Peugeot 308 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

99
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
Отопление и Вентилация
Приток на в ъздух
Въздухът, който циркулира в купето е
филтриран и идва отвън, през решетката в
основата на предното стък ло, или отвътре,
чрез рециркулация.
Бу тони
Външният въздух преминава по различни
пътища, в зависимост от избора на водача,
пътника до него или пътниците отзад,
според нивото на оборудване.
Управлението на температурата позволява
достигане на желаното ниво на комфорт чрез
смесване на въздуха от различните системи.
Управлението на разпределението на
въздуха позволява да се изберат точките
на дифузия на въздуха в купето, чрез
комбиниране на съответните бутони.
Управлението на дебита на въздуха
позволява да се увеличи или намали
скоростта на въздуха, излизащ от
вентилатора.
Според автомобила, тези бу тони са
достъпни от меню " Air
 c

onditioning" de
сензорния дисплей и са групирани върху
панела на централната конзола. 1.
Д

юзи за размразяване и подсушаване
на предното стък ло.
2.
Д

юзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла.
3.
П

одвижни странични аератори с капак.4.
П

одвижни централни аератори с капак.
5.
В

ъздуховоди на пода отпред.
6.
В

ъздуховоди на пода отзад.
Разпространение на въ здуха
Система, която осиг урява и поддържа
комфорта и видимостта в купето.
3
Комфорт

100
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила за
експлоатация и поддръжка :
F

З
а хомогенно разпределение на въздуха, внимавайте да не покривате решетките
за приток на въздух, намиращи се в основата на предното стък ло, дюзите,
аераторите и отворите за извеж дане на въздуха, както и тези в багажника.
F

Н
е покривайте датчика за слънце в арматурното табло ; той слу жи за рег улиране
на автоматичния климатик.
F

В
к лючвайте к лиматика поне за 5 до 10 мину ти един два пъти месечно, за да
поддържате доброто му функциониране.
F

С
ледете за доброто състояние на филтъра за купето и периодично сменяйте
филтриращите елементи.
П

репоръчваме ви да използвате комбиниран филтър за купето. Благодарение на
специфичния му добавен активен елемент, той допринася за пречистването на
въздуха и за чистотата в купето като цяло (намаляване на алергените, лошите
миризми и мазните отлагания).
F

З
а доброто функциониране на к лиматика, ние Ви препоръчваме да го проверявате
в съответствие с предписанията в дневник за поддръжка и гаранционен
сертификат.
F

А
ко системата не произвеж да достатъчно студен въздух я изк лючете и се
обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Съвети за вентилационната система и климатика
Ако след продължително спиране на
слънце температурата в купето остава
много висока, проветрете купето за кратко.
Поставете управляващия превключвател
за дебит на въздуха на ниво, достатъчно
да осиг урява добро опресняване на
въздуха в купето.
К лиматичната инсталация не съдържа
х лор и не представлява опасност за
озоновия слой.
Кондензацията вследствие
работата на к лиматика е причина за
нормалното изтичане на вода под
автомобила след спиране.
При теглене на ремарке с максимален товар по нагорнище и при висока температура,
изк лючването на к лиматика позволява на двигателя да възстанови мощността си и да
подобри капацитета си за теглене.
Стоп & Старт
Системите на отоплението и
климатика функционират единствено,
когато двигателят работи. За да
осиг урите желания топлинен комфорт
в купето, можете да неу трализирате
временно функцията Стоп & Старт
(виж съответната рубрика).
Комфорт

101
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
Регулиране на  т емпературата
F Завъртете рег улатора от
синьо (студено) до червено
(топло), за да промените
температурата.
Системата на к лиматика може да функционира единствено при работещ двигател.
Регулиране н а  д ебита  н а  в ъздуха
F Завъртете рег улатора, за да
получите достатъчен за вашия
комфорт дебит на въздуха.
Ако поставите бу тона за дебит на въздух
на положение минимум (неутрализиране
на системата), топлинният комфорт вече
не се управлява. Все пак се усеща лек
въздушен поток, поради движението на
автомобила.
Ръчноуправляем климатик
Отопление / Вентилация
3
Комфорт

102
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
Рег улиране на 
р

азпределението
 н
а
 в
ъздуха
Предно стък ло и странични
стък ла.
Краката на пътниците. Централни и странични аератори.
Разпределението на въздуха може да
се променя, използвайки допълнително
съответните бутони.
Включване /  И зключване  
н

