sensor Peugeot 307 SW 2007.5 Manuale del proprietario (in Italian)
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CONTROLLO di MARCIA Con le luci accese, premere il pul-
s a n t e p e r m o d i i c a r e l ' i n t e n s i t à d e l -
l'illuminazione del posto di guida.
Quando l'illuminazione raggiunge la
regolazione minima (o massima), ri-
lasciare il pulsante e poi premerlo di
nuovo per aumentarla (o diminuirla).
Non appena l'illuminazione raggiun-
ge l'intensità voluta, rilasciare il pul-
sante.
Con il contatto inserito, premere il pul-
s a n t e i n o a l l a c o m p a r s a d e g l i z e r i .
Una pressione sul pulsante permet-
te di far alternare la visualizzazione
dei contachilometri e del regolatore o
limitatore di velocità, se uno dei due
è attivato.
I n d i c a t o r e d i l i v e l l o o l i o
motore
All'inserimento del contatto, il livello
d'olio del motore è indicato per alcu-
ni secondi, dopo l'informazione sulla
manutenzione.
L i v e l l o d ' o l i o c o r r e t t o
A n o m a l i a s e n s o r e l i v e l l o d ' o l i o
Il lampeggiamento
di " O I L - - " indica
un disfunziona-
mento del sensore
di livello d'olio mo-
tore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
L a v e r i i c a d e l l i v e l l o è v a l i d a s o l o
s e i l v e i c o l o s i t r o v a s u u n t e r r e n o
p i a n o , c o n i l m o t o r e f e r m o d a a l -
m e n o 1 5 m i n u t i . Il lampeggiamento
di
"OIL" , abbinato
alla spia di servizio
e accompagna-
to da un segnale
acustico e da un
messaggio sul display multifunzio-
ne, indica una mancanza d'olio che
rischia di danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
d a l l a v e r i i c a s u l l ' a s t a m a n u a l e , r a b -
boccare imperativamente.
M a n c a n z a d ' o l i o A s t a m a n u a l e
2 tacche di livello sull'asta:
- non superare mai il livel-lo A
- in posizione B, ripristi- nare il livello attraverso
il tappo del serbatoio
d'olio, usando il tipo di
olio adatto alla motoriz-
zazione.
A = m a x .
B = min.
P u l s a n t e d i a z z e r a m e n t o
d e l c o n t a c h i l o m e t r i
giornaliero R e o s t a t o d ' i l l u m i n a z i o n e
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CONTROLLO di MARCIA Con le luci accese, premere il pul-
s a n t e p e r m o d i i c a r e l ' i n t e n s i t à d e l -
l'illuminazione del posto di guida.
Quando l'illuminazione raggiunge la
regolazione minima (o massima), ri-
lasciare il pulsante e poi premerlo di
nuovo per aumentarla (o diminuirla).
Non appena l'illuminazione raggiun-
ge l'intensità voluta, rilasciare il pul-
sante.
Con il contatto inserito, premere il pul-
s a n t e i n o a l l a c o m p a r s a d e g l i z e r i .
Una pressione sul pulsante permet-
te di far alternare la visualizzazione
dei contachilometri e del regolatore o
limitatore di velocità, se uno dei due
è attivato.
I n d i c a t o r e d i l i v e l l o o l i o
motore
All'inserimento del contatto, il livello
d'olio del motore è indicato per alcu-
ni secondi, dopo l'informazione sulla
manutenzione.
L i v e l l o d ' o l i o c o r r e t t o
A n o m a l i a s e n s o r e l i v e l l o d ' o l i o
Il lampeggiamento
di " O I L - - " indica
un disfunziona-
mento del sensore
di livello d'olio mo-
tore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
L a v e r i i c a d e l l i v e l l o è v a l i d a s o l o
s e i l v e i c o l o s i t r o v a s u u n t e r r e n o
p i a n o , c o n i l m o t o r e f e r m o d a a l -
m e n o 1 5 m i n u t i . Il lampeggiamento
di
"OIL" , abbinato
alla spia di servizio
e accompagna-
to da un segnale
acustico e da un
messaggio sul display multifunzio-
ne, indica una mancanza d'olio che
rischia di danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
d a l l a v e r i i c a s u l l ' a s t a m a n u a l e , r a b -
boccare imperativamente.
