Peugeot 307 SW 2005 Vodič za korisnike (in Croatian)

Vožnja142 -
28-02-2005
143Vožnja-
28-02-2005
POMOĆ PRI PARKIRANJU
UNATRAG
Sustav uključuje četiri senzora za bli-
zinu prepreke postavljena na stražnji
odbojnik.
Sustav će otkriti svaku prepreku (oso-
bu, vozilo, drvo, ogradu...) koja se
nalazi iza vozila. No, senzori ne mogu
otkriti one prepreke koje se nalaze ne-
posredno ispod odbojnika.
Prepreke poput kolčića, gradilišne
signalizacije i sličnih oznaka, mogu
biti otkrivene samo na početku ma-
nevriranja, ali ne i kad im se vozilo
sasvim približi.
Napomena : ova će funkcija biti au-
tomatski neutralizirana ako vučete
prikolicu ili ako je na vozilo postavljen
nosač bicikala (vozila koja imaju vu-
čne naprave ili nosače bicikala koje
preporučuje PEUGEOT).
U lošim vremenski prilikama, odno-
sno zimi, provjerite da senzori nisu
prekriveni blatom, ledom ili snijegom.
Kada mjenjač prebacite u položaj za
vožnju unatrag, zvučni će vas znak
(jedan dugi bip) upozoriti da su sen-
zori možda prljavi. Podatak o blizini prepreke dobijate u
obliku :
- zvučnog znaka koji je sve brži što
je vozilo bliže prepreci,
- graičkog prikaza na višenamjen- skom ekranu s kvadratićima koji se
sve više približavaju vozilu.
Ovisno o tipu višenamjenskog ekrana
u vozilu, zvučni znak emitira posebna
zujalica (biper) ili stražnji zvučnici :
- desni, ako je prepreka na desnoj strani,
- lijevi, ako je prepreka na lijevoj strani,
-
desni i lijevi, ako je prepreka u sredini.Kada udaljenost između stražnjeg
kraja vozila i prepreke postane manja
od tridesetak centimetara, zvučni znak
postaje neisprekidan, a na višenamjen-
skom ekranu, ovisno o njegovom tipu,
se pojavljuje simbol "Opasnost".
Isključenje
F Sustav se isključuje kada mjenjač
stavite u neutralan položaj.
Na neispravnost sustava
upozorava, pri prebacivanju
mjenjača u položaj za vožnju
unatrag, upaljena servisna
žaruljica, zvučni znak (jedan
kratki bip) i poruka na višenamjenskom
ekranu.
Posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT.
Aktiviranje / neutralizacija
Uključenje
Sustav se uključuje kada mjenjač
stavite u položaj za vožnju unatrag.
Djelatno je stanje potvrđeno zvučnim
znakom i prikazom vozila na višena-
mjenskom ekranu, ovisno o njegovom
tipu. Rad sustav možete akti-
virati, odnosno neutrali-
zirati preko menija koni-
guracije višenamjenskog
ekrana.
Aktivirano ili neutralizira-
no stanje sustava ostaje
memorirano pri gašenju motora.

Provjere144 -
28-02-2005
145Provjere-
28-02-2005
OTVARANJE POKLOPCA
MOTORA
Iz unutrašnjosti vozila : gurnite ručicu
koja se nalazi na lijevoj strani pod pre-
dnjom pločom.
Podupirač poklopca motora
Podupirač tako namjestite da drži
poklopac motora otvorenim.
Prije zatvaranja poklopca motora, nje-
gov podupirač učvrstite na predviđe-
no mjesto.
Zatvaranje
Spuštajte poklopac i pri kraju ga pu-
stite da slobodno padne.
Provjerite je li dobro zatvoren.
OSTALI STE BEZ GORIVA
(DIZELSKI MOTOR)
Ako ste ostali bez goriva, krug ćete
morati ponovo pokrenuti.
Pumpa za pokretanje kruga goriva,
odzračni vijak i prozirna cijev nalaze
se u odjeljku motora (vidi pripadajući
crtež) :
Motor 1,6 litara HDI 16V
- u spremnik ulijte najmanje pet litara dizelskog goriva,
- otkačite stilsku masku da možete dohvatiti pumpu za pokretanje kru-
ga goriva,
- rukom djelujte na pumpu za po- kretanje kruga goriva, sve dok se
gorivo ne pojavi u prozirnoj cijevi sa
zelenim konektorom,
- djelujte na elektropokretač, sve dok se motor ne upali.
Motor 2 litre HDI 16V
- u spremnik ulijte najmanje pet litara dizelskog goriva,
- otpustite odzračni vijak,
- rukom djelujte na pumpu za pokre- tanje kruga goriva, sve dok kroz
odzračni vijak ne počne istjecati
gorivo,
- zavrtite odzračni vijak,
- djelujte na elektropokretač, sve dok se motor ne upali.
S vanjske strane :
dignite oprugu i
podignite poklopac motora.

