Peugeot 308 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

209
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
Она отслеживает давление воздуха в
четырех колесах, как только автомобиль
придет в движение.
Поступающая с датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным
давлением, которое следует выставлять
при каж дой корректировке давления в
шинах и после замены колеса .
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах, система мгновенно
подает соответствующий сигнал.Система контроля давления воздуха
в шинах не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Система не освобож дает вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную (в
том числе и в запасном колесе), а так же
перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к их
преждевременному износу особенно
в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень
высокой скоростью, в дальних поездках).
Система предназначена для автоматического контроля давления воздуха в шинах на находящемся в движении автомобиле.
Предписанные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке.
Дополнительную информацию об
идентификационных данных см. в
соответствующей рубрике.
Давление воздуха следует проверять
на холодных шинах (по истечении
одного часа после остановки, либо
после поездки протяженностью до
10
км на умеренной скорости).
В противном случае (при замере
давления на горячих шинах) сделайте
поправку, прибавив 0,3 бар к
величинам, указанным на этикетке.
Вождение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.
Цепи противоскольжения
После монтажа или снятия цепей
противоскольжения повторная
инициализация системы не требуется.
6
Вождение автомобиля

210
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
Сигнализатор падения давленияИнициализация системы
Перед настройкой убедитесь,
что давление во всех четырех
шинах соответствует условиям
эксплуатации автомобиля и отвечает
требованиям, содержащимся на
этикетке с параметрами давления.
Сигнал о падении давления
будет достоверным, только
если инициализация системы
осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Система контроля падения давления
в шинах не сообщает об ошибочном
давлении во время ее настройки.
При падении давления воздуха
загорается этот сигнализатор,
звучит зуммер и, в зависимости
от комплектации, появляется
сообщение.
После каж дой корректировки давления
в одной или нескольких шинах, а так же
после замены одного или нескольких
колес необходимо вновь настроить
(инициализировать) систему.
Напоминание об этом содержится в этикетке
на средней стойке со стороны водителя.
F

Н

емедленно сбавьте скорость, не
кру тите резко руль и избегайте
внезапных торможений.
F

К

ак только условия дорожного
движения позволят, остановитесь. F

В с

лучае прокола, воспользуйтесь
комплектом для экспресс-ремонта шины
или запасным колесом (в зависимости от
комплектации автомобиля),
или
F

п

ри наличии компрессора, например,
в комплекте для временного ремонта
шин, проверьте давление во всех
четырех холодных шинах,
или
F

п

ри невозможности сразу замерить
давление, осторожно поезжайте на
медленной скорости.
Вызванную падением давления
деформацию шины не всегда можно
обнару жить визуально. Поэтому не
ограничивайтесь простым осмотром.
Сигнализатор падения давления будет гореть
вплоть до повторной настройки системы.
Вождение автомобиля

211
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
Запрос на перепрограммирование системы производится
при вк люченном зажигании на остановленном автомобиле.
F Нажмите на "Иниц системы
контр давл в шин ".
F

П

одтвердите свой запрос, нажав
на кнопку " Да", при этом звуковой
сигнал и сообщение подтвердят
перепрограммирование.
Сенсорный экран
Вновь заданные параметры
давления система сохранит как
эталонные.
Экран C
F Нажмите на кнопку MENU , чтобы
открыть главное меню.
F

Н
ажимайте на стрелки " 7" или " 8"
чтобы выбрать меню " Персональные
настройки и конфиг урация ", затем
подтвердите, нажав на OK.
Откройте меню " Помощь при
вождении " на сенсорном экране:
F Нажимайте на стрелки " 5" или " 6"
чтобы выбрать меню " Настройка
параметров систем автомобиля ",
затем подтвердите, нажав на OK.
F

Н
ажимайте на стрелки " 5" или " 6"
чтобы выбрать меню " Помощь при
вождении ", затем меню " Давление
воздуха в шинах ", затем меню
" Настройка системы ", затем
подтвердите, нажав на OK.
Н

астрока системы подтверж дается
звуковым сигналом.
6
Вождение автомобиля

212
308_ru_Chap06_conduite_ed02-2015
F Вк лючите зажигание и на остановленном автомобиле
нажмите на эту кнопку
примерно на 3 секунды,
затем отпустите ее - при этом
раздастся звуковой сигнал,
подтверждающий настройку
системы.
Экран A Контроль исправности
системы
Если сигнализатор падения давления
воздуха мигает, а затем горит постоянно
в сопровож дении контрольной лампы
сервиса, значит система неисправна.
В таких случаях давление воздуха в шинах
системой больше не контролируется.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
После любых работ, связанных с
системой, необходимо проверить
давление воздуха на всех четырех
колесах и вновь настроить ее.
Экран A (без автомагнитолы)
Вождение автомобиля