M a n c a n z a d ' o l i o A s t a m a n u a l e
2 tacche di livello sull'asta:
- non superare mai il livel-lo A
- in posizione B, ripristi- nare il livello attraverso
il tappo del serbatoio
d'olio, usando il tipo di
olio adatto alla motoriz-
zazione.
A = m a x .
B = min.
P u l s a n t e d i a z z e r a m e n t o
d e l c o n t a c h i l o m e t r i
giornaliero R e o s t a t o d ' i l l u m i n a z i o n e
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VISIBILITÀ
A c c e n s i o n e a u t o m a t i c a d e l l e
l u c i
Le luci di posizione e anabbaglianti si
accendono automaticamente in caso
di scarsa luminosità o di funziona-
mento dei tergicristalli. Si spengono
non appena la luminosità ridiventa
s u f i c i e n t e o i t e r g i c r i s t a l l i v e n g o n o
disattivati.
Osservazione: in caso di nebbia o
di neve, il sensore di luminosità può
r i l e v a r e u n a l u c e s u f i c i e n t e . I n q u e -
sto caso, le luci non si accenderanno
automaticamente.
Disattivazione
Ruotare la manopola A in una
posizione divers da "AUTO" . La
disattivazione è accompagnata
da un messaggio sul display mul-
tifunzione.
I n c a s o d i d i s f u n z i o n a m e n t o d e l s e n -
s o r e d i l u m i n o s i t à , le luci si accendo-
no, accompagnate dalla spia di ser-
vizio, da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
L u c i d i a c c o m p a g n a m e n t o
m a n u a l i ( F o l l o w m e h o m e )
Q u a n d o l ' a c c e n s i o n e a u t o m a t i c a d e l -
l e l u c i è d i s a t t i v a t a , le luci di posizione
e le luci anabbaglianti rimangono accese
in funzione della durata di luce d'accom-
pagnamento automatica selezionata.
Q u a n d o i l v e i c o l o n o n è d o t a t o d e l -
l ' a c c e n s i o n e a u t o m a t i c a d e l l e l u c i
e si esce dal veicolo, le luci di posizio-
ne e le luci anabbaglianti rimangono
accese per circa trenta secondi.
I n d i c a t o r i d i d i r e z i o n e
( l a m p e g g i a n t i )
Sinistra: verso il
basso.
Destra: vers l'alto.
Osservazione: se si dimentica di
disattivare l'indicatore di direzione, il
segnale acustico aumenterà quando
la velocità di guida supera gli 80 Km
orari.
L u c i d i a c c o m p a g n a m e n t o
a u t o m a t i c h e ( F o l l o w m e h o m e )
Quando si disenserisce il contatto e se
si esce dal veicolo con l ' a c c e n s i o n e
a u t o m a t i c a d e l l e l u c i a t t i v a t a , le luci di
posizione e le luci anabbaglianti riman-
gono accese per la durata selezionata.
Attivazione:
spegnere il motore
fare un lampeggio degli abba-
glianti
uscire dal veicolo e bloccarlo.
Disattivazione:
fare di nuovo un lampeggio degli
abbaglianti
uscire dal veicolo e bloccarlo.
Per disattivare od attivare
questa funzione, andare
n e l m e n ù d i c o n i g u r a z i o n e
del display multifunzione.
La durata di temporizzazio-
ne deve essere impostata (15, 30,
6 0 s e c ) c o n i l m e n ù d i c o n i g u r a z i o n e
del display multifunzione, tranne per
i l d i s p l a y m o n o c r o m a t i c o A in cui è
p r e d e i n i t a .
