Peugeot 308 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

6
Технически характеристики
308GTi_bg_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Р а з м е р и ( в м м ) Размерите са снети от ненатоварен автомобил.
* В е р с и я 3 0 8 G T i .

2
Сигурност
308GTi_bg_Chap06_securite_ed01-2015
Електронна стабилизираща програма (ESС : Electronic Stability Control), която вк лючва следните системи : - против блокиране на колелата (ABS) и електронен разпределител на спирачното усилие (REF), - за подпомагане при внезапно спиране (AFU), - против приплъзване на колелата (ASR), - за динамичен контрол на стабилността ( C D S ) .
Електронна програма за стабилност (ESС)
Дефиниции
Система против блокиране на колелата (ABS) и електронен разпределител на спирачното усилие (REF)
Тази система увеличава стабилността и подобрява управляемостта на автомобила при спиране и допринася за по-добър контрол на път със завои, особено при разрушена или х лъзгава настилка. ABS-системата не позволява на колелата да блокират при внезапно спиране. REF осиг урява управление на спирачното налягане на всяко колело поотделно.
Подпомагане при внезапно спиране (AFU)
Тази система позволява, в случай на спиране по спешност, да се достигне по-бързо оптималното спирачно налягане и следователно да се намали спирачният път. Тя се вк лючва в зависимост от скоростта, с която се натиска педалът на спирачките. Действието й се проявява в намаляване на съпротивлението на педала и увеличаване на ефикасността на спирането.
Система против приплъзване на колелата (ASR)
Тази система оптимизира двигателната способност, така че да се ограничи приплъзването на колелата, действайки върху спирачките на движещите колела и върху двигателя. Тя позволява да се подобри и стабилността на управлението при ускоряване.
Динамичен контрол на стабилността (CDS)
В случай на разминаване меж ду следваната от автомобила и желаната от водача траектория, тази система следи всяко колело поотделно и действа автоматично върху спирачките на едно или няколко колела и върху двигателя, за да върне автомобила в желаната траектория, в границите на физичните закони.

3
6
Сигурност
308GTi_bg_Chap06_securite_ed01-2015
Система против блокиране
на колелата (ABS) и
електронен разпределител
на спирачното усилие (REF)
Функциониране
При аварийно спиране, натискайте много силно педала без да го отпускате.
В случай на смяна на колела (г уми и д жанти), използвайте единствено хомологирани продукти за вашия автомобил.
Нормалната работа на системата ABS може да се прояви в леки вибрации върху педала на спирачките.
Постоянното светване на този индикатор, показва повреда по системата ABS. Автомобилът запазва класическото си спиране. Шофирайте внимателно с умерена скорост.
Светването на този индикатор, заедно с индикатора STOP и индикатора ABS, придру жено от звуков сигнал и съобщение, показва наличието на неизправност в електронния
спирачен разпределител (REF).
Интелигентен контрол на
задвижването
На път със слабо сцепление използването на зимни г уми е силно препоръчително.
Спирането е задължително при най-добрите условия на безопасност. И в двата случая се трябва да се провери в най бързи срокове в мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Според версията вашият автомобил разполага със система за подпомагане на движението върху заснежени пътища : Интелигентен контрол на задвижването . задвижването . задвижването Тази функция следи ситуациите на слабо сцепление, което би могло да затрудни потеглянето и движението на автомобила върху пресен, дълбок или у тъпкан сняг. При тези ситуации, Интелигентният контрол на задвижването рег улира пързалянето на предните гуми, за да оптимизира двигателността и следването на траекторията на вашия автомобил.

