Peugeot 308 2007.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 141 of 228

i
i
129
Wył"czenie systemuUsterka
Ponowne wł"czenie systemu
 Nacisn"ć przycisk A, kontrolka zga;-nie, system jest ponownie wył"czony.
 Nacisn"ć przycisk A, zapali si
kon-trolka, system jest całkowicie wył"-czony.
W przypadku usterki działania systemu, w momencie wł"cze-nia biegu wstecznego, w ze-stawie wskaEników zapali si
kontrolka i/lub pojawi si
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym, któremu to-warzyszy krótki sygnał dEwi
kowy.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.

Page 142 of 228

10
i
131
POKRYWA SILNIKA
Mechanizm zabezpieczaj"cy i umoGliwia-j"cy dost
p do wewn
trznych elementów silnika, w celu kontroli poziomów płynów.
 Popchn"ć w lewo dEwigni
ze-wn
trzn" B i podnie;ć pokryw
.
 Odpi"ć podpórk
C.
 Zamocować podpórk
w wyGłobieniu do podtrzymania pokrywy.
Zamykanie
 Wyj"ć podpórk
z zaczepu.
 Wpi"ć podpórk
na swoje miejsce.
 Opu;cić pokryw
i pu;cić ja pod ko-niec opuszczania.
 Poci"gn"ć za pokryw
silnika, aby sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
Otwieranie
 Otworzyć lewe przednie drzwi.
 Poci"gn"ć wewn
trzn" dEwigni
A, znajduj"c" si
na dole obramowania drzwi.

Page 143 of 228

10
ii
132
BRAK PALIWA (DIESEL)
W przypadku samochodów wyposa-Gonych w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, naleGy odpowietrzyć układ pa-liwowy.
System składa si
z pompy odpowie-trzania, przezroczystego w
Gyka oraz zaworu odpowietrzaj"cego pod pokry-w" silnika (patrz odpowiedni rysunek).
Silnik 1,6 litra Turbo HDI 16V
 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewaj"c co najmniej pi
ć litrów oleju nap
do-wego.
 Otworzyć pokryw
silnika.
 Odpi"ć osłon
, aby uzyskać dost
p do pompy odpowietrzania.
 Pompować pompk" odpowietrzania, do momentu pokazania si
paliwa w przezroczystym w
Gyku z zielonym zł"czem.
 Wł"czać rozrusznik, do momentu uruchomienia silnika.
 ZałoGyć i zapi"ć osłon
.
 Zamkn"ć pokryw
silnika.
Silnik 2,0 litry Turbo HDI 16V
 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewaj"c co najmniej pi
ć litrów oleju nap
dowego.
 Otworzyć pokryw
silnika.
 Odpi"ć osłon
, aby uzyskać dost
p do pompy odpowietrzania.
 Odkr
cić zawór odpowietrzania.
 Pompować pompk" odpowietrzania, do momentu pokazania si
paliwa w przezroczystym w
Gyku z zielonym zł"czem.
 Zakr
cić zawór odpowietrzania.
 Wł"czać rozrusznik, do momentu uruchomienia silnika.
 ZałoGyć i zapi"ć osłon
.
 Zamkn"ć pokryw
silnika.

Page 144 of 228

10
133
SILNIKI BENZYNOWE
MoGliwo;ć kontroli poziomów płynów oraz wymiany niektórych elementów.
1. Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2. Zbiornik spryskiwacza szyby i refl ektorów.
3. Zbiornik płynu chłodniczego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza.
8. WskaEnik oleju silnikowego.
9. Uzupełnianie oleju silnikowego.

Page 145 of 228

10
134
SILNIKI DIESEL
MoGliwo;ć kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania układu paliwa.
1. Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2. Zbiornik spryskiwacza szyby i refl ektorów.
3. Zbiornik płynu chłodniczego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza.
8. WskaEnik oleju silnikowego.
9. Uzupełnianie oleju silnikowego.
10. Pompa odpowietrzania.
11. Zawór odpowietrzania*.
* ZaleGnie od silnika.