Provjere144 -
28-02-2005
145Provjere-
28-02-2005
1. Spremnik tekućine
servo-upravljača.
2. Spremnik tekućine za pranje
stakala i farova*.
3. Spremnik rashladne tekućine
motora. 4.
Spremnik kočne tekućine.
5. Akumulator.
6. Kutija s osiguračima. 7.
Filtar za zrak.
8. Mjerna šipka razine motornog ulja.
9. Spremnik motornog ulja.
BENZINSKI MOTOR 1,6 LITARA 16V
* Ovisno o odredištu.

Provjere146 -
28-02-2005
147Provjere-
28-02-2005
1. Spremnik tekućine
servo-upravljača.
2. Spremnik tekućine za pranje
stakala i farova*.
3. Spremnik rashladne tekućine
motora. 4.
Spremnik kočne tekućine.
5. Akumulator.
6. Kutija s osiguračima. 7.
Filtar za zrak.
8. Mjerna šipka razine motornog ulja.
9. Spremnik motornog ulja.
BENZINSKI MOTOR 2 LITRE 16V
* Ovisno o odredištu.

Provjere146 -
28-02-2005
147Provjere-
28-02-2005
1. Spremnik tekućine
servo-upravljača.
2. Spremnik tekućine za pranje
stakala i farova*.
3. Spremnik rashladne tekućine
motora. 4.
Spremnik kočne tekućine.
5. Akumulator.
6. Kutija s osiguračima
7. Filtar za zrak. 8.
Mjerna šipka razine motornog ulja.
9. Spremnik motornog ulja.
10. Pumpa za ponovno pokretanje
kruga.
DIZELSKI TURBO MOTOR 1,6 LITARA HDI 16V (90 KS / 110 KS)
* Ovisno o odredištu.

Provjere148 -
28-02-2005
149Provjere-
28-02-2005
1. Spremnik tekućine
servo-upravljača.
2. Spremnik tekućine za pranje
stakala i farova*.
3. Spremnik rashladne tekućine
motora. 4.
Spremnik kočne tekućine.
5. Akumulator.
6. Kutija s osiguračima.
7. Filtar za zrak. 8.
Spremnik motornog ulja.
9. Mjerna šipka razine motornog ulja.
10. Pumpa za ponovno pokretanje
kruga.
11. Vijak odzračivanja.
DIZELSKI TURBO MOTOR 2 LITRE HDI 16V (136 KS)
* Ovisno o odredištu.

Provjere148 -
28-02-2005
149Provjere-
28-02-2005
PROVJERA RAZINE
TEKUĆINA
Razina motornog ulja
Razinu redovito provjeravajte i izme-
đu dva ispuštanja dolijevajte potre-
bnu količinu (maksimalna potrošnja
iznosi 0,5 litara na 1.000 km).
Razinu ulja provjeravajte kada je vozilo
na ravnom terenu, motor nezagrijan,
preko pokazivača razine motornog ulja
na kontrolnoj ploči ili na mjernoj šipki.2 oznake razine na šipki :
A = maksimum
Nikada ne dolijevajte pre-
ko ove oznake.
B = minimum
Radi očuvanja pouzda-
nosti motora i naprava za
sprječavanje onečišćenja,
zabranjena je upotreba
aditiva za motorna ulja.
Ispuštanje motornog ulja
Pridržavajte se navoda iz knjižice
održavanja vozila.
Izbor stupnja viskoznosti
U svakom slučaju, izabrano ulje mora
odgovarati zahtjevima proizvođača
vozila.
Razina tekućine
servo-upravljača
Spremnik otvorite kada je motor na am-
bijentalnoj temperaturi i provjerite razinu
koja treba biti iznad oznake za minimum,
blizu oznake za maksimum.
Mjerna šipka
Razina rashladne tekućine
motora
Upotrebljavajte tekućinu koju prepo-
ručuje proizvođač vozila.
Kada je motor zagrijan, temperaturu
rashladne tekućine regulira motorni
ventilator. Ventilator može raditi i kada
je kontakt prekinut.
Ako je vaše vozilo opremljeno iltrom
za ispušne čestice, vodite računa da
motorni ventilator može raditi i nakon
zaustavljanja vozila, odnosno čak i
kada je motor hladan.
Osim toga, kako je krug hlađenja pod
tlakom, pričekajte da od gašenja mo-
tora prođe barem sat vremena prije
nego što započnete neki zahavat.
Pazite da se ne opečete, čep prvo
odvrtite za samo dva kruga i priče-
kajte pad tlaka. Nakon normalizacije
tlaka čep skinite i dolijte potrebnu
količinu tekućine.
Napomena : rashladnu tekućinu ne
treba obnavljati.
Razina tekućine za pranje
stakala i pranje farova*
U cilju optimalne čistoće i vidljivosti, dakle
vaše sigurnosti, savjetujemo vam da upo-
trebljavate proizvode koje preporučuje
PEUGEOT.
Razina aditiva dizelskog
goriva
Paljenje servisne kontrolne žaruljice, uz
pripadajuću poruku na višenamjenskom
ekranu i zvučni znak, upozorava na mini-
malnu razinu aditiva dizelskog goriva.
U spremnik treba doliti potrebnu količinu
ovog aditiva.
Brzo se obratite servisu mreže PEUGEOT.
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorište-
nim uljem.
Tekućina za kočnice je škodljiva i vrlo
korozivna.
Iskorišteno ulje, kočnu tekućinu ili ras-
hladnu tekućinu motora ne izlijevajte u
kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje izlijte u za to predviđene
spremnike u servisima mreže PEUGEOT.
* Ovisno o odredištu.
Razina kočne tekućine
Obvezno je mijenjajte u intervalima
koje predviđa plan održavanja proi-
zvođača vozila.
Upotrebljavajte one tekućine koje pre-
poručuje proizvođač vozila, koje odgo-
varaju normama DOT4.

