Peugeot 307 SW 2005 Ägarmanual (in Swedish)

Körning142 -
28-02-2005
143Körning-
28-02-2005
PARKERINGSHJÄLP BAK
Detta system består av fyra givare,
som monterats i den bakre stöt-
fångaren.
Det detekterar alla hinder (person,
fordon, träd, staket, trottoar, mm)
som inns bakom bilen. Däremot kan
det inte detektera hinder som bein-
ner sig strax under stötfångaren.
Ett föremål av typen tältpinne,
vägmärke vid arbetsplatser eller
liknande kan detekteras i början av
manövern, men gör det inte längre
när bilen kommer nära det.
Anmärkning: Denna funktion
kopplas automatiskt bort vid släp-
vagnskörning eller montering av
en cykelhållare (bil som är utrustad
med en draganordning eller en cy-
kelhållare som rekommenderas av
PEUGEOT).
Vid dåligt väder eller på vintern bör
du försäkra dig om att givarna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Vid iläggning av bakväxeln upplyser
en ljudsignal (långt pip) dig om att
givarna kan vara smutsiga. Informationen om närhet ges genom:
- en ljudsignal, som blir snabbare ju
mer bilen närmar sig hindret,
- en bild på lerfunktionsdisplayen, med gatstenar allt närmare bilen.
Beroende på lerfunktionsdisplayen
avges ljudsignalen av en summer
eller via de bakre högtalarna som
ljuder:
- till höger då ett hinder detekteras till höger,
- till vänster då ett hinder detekteras till vänster,
- till höger och till vänster då hindret är i mitten.
Då avståndet mellan bilens bakre del
och hindret är mindre än ca 30 cm,
blir signalen kontinuerlig och symbo-
len "Danger" (Fara) visas beroende
på typen av lerfunktionsdisplay.
Frånkoppling av systemet
F Övergå till neutralläge, systemet
kopplas bort igen.
När backväxeln läggs i
vid funktionsfel tänds ser-
vicelampan, åtföljd av en
ljudsignal (kort pip) och ett
meddelande på lerfunk-
tionsdisplayen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Aktivering/bortkoppling
Aktivering
Systemet aktiveras så fort man läg-
ger i backväxeln.
Aktiveringen åtföljs av en ljudsignal
och av en visning av bilen beroende
på typen av lerfunktionsdisplay. Du kan aktivera eller
koppla bort systemet
med konigurationsme-
nyn på lerfunktionsdis-
playen.
Aktiveringen och bort-
kopplingen av systemet
lagras då bilen stannar.

Kontroller144 -
28-02-2005
145Kontroller-
28-02-2005
ÖPPNA MOTORHUVEN SÅ
HÄR
Inifrån: Tryck på handtaget som
inns på vänstra sidan, under instru-
mentbrädan.
Motorhuvsstag
Fäst staget för att hålla motorhuven
öppen.
Placera staget i dess utrymme innan
du stänger motorhuven.
Stäng huven så här
Sänk huven och låt den sedan falla
ned.
Kontrollera att huven gått i lås.
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
Vid bränslestopp måste systemet
sättas i gång på nytt:
Evakueringspumpen, expansions-
skruven och det genomskinliga röret
beinner sig under motorhuven (se
motsvarande ritning):
1,6 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i tan- ken,
- ta loss ventilkåpan för att komma åt handpumpen,
- manövrera handpumpen ända tills bränsle syns i den genomskinliga
ledningen med den gröna anslut-
ningen,
- dra runt startmotorn tills motorn startar.
2 l HDI-motor 16V
- fyll på minst 5 liter bränsle i bräns-letanken,
- lossa expansionsskruven,
- manövrera handpumpen ända tills bränsle strömmar ut ur expan-
sionsskruven,
- dra åt expansionsskruven,
- manövrera startmotorn ända tills motorn startar.
Utifrån:
Lyft handtaget och lyft upp
huven.

Kontroller144 -
28-02-2005
145Kontroller-
28-02-2005
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare*.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Luftilter.
8. Oljemätsticka.
9. Behållare för motorolja.
1,6 l BENSINMOTOR 16V
* Beroende på mottagarland.

Kontroller146 -
28-02-2005
147Kontroller-
28-02-2005
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare*.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Luftilter.
8. Oljemätsticka.
9. Behållare för motorolja.
2 L BENSINMOTOR 16V
* Beroende på mottagarland.

Kontroller146 -
28-02-2005
147Kontroller-
28-02-2005
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare*.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Luftilter. 8.
Oljemätsticka.
9. Påfyllning av motorolja.
10. Handpump.
1,6 L TURBODIESELMOTOR HDI 16V (90 hk/110 hk)
* Beroende på mottagarland.

Kontroller148 -
28-02-2005
149Kontroller-
28-02-2005
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare*.
3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6. Säkringshållare.
7. Luftilter. 8.
Behållare för motorolja.
9. Oljemätsticka.
10. Handpump.
11. Avluftningsskruv.
2 L TURBODIESELMOTOR HDI 16V (136 hk)
* Beroende på mottagarland.