а
 к
лиматика
Той осиг урява :
- п рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п
рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
Включване
F Натиснете този бу тон, неговият индикатор светва.
Изключване
F Натиснете отново този бу тон, неговият индикатор
светва.
Спирането на к лиматика може да предизвика
неприятни последици (влага, запотяване на стък лата).
К лиматикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени
стък ла.
К лиматикът не работи, когато
рег улаторът на дебита на въздуха е
неутрализиран.
За да получите по-бързо х ладен въздух,
можете да използвате за няколко мину ти
рециркулацията на въздуха в купето. След
това, върнете притока на външен въздух.
Комфорт

103
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
Ръчноуправляем климатик (Сензорен дисплей)
Регулиране на  т емпературата
F Натиснете един от тези бу тони, за да
увеличите или намалите стойността.
Ръчноуправляемият климатик функционира
при работещ двигател.
Регулиране н
а  д ебита  н а  в ъздух
Натиснете един от тези бу тони,
за да увеличите или намалите
скоростта на вентилатора.
Символът дебит на въздух (перка) се
изпълва постепенно в зависимост от
поисканото количество въздух.
Намалявайки дебита до минимум, вие
спирате вентилацията.
Избягвайте да карате твърде дълго
без вентилация (има опасност от
запотяване на стък лата и влошаване
на качеството на въздуха в купето).
Натиснете бу тона на меню " Air c
onditioning ", за достъп до
страницата с бу тоните на системата.
3
Комфорт

104
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
К лиматикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени
стък ла.
Включване / И зключване  
н

а
 к
лиматика
Включване
Изключване
К лиматикът не работи, когато
рег улаторът на дебита на въздуха е
неутрализиран.F

Н
атиснете този бу тон,
неговият индикатор светва.
Той осиг урява :
-

п

рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п

рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
F
Натиснете отново този бу тон,
неговият индикатор светва.
Рег улиране н а 
р

азпределението
 н
а
 в
ъздуха
Тези бу тони позволяват въздухът в купето
да се подава през няколко аератора.
Предно стък ло.
Разпределението на въздуха може да
се променя, като се използват няколко
бу тона
: светването на лампата показва
подаване на въздух в исканата посока
;
угасването й показва липса на подаване на
въздух в тази посока.
За равномерно разпределение на въздуха,
трите дюзи могат да бъдат активирани
едновременно. Краката на пътниците. Централни и странични
аератори.
Спирането на к лиматика може да предизвика
неприятни последици (влага, запотяване на стък лата).
За да получите по-бързо х ладен въздух,
можете да използвате за няколко мину ти
рециркулацията на въздуха в купето. След
това, върнете притока на външен въздух.
Комфорт

105
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
Двузонов климатроник (Сензорен дисплей)
Тази система на к лиматизация функционира при работещ двигател, но вие имате достъп до
вентилацията и различните й команди при подаден контакт.
Активирането на к лиматика, температурата на въздуха от дюзите и аераторите, дебита
и разпределението на въздуха в купето се рег улират автоматично, в зависимост от
температурата в купето и зададената стойност.Регулиране на  т емпературата
Водачът и пътникът отпред могат да
регулират индивидуално температурата.
F

Н
атиснете един от тези
бу тони, за да увеличите
стойността.
Посочената стойност съответства на
нивото комфорт, а не на температура
в градуси по целзий или по фаренхайт
(според избраната мерна единица).
Настройката на стойност около 21 осиг урява
оптимален комфорт. Според ну ж дите си,
изберете стойност меж ду 18 и 24.
Освен това, препоръчва се да се избягва
разлика в рег улирането меж ду лявата и
дясната част по-голяма от 3.
Натиснете бу тона на менюто "
Климатик", за да се появи страницата с командите
на к лиматичната система. F

Н
атиснете един от тези бу тони,
за да намалите стойността.
3
Комфорт

106
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
При студено време и студен двигател, за
да се ограничи навлизането на студен
въздух в купето, дебитът на въздуха
се увеличава постепенно, докато се
достигне стойността на комфорт.
При влизане в автомобила, ако
температурата в купето е много
по-ниска или по-висока от заявената
стойност на комфорт, не е полезно да
се променя изписаната стойност, за да
се достигне по-бързо желания комфорт.
Системата компенсира автоматично
и по най-бързия начин разликата в
температурата.
Типовият режим се свързва само с режим AUTO.
Независимо от това, при деактивиране на режим
AUTO, индикаторът на последния избран типов
режим остава да свети.
Промяната на типовия режим не активира отново
режим AUTO, ако последният е бил дезактивиран.
Когато индикаторът на бу тона свети,
к лиматичната система работи автоматично :
в зависимост от нивото на комфорт, което сте
избрали, системата ще управлява оптимално
температурата, дебита и разпределението на
въздуха в купето. F

