Peugeot 308 2007.5 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 41 of 228

43
Lista alarma
Ona ponavlja i nabraja poruke o aktiv-nim alarmima predstavljajući jednu za drugom na multifunkcionalnom ekranu.
Meni "Dijagnostika vozila"
 Pritisnite taster "MENU" za pristup osnovnom meniju.
 Okrenite pokazivač da biste odabrali meni "Dijagnostika vozila".
U meniju "Dijagnostika vozila", oda-berite jednu od sledećih primena :
Stanje funkcija
Ona ponavlja i nabraja aktivno i neaktiv-no stanje postojećih funkcija.

Page 42 of 228

44
BORD RAČUNAR
 Pritisnite taster, koji se nalazi na ivici komande brisača, da biste dobili sukcesivno smenjivanje podataka bord računara.
Podaci bord računara su sledeći :
Sistem vam pruža trenutne informacije o pređenom rastojanju (autonomija,po-trošnja, ...).
 Pritisnite komandu duže od dve sekunde da biste vratili na nulu vred-nosti pređenog rastojanja, srednje potrošnje i srednje brzine.
Jednobojni ekran A
Vraćanje na nulu
Prikazi podataka Prikazi podataka
- autonomija,
- trenutna potrošnja, - trenutna potrošnja,
- pređeno rastojanje,
- srednja potrošnja,
- srednja brzina.
 Prilikom sledećeg pritiska vraćate se na tekući prikaz.

Page 43 of 228

!
i
i
46
Nekoliko defi nicija...
Kada je autonomija ispod 30 km, na ekranu se pojavljuju crtice. Posle sipa-nja u rezervoar količine od najmanje 5 litara dolazi do preračnavanja autono-mije i ona se opet pojavljuje na ekranu posle pređenih 100 km.
Autonomija
(km ili milja)
Autonomija označava broj kilometara koji se još mogu preći sa preostalim gorivom u rezervo-aru u odnosu na prosečnu proizvodnju za poslednje pređene kilometre.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po ga-lonu -mpg)
To je prosečna količina potro-šenog goriva od pre nekoliko sekundi.
Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po galonu -mpg)
To je prosečna količina potro-šenog goriva od poslednjeg resetovanja kompjutera.
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Ovaj natpis ukazuje na pre-đeno rastojanje od posled-njeg resetovanja kompjute-ra.
Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
To je prosečna brzina izračunata od poslednjeg resetovanja kom-pjutera (sa upaljenim motorom).
Preostalo rastojanje
(km ili milja)
Preostalo rastojanje je preostali deo puta koji treba da se prevali do konačnog odredišta. Ovo rastojanje odmah izračunava sistem za navigaciju ako je aktivirano navođenje ili ga izraču-nava sam korisnik.
Ako rastojanje nije dato, na displeju se umesto brojeva pojavljuju crtice.

Page 44 of 228

i
45
- polje sa trenutnim podaci-ma :• autonomija,• trenutna potrošnja, • preostalo rastojanje,
Vraćanje na nulu rastojanja
Jednobojni ekran C i ekran u boji C
Prikazi podataka
 Pritisnite taster, koji se nalazi na ivici komande brisača, da sukce-sivno prikaže različita polja bord računara :
Ekran u boji DT
 Kada je željenja putanja prikazana, pritisnite komandu na duže od dve sekunde. - polje rastojanja "1" sa :• pređenim rastojanjem, • srednjom potrošnjom, • srednjom brzinom, za prvo rastojanje.
- polje rastojanja "2" sa :• pređenim rastojanjem, • srednjom potrošnjom, • srednjom brzinom, za drugo rastojanje.
Putanje "1" u "2" su nezavisne sa iden-tičnom upotrebom.
Putanja "1" omogućava da se izvrše, na primer, dnevni proračuni, a putanja "2" mesečni proračuni.
BORD RAČUNAR
Sistem vam pruža trenutne informacije o pređenom rastojanju (autonomija, po-trošnja, ...).
Veliki ekran na kontrolnoj tabli
 Sledećim pritiskom vraćate odmah trenutni displej.

