Peugeot 308 2014 Instruktionsbog (in Danish)

269
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Du har mulighed for at kontrollere olie- og væskestande, udskifte visse dele, og fylde brændstofkredsløbet, hvis du har været kørt t ø r.
* Afhængigt af motortype.
Dieselmotor
1. Beholder for sprinklervæske 2. Beholder for kølervæske 3. Påfyldning af bremsevæske 4. Batteri/sikringer 5. Sikringsboks 6. Luftfilter 7. Oliepind 8. Påfyldning af motorolie 9. Håndpumpe *
Denne motor er kun brugt som eksempel, så placeringen af oliepind og påfyldning af olie kan variere.

270
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Hvis en bil med HDi motor, løber tør for brændstof, er det nødvendigt at genfylde brændstofkredsen (se tegningen over motorrummet).
Tom brændstoftank (Diesel)
Hvis bilens tank er udstyret med en sikringsanordning, se afsnittet "Brændstofsikring (Diesel)".
 Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.  Åbn motorhjelmen.  Afclips dækslet om nødvendigt for at få adgang til håndpumpen.  Aktiver håndpumpen, indtil der opstår modstand (ved første aktivering kan der forekomme modstand).  Aktiver starteren, indtil motoren starter (skulle motoren ikke starte i første omgang, skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren aktiveres igen).  Hvis bilen alligevel ikke starter efter nogle forsøg, genaktiveres håndpumpen og herefter starteren.  Sæt dækslet på, og clips det fast.  Luk motorhjelmen.
1,6 liter HDi-motor
Bliv ikke ved med at aktivere starteren, hvis motoren ikke starter første gang, men gentag proceduren.

271
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
AdBlue ® additiv og SCR-system
til Blue HDi dieselmotorer
PEUGEOT har, af hensyn til miljøet og den nye europæiske standard Euro 6, uden at dette forringer dieselmotorernes ydeevne eller øger brændstofforbruget, valgt at udstyre sine biler med en anordning, der kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk reduktion) og et partikelfilter til behandling af udstødningsgasser.
SCR-systemet
Ved hjælp af additivet AdBlue ® , som indeholder urinstof omdanner en katalysator op til 85 % af nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand, som er uskadeligt for sundheden og miljøet.
Additivet AdBlue ® har sin egen tank, som ® har sin egen tank, som ®
befinder sig under bagagerummet bagerst i bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden en alarmanordning udløses og advarer om, at du kan køre yderligere 2.400 km på reservetanken.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller på et andet kvalificeret værksted, vil additivtanken blive fyldt op med AdBlue ® additiv for at sikre, ® additiv for at sikre, ®
at SCR-systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilomter mellem to serviceeftersyn overstiger grænsen på 20.000 km, anbefaler vi at tanken fyldes op på et af vores autoriserede værksteder.
Når AdBlue®-tanken er tom, forhindrer en lovpligtig anordning genstart af motoren. Hvis der er en fejl i SCR-systemet ligger bilens emissionsniveau ikke længere inden for de lovfæstede rammer i henhold til standarden Euro 6. Det vil sige, at din bil begynder at forurene. Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal du hurtigst muligt køre til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Efter 1.100 km aktiveres en anordning automatisk og forhindrer genstart af motoren.

272
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Indikatorer - resterende antal kilometer®
Når tændingen er slået til, viser en indikator, hvor mange kilometer, du kan køre, før end bilens motor automatisk blokerer, så snart AdBlue ® -reservetanken tages i brug, eller hvis der registreres en fejl i antiforureningssystemet SCR. Hvis der opstår en fejl samtidig med, at AdBlue ® -additivniveauet er lavt, er det den laveste autonomi, der vises.
Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue ® Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue ® Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue -additiv
Motorens lovpligtige startspærre aktiveres automatisk, så snart AdBlue ® -tanken er tom.
Aktionsradius på over 2.400 km
Med et tryk på denne knap kan man øjeblikkeligt få vist det resterende antal kilometer.
 Vælg derefter "Diagnostic".
Hvis der er over 5.000 km tilbage, vises der ingen værdi.
Når tændingen tilsluttes, vises bilens aktionsradius ikke automatisk i instrumentgruppen.
Det resterende antal kilometer vises med det samme.
Hvis bilen er udstyret med en sådan, kan disse oplysninger ses på den berøringsfølsomme skærm.
 Vælg menuen "Driving assistance".