Provjere150 -
28-02-2005
PROVJERE
Akumulator
Dolaskom zime akumulator dajte pro-
vjeriti u servisu mreže PEUGEOT.
Ručni mjenjač brzina
Bez ispuštanja tekućine. Razinu daj-
te provjeriti u skladu s planom održa-
vanja proizvođača vozila.
Filtar za zrak i iltar za zrak u
kabini
Redovito mijenjajte uloške iltra. Po po-
trebi ih mijenjajte i dvaput češće.
Kočne pločice
Trošenje kočnica ovisi o stilu vožnje,
posebno kada se vozilo pretežno kori-
sti u gradu, na malim udaljenostima.
Provjeravajte stanje kočnica, po potrebi
i između dva redovita pregleda vozila.
Ručna kočnica
Ako ručna kočnica ima predugi hod
ili ako primijetite da je sustav izgubio
na učinkovitosti, dajte ga prilagoditi,
čak i između dva redovita pregleda.
Sustav dajte provjeriti u servisu mre-
že PEUGEOT.
Filtar za ulje
Filtar za ulje mijenjajte u predviđenim
intervalima, prema planu održavanja. Provjeru razine osnovnih tekući-
na, kao i nekih drugih elemenata,
trebate obavljati u skladu s pla-
nom održavanja kojeg deinira
proizvođač vozila ; pronaći ćete
ga u knjižici održavanja, na stra-
nicama koje se odnose na motor
vašeg vozila.
Upotrebljavajte samo one
proizvode koje preporučuje
PEUG EO T ili pr oiz v ode
istih karakteristika i kvali-
tete.
Da bi tako značajni sklopovi poput
servo-upravljača i kruga kočenja ra-
dili na optimalan način, PEUGEOT
bira i predlaže točno određene pro-
izvode.
Pri pranju vozila, odjeljak motora ne
smijete izlagati mlazu vode pod viso-
kim tlakom, da ne oštetite električne
uređaje.

151Praktične informacije-
28-02-2005
Zaustavljanje vozila
F Vozilo pokušajte zaustaviti na ra-
vnom terenu, stabilnom i neskli-
skom.
F Zategnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt, a mjenjač stavite u prvu
brzinu ili u položaj za vožnju una-
trag (položaj P u slučaju automat-
skog mjenjača). Pristup do pomoćnog kotača
F
Otvorite prtljažnik.
F Otvorite poklopac s prstenom, da
deblokirate vitlo i da imate pristup
do njegove matice.
F Maticu dokraja odvrtite, služeći se
ključem za skidanje kotača 1, da
odmotate kabel vitla.
ZAMJENA KOTAČA
Alat koji vam je na raspolaganju
Alat se nalazi :
- u desnoj oblozi prtljažnika
1. Ključ za skidanje kotača.
2. Montažni prsten za vuču.
3. Nastavci za skidanje vijaka koji
štite od krađe.
- u kutiji u sredini pomoćnog kotača
4. Dizalica s polugom.
5. Zatik za centriranje.
6. Alat za "kapice" vijaka.

Praktične informacije152 -
28-02-2005
153Praktične informacije-
28-02-2005
F Cjelinu, kotač/kutija, oslobodite sa
stražnje strane vozila.
F Izvucite nazubljeni držač da oslo-
bodite kotač, prema slici. Skidanje kotača
F
Kutiju s alatom otvorite klizanjem
poklopca.
F Vozilo po potrebi imobilizirajte,
klin postavite pod kotač koji je
dijametralno suprotan onome koji
mijenjate.
F Skinite ukrasni poklopac tako da
ga ključem za skidanje kotača 1
zakačite na mjestu prolaza ventila
i povučete (u slučaju vozila s na-
placima od lima).
F Otpustite vijke kotača (za vozila s
aluminijskim naplacima, vidi § "Po-
sebnosti aluminijskih kotača").
Napomena : vijke kotača možete
otpustiti služeći se drugim krajem
alata 6. F
Dizalicu 4 postavite pod jedno od
četiri predviđena mjesta A, najbli-
že kotaču koji mijenjate.
F Dizalicu 4 dižite sve dok njena
stopica ne bude u punom kontaktu
s tlom. Pazite da stopica dizalice
bude u okomitoj ravni s mjestom A
pod koje ste je stavili.
F Podignite vozilo.
F Izvadite jedan vijak i na njegovo
mjesto stavite zatik za centriranje 5.
F Izvadite ostale vijke i skinite kotač.