213
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Топливный бак
Датчик уровня топлива определит уровень
в баке только при дозаправке не менее
10 литров.
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано
с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
Открывание
При наличии системы "стоп-старт"
никогда не заправляйтесь топливом,
если двигатель находится в режиме
STOP; обязательно вык лючите
зажигание к лючом, либо нажатием
на "START/STOP", если у Вас есть
дистанционный ключ-пульт.
-

Е

сли у вас дистанционный к люч-пульт,
откройте замки автомобиля.
-

Н

ажмите на крышку люка (на задней
боковине автомобиля) и потяните ее.
Заправка
F Снимите крышку и повесьте ее на специальный крючок (на крышке лючка).
F

В
ставьте заправочный пистолет
до упора (нажимая при этом на
металлический к лапан A ).
F

З
аправьте бак топливом. Не
продолжайте попытки долить
топливо после третьего отк лючения
заправочного пистолета; это может
привести к сбоям в работе некоторых
систем.
F

З
акройте горловину топливного бака,
повернув крышку вправо.
F

П
одтолкните крышку лючка, чтобы
закрыть люк (автомобиль должен быть
отомкнут).
F

О

пределите пиктограмму
автозаправки с обозначением топлива,
соответствующего двигателю вашего
автомобиля (см. этикетку на обратной
стороне крышки лючка).
F

Вставьте к люч в крышку горловины
топливного бака, если у вас простой к люч.
F Поверните крышку влево.
Емкость бака: около 53
литров (или 45 литров в зависимости от модификации автомобиля).
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

214
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Минимальный остаток топлива в баке
Когда количество топлива в баке снижается до
минимально допустимого уровня, на панели
приборов загорается этот сигнализатор в
сопровож дении звукового сигнала и собщения.
Устройство блокировки
подачи топлива
Автомобиль оборудован устройством,
перекрывающим подачу топлива в двигатель в
случае дорожно-транспортного происшествия.
С момента его первого загорания у вас в баке
остается меньше 10 литров топлива.
Во избежание неожиданной остановки, срочно
заправьте бак топливом.
В случае заправки топлив ом, не
соответствующ им силовому агрегат у
автомобиля, необходимо полностью
слить его из топливного бака, преж де
чем вновь запустить двигатель.
Ваш автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором, снижающим содержание вредных
веществ в вых лопных газах.
Для бензиновых двигателей следует использовать
только неэтилированный бензин.
Отверстие заправочной горловины бака – более узкое,
в него вставляется только пистолет для бензина.
При этом сохраняется возможность
медленной заправки топливного бака
из канистры.
Чтобы топливо вытекало свободно,
поднесите патрубок канистры поближе
к ограничителю, не прикасаясь к нему.
Ограничитель заливного патрубка бака (на дизельной модификации)
На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена
устройством, не позволяющим залить в него бензин. Оно предохраняет двигатель от
выхода из строя из-за случайной заправки бака ненадлежащим топливом.
Расположенный на входе в бак ограничитель виден в горловине при снятой крышке.
При попытке залить бензин в бак для
дизельного топлива, пистолет упрется
в ограничитель. Вход в горловину
блокируется и заправка бензином
становится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь
пистолетом для дизельного топлива.
Зарубежные поездки
За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива мог у т быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на входе в
горловину Вашего бака.
Перед поездкой за рубеж, узнайте в
сервисной сети PEUGEOT, совместима ли
заправочная система Вашего автомобиля
с заправочными автоматами в стране, в
которую Вы направляетесь.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

215
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Топливо для
бензиновых двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы
для работы на бензине с биодобавками
марки E10 (содержащем 10% этанола),
отвечающем требованиям европейских
стандартов EN 228 и EN 15376.
Топливные смеси марки E85 (с
содержанием 85% этанола) предназначены
только для тех автомобилей, которые
рассчитаны на работу с этим видом
топлива (двигатели "BioFlex"). При этом
качество этанола должно соответствовать
европейскому стандарту EN 15293.
Топливо для
дизельных двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на биотопливе,
отвечающем требованиям современных
и перспективных европейских стандартов
(смесь дизельного топлива, соответствующего
стандарту EN 590 с биотопливом, отвечающим
стандарту EN
14214), реализуемом через сеть
автозаправочных станций (с допустимым содержанием
диметилэфира
0... 7 %).
Некоторые дизельные двигатели могут работать
на биотопливе B30. Но при его, даже случайном,
использовании необходимо строгое соблюдение
особых правил технического обслу живания. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Категорически запрещается заправлять автомобиль
какими-либо иными видами топлива или биодобавок
(хоть чистыми, хоть разбавленными маслами
растительного либо животного происхож дения,
бытовыми сортами топлива и т.п.) - это может привести к
выходу из строя двигателя и его системы питания.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

