ESP Peugeot 308 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

59
2.Priză de accesorii 12 V (120 W)
R espectați limitarea de putere maximă pentru
a nu deteriora accesoriul.
3.Port USB
4.Suport de pahare/doză (în funcție de versiune)
5.Compartimente de depozitare (în funcție de
versiune)
6.Compartimente de depozitare – suport pliabil
de pahare/doză
Basculați suportul, pentru a avea acces la
suportul de pahare.
7.Cotieră față
8.Priză 220 V (120 W) sau conector USB (în
f uncție de versiune)
Respectați limitarea de putere maximă pentru
a nu deteriora accesoriul.
Covorașe de podea
Montare
La prima montare a covorașului din partea
șoferului, utilizați exclusiv elementele de fixare
din buzunarul atașat.
Celelalte covorașe se așază pur și simplu pe
mochetă.
Demontare
Pentru a demonta covorașul de pe partea șoferului:
F d eplasați scaunul către înapoi la maxim,
F

d
esprindeți elementele de fixare,
F

în
depărtați covorașul.
Remontare
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
f
olosiți numai covorașe adaptate
punctelor de fixare deja existente
în vehicul; folosirea acestora este
obligatorie,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT poate incomoda accesul
la pedale și poate afecta funcționarea
regulatorului/limitatorului de viteză.
Covorașele omologate de PEUGEOT sunt
prevăzute cu două elemente de fixare
situate sub scaun.
Cotieră față
Capacul cotierei este reglabil pe înălțime și în
lungime pentru a îmbunătăți confortul.
Reglare pe înălțime
F Ridicați capacul până la poziția dorită ( joasă, intermediară sau ridicată).
F

D
acă îl ridicați ușor după ce l-ați reglat
în poziția înaltă, însoțiți mișcarea până la
coborârea în poziție joasă.
Pentru remontare pe partea șoferului:
F

p

oziționați corect covorașul,
F

p

rindeți elementele de fixare, apăsând pe
acestea,
F

v

erificați fixarea corectă a covorașului.
Reglare longitudinală
F Culisați complet înainte sau înapoi, până la capăt.
3
Ergonomie și confort

60
Deschidere
Priză de accesorii 12 VC onectori USB
Respectați limitarea de putere maximă
pentru a nu deteriora accesoriul. Conectarea unui echipament electric
neomologat de PEUGEOT, cum ar fi
un încărcător cu conector USB, poate
provoca perturbații în funcționarea
sistemelor electrice ale vehiculului, de
exemplu o recepție telefonică de slabă
calitate sau perturbarea afișajelor.
Pe durata cuplării sale la USB,
acumulatorul dispozitivului portabil se
încarcă automat.
Dacă, în timpul reîncărcării, consumul
dispozitivului portabil depășește
amperajul furnizat de vehicul, pe ecran se
afișează un mesaj.
Pentru mai multe detalii despre utilizarea
acestui echipament, consultați secțiunea
Echipament audio și telematică
.
F

R
idicați comanda.
F

R
idicați capacul complet.
F

Pe
ntru a conecta un accesoriu de 12 V
(putere maximă: 120 W), ridicați capacul și
conectați adaptorul adecvat.
Priză 220 V / 50 H z
În consola centrală este montată o priză de
220 V / 50 Hz (putere max.: 120 W) este amplasată
în c ompartimentul de depozitare din spate.
Această priză funcționează numai cu motorul pornit
și în modul STOP cu Stop & Start.
Aceștia permit conectarea unui dispozitiv
portabil, precum un player audio digital de tip
iPod
®, pentru a reîncărca dispozitivul.
F
D
eschideți caseta de depozitare.
Conectorul USB amplasat în par tea
din față permite, de asemenea,
conectarea unui smartphone prin
MirrorLink
TM, Android Auto® sau
CarPlay®, pentru a beneficia de unele
aplicații ale smartphone-ului pe
ecranul tactil.
Gestionarea aplicațiilor poate fi gestionată cu ajutorul
comenzilor de la volan sau al sistemului audio.
Ergonomie și confort

