Peugeot 308 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

109
308_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby oraz szyb
bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.W miarę możliwości należy ustawiać
otwarty obieg powietrza, aby uniknąć
pogorszenia się jakości powietrza
i zaparowania szyb.
Jednocześnie umożliwia on szybkie
uzyskanie ciepłego lub zimnego powietrza.
F Nacisnąć przycisk, aby włączyć zamknięty obieg powietrza
w kabinie. Włączy się
odpowiednia kontrolka.
F

N
acisnąć ponownie przycisk, aby
umożliwić dopływ powietrza
z zewnątrz. Wyłączy sie
kontrolka.
3
Komfort

110
308_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Osuszanie – odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Z automatyczną lub
ręczną klimatyzacją
dwustrefową
F Ustawić regulatory nadmuchu powietrza,
temperatury i rozdziału powietrza
w położeniu oznaczonym odpowiednim
symbolem.
F

N
acisnąć przycisk "A /C " , aby włączyć
klimatyzację. Zapala się kontrolka
przycisku. F
N acisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
(z ekranem dotykowym)
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
F

A
by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk lub "AUTO" .
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
Komfort

111
308_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
WłączenieWyłączenie
F Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć odmrażanie tylnej
szyby oraz, w zależności od
wersji, zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali się
odpowiednia kontrolka. Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
Usuwanie zaparowania – odmrażanie
tylnej szyby działa wyłącznie przy
włączonym silniku.
Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe; obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa. F

M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku. Kontrolka zgaśnie.
3
K

112
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Kilka zaleceń dotyczących jazdy
W każdej sytuacji należy przestrzegać kodeksu
drogowego i zachować czujność bez względu
na to, jakie są warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w każdym
momencie na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i nie uruchamiać silnika
podczas postoju samochodu w
miejscach, w których substancje
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P
, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15
cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10
km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

113
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Rozruch – wyłączenie silnika, pilot zdalnego sterowania
Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luz.
Stacyjka
1. Położenie Stop.
2. P ołożenie Zapłon.
3.
P

ołożenie Rozruch.
Uruchomienie za pomocą klucza
Hamulec postojowy musi być
zaciągnięty.
F

W
łożyć klucz do stacyjki.
S

ystem rozpoznaje kod rozruchu.
F

O
dblokować kolumnę kierownicy,
obracając równocześnie kierownicę i
kluczyk.
F

W s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie, a potem wcisnąć pedał sprzęgła do
oporu.
W niektórych przypadkach może być
konieczne użycie większej siły, aby
obrócić kierownicę (np. jeżeli koła są
skręcone i dociśnięte do krawężnika).
F

W s

amochodzie z automatyczną skrzynią
biegów ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N albo P , a potem nacisnąć
pedał hamulca do oporu.
4
jazda

114
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
F W wersji z silnikiem benzynowym włączyć rozrusznik, przekręcając kluczyk do
położenia 3
do momentu uruchomienia
silnika, bez przyspieszania. Gdy tylko silnik
ruszy, puścić kluczyk. F
W w ersji z silnikiem Diesla przekręcić
kluczyk do położenia 2 ; włączenie stacyjki
w celu włączenia świec żarowych.
F

Z
aczekać aż ta kontrolka
zgaśnie w zestawie wskaźników,
następnie włączyć rozrusznik,
przekręcając kluczyk do
położenia 3
do momentu
uruchomienia silnika, bez
przyspieszania. Gdy tylko silnik
ruszy, puścić kluczyk. W warunkach zimowych kontrolka może
świecić się dłużej.
Gdy silnik jest ciepły, kontrolka się nie
zapala.
Przy umiarkowanej temperaturze
otoczenia nie rozgrzewać silnika na
postoju, ale ruszyć natychmiast i jechać
z umiarkowaną prędkością. Jeżeli silnik nie rusza od razu, wyłączyć
stacyjkę.
Zaczekać kilka sekund przed ponowną
próbą rozruchu. Jeżeli po kilku próbach
silnik nie rusza, nie nalegać: mogłoby to
spowodować uszkodzenie rozrusznika
i silnika.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
jazda