Page 45 of 228

!
i
i
46
Nekoliko defi nicija...
Kada je autonomija ispod 30 km, na ekranu se pojavljuju crtice. Posle sipa-nja u rezervoar količine od najmanje 5 litara dolazi do preračnavanja autono-mije i ona se opet pojavljuje na ekranu posle pređenih 100 km.
Autonomija
(km ili milja)
Autonomija označava broj kilometara koji se još mogu preći sa preostalim gorivom u rezervo-aru u odnosu na prosečnu proizvodnju za poslednje pređene kilometre.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po ga-lonu -mpg)
To je prosečna količina potro-šenog goriva od pre nekoliko sekundi.
Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po galonu -mpg)
To je prosečna količina potro-šenog goriva od poslednjeg resetovanja kompjutera.
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Ovaj natpis ukazuje na pre-đeno rastojanje od posled-njeg resetovanja kompjute-ra.
Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
To je prosečna brzina izračunata od poslednjeg resetovanja kom-pjutera (sa upaljenim motorom).
Preostalo rastojanje
(km ili milja)
Preostalo rastojanje je preostali deo puta koji treba da se prevali do konačnog odredišta. Ovo rastojanje odmah izračunava sistem za navigaciju ako je aktivirano navođenje ili ga izraču-nava sam korisnik.
Ako rastojanje nije dato, na displeju se umesto brojeva pojavljuju crtice.

Page 46 of 228

47
VENTILACIJA
Reč je o sistemu koji stvara i održava že-ljene uslove udobnosti u kabini vozila.
Tretranje vazduha
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u zavisnosti od komandi koje je odabrao vozač :
- direktan ulaz vazduha u kabinu (ulaz vazduha),- prelazak na sistem zagrevanja vazduha (grejanje),- prelazak na rashladno kolo (klima - uređaj).Komanda podešavanja tempertau-re omogućava da se postigne željena udobnost mešanjem vazduha različitih kola.
Komanda zaspodele vazduha omo-gućava da se rasprši vazduh u kabini kombinovanjem više tastera provetra-vanja.
Komanda dotoka vazduha omogućava da se poveća ili smanju brzina duvanja ventilatora.
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je fi ltriran i dolazi ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja se nalazi u dnu vetrobra-na, ili iz unutrašnjosti putem kruženja vazduha u kabini.
Komandna ploča
Komande ovog sistema regrupisane su na ploči A centrale konzole. U zavisno-sti od modela, postojeće funkcije su :
- željeni nivo udobnosti, - dotok vazduha,- raspodela vazduha - odmagljivanje i odmrzavanje,- manuelne ili automatske kommande klima - uređaja.
Raspršivanje vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje prednjih bočnih prozora.
3. Bočne mlaznice kojesu podesive i mogu se okretati.
4. Centralne mlaznice kojesu podesive i mogu se okretati.
5. Izlazi za vazduha kod nogu putnika napred.
6. Izlazi za vazduh koji se mogu podešavati i okretati za putnike na zadnjim sedištima.
7. Izlazi za vazduha kod nogu putnika nazad.

Page 47 of 228

i
48
SAVETI ZA KORIŠĆENJE VENTILACIJE I KLIMATIZACIJE

Page 48 of 228

i
49
2. Regulisanje protoka vazduha
 Od položaja 1 do položaja 5, okrećite točkić da biste dobi-li dovoljan protok vazduha i da biste sebi obezbedili pun komfor.
Vetrobransko staklo, bočna stakla i noge putnika.
Noge putnika.
(zatvoreni otvori za ventilaciju)
Srednji i bočni otvori za ven-tilaciju.
 Okrećite točkić počev od plave oznake (hladno) pre-ma crvenoj (toplo) da biste podesili temperaturu koja vam najbolje odgovara.
Vetrobransko staklo i bočna stakla.
1. Podešavanje temperature
Raspodela vazduha može se podešavati postavljanjem toč-kića u srednji položaj.
Sistemi za grejanje/ventilaciju ili klimati-zaciju mogu da funkcionišu samo kada motor radi.
4. Ulaz vazduha/Ponovno kruženje vazduha u kabini
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se izbegne zamagljivanje stakla na ve-trobranu i bočnim prozorima.
Ponovno unutrašnjeg vazduha omogu-ćava izolovanje kabine od neprijatnih mirisa i dima napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg vazduha da biste izbegli mo-gućnost pogoršanja kvaliteta vazduha i zamagljivanja stakla.3. Regulisanje raspodele vazduha
 Za ponovno kruženje vaz-duha u kabini pritisnite ta-ster. Pali se odgovarajuća signalna lampica.
 Pritisnite ponovo isti taster da biste omogućili ulaz svežeg vazduha. Pali se odgovarajuća signalna lampica.
GREJANJE/VENTILACIJA
MANUELNI KLIMA-UREAJ