62
Amenajări portbagaj
(ber lină)
1.Panou rigid de mascare bagaje spate
2. Podea de portbagaj
Ridicați podeaua, pentru a avea acces la
compartimentele de depozitare.
3. Bacuri de depozitare în care sunt
depozitate:
-

i
nelul de remorcare,
-

k
itul de depanare provizorie a
pneurilor,
-

Î
n funcție de tipul de finisaj,
echipament opțional sau standard.
4. Inele de ancorare
5. Chinga (în funcție de versiune)
Amenajări portbagaj (SW)
1.Iluminare portbagaj
2. Comenzi de rabatare a scaunelor spate
3. Priză 12
V (120 W)
4. Compartimente de depozitare detașabile
Trageți în sus pentru a le desprinde.
5. Bacuri de depozitare în care sunt
depozitate:
-

i
nelul de remorcare,
-

k
itul de depanare provizorie a
pneurilor,
-

Î
n funcție de tipul de finisaj,
echipament opțional sau standard.
6. Mascare bagaje
(Consultați secțiunea corespunzătoare). 7.
Inele de prindere a plasei (pentru reținerea
bagajelor) (în funcție de versiune)
F
S
coateți inelele unul câte unul și glisați-le în
locașul alungit.
F
Ț
inând butonul apăsat, deplasați inelul în
poziția dorită.
F
R
espectați sensul de montare (inelele în
poziție verticală spre exteriorul vehiculului).Triunghi de presemnalizare
(depozitare)
Acest echipament de siguranță trebuie utilizat
suplimentar aprinderii luminilor de avarie.
Prezența acestuia este obligatorie la bordul
vehiculului.
Ergonomie și confort

64
Încărcătură înaltă (SW)
Plasă de reţinere
Aceasta permite utilizarea întregii capacități de
încărcare până la plafon:
-
în s
patele scaunelor din față (rândul 1),
când scaunele din spate sunt rabatate.
-

în s
patele scaunelor din spate (rândul 2).
Rândul 1 Rândul 2
F Îndepărtaţi capacul de pe fiecare parte a
pavilionului.
F

F
ixați cârligele superioare ale plasei pe
pavilion.
F

F
ixaţi plasa în partea inferioară folosind
fie inelele situate la nivelul covoraşului din
portbagaj, fie şinele din portbagaj (în funcţie
de nivelul de echipare).
F

T
rageți de chingi pentru a întinde plasa.
F

R

abateți scaunele din spate.
F

Î

ndepărtaţi capacul de pe fiecare parte a
pavilionului.
F

F

ixați cârligele superioare ale plasei pe
pavilion.
F

F

ixați partea inferioară a plasei în cârligele
situate la nivelul elementelor de fixare ale
centurilor de siguranță.
F

T

rageți de chingi pentru a întinde plasa.
Plasa montată nu incomodează rabaterea
spătarelor scaunelor din spate.
Încălzire și ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Comenzi
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcție de comenzile selectate de șofer,
pasagerul față sau pasagerii spate, în funcție
de nivelul de echipare.
Comanda temperaturii permite obținerea
confortului dorit prin amestecarea aerului
provenit din circuite diferite.
Comanda de repartiție a aerului permite
alegerea punctelor de difuzare a aerului
în habitaclu, prin combinarea butoanelor
corespunzătoare.
Repartiție aer
Comanda debitului de aer permite creșterea
sau scăderea turației ventilatorului sistemului
de aerisire.
În funcție de vehicul, comenzile sunt accesibile
din meniul „ Air conditioning ” al ecranului tactil
sau sunt grupate pe panoul de comandă al
consolei centrale.
1. Duze de degivrare sau de dezaburire a
parbrizului.
Ergonomie și confort

65
2.Duze de degivrare sau de dezaburire a
geamurilor laterale din față.
3. Aeratoare laterale cu reglare și închidere.
4. Aeratoare centrale reglabile.
5. Ieșiri de aer la picioare, față.
6. Ieșiri de aer la picioare, spate.Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
F

Pe
ntru a vă asigura că aerul este
distribuit uniform, nu blocați grilele de
admisie a aerului din exterior, situate
în partea de jos a parbrizului, duzele,
aeratoarele, gurile de aer, precum și
orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
F

N
u acoperiți senzorul de lumină situat
pe planșa de bord: acesta ser vește la
reglarea sistemului de aer condiționat
automat.
F

P
orniți sistemul de aer condiționat între
5 și 10
minute, o dată sau de două
ori pe lună, pentru a-l păstra în stare
per fectă de funcționare.
F

D
acă sistemul nu produce aer
rece, opriți-l și contactați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
pantă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea aerului condiționat permite
recuperarea puterii motorului, ameliorând
astfel capacitatea de tractare. Dacă, după o staționare îndelungată la
soare, temperatura interioară este foarte
ridicată, mai întâi aerisiți habitaclul
câteva momente.
Plasați comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt pentru a asigura o
bună aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă sub
vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de ser vice la sistemul de
ventilație și climatizare
F

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să
fie în stare bună și înlocuiți periodic
elementele filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru
combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ specific, el contribuie la
purificarea aerului respirat de pasageri
și la curățarea habitaclului (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor grele și
a depunerilor de grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcționare a
aerului condiționat, vă recomandăm,
de asemenea, să îl verificați conform
indicațiilor din carnetul de întreținere și
garanții.
3
Ergonomie și confort