115
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku, który
naciskając na jego oś w stacyjce, może
spowodować nieprawidłowe działanie.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2
(Zapłon)
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej
g o dz i ny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(Stop), a następnie
ponownie w położenie 2
(Zapłon).
Nigdy nie uruchamiać silnika w
zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniżej -23°C), aby
zapewnić prawidłowe działanie
i tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozostawić silnik pracujący na
wolnych obrotach przez 4

minuty przed
ruszeniem z miejsca. F

Z

atrzymać samochód.
F

P

rzekręcić kluczyk całkowicie do siebie
w położenie 1

(Stop)
.
F

W

yjąć klucz ze stacyjki.
F

A

by zablokować kolumnę kierownicy,
obracać kierownicę aż do zablokowania.
Wyłączenie za pomocą klucza
Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
F
S

prawdzić, czy hamulec
postojowy jest dobrze zaciągnięty,
zwłaszcza na nachylonym terenie.
●

W p
rzypadku ręcznego
hamulca postojowego należy
zaciągnąć dźwignię.
●

W p
rzypadku elektrycznego
hamulca postojowego
kontrolka dźwigienki powinna
świecić. Opuszczając samochód, należy mieć
kluczyk przy sobie i zaryglować drzwi.
Nigdy nie wyłączać stacyjki przed
całkowitym unieruchomieniem samochodu.
4
Jazda

116
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
W przypadku silników
Diesla w niskiej temperaturze
uruchomienie nastąpi po
wyłączeniu kontrolki świec
żarowych.
Jeżeli ta kontrolka włączy
się po naciśnięciu przycisku
"START/STOP", należy
przytrzymać wciśnięty pedał
hamulca lub sprzęgła aż do
wyłączenia kontrolki. Nie
naciskać ponownie przycisku
"START/STOP" aż do
uruchomienia silnika.
F

Za pomocą klucza elektronicznego wewnątrz
pojazdu wcisnąć mocno sprzęgło i przytrzymać
wciśnięte aż do uruchomienia silnika.
Rozruch
F Nacisnąć przycisk " S TA R T/ STOP ". Klucz elektroniczny systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" musi znajdować się
w strefie rozpoznawania. Ze względów
bezpieczeństwa nie należy opuszczać
tej strefy przy pracującym silniku.
Jeżeli klucz elektroniczny nie zostanie
wykryty w strefie, wyświetli się
komunikat. Umieścić klucz w strefie,
aby móc uruchomić silnik.
Rozruch – wyłączenie silnika,
"Zdalny dostęp i rozruch"
F Kolumna kierownicy odblokowuje się
i silnik uruchamia się prawie natychmiast.
(Patrz ostrzeżenia dotyczące silników Diesla). Jeżeli warunki rozruchu nie są
spełnione, na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników pojawi się
komunikat. Czasami konieczne jest
poruszenie kierownicą z jednoczesnym
wciśnięciem przycisku "START/STOP",
aby odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem.
Jazda

117
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik nie zostanie
wyłączony.
Wyłączenie
F Zatrzymać samochód.F
T
rzymając klucz elektroniczny
wewnątrz samochodu, nacisnąć
przycisk " START/STOP ".
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy
zostaje zablokowana.
Położenie zapłonu (osprzęt)
Jeżeli położenie "osprzętu" jest
używane zbyt długo, system przejdzie
automatycznie w tryb ekonomiczny, aby
uniknąć rozładowania akumulatora.
Naciśnięcie przycisku "START/STOP" bez
naciskania pedałów umożliwia włączenie lub
wyłączenie zapłonu i włączenie zasilania
osprzętu. F

N

acisnąć przycisk "START/
STOP", zestaw wskaźników
włącza się, lecz silnik się nie
uruchamia.
F

N

acisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć stacyjkę i umożliwić w ten sposób
ryglowanie zamków samochodu.
4
J

118
308_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
elektronicznego w czytniku
w momencie otwarcia drzwi kierowcy
wyświetli się komunikat.
Rozruch awaryjny
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a samochodu nie można
uruchomić, po naciśnięciu przycisku
"START/STOP" :
F
W
łożyć klucz elektroniczny do czytnika.
F

W
cisnąć do końca pedał sprzęgła.
F

N
acisnąć przycisk "START/STOP".
S

ilnik się uruchamia. Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
bezwarunkowo wyłączony. W tym celu
nacisnąć i przytrzymać przez 3
sekundy
przycisk "START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w strefie rozpoznawania podczas zamykania
drzwi albo gdy zostanie wydana komenda
wyłączenia silnika (później), w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
Zatrzymanie awaryjne Pilot zdalnego sterowania nie został rozpoznany
F Nacisnąć i przytrzymać przez trzy sekundy
przycisk "START/STOP", aby wymusić
zatrzymanie silnika.
Jazda