Kontroller148 -
28-02-2005
149Kontroller-
28-02-2005
NIVÅKONTROLL
Oljenivå
Kontrollera oljenivån regelbundet och
fyll på mellan två oljebyten. (max. för-
brukning på 1 000 km: 0,5 l).
Kontrollera oljenivån på plant under-
lag med kall motor, med hjälp av olje-
nivåindikeringen på instrumenttavlan
eller den manuella oljemätstickan.Det inns 2 nivåmarke-
ringar på mätstickan:
A = max.
Överskrid aldrig detta
märke.
B = min.
För att bevara motorer-
nas och avgasrenings-
systemens pålitlighet är
användning av tillsats-
ämnen i motoroljan för-
bjuden.
Oljebyte
Enligt de rekommendationer som
lämnas i servicehäftet.
Val av viskositetsgrad
Vald motorolja måste under alla om-
ständigheter motsvara PEUGEOTs
krav.
Servostyrningsolja
Öppna behållaren med kall motor
och normaltemperatur. Nivån skall
alltid vara över MINI-markeringen
och nära MAXI-markeringen.
Manuell mätsticka
Kylarvätskenivå
Använd kylarvätska som godkänts
av tillverkaren.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylläkten.
Denna kan fungera med tändningen
frånslagen.
I bilar utrustade med partikelilter kan
kylläkten fungera efter att bilen stan-
nat, även med kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter
att motorn stängts av innan du utför
ingreppet.
Skruva alltid upp locket två varv och
låt trycket sjunka, för att undvika ris-
ker för brännskador. Då trycket fallit
tar du bort locket och fyller på.
Anmärkning: Kylarvätskan behöver
inte förnyas.
Spolarvätska*
För optimal rengöringseffekt och för
din egen säkerhet använd endast av
PEUGEOT rekommenderade spolar-
vätskor.
Tillsatsämne för diesel
Om servicelampan tänds, åtföljd av
ett meddelande och en ljudsignal,
betyder det att mängden av tillsats-
ämne för diesel är på låg nivå.
Påfyllning av tillsatsämne är nöd-
vändig.
Kontakta snabbt en PEUGEOT-verk-
stad.
Spillolja mm.
Undvik långvarig kontakt med hu-
den.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm ut spilloljan i behållare som
inns för detta ändamål i PEUGEOT
försäljningsnätet.
* Beroende på mottagarland.
Bromsvätskenivå
Byte skall ske enligt de intervaller
som anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som rekom-
menderas av PEUGEOT och uppfyl-
ler standarderna DOT4.

Kontroller150 -
28-02-2005
KONTROLLER
Batteri
Före vintern, låt kontrollera batteriet
på en PEUGEOT-verkstad.
Manuell växellåda
Inget oljebyte. Låt kontrollera nivån
enligt tillverkarens serviceprogram.
Luftilter och kupéilter
Låt byta ut ilterinsatserna regelbun-
det. Gör det dubbelt så ofta, om
omgivningen kräver det.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på kör-
stilen, i synnerhet i stadskörning, på
korta avstånd eller vid sportig kör-
ning.
Det kan vara nödvändigt att låta kon-
trollera bromsarnas skick mellan två
inspektioner av bilen.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
är för lång eller om du märker att
systemet förlorar i effektivitet, är det
nödvändigt att låta bromsen ställas in
mellan två inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad.
Oljeilter
Byt regelbundet ut ilterinsatsen en-
ligt serviceschemat. För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponenter
enligt det serviceprogram som
lämnats av tillverkaren bör du
slå upp de sidor i servicehäftet
som motsvarar motoralternativet
i din bil.
Använd endast produkter
som rekommenderas av
PEUGEOT eller produkter
av samma kvalitet och med
samma egenskaper.
För att garantera funktionsegen-
skaperna hos viktiga organ som
servostyrning och bromssystem har
PEUGEOT valt ut speciella produk-
ter för dessa.
Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för
att inte skada de elektriska organen.

151Praktisk information-
28-02-2005
Parkering av bilen
F Parkera i mån av möjlighet bilen
på ett plant, stadigt och halkfritt
underlag.
F Dra åt handbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln (läge P om bilen har
automatlåda). Så här kommer du åt reservhjulet
F
Öppna bagageluckan.
F Öppna luckan med öglan för att
låsa upp spelet och komma åt
manövermuttern.
F Lossa helt muttern med hjälp av
hylsnyckeln 1, och rulla ut vajern.
HJULBYTE
Verktyg som inns till hands
Följande verktyg inns
- inne i den högra panelen i bagage-
utrymmet:
1. Hylsnyckel.
2. Borttagbar bogseringsögla.
3. Hylsor för stöldskyddsskruvar.
- i lådan i mitten av reservhjulet:
4. Domkraft med vev.
5. Centreringsstyrning.
6. Verktyg för borttagning av
kapslar.

Praktisk information152 -
28-02-2005
153Praktisk information-
28-02-2005
F Frigör enheten hjul/låda bakifrån
bilen.
F Ta ut den tandade kroken för att
frigöra hjulet, enligt bilden. Så här tar du bort hjulet
F
Skjut undan locket på lådan, så
att du kommer åt verktygen.
F Placera vid behov en kilunder
hjulet diagonalt emot det hjul som
ska bytas.
F Ta loss navkapseln med hylsnyck-
eln 1 genom att dra vid ventilge-
nomföringen (på bil med plåthjul).
F Lossa hjulbultarna (se avsnittet
"Speciella detaljer för aluminium-
hjul", angående bilar med hjul i
aluminium).
Anmärkning: Du kan använda
den andra änden av verktyget 6
för att skruva loss hjulbultarna. F
Placera domkraften 4 i kontakt
med en av de fyra punkterna A
som inns på den undre kanten,
så nära som möjligt det hjul som
skall bytas.
F Vik ut domkraften 4 ända tills fo-
ten är i kontakt med marken. Se
till att domkraftens fot är lodrätt
nedanför den punkt A som an-
vänds.
F Lyft upp bilen.
F Ta bort en bult och montera
centreringsstyrningen 5 på dess
plats.
F Skruva loss de andra bultarna och
frigör hjulet.