66
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop &
Start pentru a menține confortul termic în
habitaclu.
Pentru mai multe informații privind
Stop & Star t, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Climatizare manuală
Sistemul de climatizare funcționează numai
dacă motorul este pornit.
Reglarea temperaturii
F Rotiți rola 1 de la albastru (rece) la roșu (cald), pentru a modifica temperatura după
dorință.
Reglare debit de aer
F Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer confortabil. F

D
acă plasați rola 2 în poziția 0 (oprită),
temperatura din interiorul vehiculului
nu va mai fi controlată. Un flux de
aer de intensitate redusă, datorat
deplasării vehiculului, rămâne totuși
perceptibil.
Reglarea repartiției aerului
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Spații pentru picioare.
Repartizarea aerului poate fi modificată,
combinând butoanele corespunzătoare.
Pornire / Oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este prevăzut pentru a funcționa
eficient în toate anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
-
v
ara, să scădeți temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de 3° C,
să sporiți eficiența dezaburirii.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Aerul condiționat nu funcționează când
reglarea fluxului de aer este inhibată.
Pentru o răcire mai rapidă, puteți recircula
aerul din interior timp de câteva clipe. Reveniți
apoi la admisia aerului din exterior.
Oprirea climatizării poate produce un disconfort
(umiditate, condens).
Climatizare manuală
(Ecran tactil)
Sistemul de aer condiționat manual
funcționează cu motorul pornit.
Apăsați butonul meniului
Climatizare pentru a afișa pagina
de comenzi ale sistemului.
F

A

păsați pe butonul 4 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Ergonomie și confort

68
Apăsați butonul din meniul „Air
conditioning ”, pentru a afișa
pagina de comenzi ale sistemului de
climatizare.
Reglarea temperaturii
Șoferul și pasagerul din față pot regla
temperatura în mod individual.
F

A
păsați unul dintre butoane 1 pentru a
crește sau a micșora debitul de aer.
Valoarea afișată corespunde nivelului de
confort și nu unei temperaturi precise.
Se recomandă evitarea unei diferențe de
reglare între partea stângă și partea dreaptă
mai mare de 3.
Program automat de
confort
F Apăsați butonul 5 pentru a activa/a dezactiva modul automat al sistemului de
aer condiționat.
Când martorul luminos al butonului este aprins,
sistemul de aer condiționat funcționează în
mod automat: în funcție de nivelul de confort
selectat, sistemul va gestiona în mod optim
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu. Intensitatea programului automat de
confort poate fi reglată prin alegerea
uneia din cele trei setări de mod
din cadrul celei de-a doua pagini a
meniului „
Air conditioning ”.
Pentru a modifica setarea actuală, semnalată
de martorul luminos verde, apăsați buton ce
corespunde modului dorit:
„Soft”: asigură o funcționare lină
și silențioasă prin limitarea fluxului
de aer.
„Normal”: oferă cel mai bun raport
între confortul termic și funcționarea
silențioasă (setare implicită).
„Rapid”: asigură un flux de aer
dinamic și eficient. Această vedere este disponibilă numai în
modul AUTO. Totuși, la dezactivarea modului
AUTO, indicatorul ultimei opțiuni selectate
rămâne aprins.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a fost dezactivat.
Pe timp rece și când motorul este rece,
pentru a limita distribuirea de aer rece în
habitaclu, debitul de aer se va modifica
progresiv până la atingerea setării de
confort.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea valorii de
confort, nu este necesară schimbarea
valorii afișate pentru ajungerea mai
rapidă la nivelul de confort solicitat.
Sistemul corectează automat diferența de
temperatură.
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau
mai multe dintre aceste funcții, menținând
controlul automat asupra celorlalte funcții:
-

d
ebitul de aer,
-

r
epartizarea aerului.
Martorul luminos al butonului „ AUTO” se stinge
imediat după ce modificați o reglare.
Ergonomie și confort

72
Plafoniere
1.Plafonieră față
2. Lumini de citit harta față
3. Plafonieră spate
4. Lumini de citit harta spate
Plafoniere faţă – spate
În această poziție, plafoniera se
aprinde treptat:
-

l

a deblocarea deschiderilor vehiculului,
-

l

a scoaterea cheii electronice din cititor,
-

l

a deschiderea unei uși,
-

l

a apăsarea butonului de blocare de pe
telecomandă, pentru a localiza vehiculul.
Se stinge treptat:
-

