motorovej časti pomocou
silného prúdu je prísne zakázané
z dôvodu prípadného poškodenia
elektrických zariadení.

Page 169 of 195

151Praktické informácie-
28-02-2005
Zastavenie s vozidlom
F V rámci možností a vzniknutej situ-
ácie zastavte s vozidlom na vodo-
rovnom, stabilnom a nešmyk-avom
povrchu.
F Zatiahnite parkovaciu brzdu, vyp-
nite zapa-ovanie a zarate prvý
prevodový stupe3, alebo spätný
chod (poloha P na automatickej
prevodovke). Prístup k rezervnému kolesu
F
Otvorte kufor.
F Otvorte príklop a získate prístup
a zárove3 odistíte naviják a jeho
ovládaciu maticu.
F Odskrutkujte maticu pomocou k-úča
na demontáž kolesa 1, a uvolníte
lanko navijáku.
VÝMENA KOLESA
Montážne náradie
K v a š e j d i s p o z í c i i j e n a s l e d o v n é
náradie:
- v čalúnení kufra na pravej strane
1. K-úč na demontáž kolesa.
2. Demontovate-né vlečné oko.
3. Nástavce na demontáž skrutiek
antivol.
- v púzdre v strede rezervného kolesa
4. Zdvihák s k-ukou.
5. Kolík na centrovanie kolesa.
6. Prípravok na ozdobné kryty
skrutiek.

Page 170 of 195

Praktické informácie152 -
28-02-2005
153Praktické informácie-
28-02-2005
F Uvo-nite a vyberte celok koleso s
krytom smerom cez zadnú čas"
vozidla.
F Vyberte vrubovaný hák a uvo-nite
k o l e s o v s ú l a d e s i l u s t r a č n ý m
obrázkom. Demontáž kolesa
F
Otvorte posuvný kryt a získate
prístup k náradiu.
F Ak je potrebné, podperu umiestni-
te pod koleso diagonálne proti-ah-
le vymie3anému kolesu.
F Uvo-nite ozdobný kryt pomocou
k-úča na demontáž kolies 1 "a-
hom v blízkosti ventilu kolesa (na
vozidlách vybavených oce-ovými
ráikmi).
F Povo-te skrutky kolesa (u vozidiel
s hliníkovými diskami vi kapitola
« Osobitosti spojené s hliníkovými
diskami »).
Upozornenie: na odskrutkova-
nie skrutiek kolies môžete použi"
opačný koniec nástroja 6. F
Umiestnite zdvihák 4 do jedného zo
4 montážnych miest A, ktoré sa
nachádzajú na podbehoch (na ten,
ktorý je najbližšie k vymie3anému
kolesu).
F Rozvi3te zdvihák 4 až do štádia,
kedy sa jeho päta dostane do kon-
taktu s vozovkou. Presvedčite sa, či
je rameno zdviháka na doraz v mon-
tážnom mieste A podbehu vozidla.
F Vozidlo zodvihnite.
F Uvo-nite jednu skrutku a osate
centrážny kolík 5 na jej miesto.
F Uvo-nite ostatné skrutky a koleso
snímte z náboja.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 200 next >