273
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km
Når tændingen slås til, tændes kontrollampen UREA, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1.500 km"), og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller mil. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 300 km, så længe du ikke har fyldt additiv på tanken. Henvend dig til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted for at få fyldt additivtanken op med AdBlue ® . Du kan også selv fylde tanken op. Se afsnittet "Påfyldning".
Aktionsradius på mellem 0 og 600 km
Når tændingen slås til, tændes kontrollampen SERVICE, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km") og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller mil. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 30 sekunder, så længe du ikke har fyldt additiv på tanken. Henvend dig til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted for at få fyldt additivtanken op med AdBlue ® . Du kan også selv fylde tanken op. Se afsnittet "Påfyldning". Hvis du ikke fylder op, risikerer du ikke at kunne starte bilen igen.
Motoren ikke vil star te igen pga. manglende AdBlue ® - additiv
Når tændingen slås til, tændes kontrollampen SERVICE, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "Top up emissions additive: Starting prevented". AdBlue ® -tanken er tom: Den lovpligtige startspærre forhindrer genstart af motoren.
For at starte bilen igen, anbefaler vi at du henvender dig til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få tanken fyldt op, om nødvendigt. Hvis du selv foretager påfyldningen, er det meget vigtigt at du mindst hælder 3,8 liter AdBlue ® i tanken. ® i tanken. ®
Se afsnittet "Påfyldning".

274
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Hvis der opdages en fejl i antiforureningssystemet SCR
En startspærre i motoren aktiveres automatisk 1.100 km efter, at antiforureningssystemet SCR gjorde opmærksom på fejlen. Få hurtigst muligt systemet efterset af et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl, forsvinder alarmen igen, så snart udstødningsemissionsniveauet igen ligger inden for de lovfæstede rammer.
Hvis der opdages en fejl
Når tændingen slås til, tændes kontrollamperne UREA, SERVICE og motorens selvdiagnoseanordning, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "Emissions fault" for at angive en fejl i antiforureningsstsyemet.
Under den tilladte kørsel (mellem 1.100 km og 0 km)
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved (efter 50 km med konstant visning af fejlen), tændes kontrollamperne SERVICE og selvdiagnose, når tændingen slås til, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse (f.eks.: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km"), og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller mil. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 30 sekunder, så længe fejlen i antiforureningssystemet SCR varer ved. Henvend dig hurtigst muligt til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Hvis ikke, risikerer du, at bilen ikke vil starte igen.

275
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Star t ikke mulig
Hver gang tændingen slås til, tændes kontrollamperne SERVICE og selvdiagnose, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og meddelelsen "Emissions fault: Starting prevented".
Du har overskredet grænsen for det tilladte antal kilometer, så startspærren forhindrer motoren i at starte.
For at kunne starte motoren igen skal du kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
AdBlue ® AdBlue ® AdBlue additiv ved lave ® additiv ved lave ®
temperaturer
AdBlue ® -additivet fryser ved temperaturer på under ca. -11 °C. SCR-systemet er udstyret med en varmeanordning til AdBlue ® -tanken. I særlige tilfælde (hvis bilen konstant står i temperaturer på under -15 °C over en længere periode) kan fejlen i antiforureningsalarmen skyldes, at AdBlue ® -tanken på bilen fryser. Parker bilen i et varmere rum i nogle timer, indtil additivet er blevet flydende igen. Antiforureningsalarmen slukker ikke med det samme, det sker efter flere kilometers kørsel.

