Peugeot 308 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Service allumé
temporairement. Des anomalies mineures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h, jusqu'à l'extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche et consultez impérativement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
+ fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien.L'échéance de révision est dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
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Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Frein de
stationnement
électrique clignotant.
Le frein électrique ne se serre pas
automatiquement.
Le serrage/desserrage est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l'horizontale),
engagez un rapport (pour une boîte automatique
placez le levier en position P
), coupez le contact et
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie
du frein de
stationnement
électrique fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement électrique
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Désactivation
des fonctions
automatiques
du frein de
stationnement
électrique fixe.
Les fonctions "serrage automatique"
(à la coupure du moteur) et
"desserrage automatique" sont
désactivées ou défaillantes.
En cas de défaillance, l'allumage
de ce témoin est accompagné d'un
message d'alerte. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié
si le serrage / desserrage automatique n'est plus
possible.
Le frein peut être desserré manuellement.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement électrique
et notamment la
réactivation des fonctions automatiques, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d’antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR) clignotant.
La régulation du CDS/ASR s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d'adhérence ou de trajectoire.
fixe. Le système CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Freinage
fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au
témoin ABS.Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
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Instruments de bord

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Système
d’autodiagnostic
moteurclignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Freinage
Automatique
sur Risque de
Collision (FARC) clignotant.
Le FARC s'active. Le système freine brièvement afin de réduire la
vitesse de collision frontale avec le véhicule qui
précède.
fixe,
accompagné d'un
message et d'une
alerte sonore. Le système FARC est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe. Le système FARC est neutralisé
(désactivation par le menu).
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Niveau mini de
carburant fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge. Au premier allumage, il vous reste
moins de 6 litres de carburant dans
le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ 53 litres ou 45 litres
(selon version).
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Charge batterie* fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
* Selon pays de commercialisation. Non-bouclage /
débouclage des
ceintures
fixe
ou clignotant
accompagné d'un
signal sonore. Une ceinture n'a pas été bouclée ou
a été débouclée.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags allumé
temporairement. Il s’allume quelques
secondes puis
s’éteint lorsque vous mettez le
contact. Il doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
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Instruments de bord

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Pression d’huile
moteurfixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Sous-gonflage fixe, accompagné d'un
signal sonore et d'un
message. La pression d'une ou plusieurs roues
est insuffisante.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque
ajustement de la pression d'un ou de plusieurs
pneumatiques et après le changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations sur la Détection de
sous-gonflage
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
+ clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service.La fonction présente un
dysfonctionnement : le contrôle de la
pression des pneumatiques n'est plus
assuré. Dès que possible, vérifiez la pression des
pneumatiques.
Faites contrôler le système par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Instruments de bord

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Pied sur le freinfixe. La pédale de frein doit être enfoncée. Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P.
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
Pied sur
l'embrayage fixe.
En mode STOP du Stop & Start, le
passage en mode START est refusé
car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée. Si votre véhicule est équipé d'une boîte manuelle,
il est nécessaire de débrayer complètement pour
permettre le passage en mode START du moteur.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Por te(s)
ouver te(s) fixe et associé à un
message localisant
l'ouvrant, si la vitesse
est inférieure à
10


km/h.Une porte ou le coffre est resté(e)
ouvert(e).
Fermez l'ouvrant concerné.
fixe, associé à un
message localisant
l'ouvrant et complété
d'un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10
km/h.
Témoin dans l'afficheur
du combiné
Etat
Cause Actions / Observations
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Instruments de bord

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AdBlue®
(Diesel BlueHDi)fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en AdBlue
® ou
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
+ clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Faites impérativement
un appoint en AdBlue
®
pour éviter la panne ou adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue® ou faire
appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
® dans le réservoir du liquide.
Témoin dans l'afficheur
du combiné
Etat
Cause Actions / Observations
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et le système SCR , reportez-vous à la rubrique correspondante.
Instruments de bord

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Témoin dans l'afficheur
du combinéEtat
Cause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixe dès la mise du
contact, associé aux
témoins SERVICE et
système d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparaît dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
clignotant dès la mise
du contact, associé aux
témoins SERVICE et
système d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message indiquant
l'autonomie de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1
100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la mise
du contact, associé aux
témoins SERVICE et
système d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution


: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
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Instruments de bord

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Indicateur de température du liquide de refroidissement
Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- d ans la zone A , la température est
correcte,
-

d
ans la zone B, la température est trop
élevée
; le témoin de température maxi
et le témoin d’alerte centralisée STOP
s’allument, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message d’alerte sur
l’écran.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques
minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Après quelques
minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
F
a
ttendez le refroidissement du moteur,
F
d
évissez le bouchon légèrement pour
laisser tomber la pression,
F
l
orsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F
c
omplétez le niveau jusqu’au repère
" M A X I ".
Attention au risque de brûlure
lors du remplissage du liquide de
refroidissement. Ne pas remplir au-
delà du niveau maxi (indiqué sur le
réservoir).
Indicateurs
Indicateur d'entretien
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur. Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.
Pour les versions Diesel BlueHDi, le
niveau de dégradation de l'huile moteur est
également pris en compte (selon pays de
commercialisation).
Instruments de bord