Peugeot 308 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

179
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Kriipsude vilkumine tähendab püsikiiruse hoidja
riket.
Laske süsteem P
e
ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rike Programmeeritud kiiruse
ületamine
Välja lülitamine
Kui püsikiiruse hoidja töötab, siis olge
programmeeritud kiiruse muutmise
nuppudele vajutades ettevaatlik, sest
sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda
või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
tu

geval kallakul sõites ei saa
püsikiiruse hoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
tu

geval tõusul sõites või pukseerides
ei saa programmeeritud kiirust alati
saavutada või säilitada.
P
e

ugeot poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
kahjustada kiirusepiiraja tööd.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks


:
-

k
ontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult paigas.
-

ä
rge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Programmeeritud kiiruse ületamisel ekraanil
olev kiirusenäit vilgub.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega,
siis vilkumine lakkab.
F

K

eerake nupp 1 asendisse "0" .
P

üsikiiruse hoidja informatsioon kustub
ekraanilt.
6
Juhtimine

180
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktiivne püsikiiruse hoidja
See süsteem võimaldab säilitada automaatselt
juhi poolt programmeeritud kiirust.
Lisaks võimaldab süsteem hoida ka pikivahet
eessõitva sõidukiga (kui see on võimalik)
vastavalt valitud intervallile.Tööpõhimõte
Sõiduki esiosas asuva 100 meetrise ulatusega
radari abil tuvastab see süsteem eessõitva
sõiduki.
Süsteem kohandab automaatselt sõiduki kiirust
eessõitva sõiduki kiirusega.
Kui eessõitev sõiduk sõidab aeglasemalt,
vähendab süsteem sujuvalt teie sõiduki kiirust
mootorpidurduse abil (nii, nagu juht vajutaks
nupule "-").
Kui teie sõiduk läheneb eessõitvale sõidukile
liiga kiiresti, lülitub aktiivne püsikiiruse
hoidja automaatselt välja. Juhti hoiatatakse
helisignaali ja teatega.
Kui eessõitev sõiduk kiirendab või vahetab
sõidurada, siis kiirendab aktiivne püsikiiruse
hoidja sujuvalt, et tulla tagasi püsikiiruse
juurde.
Kui juht lülitab sisse suunatule, et aeglasest
sõidukist mööda sõita, laseb aktiivne
püsikiiruse hoidja eessõitjale möödasõiduks
lähemale sõita ilma piirkiirust ületamata.
Püsikiiruse hoidja tüübi
valimine
Aktiivset või tavalist püsikiiruse hoidjat saab
valida menüüst " Driving assistance ".
Püsikiiruse hoidja reguleerimisnupp peab
olema asendis "CR
uI

S
e"
, muidu ei võeta
valikut arvesse.
Põhjalikumat infot tavalise püsikiiruse
hoidja tööpõhimõtete kohta leiate
vastava teema alt.
Funktsiooni olek salvestub mootori seiskamisel
mällu. F
Ümberlülitus
aktiivselt
kiirusehoidmiselt
tavalisele ja
vastupidi toimub
nupule vajutades. Aktiivne püsikiiruse hoidja töötab nii
päeval kui öösel, nii uduse ilmaga kui ka
mõõduka vihmasajuga.
Süsteem ei mõjuta pidurdussüsteemi,
vaid ainult mootorpidurdust.
Reguleerimisulatus on piiratud
:
kiirust ei reguleerita, kui erinevus
programmeeritud kiiruse ja tegeliku
kiiruse vahel on liiga suur.
Selle funktsiooni valimisel lülitub
sõidukitevahelise aja kuvamise funktsioon välja.
Kui teie sõiduki jaoks programmeeritud
püsikiiruse ja teie ees sõitva sõiduki
kiiruse erinevus on liiga suur, ei saa
kiirust kohandada