A n n u l l a m e n t o :
fare un lampeggio degli abba-
glianti
uscire dal veicolo e bloccarlo. Attivazione
Ruotare la manopola A in posi-
zione "AUTO" . L'accensione au-
tomatica è accompagnata da un
messaggio sul display multifun-
zione.
Non ricoprire il sensore di
luminosità, accoppiato con
il sensore di pioggia, che si
trova al centro del parabrez-
za, dietro il retrovisore interno. Serve
all'accensione automatica delle luci.
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VISIBILITÀ Non ricoprire il sensore di
pioggia situato sul parabrez-
za dietro il retrovisore inter-
no.
In caso di lavaggio automatico della
vettura, disinserire il contatto.
In inverno, si consiglia di aspettare lo
sbrinamento completo del parabrez-
za prima di azionare il funzionamen-
to automatico.
Attivazione
L'attivazione della funzione è accom-
pagnata da un messaggio sul display
multifunzione.
Ruotare la ghiera A i n o a l l a
prima tacca per ottenere un
funzionamento intermittente.
Quando si inserisce la re-
tromarcia, se il tergicristallo
anteriore è in funzione, il tergicristallo
posteriore si mette in marcia.
Per attivare o disattivare
questa funzione, andare
n e l m e n ù d i c o n i g u r a z i o n e
del display multifunzione.
In caso di neve o di brina
e se si utilizza un portabiciclette sul
portellone posteriore, disattivare il
tergicristallo posteriore automatico
a n d a n d o n e l m e n ù d i c o n i g u r a z i o n e
del display multifunzione.
Ruotare la ghiera A oltre la
prima tacca: il lavacristallo
e poi il tergicristallo funzio-
nano per una determinata
durata.
Disattivazione
La disattivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
La funzione è disattivata quando il
comando del tergicristallo è azionato
in posizione
I , 1 o 2 .
I n c a s o d i a n o m a l i a
d i f u n z i o n a -
mento del funzionamento automati-
co, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
P E U G E O T p e r f a r v e r i i c a r e i l s i s t e m a .
L a v a c r i s t a l l o p o s t e r i o r e 1. Plafoniera anteriore
In questa posizione, la plafoniera
si accende automaticamente:
- quando si sblocca il veicolo, - quando si toglie la chiave dal contatto, - quando si apre una portiera,
- quando si procede alla localizza-
zione del veicolo.
Sempre spento.
Si spegne progressivamente:
- quando si blocca il veicolo,
- quando si inserisce il contatto,
- quando il contatto è disinserito, 30 secon-
di dopo la chiusura dell'ultima portiera.
PLAFONIERE T e r g i c r i s t a l l o p o s t e r i o r e
È n e c e s s a r i o r i a t t i v a r e i l
f u n z i o n a m e n t o a u t o m a t i c o
o g n i v o l t a c h e s i d i s i n s e r i -
s c e i l c o n t a t t o p e r p i ù d i u n
m i n u t o , d a n d o u n i m p u l s o v e r s o i l
b a s s o s u l c o m a n d o .
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VISIBILITÀ Non ricoprire il sensore di
pioggia situato sul parabrez-
za dietro il retrovisore inter-
no.
In caso di lavaggio automatico della
vettura, disinserire il contatto.
In inverno, si consiglia di aspettare lo
sbrinamento completo del parabrez-
za prima di azionare il funzionamen-
to automatico.
Attivazione
L'attivazione della funzione è accom-
pagnata da un messaggio sul display
multifunzione.
Ruotare la ghiera A i n o a l l a
prima tacca per ottenere un
funzionamento intermittente.
Quando si inserisce la re-
tromarcia, se il tergicristallo
anteriore è in funzione, il tergicristallo
posteriore si mette in marcia.
Per attivare o disattivare
questa funzione, andare
n e l m e n ù d i c o n i g u r a z i o n e
del display multifunzione.