Page 146 of 228

10
135
SPRAWDZANIE STANU
PŁYNÓW
NaleGy regularnie przeprowadzać kontro-le stanu płynów i, w razie potrzeby, uzu-pełniać, z wyj"tkiem przeciwwskaza1.
W przypadku wi
kszego spadku po-ziomu, naleGy skontaktować si
z ASO PEUGEOT, w celu kontroli danego układu.
Poziom płynu układu kierowniczego ze wspomaganiemUkład chłodzenia działa pod ci;nieniem, naleGy odczekać co najmniej godzin
od wył"czenia silnika, przed odkr
ce-niem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy odkr
-cić korek o dwa obroty, co spowoduje spadek ci;nienia. Gdy ci;nienie spad-nie, odkr
cić korek i uzupełnić poziom płynu.
Poziom oleju
Kontrola uwaGana jest za wia-rygodn", jeGeli samochód stoi na powierzchni poziomej, a silnik jest wył"czony od ponad 15 minut.
Kontrol
moGna przeprowadzić za pomo-c" wskaEnika w zestawie wskaEników, po wł"czeniu zapłonu lub za pomoc" r
czne-go wskaEnika oleju (bagnetu).
Maksymalne zuGycie oleju mi
dzy ko-lejnymi wymianami nie powinno prze-kraczać 0,5 l na 1000 km.
Poziom płynu musi znajdować si
jak najbliGej oznaczenia "MAXI". Aby sprawdzić, naleGy odkr
cić korek przy zimnym silniku.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w ksi"Gce serwisowej.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego po-winien znajdować si
w pobliGu oznaczenia "MAXI". W innym przypadku, naleGy sprawdzić zuGycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb i spryskiwaczy refl ektorów
W pojazdach wyposaGonych w spryskiwacze refl ektorów, mi-nimalny poziom płynu, sygna-lizowany jest poprzez sygnał dEwi
kowy oraz komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Przy najbliGszym zatrzymaniu samo-chodu, uzupełnić poziom.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w ksi"Gce serwisowej.
Aby zapewnić sprawno;ć silnika i sy-stemów ograniczaj"cych emisj
spalin, nie naleGy stosować dodatków do oleju silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać dane-mu silnikowi oraz spełniać wymagania producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-centa oraz normy DOT4.
Wymiana płynu chłodz"cego
Płyn chłodz"cy nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymaln" skuteczno;ć czyszczenia i unikn"ć zamarzania, nie naleGy uzupełniać ani zast
pować pły-nu wod".
Poziom płynu chłodz"cego
Poziom płynu chłodz"cego powinien znajdować si
w pobliGu oznaczenia "MAXI", nie przekraczaj"c go.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura pły-nu chłodz"cego jest regulowana przez motowentylator. MoGe on funkcjonować pomimo wył"czenia zapłonu.
W pojazdach wyposaGonych w fi ltr cz"stek, motowentylator moGe pra-cować po wył"czeniu samochodu, nawet przy zimnym silniku.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-centa.

Page 147 of 228

10
!
i
136
Poziom dodatku oleju nap'dowego (Diesel z fi ltrem cz"stek)
Minimalny poziom dodatku sygnali-zowany jest zapaleniem si
kontrolki serwisowej, której towarzyszy sygnał dEwi
kowy oraz komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
ZuGyte oleje i płyny
KONTROLE
JeGeli nie ma innych zalece1, naleGy kontrolować elementy, zgodnie z ksi"G-k" serwisow" w zaleGno;ci od silnika pojazdu.
MoGna zwrócić si
o kontrol
do ASO PEUGEOT.
Akumulator
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko, naleGy spraw-dzać czysto;ć i dokr
cenie klem, zwłaszcza w okresie let-nim i zimowym.
Przed przyst"pieniem do prac zwi"za-nych z akumulatorem, naleGy zapoznać si
z rozdziałem "Informacje praktyczne" w celu zapoznania si
z informacjami dotycz"cymi odł"czania i ponownego przył"czania akumulatora.
Filtr powietrza i fi ltr kabiny
Terminy wymiany elementów fi ltruj"cych znajduj" si
w kar-cie obsługi.
W zaleGno;ci od warunków ze-wn
trznych, (zapylenie atmosfe-ry...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...), naleGy wymieniać fi ltry dwa razy cz'ciej (patrz rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony fi ltr kabiny moGe zmniejszyć wydajno;ć klimatyzacji oraz stać si
Eródłem nieprzyjemnych zapa-chów.
Filtr cz"stek (Diesel)
Czyszczenie fi ltra cz"stek naleGy bezwzgl
dnie wykonywać w ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Wymieniać fi ltr oleju przy kaG-dej wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego ele-mentu znajduj" si
w ksi"Gce serwisowej.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bez-w z g l 
d n i e w y k o n y w a n e w A S O PEUGEOT.

