Peugeot 308 2016 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

249
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Проверка на налягането /
Аварийно помпане
Можете да използвате компресора, без
продукт за лепене, за да :
- пр

оверявате или помпате вашите г уми,
-
по

мпате други аксесоари (топки, г уми
на велосипед...).
F
За

въртете бу тона A на
положение "Помпане". F Св
ържете електрическия контакт
на компресора с контакта 12V на
автомобила.
F
За

палете двигателя и го оставете да
работи.
F
Ре

г улирайте налягането с помощта на
компресора (за помпане
: п

рекъсвач
B

на положение "I"
; з

а спадане
:
п

рекъсвач B на положение "O" и
натискане на бу тон C ), съобразно
посоченото на стикера налягане в
г умите или аксесоарите.
F
Св

алете комплекта и го приберете.В случай на промяна на налягането на
една или няколко г уми е необходимо да се
реинициализира системата за установяване
на понижено налягане в г умите.
За повече информация относно
установяването на понижено налягане в
г умите се обърнете към съответната рубрика.
F Извадете черната тръба H.
F Св ържете черната тръба с вентила на
г умата или аксесоара.
Ак

о е необходимо, предварително
монтирайте един от накрайниците,
доставени с комплекта.
8
В случай на повреда

250
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Смяна на колело
Инструментите се намират под пода на
багажника.
Достъп до инструментите
Подробности за инструментите
Тези инструменти са специфични за вашия
автомобил и могат да се променят според
оборудването. Не ги използвайте за други
цели.
1.
К л
юч за демонтиране на колело.
Сл

у жи за сваляне на таса и на
болтовете на колелото.
2.
Кр

ик с манивела.
Сл

у жи за повдигане на автомобила. 3.
Ин

струмент сваляне на "капачетата" на
болтовете.
Те п
редпазват болтовете на колелата с
алуминиеви джанти.
4.
Вт
улка за секретните болтове (намира
се в жабката).
Сл
у жи за адаптиране на к люча
за демонтиране на колелото към
специалните "секретни болтове".
5.
Тег
лич.
Как да сменим повредено колело с резервното чрез инструментите, които се доставят заедно с автомобила.
За повече информация за тегленето,
вижте съответната рубрика.
Колело с тас
При повторното монтиране на
колелото, монтирайте таса като
първо ориентирате знака срещу
вентила, а след това натиснете с
длан.
В случай на повреда

251
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Изваж дане на колелото
F Развийте средния болт (цветен).
F По вдигнете отзад резервното колело и
го дръпнете към себе си.
F
Из

вадете го от багажника.
Достъп до резервното колело
Резервното колело се намира под пода на
багажника.
Според страната на разпространение то е
със стоманена, алуминиева д жанта или с
нестандартен размер.
Връщане на място на резервното колело
F Поставете колелото на мястото му.
F Ра звийте на няколко оборота средния
болт (цветен), след което го поставете в
центъра на колелото.
F
За

тегнете болтa докрай, за да
закрепите добре колелото. F По
ставете ку тията в центъра на
колелото и я закопчайте.
F
По

ставете на място пластмасовата
кутия.
8
В случай на повреда

252
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Свалете капачето върху всеки болт с
инструмента 3 (според оборудването).
F
По

ставете специалната втулка 4 върху
к люча за демонтаж на колелото 1 , за
да отблокирате секретния болт (според
оборудването).
F
От

блокирайте останалите болтове
само с к люча 1 . F По
ставете обувката на крика на
земята и се уверете, че е вертикална
по отношение на място А или В,
предвидено на основата, по-близкото
до г умата за смяна.
Демонтаж на колелото
Паркиране на автомобила
Паркирайте автомобила така, че
да не пречите на движението :
п
овърхността трябва да бъде
хоризонтална, стабилна и
нехлъзгава.
Затегнете ръчната спирачка, освен
ако е програмирана в автоматичен
режим, прекъснете контакта и
вк лючете на първа скорост, за да
блокирате колелата.
Проверете дали индикаторът
на спирачките светва, както и
индикаторът P на ръчната спирачка.
Задължително се уверете, че
пътниците са излезли от автомобила
и са на безопасно разстояние.
Никога не заставайте под
автомобил, подпрян с крик
;
и

зползвайте подпора. Не използвайте
:
- кр

ика за друго освен повдигане
на автомобила,
-
др

уг крик освен този
предоставен от производителя.
В случай на повреда

253
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Крикът трябва да е стабилен. Ако повърхността е х лъзгава или нестабилна, крикът
може да се отплесне или да потъне - Опасност от нараняване !
Т
рябва да поставяте крика само на местата A или B под автомобила, като се уверите,
че зоната на контакт на автомобила е центрирана с главата на крика. Ако ли не,
автомобилът може да бъде повреден и/или крикът да потъне - Опасност от нараняване
! F
Из

вадете болтовете и ги оставете на
чисто място.
F
Св
алете колелото.
F
Ра
зг ънете крика 2 докато главата му опре в използваното място А или
В
; о
пората А
или
В н
а автомобила трябва добре да влезне в централната част на главата на крика.
F
По
вдигнете автомобила докато осиг урите достатъчно разстояние меж ду колелото и
з
емята,
така че да можете след това да поставите лесно резервното колело (със
з
драва г ума).
8
В случай на повреда