In caso di neve o di brina
e se si utilizza un portabiciclette sul
portellone posteriore, disattivare il
tergicristallo posteriore automatico
a n d a n d o n e l m e n ù d i c o n i g u r a z i o n e
del display multifunzione.
Ruotare la ghiera A oltre la
prima tacca: il lavacristallo
e poi il tergicristallo funzio-
nano per una determinata
durata.
Disattivazione
La disattivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
La funzione è disattivata quando il
comando del tergicristallo è azionato
in posizione
I , 1 o 2 .
I n c a s o d i a n o m a l i a
d i f u n z i o n a -
mento del funzionamento automati-
co, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
P E U G E O T p e r f a r v e r i i c a r e i l s i s t e m a .
L a v a c r i s t a l l o p o s t e r i o r e 1. Plafoniera anteriore
In questa posizione, la plafoniera
si accende automaticamente:
- quando si sblocca il veicolo, - quando si toglie la chiave dal contatto, - quando si apre una portiera,
- quando si procede alla localizza-
zione del veicolo.
Sempre spento.
Si spegne progressivamente:
- quando si blocca il veicolo,
- quando si inserisce il contatto,
- quando il contatto è disinserito, 30 secon-
di dopo la chiusura dell'ultima portiera.
PLAFONIERE T e r g i c r i s t a l l o p o s t e r i o r e
È n e c e s s a r i o r i a t t i v a r e i l
f u n z i o n a m e n t o a u t o m a t i c o
o g n i v o l t a c h e s i d i s i n s e r i -
s c e i l c o n t a t t o p e r p i ù d i u n
m i n u t o , d a n d o u n i m p u l s o v e r s o i l
b a s s o s u l c o m a n d o .
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SICUREZZA
Dei sensori, montati in ognuna delle
valvole, controllano la pressione dei
pneumatici in marcia e attivano un
allarme in caso di anomalia (velocità
superiore ai 20 Km orari). La spia di servizio si accen-
de, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display mul-
tifunzione che localizza la
ruota interessata.
Far controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici. Questo control-
lo deve essere effettuato a freddo. R u o t a f o r a t a
La spia
STOP si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un se-
gnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione che localiz-
za la ruota interessata.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota rovinata (forata
o m o l t o s g o n i a ) e f a r c o n t r o l l a r e l a
pressione dei pneumatici appena
possibile.
La spia di servizio si accen-
de sul quadro strumenti, ac-
compagnata da un segnale
acustico e da un messag-
gio sul display multifunzio-
ne, che localizza la ruota interessata
o indica un'anomalia nel sistema.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per sostituire il/i sensore/i
difettoso/i. Qualsiasi riparazione, so-
stituzione di pneumatico su
una ruota dotata di questo
sistema deve essere effet-
tuata da un Punto Assisten-
za PEUGEOT.
Se durante una sostituzione di pneu-
matico si monta una ruota non rileva-
ta dal veicolo (esempio: montaggio di
pneumatici per la neve), occorre far
reinizializzare il sistema presso un
Punto Assistenza PEUGEOT.
Il sistema di rilevazione del sottogon-
i a g g i o è u n ' a s s i s t e n z a a l l a g u i d a c h e
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del conducente.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressio-
ne dei pneumatici (vedere etichetta
costruttore sulla parte inferiore della
porta) per accertarsi che il comporta-
mento dinamico del veicolo rimanga
ottimale e per evitare un'usura preco-
ce dei pneumatici, soprattutto in caso
di guida in condizioni estreme (carico
molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gon-
i a g g i o d e i p n e u m a t i c i d e v e e s s e -
re effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota di
scorta.
Il sistema di rilevazione può essere
momentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di frequen-
za vicina.
R u o t a s g o n i a
Sensore/i non rilevato/
i o difettoso/i
Osservazioni:
questo messaggio viene visualiz-
zato anche quando una delle ruote
è lontana dal veicolo, in riparazione
o durante il montaggio di una (o più)
ruote sprovviste di sensore.