Page 148 of 228

10
!
i
136
Poziom dodatku oleju nap'dowego (Diesel z fi ltrem cz"stek)
Minimalny poziom dodatku sygnali-zowany jest zapaleniem si
kontrolki serwisowej, której towarzyszy sygnał dEwi
kowy oraz komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
ZuGyte oleje i płyny
KONTROLE
JeGeli nie ma innych zalece1, naleGy kontrolować elementy, zgodnie z ksi"G-k" serwisow" w zaleGno;ci od silnika pojazdu.
MoGna zwrócić si
o kontrol
do ASO PEUGEOT.
Akumulator
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko, naleGy spraw-dzać czysto;ć i dokr
cenie klem, zwłaszcza w okresie let-nim i zimowym.
Przed przyst"pieniem do prac zwi"za-nych z akumulatorem, naleGy zapoznać si
z rozdziałem "Informacje praktyczne" w celu zapoznania si
z informacjami dotycz"cymi odł"czania i ponownego przył"czania akumulatora.
Filtr powietrza i fi ltr kabiny
Terminy wymiany elementów fi ltruj"cych znajduj" si
w kar-cie obsługi.
W zaleGno;ci od warunków ze-wn
trznych, (zapylenie atmosfe-ry...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...), naleGy wymieniać fi ltry dwa razy cz'ciej (patrz rozdział "Silniki").
Zanieczyszczony fi ltr kabiny moGe zmniejszyć wydajno;ć klimatyzacji oraz stać si
Eródłem nieprzyjemnych zapa-chów.
Filtr cz"stek (Diesel)
Czyszczenie fi ltra cz"stek naleGy bezwzgl
dnie wykonywać w ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Wymieniać fi ltr oleju przy kaG-dej wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego ele-mentu znajduj" si
w ksi"Gce serwisowej.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bez-w z g l 
d n i e w y k o n y w a n e w A S O PEUGEOT.

Page 149 of 228

10
!
137
Stopie1 zuGycia tarcz hamulcowych
Klocki hamulcowe
Hamulec postojowy
ZuGycie klocków hamulco-wych zaleGy od stylu jazdy, w szczególno;ci dla samocho-dów uGytkowanych w mie;cie, na krótkich dystansach. MoGe okazać si
konieczne, wykonanie kon-troli, nawet mi
dzy przegl"dami samo-chodu.
ObniGenie si
poziomu płynu hamulco-wego, sygnalizuje nie tylko wyciek ale moGe wskazywać na zuGycie klocków hamulcowych.
Wszelkie informacje zwi"zane z kontrol" stanu zuGycia tarcz hamulcowych, dost
pne s" w ASO PEUGEOT.
Zbyt duGy skok hamulca po-stojowego lub stwierdzenie braku skuteczno;ci systemu, wymaga regulacji nawet mi
-dzy przegl"dami.
Kontrol
systemu naleGy wykonywać koniecznie w ASO PEUGEOT.
R'czna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (bezobsługowa).
W ksi"Gce serwisowej znajdu-j" si
informacje na temat ter-minów kontroli tego elementu.
Zautomatyzowana
szecioprzełoGeniowa skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (bezobsługowa).
W ksi"Gce serwisowej znajdu-j" si
informacje na temat ter-minów kontroli tego elementu.
Automatyczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (bezobsługowa).
W ksi"Gce serwisowej znajdu-j" si
informacje na temat ter-minów kontroli tego elementu.

Page 150 of 228

11
i
138
WYMIANA KOŁA
Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z uGyciem narz
dzi b
d"cych w wyposaGeniu samochodu.
Narz
dzia znajduj" si
w bagaGniku pod podłog".
Aby si
do nich dostać, naleGy:
 otworzyć bagaGnik,
 podnie;ć podłog
,
 unieruchomić j", przywieszaj"c link
na haczyku wspornika tylnej półki,
 wyci"gn"ć polistyrenowy pojemnik,
 odpi"ć i wyci"gn"ć skrzynk
zawie-raj"c" narz
dzia.
1. Klucz do odkr
cania kół.
UmoGliwia zdj
cie kołpaka oraz odkr
cenie ;rub mocuj"cych koło.
2. Podno;nik z r"czk".
UmoGliwia podniesienie samochodu.
3. Narz
dzie do podwaGania, UmoGliwia zdj
cie kapturów ;rub na felgach aluminiowych.
4. Klucz do ;rub antykradzieGowych (umieszczony w schowku przednim).
UmoGliwia dopasowanie klucza do odkr
cania kół do specjalnych ;rub antykradzieGowych.
Lista narz'dzi
Inne narz'dzia
6. Zdejmowany zaczep holowniczy.
Patrz rozdział "Holowanie pojazdu".
Dost'p do narz'dzi
5. Prowadnica centruj"ca.
UmoGliwia załoGenie koła na pia;cie kół aluminiowych.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 230 next >