276
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Påfyldning af AdBlue ® Påfyldning af AdBlue ® Påfyldning af AdBlue -additiv
Der fyldes AdBlue ® -additiv på bilen ved hvert eftersyn på et PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Afhængig af tankens størrelse kan det dog være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der er behov for det (kontrollamper og meddelelse). Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du først læse de følgende advarsler grundigt forinden.
Sikkerhedsregler
Opbevar AdBlue ® langt fra børns ® langt fra børns ®
rækkevidde i dets oprindelige flaske. Hæld aldrig AdBlue ® over i en anden ® over i en anden ®
beholder, da produktet vil miste sin renhedsgrad.
Brug kun AdBlue ® -additiv, der er i overensstemmelse med standarden ISO 22241.
Fortynd aldrig additivet med vand. Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Flaskeemballagen med drypstop gør påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters flasker på autoriserede PEUGEOT-værksteder eller et andet kvalificeret værksted.
Fyld aldrig AdBlue ® -additiv op ved hjælp af en anordning, som er beregnet til lastbiler.
AdBlue ® -additivet er baseret på urinstof. Denne væske er brandfarlig, farve- og lugtløs (opbevares køligt). Hvis produktet kommer i kontakt med huden, skal det berørte område vaskes med rent vand og sæbe. Hvis produktet kommer i kontakt med øjnene, skal de straks skylles med rigelige mængder rindende vand eller et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende fornemmelse eller irritation. I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent vand, og drik derefter rigeligt vand. I visse situationer (ved høje temperaturer for eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet. Ammoniakdampe virker irriterende på slimhinderne (øjne, næse og hals).

277
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Opbevaring
Opbevar aldrig flasker med AdBlue ® i ® i ®
bilen.
AdBlue ® fryser under ca. -11 °C og dets ® fryser under ca. -11 °C og dets ®
egenskaber forringes over 25 °C. Det anbefales at opbevare flaskerne køligt og i ly for direkte sollys. Under disse betingelser kan additivet opbevares i mindst et år. Hvis additivet har været frosset, kan det bruges, når det er tøet op igen.
Fremgangsmåde
Inden du fylder additivtanken op, skal du sørge for, at bilen er parkeret på en plan og vandret over flade. Kontroller om vinteren, at bilens temperatur er
over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må der ikke fyldes AdBlue ® på tanken. Parker bilen i ® på tanken. Parker bilen i ®
et opvarmet rum i nogle timer for at foretage efterfyldning.
 Afbryd tændingen, og tag nøglen ud, eller tryk på START/STOP-knappen (hvis bil bil er udstyret med en sådan) for at slukke motoren.
 Løft bagagerumsmåtten, og fjern reservehjulet eller opbevaringskassen for at få adgang til AdBlue ® -tanken.
 Drej den sorte prop 1/4 omgang mod uret uden at trykke den ned, og løft den
derefter af.
 Drej den blå prop 1/6 omgang mod uret.  Løft proppen af.

278
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Smid ikke tomme AdBlue ® -flasker ud sammen med almindeligt husholdningsaffald. Aflever dem på en genbrugsplads, eller tag dem med tilbage til forhandleren.
Vigtigt: Hvis AdBlue ® -tanken i bilen er helt tom, hvilket bekræftes af
alarmmeddelelser og ved at bilen ikke kan starte - skal du hælde mindst 3,8 liter på. Det vil sige 2 flasker af 1,89 liter.
 Hvis noget af produktet løber ved siden af under påfyldningen, skal området rundt om påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af en fugtig klud.
I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det berørte område straks skylles med koldt vand, eller tørres af med en fugtig klud. Hvis additivet er krystalliseret, skal det bortskaffes ved hjælp af en svamp og varmt vand.
 Sæt den blå prop på påfyldningsstudsen igen, og drej den 1/6 omgang med uret, indtil den sidder fast.  Sæt den sorte prop på ved at dreje den 1/4 omgang med uret uden at
trykke den ned. Kontroller, at proppens referencepunkt sidder over for beholderens referencepunkt.  Sænk bagagerumsbunden, og luk bagklappen igen.
Vigtigt: Ved påfyldning efter at være løbet tør for additiv , som blev angivet løbet tør for additiv , som blev angivet løbet tør for additivmed meddelelsen "Top up emissions additive: Starting prevented" (fyld additiv på: start ikke mulig), skal du vente i 5 minutter, inden du sætter tændingen til igen, uden at åbne døren i førersiden, låse bilen op, sætte nøglen i kontakten, sætte nøglen i systemet "Nøglefri adgang og star t" i kabinen. Sæt tændingen til, og vent i 10 sekunder, inden du tænder motoren.
 Hav en flaske med AdBlue ® parat. Kontroller først udløbsdatoen, og læs derefter brugsanvisningen på etiketten, inden du hælder flaskens indhold i bilens AdBlue ® -additivtank.