216
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Цепи противоскольжения
В зимних условиях цепи противоскольжения обеспечивают лучшую тяговитость и
сохранение курсовой устойчивости автомобиля при торможениях.Цепи противоскольжения следует
надевать только на передние
колеса. Ими нельзя оборудовать
неполноразмерное запасное колесо
типа "галета".
Придерживайтесь действующих в каж дой
стране правил пользования цепями
противоскольжения и ограничений
максимальных скоростных режимов.
Избегайте вож дения с надетыми
цепями по очищенным от снега
дорогам, чтобы не повредить
свои шины и дорожное покрытие.
Если автомобиль оборудован
легкосплавными дисками, следите
за тем, чтобы ни цепи, ни фиксаторы
не касались дисков.
Пользуйтесь только теми цепями, которые
предназначены для шин, установленных на
вашем автомобиле.
Можно так же использовать колесные чех лы
противоскольжения.
За дополнительной информацией
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Советы по монтажу цепей
противоскольжения
F В случае необходимости надеть цепи во
время нахож дения в пу ти, остановитесь
на горизонтальной обочине дороги.
F Затяните стояночный тормоз и, при
необходимости, установите под
колеса упоры, чтобы автомобиль не
скатывался.
F Наденьте на колеса цепи, действуя по
инструкции изготовителя.
F Несколько секунд поезжайте медленно,
не превышая скорость движения 50 км/ч.
F Остановите автомобиль и убедитесь,
что цепи натяну ты надлежаще.
Шины заводской
комплектации Тип цепи
195/65 R15 звено 9 мм
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Michelin Easygrip
L1 2 *
Настоятельно рекомендуется
потренироваться перед поездкой в надевании
цепей на колеса на сухой и ровной площадке.
* Кроме Италии и Австрии.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

217
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Зимняя заслонка
Перед тем как предпринять любые действия с
заслонкой, убедитесь, что двигатель и вентилятор
остановлены. Монтаж и демонтаж заслонки
рекомендуется осуществлять в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Установка заслонки
F Совместите заслонку с верхней частью верхней решетки переднего бампера.
F

Н
адавите на экран, чтобы установить
его на фиксаторы.
Снятие заслонки
F Пользуясь отверткой, открепите заслонку, поддев ее поочередно в зоне
каж дого фиксатора.
Заслонку необходимо снять:- если температура нару жного воздуха
выше 10 °C (напр., летом и т.д.),
- при буксировке прицепа или автомобиля,- при движении со скоростью выше
120 км/ч.
Съемная заслонка слу жит для защиты от комьев снега вентилятора системы ох лаж дения
двигателя.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

218
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Буксировка прицепа
Мы рекомендуем монтировать тягово-сцепные
устройства и электропроводку для прицепа только
оригинального производства компании PEUGEOT,
так как они прошли испытания и сертификацию
еще на стадии разработки вашего автомобиля. Для
их монтажа следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
В случае монтажа тягово-сцепного устройства
и электропроводки к нему не в сервисной сети
PEUGEOT, необходимо строго придерживаться
указаний изготовителя автомобиля.
Ваш автомобиль предназначен главным
образом для перевозки пассажиров и
багажа, но его можно использовать и для
буксировки прицепа.
Заглушка
При буксировке необходимо снять
заглушку, если она имеется на Вашем
автомобиле.
Проконсультируйтесь на этот счет
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным
нагрузкам, поэтому от водителя
требуется особое внимание.
Заслонка расположена за нижней
воздухозаборной решеткой.
Дополнительную информацию о
буксируемых массах (и нагрузках на
автомобиль в зависимости от модификации)
см. в соответствующей рубрике.
Прицеп и GTi
На ваш автомобиль нельзя
монтировать тягово-сцепное
устройство для буксировки прицепа. Дополнительную информацию
и советы по вож дению
автомобиля с прицепом читайте в
соответствующей рубрике.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию