Peugeot 308 2017 Instruktionsbog (in Danish)

239
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Dette sæt ligger i opbevaringsboksen under
bagagerumsbunden. Dette sæt består af en kompressor og patron
med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket
midlertidigt .
Man kan således køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere og
genoprette dæktrykket.
Dækreparationssæt
Adgang til sættet
1. 12 V kompressor. Inde holder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2.
Bugser

krog. Dæktrykket er angivet på denne mærkat.
Med 12V stikket bag i bilen er det
muligt at tilslutte kompressoren den
tid, der er nødvendig til reparationen
og oppumpning af bilens beskadigede
dæk.
For yderligere oplysninger om
bugsering , se det pågældende afsnit.
Vær k tøj
Værktøjet er specielt lavet til bilen og kan
variere afh. af udstyrsniveau. Det må ikke
anvendes til andre formål.
8
Problemløsning

240
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
A. Positionsvælger "Reparation" eller
"opp
umpning".
B.
tænd-

"I" /slukknap "O".
C.
Kn

ap til udlukning af luft.
D.
Ma

nometer (i bar og p.s.i.).
Beskrivelse af sættet
E. Rum der indeholder et kabel med adapter
til 12 V stik.
F.
Pa

tron med lappemiddel.
G.
Hv

id slange med prop til reparation og
oppumpning.
H.
Mæ

rkat for hastighedsbegrænsning.
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
H


skal klistres fast på rattet for at minde dig
om, at et dæk kun er til midlertidig brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Problemløsning

241
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Reparationsprocedure
1. Reparation
F Rul den hvide slange G helt ud.
F Lø sn proppen til den hvide slange.
F


t
il
slut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres. F
tilsl ut kompressorens stik til
bilens 12 V stik.
F
St

art bilen og lad motoren køre.
Bemærk at dette produkt er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
F Af
bryd tændingen.
F
Dr

ej knappen A til
positionen
"

Reparation".
F
Ko

ntroller at kontakten B står på "O" .
8
Problemløsning

242
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
P
eu

geot
-v
ærksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F
Ak

tiver kompressoren ved at rykke
kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
La
ppemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F

t
ag s
ættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pa
s på at der ikke kommer væske på bilen.
opb

evar sættet inden for rækkevidde.
F
Kø
r straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F
St
ands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Problemløsning

243
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F tilslut kompressorens stik igen i
b ilens 12 V stik.
F
St

art bilen igen, og lad motoren køre. F Ju
ster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og du skal trykke på knappen C ) i
henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
et tr

ykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og du skal der for kontakte et
aut. P
eu

geot
-v
ærksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F
Sa

ml sættet, og læg det på plads.
F
Kø

r maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et aut. P
eu

geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret
værksted.
opl

ys altid mekanikeren om, at
sættet har været i anvendelse.
eft

er
diagnosticering kan mekanikeren
oplyse, om dækket kan repareres, eller
om det skal udskiftes.
2. Pumpning
F Drej vælgeren A til
p ositionen " Pumpning".
F
Ru

l den hvide slange G helt ud.
F


t
il

slut den hvide slange på ventilen på det
reparerede dæk.
8
Problemløsning

244
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Udtagning af slangen og patronen
F Vip slangeenheden 2 til venstre, indtil den
k
ommer i kontakt med boksen.
F
Fr

akobl samlestykket 1 på patronen ved at
dreje den en kvart omgang mod uret.
F


t
ag fo
rsigtigt slangeenheden 2 ud,
og frakobl derefter samlestykket 3 på
lufttilførselsslangen ved at dreje den en
kvart omgang mod uret. Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. P
eu

geot
-
væ
rksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
P
eu
geot
-v
ærksted eller et andet
kvalificeret værksted.
F tag slangeenheden 2 ud.
F Ho ld kompressoren lodret.
F
Lø

sn patronen 4 forneden.
Montering af den nye patron og slange udføres
i omvendt rækkefølge.
Problemløsning

245
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrol af tryk / Oppumpning efter behov
Kompressoren kan også anvendes, uden
at sprøjte produktet ind, til at kontrollere
dæktrykket eller til at pumpe dækkene efter
b e h ov.
F
Dr

ej kontakten A til
position
"