254
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Монтаж на колелото
Монтаж на резервно колело
с нестандартен размер
Ако вашият автомобил е с алуминиеви
д жанти, нормално е при затягане на
болтовете да установите, че шайбите
не влизат в контакт с резервното
колело с нестандартен размер.
Задържането на колелото става чрез
конусовидния елемент на всеки болт.F
По

ставете колелото върху главината.
F
За
вийте болтовете на ръка докрай.
F Из вършете предварително затягане на
секретния болт с к люча 1 с втулката 4
(според оборудването).
F
Из

вършете предварително затягане на
останалите болтове само с к люча 1 .F
Св

алете докрай автомобила.
F
Сг
ънете крика 2 и го извадете.
В случай на повреда

255
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Блокирайте секретния болт с к люча 1 с
втулката 4 (според оборудването).
F
Бл

окирайте останалите болтове само с
ключа 1.
F
Мо

нтирайте капачетата върху всеки от
болтовете (според оборудването).
F
Пр

иберете инструментите в
специалната кутия. Налягането на напомпване на г умите е
посочено върху този стикер.
След смяната на колелото
За да поставите правилно спуканата
г ума в багажника, предварително
свалете средната част на щората.
Ако резервното колело е със стоманена
д жанта или с нестандартен размер, не
карайте с повече от 80 км/ч.
Проверете дали болтовете са
затегнати добре и налягането в г умата
на резервното колело в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Възможно най-бързо ремонтирайте
спуканата г ума и монтирайте колелото.
Ако вашият автомобил е оборудван
със система за следене на налягането
в г умите, проверете налягането, след
което направете справка в съответната
рубрика.
8
В случай на повреда

256
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Смяна на лампа
Предни светлини
Модел със светлини с
технологията "full LEDs"
1. Дневни / габаритни светлини
(електролуминисцентни диоди-LEDs).
2.
Къ

си светлини (електролуминисцентни
диоди-LEDs).
3.
Дъ

лги светлини (електролуминисцентни
диоди-full LEDs).
4.
Ин

дикатори за посока (РY21-21W).
Модел с халогенни светлини
1. Къси светлини (H7-55W).
2. Дъ лги светлини (НB3).
3.
Ин

дикатори за посока (РY21-21W).
4.
Дн

евни /габаритни светлини
(електролуминисцентни диоди-LEDs).
При лампи със щифтове тип H7... спазвайте
положението им за максимално качество на
осветяването.
Фарове за мъгла (H11)
Мигачи
(версия GT)
За смяната на този тип диодни лампи се
обърнете към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
Мрежата PEUGEOT ви предлага комплект
за смяна на електролуминисцентните
диоди - LEDs.
В случай на повреда

257
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
При някои к лиматични условия (ниска
температура, влага), наличието
на замъгляване по вътрешната
повърхност на стък лата на фаровете
и на задните светлинни блокове е
нормално
; т
о изчезва няколко мину ти
след запалване на светлините.
Фаровете са оборудвани с
поликарбонатни стък ла, покрити със
защитен лак
:
F не г

и почиствайте със суха
или абразивна кърпа, нито
с почистващ препарат или
разтворител,
F
из

ползвайте г ъба и сапунена
вода или продукт с неу трално рН,
F
из

ползвайки струя с високо
налягане за измиване на
устойчивите замърсявания, не я
насочвайте продължително към
фаровете, светлинни и техния
конт ур, за да избегнете увреж дане
на лака и уплътненията.
Смяната на лампа трябва да се прави
няколко мину ти след угасване на
фара (опасност от тежки изгаряния).
F
Hе д

окосвайте лампата
дирактно с пръсти
: и

зползвайте
немъхести кърпи.
За да не се повреди фарът,
задължително трябва да се
използват единствено лампи с UV
защита.
Подменяйте дефектната с лампа
със същия каталожен номер и
характеристики.
Дневни / габаритни светлини
За смяната на този тип диодни лампи и
светлинни водачи се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Мрежата PEUGEOT ви предлага комплект
за смяна на електролуминисцентните
диоди - LEDs.
8
В случай на повреда

258
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Дълги светлини
(модел с халогенни лампи)
F Свалете пластмасовото капаче като
издърпате езичето.
F
За

въртете конектора (с лампата)
нагоре (¼ оборот).
F
Из

вадете и сменете лампата.
За да монтирате, процедирайте в обратен ред.
Къси светлини
(модел с халогенни лампи)
F Свалете пластмасовото капаче като
и здърпате езичето.
F
Из

к лючете куплунга на лампата.
F
Ос

вободете двете пру жини (натиснете,
след което раздалечете).
F
Из

вадете лампата като я издърпате и я
сменете.
За да монтирате, процедирайте в обратен ред.
Внимавайте за зоната зад дясната
светлина (посока на автомобила),
която е потенциално гореща и има
опасност да се изгорите (тръги за
обезвъздушаване).
За да преместите напред светлината с
няколко сантиметра, за достъп до лампите,
процедирайте по следния начин :
F Пр

еместете оранжевата щипка назад,
след което, натискайки черната част
(над оранжевата щипка), дръпнете
куплунга.
F
Из

вадете двата болта, които държат
светлината.
F
Ос

вободете задния щифт, след което
предния водач.
F
Пр

еместете светлината напред.
Как да преместим по-лесно светлината (модел с халогенни лампи)
В случай на повреда