: püsikiiruse hoidja
lülitub automaatselt välja.
Juhtimine

181
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktiivse püsikiiruse hoidja sisse lülitamine
toimub käsitsi ; sõidukiirus peab olema
vahemikus 40 km/h - 150 km/h.
Üldinfo
Aktiivset püsikiiruse hoidjat saab ajutiselt
välja lülitada käsitsi või automaatselt
:
-
v

ajutades piduri- või siduripedaalile,
-
e SP süsteemi töölehakkamisel turvalisuse
tagamiseks,
-
e

lektrilise seisupiduri lülitile vajutamise
korral,
-
s

õidukitevahelise aja piiri ületamisel
(arvutatakse vastavalt teie sõiduki ja
eessõitva sõiduki kiiruse suhtele ja valitud
sõidukitevahelisele ajale),
-

k
ui vahe teie ja eessõitva sõiduki vahel on
liiga väike,
-

k
ui teie ees sõitva sõiduki kiirus on liiga
madal,
-

k
ui teie sõiduki kiirus on liiga madal.
Aktiivne püsikiiruse hoidja ei
vabasta juhti kohustusest pidada
kinni kiirusepiirangutest ning olla
tähelepanelik.
Hoidke jalgu alati pedaalide läheduses. Süüte väljalülitamisel salvestatakse
sõidukite vahelise aja seadistus mällu.
Manuaalkäigukastil peab olema sees vähemalt
kolmas või neljas käik (olenevalt mootorist).
Automaatkäigukastil peab olema sees
vähemalt teine käik.
Kui sõidukiirus ületab 150km/h, lülitub aktiivne
püsikiiruse

hoidja

ümber

tavalisele

režiimile

(

ilma automaatse pikivahe reguleerimiseta). 1.
P

üsikiiruse hoidja valimine.
2.
K

iiruse vähendamine või praeguse kiiruse
sõidukiiruseks salvestamine.
3.
K

iiruse suurendamine või praeguse kiiruse
sõidukiiruseks salvestamine.
4.
P

üsikiiruse hoidmise paus / jätkamine.
5.
M

ällusalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamine ja sõidukite vahelise aja
reguleerimine.
Nupud roolil
Põhjalikumat infot kiiruste mällusalvestamise
kohta leiate vastava teema alt.
6
Juhtimine

182
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktiivne püsikiiruse hoidja valitakse menüüst
"Driving assistance ".
F

K
eerake nupp 1 asendisse " CRUISE"
:
püsikiiruse hoidmine on valitud ilma, et
süsteem tööle hakkaks (Pause).
F

V
ajutage nupule 2 või 3 : teie sõiduki
praegune kiirus muutub püsikiiruseks.
Püsikiiruse hoidja on aktiveeritud (
oN

).
Vaikimisi on sõidukite vaheline aeg 2 sekundit.
Muul juhul võetakse funktsiooni
töölehakkamisel arvesse viimasena
seadistatud väärtus.
Tööpõhimõte
6. Püsikiiruse hoidmise pausi / jätkamise näit.
7. P üsikiiruse hoidja valimise näit või
sõi

dukiiruse reguleerimise faas.
8.
P

iirkiiruse näit.
Näidud Ainult sõidukiiruse
muutmine
Nupud 2 (SET+) ja 3 (SET-)
Kui püsikiiruse hoidja on aktiveeritud, saab
muuta
:
F

l
ühikeste korduvate vajutustega kiirust +
või - 1 km/h,
F

p
ideva vajutusega kiirust + või - 5 km/h.
et

tevaatuse huvides soovitame valida
püsikiiruse, mis on lähedal teie praegusele
sõidukiirusele.
Juhtimine

183
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Sõidukiiruse ja/või sõidukitevahelise aja
muutmine
Vajutage nupule 5, kuus mällusalvestatud
kiirust ja sõidukitevaheline aeg ilmuvad
puutetundlikule ekraanile.
F

V
alige kiirus

: see kuvatakse näidikuplokki,
F

v
ajutage nupule " +" või " -", et valida
uut sõidukite vahelist aega
vahemikus 2,5 - 1 sekundit.
See väärtus jääb mällu olenemata funktsiooni
olekust.
Valikuaken sulgub mõne sekundi pärast.
Muudatused on salvestatud. Kui radar tuvastab eessõitva sõiduki
ja valitud sõidukiirus on selle omast
suurem, siis süsteem ei aktiveeru ja
ilmub teade "SYS
t

e
M I
NAC
tI
V
e
:
speed unsuitabe" (süsteem ei tööta :
kiirus on vale), mis jääb näidikule
seniks, kuni tingimused võimaldavad
süsteemi aktiveerida.
Programmeeritud kiiruse
ületamine
gaasipedaalile vajutades saab
programmeeritud kiirust ajutiselt ületada.
Püsikiiruse taastamiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Programmeeritud kiiruse tahtmatu ületamise
korral, näiteks tugeval kallakul, hakkab
sõidukiiruse näit näidikuplokis vilkuma.
Nupp 5 (MEM)
6
Juhtimine

184
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Järgnevas tabelis on ära toodud erinevate olukordadega seotud hoiatused ja teated.
Need hoiatused ei ilmu üksteise järel.
Erinevad olukorrad ja vastavad hoiatused
PiktogrammNäit
näidikuplokis Vastav teade
Kommentaarid
Sõidukit ei tuvastatud
:
süsteem töötab ainult tavalise püsikiiruse hoidjana.
Radar tuvastas sõiduki
:
süsteem töötab ainult tavalise püsikiiruse hoidjana.
"SP
ee
D
ADJ
uSt
e
D
"
tu
vastati sõiduk, mis on liiga lähedal või mille kiirus on valitud püsikiirusest
madalam.
Süsteem kasutab mootorpidurit aeglustamiseks (kuni 30 km/h) ja sõidukiiruse
hoidmist eessõitva sõiduki omaga võrdsena, et pidada kinni programmeeritud
sõidukite vahelisest ajast.
ee

ssõitva sõiduki taga automaatselt aeglustades võib teie tegelik sõidukiirus olla
suurem, kui kuvatav "kohandatud kiirus".
"SP
ee
D
ADJ
uSt
e
D
"Kui kohandatud kiirus jõuab teatud piirini (piirkiirus - 30 km/h), siis kohandatud
kiiruse näit ja valitud sõidukiiruse näit vilguvad, et teavitada funktsiooni
automaatsest väljalülitumisest.
"Cruise control
paused". Kui süsteem ületab piirkiiruse ja kui juht ei reageeri (suunatule sisselülitamine,
sõidurea vahetamine, kiiruse vähendamine), läheb süsteem automaatselt pausile.
Väljalülitumise teatega kaasneb helisignaal.
Juhtimine

185
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Kui aktiivne püsikiiruse hoidja
automaatselt pausile läheb, saab seda
taasaktiveerida alles siis, kui kõik
ohutustingimused on uuesti täidetud.
te
adet "SYS
t
e
M I
NAC
tI
V
e, s
peed
unsuitable" (süsteem ei tööta, kiirus on
vale) kuvatakse seni, kuni aktiveerimine
on võimatu.
Kui tingimused võimaldavad, võib
funktsiooni uuesti aktiveerida, vajutades
nupule 2 (S
e

t
+
) või 3 (S
e
t
-
), et
salvestada praegust sõidukiirust uueks
püsikiiruseks, mitte nupu 4 (sisse/välja)
abil, mis taasaktiveeriks funktsiooni
eelmise püsikiirusega, mis võib sõiduki
praegusest kiirusest oluliselt erineda. Kiirusehoidmine toimub, kui valitud väärtuse ja
eessõitva sõiduki kiiruse vahe ei ületa 30 km/h.
Kui vahemaa on liiga väike, läheb süsteem
pausile.
Aktiivne püsikiiruse hoidja kasutab
pidurdamiseks ainult mootorpidurdust. Seega
aeglustab sõiduk aeglaselt nagu siis, kui jala
gaasipedaalilt tõstate.
Süsteem läheb automaatselt pausile, kui


:
-

e
essõitev sõiduk aeglustab tugevalt või
järsult ja juht ei pidurda,
-

m
õni sõiduk tuleb teie ja eessõitva sõiduki
vahele,
-

k
ui süsteem ei suuda piisavalt aeglustada,
et jätkata turvalise vahe hoidmist, näiteks
tugeval kallakul.
Piirangud
Radari tuvastusala on suhteliselt kitsas ja
süsteem ei tarvitse tuvastada :Püsikiiruse hoidja ei võta arvesse
:
- sei svaid sõidukeid,
- v astusõitvaid sõidukeid.
-
k

itsamaid sõiduvahendeid, näiteks
mootorrattaid, -
s

õidureast kõrvale kaldunud sõidukeid,
-
k
urvi sisenevaid sõidukeid,
-
s
õidukeid, mis vahetavad sõidurada liiga
hilja.
6
Juhtimine

186
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktiivse püsikiiruse hoidja rikke korral
teavitatakse teid helisignaaliga ja teatega
"Driving aid functions fault" ( juhtimisabi
funktsiooni rike).
Laske süsteem P
e
ugeot esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Kui püsikiiruse hoidmine töötab ja
te hoiate all ühte programmeeritud
kiiruse muutmise nuppudest, olge
tähelepanelik
: see võib põhjustada
sõidukiiruse väga kiiret muutumist.
Ärge kasutage aktiivset püsikiiruse
hoidjat libedal teel või tihedas liikluses.
tu

geval kallakul sõites ei suuda
püsikiiruse hoidja takistada
programmeeritud kiiruse ületamist.
tug

eval tõusul või pukseerimise korral
ei saa alati programmeeritud kiirust
saavutada või hoida.
Rike
esikaitserauas asuva radari tööd võivad
hä irida teatud ilmastikutingimused,
nagu näiteks kaitserauale kogunenud
lumi, jää, pori jne.
Puhastage esikatseraud lumest, jääst
või porist. P
e

ugeot poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
aktiivse püsikiiruse hoidja tööd häirida.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks


:
-

j
älgige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-

ä
rge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Juhtimine

187
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Kaugus eessõitvast sõidukist
Sõiduki esiosas asuva radari abil aitab see
hoiatussüsteem juhil hoida eessõitva sõidukiga
turvalist vahet, kuvades sekundites aega teie
sõiduki ja teie ees sõitva sõiduki vahel.
te
gemist on sekundites mõõdetava distantsiga
kahe üksteise taga sõitva sõiduki vahel.
tu

rvaline vahemaa on umbes 2 sekundit :
tutvuge oma riigis kehtivate seadustega või
liikluseeskirjades oleva vastava soovitusega.Sisse / välja lülitamine*
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli süttib.
Vahe mõõtmine on informatiivne ja ei
mõjuta teie sõiduki tööd mingil viisil.
See funktsioon on juhtimise abivahend
ja ei vabasta juhti mingil juhul
kohustusest olla tähelepanelik.
Funktsioon ei ole mõeldud
kasutamiseks linnas või dünaamilise
juhtimise korral (kurvid, järsud
kiirendused ja pidurdused...), vaid
stabiilsetes sõidutingimustes. Funktsioon hakkab tööle, kui teie ees
sõitva sõiduki ja kui teie sõiduki kiirus
on vahemikus 70

km/h kuni 150

km/h.
Seisvaid sõidukeid ja mõningaid
sihtmärke (näiteks jalgrattaid) süsteem
ei tuvasta.
Funktsioon lubab sõidukitevahelist aega
vahemikus 3


kuni 0,5


sekundit.
Alla 0,5

sekundi jääb näit
samale tasemele isegi siis, kui
sõidukitevaheline aeg on veel väiksem. Funktsiooni olek salvestatakse mootori
seiskamisel mällu. Süsteemi aktiveerimine toimub menüüs
"
Driving aid " ( juhtimisabi), kui mootor töötab.
*
o
l

enevalt versioonist.
Kuvamise tingimused
Aktiivne püsikiirusehoidja ei tohi olla valitud
(sellisel juhul kuvatakse sõidukitevahelise aja
asemel aktiivse püsikiirusehoidja infot).
6
Juhtimine

188
308_et_Chap06_conduite_ed02-2015
Kui sõidukiirus on sobiv, kuvatakse näidikule piktogramm.
Näidud
PiktogrammVastav teade Kommentaarid
Radar ei tuvastanud ühtegi sõidukit.
Radar tuvastas sõiduki, aga kaugus sellest sõidukist on üle 3
sekundi. e
k
raanile ei ilmu
ühtegi näitajat.
Radar tuvastas sõiduki. Kaugus sellest sõidukist on 3
sekundit või vähem. Minimaalne
kuvatav näitaja on 0,5
sekundit isegi siis, kui kaugus sõidukist on väiksem.
"SYS
t

e
M I
NAC
tI
V
e
: Speed
unsuitable" Kui teie sõiduki kiirus ei vasta süsteemi tööks vajalikule kiirusele.
Vale kiiruse korral ilmub teade, et sõidukiirus ei ole sobiv (alla 70
km/h või üle 150 km/h.
Aeglustuse ajal lülitub funktsioon välja, kui sõidukiirus on alla 45
km/h).
SYS
t

e
M I
NAC
tI
V
e
: Visibility
reduced Süsteem
lülitub automaatselt ooterežiimile kohe, kui andur ei tuvasta korralikult ees sõitvat
s

õidukit (halb ilm, andur valesti reguleeritud...).
Juhtimine