La ruota di scorta non è dotata di
sensore.
RILEVAZIONE DEL
SOTTOGONFIAGGIO
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SICUREZZA
AIRBAG
Sistema progettato per ottimizzare la
sicurezza dei passeggeri (tranne per
il passeggero posteriore centrale) in
caso di urto violento. Questo sistema
completa l'azione delle cinture di si-
curezza dotate di limitatore di carico.
In questo caso, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti fron-
t a l i e l a t e r a l i c h e s i v e r i i c a n o n e l l e
zone di rilevazione dell'urto:
- in caso di urto violento, gli airbag s i g o n i a n o i m m e d i a t a m e n t e e
proteggono i passeggeri (tranne
il passeggero posteriore centra-
le); subito dopo l'urto, gli airbag
s i s g o n i a n o r a p i d a m e n t e p e r n o n
intralciare la visibilità o l'uscita
eventuale dei passeggeri,
- in caso di urto poco violento, d'impatto sulla parte posteriore
e in alcune condizioni di ribalta-
m e n t o , g l i a i r b a g n o n s i g o n i a n o ;
in questo genere di situazione, la
c i n t u r a d i s i c u r e z z a è s u f i c i e n t e
per garantire una protezione otti-
male. G l i a i r b a g n o n f u n z i o n a n o
s e i l c o n t a t t o n o n è
inserito.
Questi equipaggiamenti fun-
zionano una sola volta. Se
s i v e r i i c a u n s e c o n d o u r t o ( d u r a n t e
lo stesso incidente o in un incidente
successivo), l'airbag non funziona.
Z o n e d i r i l e v a z i o n e d e l l ' u r t o
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale. L'attivazione del o degli air-
bag è accompagnata da una
leggera emissione di fumo
inoffensivo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel si-
stema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per le persone
sensibili.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.
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SICUREZZA
AIRBAG
Sistema progettato per ottimizzare la
sicurezza dei passeggeri (tranne per
il passeggero posteriore centrale) in
caso di urto violento. Questo sistema
completa l'azione delle cinture di si-
curezza dotate di limitatore di carico.
In questo caso, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti fron-
t a l i e l a t e r a l i c h e s i v e r i i c a n o n e l l e
zone di rilevazione dell'urto:
- in caso di urto violento, gli airbag s i g o n i a n o i m m e d i a t a m e n t e e
proteggono i passeggeri (tranne
il passeggero posteriore centra-
le); subito dopo l'urto, gli airbag
s i s g o n i a n o r a p i d a m e n t e p e r n o n
intralciare la visibilità o l'uscita
eventuale dei passeggeri,
- in caso di urto poco violento, d'impatto sulla parte posteriore
e in alcune condizioni di ribalta-
m e n t o , g l i a i r b a g n o n s i g o n i a n o ;
in questo genere di situazione, la
c i n t u r a d i s i c u r e z z a è s u f i c i e n t e
per garantire una protezione otti-
male. G l i a i r b a g n o n f u n z i o n a n o
s e i l c o n t a t t o n o n è
inserito.
Questi equipaggiamenti fun-
zionano una sola volta. Se
s i v e r i i c a u n s e c o n d o u r t o ( d u r a n t e
lo stesso incidente o in un incidente
successivo), l'airbag non funziona.
Z o n e d i r i l e v a z i o n e d e l l ' u r t o
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale. L'attivazione del o degli air-
bag è accompagnata da una
leggera emissione di fumo
inoffensivo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel si-
stema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per le persone
sensibili.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capacità
uditiva per un breve periodo di tempo.
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GUIDA
SISTEMA DI ASSISTENZA
GRAFICA E SONORA AL
PARCHEGGIO POSTERIORE
Questo sistema è costituito da quat-
tro sensori di prossimità, situati nel
paraurti posteriore.
Consente di rilevare la presenza di
ostacoli (persone, veicoli, alberi, bar-
riere, marciapiede, ecc.) dietro al vei-
colo ma non può rilevare gli ostacoli
che si trovano sotto il paraurti.