Page 49 of 228

i
50
Odmrzavanje - Odmagljivanje
Da biste brzo očistili vetrobran i bočna stakla od inja ili zamagljenosti : komandu za ulaz vazduha 4 postavi-te u položaj "Ulaz spoljnog vazduha",
 stavite točkić za raspodelu vazduha 3 u položaj "Vetrobran",
stavite točkiće za temperaturu 1 i za pro-tok vazduha 2 u maksimalan položaj,
zatvorite srednje otvore za ventilaciju,
Taster ove komande nalazi se na fasadi sistema grejanja i kli-matizacije.
ODMRZAVANJE ZADNJEG
STAKLA
Rad
Odmrzavanje zadnjeg stakla može radi-ti samo kada radi i motor.
 Pritisnite ovaj taster da biste odmrzli zadnje staklo i spoljašnje retrovizore. Odgovarajuća lampica ovog tastera se pali.
Isključenje
Odmrzavanje se gasi automatski da bi se izbegla preterana potrošnja goriva.
 Moguće je isključiti rad funkcije od-mrzavanja pre njegovog automat-skog gašenja novim pritiskom na ta-ster. Lampica tastera se gasi.
5. Puštanje u rad/Zaustavljanje klima-uređaja
Klima uređaj je predviđen za efi kasan rad, sa zatvorenim prozorima, u svako godišnje doba.
On vam omogućava:
- leti, da smanjite temperaturu,- zimi, iznad 0 °C, da povećate efi ka-snost uklanjanja pare.
Puštanje u rad
 Pritisnite taster "A/C", odgovarajuća signalna lampica se pali.
Klima-uređaj ne radi kada je točkić za podešavanje protoka vazduha 2 u položaju "0".
Zaustavljanje
 Ponovo pritisnite taster "A/C", odgo-varajuća signalna lampica se gasi.
 iznad 0 °C pustite u rad klima-uređaj pritiskom na taster "A/C".

Page 50 of 228

i
50
Odmrzavanje - Odmagljivanje
Da biste brzo očistili vetrobran i bočna stakla od inja ili zamagljenosti : komandu za ulaz vazduha 4 postavi-te u položaj "Ulaz spoljnog vazduha",
 stavite točkić za raspodelu vazduha 3 u položaj "Vetrobran",
stavite točkiće za temperaturu 1 i za pro-tok vazduha 2 u maksimalan položaj,
zatvorite srednje otvore za ventilaciju,
Taster ove komande nalazi se na fasadi sistema grejanja i kli-matizacije.
ODMRZAVANJE ZADNJEG
STAKLA
Rad
Odmrzavanje zadnjeg stakla može radi-ti samo kada radi i motor.
 Pritisnite ovaj taster da biste odmrzli zadnje staklo i spoljašnje retrovizore. Odgovarajuća lampica ovog tastera se pali.
Isključenje
Odmrzavanje se gasi automatski da bi se izbegla preterana potrošnja goriva.
 Moguće je isključiti rad funkcije od-mrzavanja pre njegovog automat-skog gašenja novim pritiskom na ta-ster. Lampica tastera se gasi.
5. Puštanje u rad/Zaustavljanje klima-uređaja
Klima uređaj je predviđen za efi kasan rad, sa zatvorenim prozorima, u svako godišnje doba.
On vam omogućava:
- leti, da smanjite temperaturu,- zimi, iznad 0 °C, da povećate efi ka-snost uklanjanja pare.
Puštanje u rad
 Pritisnite taster "A/C", odgovarajuća signalna lampica se pali.
Klima-uređaj ne radi kada je točkić za podešavanje protoka vazduha 2 u položaju "0".
Zaustavljanje
 Ponovo pritisnite taster "A/C", odgo-varajuća signalna lampica se gasi.
 iznad 0 °C pustite u rad klima-uređaj pritiskom na taster "A/C".

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 230 next >