l

a blocarea deschiderilor vehiculului,
-

l

a cuplarea contactului,
-

l

a 30 de secunde după închiderea ultimei
portiere.
Stinsă în permanenţă.
Aprinsă continuu.
În funcţie de versiune, puteţi
aprinde sau stinge plafoniera şi prin
apăsarea acestei taste.
Lumini de citit harta față –
spate
F Cu contactul cuplat, acționați comutatorul corespunzător.
Nu aduceţi niciun obiect în contact cu
plafonierele.
În modul „iluminat permanent”, durata de
aprindere variază în funcţie de împrejurări:
-

c
u contactul decuplat, aproximativ
zece minute,
-

în m
odul economie de energie,
aproximativ treizeci de secunde,
-

c
u motorul pornit, nelimitat.
Ergonomie și confort

74
Comanda de iluminat
exterior
Iluminat principal
Selectarea modului de iluminat
principal
Fără aprindere AUTOMATĂ
Cu aprindere AUTOMATĂ
Lumini stinse (contact decuplat)/
Lumini de zi față (motor pornit).
Exclusiv lumini laterale. Aprindere automată a farurilor.
Selectarea luminilor de
întâlnire
Trageți de maneta de comandă pentru a
comuta luminile de întâlnire cu cele de drum.
În modul de funcționare cu lumini stinse
și lumini de poziție, șoferul poate aprinde
temporar faza lungă („semnalizare din faruri”),
ținând maneta trasă.
Afișare
Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcțiune a
tipului de iluminat selectat.
Proiectoare anticeață
Pe timp frumos sau pe ploaie, atât ziua cât
și noaptea, este interzis să se folosească
farurile ceață din față și luminile
ceață spate. În aceste cazuri puterea
fasciculelor luminoase îi poate orbi pe
ceilalți participanți la trafic. Acestea
trebuie utilizate exclusiv în condiții de
ceață sau ninsoare.
În aceste condiții meteorologice, trebuie
să aprindeți manual luminile de ceață și
cele de întâlnire, deoarece este posibil ca
senzorul de lumină să detecteze o lumină
suficient de puternică.
Nu uitați să stingeți proiectoarele de ceață
față și luminile de ceață spate, imediat ce
nu mai sunt necesare.
Doar lumini de ceață spate
Rotiţi-l pentru a plasa simbolul dorit în dreptul
reperului.
Lumini de întâlnire sau lumini de
drum.
Luminile de întâlnire sau de drum trebuie să fie
aprinse.
F
Pe
ntru a o aprinde, rotiți inelul înainte.
Iluminat și vizibilitate

76
Lumini de zi / Lumini de
poziție
Luminile se aprind automat la pornirea
motorului.
Aprindere automată a
luminilor
Dacă un senzor detectează luminozitate
externă redusă, luminile plăcuței de
înmatriculare, cele de poziție și de întâlnire
se aprind automat, fără inter venția șoferului.
Acestea se pot aprinde și dacă se detectează
Pornire
Oprire
F Rotiți inelul în altă poziție. Dezactivarea funcției este însoțită de afișarea unui mesaj.
Eroare de funcționare
În caz de defecțiune a senzorului
de lumină, luminile se aprind, acest
martor se afișează pe tabloul de
bord, însoțit de un semnal sonor și/
sau de un mesaj.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. Dacă ninge sau este ceață, este posibil ca
senzorul de lumină să detecteze un nivel
suficient de luminozitate. În acest caz,
luminile nu se aprind automat.
Nu mascați senzorul de luminozitate,
cuplat la senzorul de ploaie situat în
partea superioara a parbrizului, în spatele
retrovizorului interior; funcțiile asociate nu
vor mai fi comandate.
Ele asigură următoarele funcții:
-

L

umini de zi (comanda luminilor în poziția
„ 0 ” sau „ AUTO”, dacă luminozitatea
exterioară este suficientă).
-

L

umini de poziție (comanda luminilor
în poziția „ AUTO”, dacă luminozitatea
exterioară este redusă, sau „numai lumini
de poziție” ori „lumini de întâlnire/de drum”). F

R

otiți inelul în poziția „ AUTO”. Activarea
funcției este asociată afișării unui mesaj.
Comutare automată
lumini de drum
Sistem ce comută automat între luminile de
drum și cele de întâlnire, în funcție de condițiile
de iluminat și de circulație, folosind o cameră
amplasată în partea superioară a parbrizului.
Acesta este un sistem de asistare la
conducere.
Șoferul rămâne responsabil de iluminatul
vehiculului și de adaptarea la condițiile de
luminozitate, de vizibilitate și de circulație
și pentru respectarea codului rutier.
Sistemul devine operațional la peste
25
km/h.
Dacă viteza scade sub 15
km/h, sistemul
se dezactivează.
ploaie, odată cu pornirea automată a
ștergătoarelor de parbriz.
Luminile se sting automat imediat ce
luminozitatea devine din nou suficientă sau
ştergătoarele se opresc.
Iluminat și vizibilitate