Н
атиснете бу тон "AUTO"
, за да
активирате или дезактивирате
автоматичния режим на
системата на к лиматика.
Автоматична п рограма 
к

омфорт
За да промените текущия типов режим,
сигнализиран от светещ в зелено индикатор,
натиснете бу тона, отговарящ на желания режим


:
"Soft" : изберете оптимална
т емпература и безшумно
действие, намалявайки дебита на
въздух.
"Normal"
: предлага отличен
компромис меж ду топлинен
комфорт и безшумно действие
(настройка по подразбиране).
"Fast"
: дава предимство на
динамична и ефикасна дифузия
на въздух.
Възможно е интензитетът на
автоматичната програма комфорт да
се модулира, като се избират типови
режими, предложени във втората
страница на меню "
Климатик".
Комфорт

107
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
Можете да модулирате разпределението на
въздуха в купето с помощта на тези три бу тона.
Регулиране на дебита на въздуха
Избягвайте да се движите дълго с изк лючена
вентилация (опасност от запотяване или
влошаване на качеството на въздуха).
Регулиране на разпределението на въздуха
F Натиснете един от тези бу тони, за да увеличите
или намалите скоростта на
вентилатора.
Символът за дебит на въздуха (перка)
се изпълва постепенно в зависимост от
количеството поискан въздух.
Намалявайки дебита до минимум вие
спирате вентилацията.
" OFF " се изписва до перката. Предно стък ло.
Централни и странични аератори. Крака на пътниците.
Всяко натискане на бу тон активира или
дезактивира функцията. Индикаторът светва,
когато бу тонът е активиран. За хомогенно
разпръскване в купето трите бу тона могат да
бъдат активирани едновременно.
Ръчно управление
Вие можете да рег улирате ръчно една или повече
от тези функции, като в същото време поддържате
останалите функции, управлявани от системата
:
-

д
ебит на въздухa,
-

р
азпределение на въздуха.
F Натиснете отново
бу тона "AUTO" , за да активирате
отново автоматичната програма
к о м ф о р т.
Щом проверите дадена настройка,
индикаторът на бу тона " AUTO" угасва.
В режим AUTO, индикаторите на тези три
бу тона са yгаснали.
3
Комфорт

108
308_bg_Chap03_confort_ed01-2015
Функция "Моно"
Нивото на комфорт от страната на пътника
може да бъде индексирано според нивото на
комфорт от страната на водача (монозона).
От втората страница на меню " Климатик"
:
F

Н
атиснете този бу тон, за да
активирате / дезактивирате
функцията "Моно".
И

ндикаторът на бу тона свети,
когато функцията е активирана.
Функцията се дезактивира автоматично
щом пътникът започне да използва своите
бу тони за рег улиране на температурата.
Той ви гарантира

:
-

о

х лаж дане през лятото,
-

п

о-ефикасно подсушаване през зимата,
при температура над 3°C.
Изключване
F Натиснете отново бу тона А /С , за да
дезактивирате климатичната система.


К
огато индикаторът под бу тона
не свети, функцията к лиматик е
дезактивирана.
Включване
F Натиснете бу тона А /С , за да активирате
климатичната система.
К

огато индикаторът под бу тона свети,
функцията к лиматик е активирана.
К лиматикът не действа, когато е
неу трализирано рег улирането на дебита на
въздух.
Включване/Изключване 
н
а
 к
лиматика
К лиматикът е предвиден да
функционира ефикасно през всички
сезони при затворени стък ла.
Функция в ентилация 
"

подаден
 к
онтакт"
При подаване на контакт, можете да
използвате системата за вентилация и
да имате достъп до меню " Климатик",
за да рег улирате дебита
  на   въздуха и
разпределението
  на   въздуха в купето.
Тази функция е на разположение за няколко
мину ти, според зарядa на акумулатора на
автомобила.
Тази функция не активира действието на
климатичната инсталация.
Можете да се възползвате от
остатъчната топлина на двигателя, за да
затоплите купето с помощта на бу тоните
за рег улиране на температурата.
Комфорт