Pumpning". F Sl
ut kompressorens stik til bilens 12 V-stik.
F
St

art bilen og lad motoren køre.
F
Ju

ster trykket med kompressoren (for
at pumpe luft ind skal afbryderen B stå
på
"

I"; for at lukke luft ud skal afbryderen
B


stå på "O" og tryk på knappen C ),
i overensstemmelse med bilens
dæktrykmærkat.
F
Sa

ml sættet sammen og læg det på plads.Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, er det nødvendigt at reinitialisere
systemet for dæktrykregistrering.
For yderligere oplysninger om
Dæktrykregistrering
, se det
pågældende afsnit.
F
Ru

l den hvide slange G helt ud.
F
Sl

ut den hvide slange til hjulets ventil.
8
Problemløsning

246
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Reservehjul
Værktøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Adgang til værktøjet
1. Hjulnøgle Br
uges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte
2.
Do

nkraft med håndsving
Br

uges til at løfte bilen 3.
Væ

rktøj til afmontering af hjulboltsdæksler
Br

uges til afmontering af hjulboltenes
beskyttelseshætter på alufælge
4.
Væ
rktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
Br
uges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene
5.
B
ugseringsøje.
Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
For yderligere oplysninger om
Bugsering af bilen henvises til det
pågældende afsnit.Hjul med hjulkapsel
Hjulet monteres , og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud for
ventilen, og tryk hjulkapslen fast i
kanten med håndfladen.
Oversigt over værktøjet
Dette værktøj er særligt beregnet til din bil og
varierer i henhold til udstyrsniveauet. Brug det
ikke til andre formål.
Donkraften må kun bruges til at udskifte
et beskadiget dæk.
Donkraften kræver ingen
vedligeholdelse.
Donkraften overholder
e

u
-r

eglerne i
maskindirektivet 2006/42/
eF.
Problemløsning

247
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Udtagning af hjulet
F Løsn møtrikken i midten (farvet).
F Fj ern befæstelsesanordningen (møtrik og
bolt).
F


t
ag f
at i den bageste del af reservehjulet,
og løft det op.
F


t
ag h
julet ud af bagagerummet.
Adgang til reservehjulet
Reservehjulet ligger i bagagerummet under
bunden.
Afhængigt af salgslandet er reservehjulet
forsynet med stålfælg, alu-fælg eller fungerer
udelukkende som et nødhjul.
Ilægning af hjulet
F Placer boksen i midten af hjulet og
fastgør d en.
F
Læ

g plastkassen på plads igen.
F Læ
g hjulet på plads.
F Lø
sn møtrikken i midten (farvet) på bolten
ved at dreje den et par omgange.
F
Sæ

t befæstelsesanordningen (møtrik og
bolt) på plads midt i hjulet.
F


t
il

spænd møtrikken i midten, til du hører et
klik, så hjulet holdes godt fast.
8
Problemløsning

248
308_da_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F tag hjulboltdækslet (eller -dækslene) af
a lle bolte med værktøjet 3 (afhængigt af
udstyr).
F
Sæ

t låseboltværktøjet 4 på hjulnøglen 1 for
at løsne låseboltene (afhængigt af udstyr).
F
Lø

sn alle de andre bolte med hjulnøglen 1 .F
Pl

acer donkraftens fod på jorden, og sørg
for, at den er i niveau med støttepunktet A
eller B på undervognen, tættest muligt på
det hjul, der skal udskiftes.
Afmontering af hjulet
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken og helst på et vandret, stabilt
og skridsikkert underlag.
Slå tændingen fra. Med en manuel parkeringsbremse:
træk
parkeringsbremsen og kontroller
at kontrollampen for bremsning tænder.
Med en elektronisk parkeringsbremse:
træk

parkeringsbremsen undtagen,
hvis den er programmeret i automatisk
funktion, og kontroller, at kontrollampen
for bremsning og kontrollampen P tænder
i parkeringsbremsens aktiveringsgreb.
Sæt bilen i 1. gear, så hjulene blokeres,
hvis bilen har manuel gearkasse.
Sæt gearvælgeren i position P, hvis
bilen har automatgear, så hjulene
blokeres.
Sørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står på et sikkert sted.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
holdes af en donkraft. Brug en buk. Brug ikke:
-
do

nkraften til andre formål end til at
løfte bilen med
-
en a

nden donkraft end den, der
oprindeligt fulgte med bilen
Problemløsning