4
Сигурност
308GTi_bg_Chap06_securite_ed01-2015
Д и н а м и ч е н к о н т р о л н а стабилността (CDS) и система срещу боксуване на колелата (ASR)
А к т и в и р а н е
Тeзи системr се активираj автоматично при всяко потегляне. Щом като установят проблем със сцеплението или траекторията, тези системи въздействат върху функционирането на двигателя и на спирачките.
Това е сигнализирано от мигането на този индикатор в бордното т а б л о .
Системата CDS предлага по-голяма сиг урност при нормално управление, но водачът не трябва да поема допълнителни рискове или да шофира с твърде висока скорост. Действието на системата е осиг урено при спазване на препоръките на производителя, отнасящи се до колелата (г уми и джанти), елементите на спирачната система, електронните компоненти и процедурите за монтаж и намеса от страна на мрежата PEUGEOT. След удар, направете проверка на системата в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Н е у т р а л и з и р а н е
При изк лючителни ситуации (потегляне на автомобил, заседнал в сняг, кал…), може да се окаже, че е по-добре да се неу трализира системата CDS, така че г умите да боксуват и да се получи по-голямо сцепление.
Аномалия във функционирането
Препоръчва се обаче системата да се вк лючи отново при първа възможност.
 Н а т и с н е т е б у т о н а .
Този индикатор и лампичката на бу тона светват : системата CDS не действа повече върху двигателя.
Повторно активиране
Системата се активира отново автоматично след всяко прекъсване на контакта или след достигане на скорост от 50 км/ч (без версии GT и GTi).
 Натиснете повторно бу тона, за да я активирате ръчно.
Светването на този индикатор, придру жено от звуков сигнал и съобщение, показва повреда в
с и с т е м а т а .
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз за проверка на с и с т е м а т а .

7
9
Технически характеристики
308GTi_bg_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Д в и г а т е л и и с к о р о с т н и к у т и и
308 GTi
Двигатели1,6 л THP 250 к.с. S&S1,6 л THP 270 к.с. S&S
Скоростни кутии М С К 6 (механична 6 степени)
Tипове варианти версии L 3 5 G P L3 5GN
Обем (см 3 ) 1 598
Диаметър х ход (мм) 77 x 85,8
Макс. мощност : норма CEE (kW) * 1 8 4 200
Режим при макс. мощност (об/мин) 6 000
Макс. въртящ момент : норма CEE (Nm) 330
Режи при макс. въртящ момент (об/мин) 1 900
Гориво Безоловен бензин
Катализатор д а
Вместимост на резервоара за масло (в литри)
Двигател (със смяна на филтриращия елемент) 4 , 2 5
* Макс. мощност съответства на хомологираната стойност от изпитванията на двигателя на стенд, според условия, определени
в Европейското законодателство (директива 1999/99/CE).
Т е г л а и т е г л е н и т о в а р и ( в к г )
308 GTi
Двигатели1,6 л THP 250 к.с. S&S1,6 л THP 270 к.с. S&S
Скоростни кутии М С К 6 (механична 6 степени)
Tипове варианти версии L 3 5 G P L3 5GN
- Тегло без товар 1 205
- Тегло готов за път 1 280
- М а к с и м а л н о т е х н и ч е с к и допустимо тегло (МТДТ) 1 790
- Общо допустимо тегло (ОДТ) по нак лон 12% 1 790
- Ремарке със спирачки (в границите на ОДТ) по нак лон 10% или 12% -
- Ремарке със спирачки (с преместване на товара в границите на ОДТ) -
- Ремарке без спирачки -
- Препоръчителен товар в точката на прикачване -
Вашият автомобил не може да бъде оборудван с теглич.

155
6
Управление






Електрическа ръчна спирачка


Не оставяйте дете само в
автомобила при подаден контакт,
защото то може да освободи
ръчната спирачка.


Избраната за електрическата ръчна
спирачка технология не позволява
монтиране на колела с диаметър по-
малък от 16 цола.



Индикатор за функциониране



То з и индикатор светва
едновременно в бордното табло
и върху лоста, за да потвърди
активирането на ръчната
спирачка.
Та з и система позволявa задействане на
ръчната спирачка при спиране на двигателя
и автоматично деaктивиране при потегляне
на автомобила.

В случай на теглене на ремарке,
при паркиране по стръмен наклон
или ако
автомобилът ви е много
натоварен, обърнете колелата към
тротоара и включете на скорост.
При теглене, имайте предвид,
че автомобилът е хомологиран с
възможност за паркиране по наклон
под 12% .

То й yгасва, за да потвърди деактивиране на
ръчната спирачка.
Мигането на този индикатор
върху лоста се появява при
ръчна команда
за активиране или
деактивиране.
В случай на разреден акумулатор,
електрическата ръчна спирачка не
функционира.
От съображения за безопасност, ако
ръчната спирачка не е активирана,
спрете автомобила, като включите
на скорост (при механична скоростна
кутия) или като поставите клин под
едно от колелата.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
или към специализиран
сервиз.
Във всеки момент водачът може да се
намеси, за да активира или деaктивира
ръчната спирачка, като използва лоста.



- Дърпайки рязко
, за
активиране.




- Hатискайки
рязко
лоста заедно
с педала на
спирачките, за
деактивиране.