Un oggetto come un picchetto può
essere rilevato all'inizio della mano-
vra, ma non quando il veicolo arriva
in prossimità dell'ostacolo.
Osservazione: questa funzione ver-
rà neutralizzata automaticamente in
caso di traino di un rimorchio o di
montaggio di un portabicicletta (vei-
colo dotato di un gancio di traino o di
un portabicicletta raccomandato dal-
la PEUGEOT).
In inverno o in caso di cattivo tem-
po, accertarsi che i sensori non sia-
no ricoperti di fango, brina o neve.
Quando si inserisce la retromarcia,
un segnale acustico (bip lungo) in-
dica che i sensori possono essere
sporchi. L'informazione di prossimità viene
fornita da:
- un segnale acustico che aumenta
di frequenza via via che il veicolo
si avvicina all'ostacolo
- u n g r a i c o s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o - ne, con dei quadratini sempre più
vicini al veicolo.
A seconda del display multifuzione,
il segnale acustico viene emesso da
un cicalino e dagli altoparlanti poste-
riori che emettono:
- a destra per un ostacolo rilevato a destra
- a sinistra per un ostacolo rilevato a sinistra
- a destra e a sinistra per un osta- colo centrale.
Quando la distanza "posteriorevei-
colo-ostacolo" è inferiore a trenta
centimetri circa, il segnale acustico
diventa continuo ed appare il simbo-
lo "Pericolo", in funzione del display
multifunzione.
Passare in folle, il sistema si di-
sattiva.
In caso di mancato funzio-
namento, quando si inseri-
sce la retromarcia la spia di
servizio si accende, accom-
pagnata da un segnale acustico (bip
breve) e da un messaggio sul display
multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Attivazione/Disattivazione
Attivazione
Il sistema viene attivato quando si in-
serisce la retromarcia.
È accompagnato da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del
veicolo in funzione del display mul-
tifunzione. È possibile attivare o disat-
tivare il sistema usando il
m e n ù d i c o n i g u r a z i o n e d e l
display multifunzione.
L'attivazione e la disattiva-
zione del sistema sono memorizzate
quando il veicolo si ferma.
Arresto del sistema
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10
122
INFORMAZIONI PRATICHE
SOSTITUZIONE DI
UN FUSIBILE
Le scatole dei fusibili si trovano nel-
la parte inferiore del cruscotto (lato
conducente) e nel vano motore (lato
sinistro). F u n z i o n a n t e G u a s t o
Svitare la vite di un quarto di giri
con una moneta (1), quindi sgan-
ciare il pannello tirando sulla par-
te superiore destra (2).pompa
i l t r o a n t i p a r t i c o l a t o .
Smontaggio e montaggio di
u n f u s i b i l e
Prima di sostituire un fusibile, è neces-
sario sapere qual è la causa del gua-
sto e rimediarvi. I numeri dei fusibili
sono indicati sulla scatola dei fusibili.
Sostituire sempre un fusibile guasto
con un fusibile dello stesso amperag-
gio (e dello stesso colore).
Utilizzare la pinza speciale che si
trova all'interno del coperchio della
scatola fusibili del cruscotto. Questo
supporto contiene anche i fusibili di
ricambio. F u s i b i l i d e l c r u s c o t t o
F u s i b i l e N °
Amperaggio
F u n z i o n i
F1 15 A Tergicristallo posteriore.
F2 30 A Bloccaggio e bloccaggio a doppia azione.
F3 5 A Centralina airbag e pretensionatori pirotecnici.
F4 10 A Contattore pedali del freno e della frizione, con-
tattore livello acqua motore, sensore
angolo volante, presa diagnosi, sensore ESP,
retrovisore elettrocromato.
F5 30 A Alimentazione alzacristalli anteriori e pannello
mobile elettrico tetto panoramico, retrovisori
sbrinanti.